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智能汽車通信的主動脈：GMSL與FPD-LINK技術(shù)及測試要點

_____隨著汽車智能化和自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車內(nèi)通信系統(tǒng)的重要性日益凸顯。車內(nèi)異步串行總線技術(shù)，如LVDS（Low-Voltage Differential Signaling）、GMSL（Gigabit Multimedia Serial Link）和FPD-LINK（Flat Panel Display Link），已成為實現(xiàn)高性能攝像頭、高清視頻傳輸和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的關(guān)鍵技術(shù)。本文將詳細(xì)介紹GMSL和FPD-LINK的技術(shù)特點、應(yīng)用場景以及泰克公司提供的先進(jìn)測試解決方案，幫助工程
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使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡化微控制器選擇

“一次做兩件事等于一無所成”— 雖然拉丁文作家普布里烏斯·西魯斯對多任務(wù)處理的看法可能有些極端，但有時候，多任務(wù)處理可能會導(dǎo)致任務(wù)無法按最初預(yù)期的方式完成，或無法按時完成。隨著工業(yè)過程日益復(fù)雜化，傳感器和執(zhí)行器等現(xiàn)場儀器已發(fā)展為同時執(zhí)行多項不同的任務(wù)，包括與過程控制器保持定期通信。這給從站微控制器帶來了額外的開銷，必須妥善管理從站微控制器，否則過程數(shù)據(jù)可能會丟失，從而導(dǎo)致生產(chǎn)停機(jī)，現(xiàn)代工業(yè)通信協(xié)議應(yīng)減少這種情況的發(fā)生。
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從硅到碳化硅過渡，碳化硅Cascode JFET 為何能成為破局者？

電力電子器件高度依賴于硅（Si）、碳化硅（SiC）和氮化鎵高電子遷移率晶體管（GaN HEMT）等半導(dǎo)體材料。雖然硅一直是傳統(tǒng)的選擇，但碳化硅器件憑借其優(yōu)異的性能與可靠性而越來越受歡迎。相較于硅，碳化硅具備多項技術(shù)優(yōu)勢（圖1），這使其在電動汽車、數(shù)據(jù)中心，以及直流快充、儲能系統(tǒng)和光伏逆變器等能源基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域嶄露頭角，成為眾多應(yīng)用中的新興首選技術(shù)。圖1：硅器件（Si）與碳化硅（SiC）器件的比較什么是碳化硅Cascode JFET技術(shù)？眾多終端產(chǎn)品制造商已選擇碳化硅技術(shù)替代傳統(tǒng)硅技術(shù)，基于雙極結(jié)型晶體管（B
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可以根據(jù)負(fù)載輕松而精確地進(jìn)行限流嗎

在一些電源管理應(yīng)用中，無論是要保護(hù)電源（例如，中間電路電壓需要過載保護(hù)以便能夠可靠地為其他系統(tǒng)部件提供電能），還是在故障情況下保護(hù)可能由于過流而造成損壞的負(fù)載，都需要精確地限制電流。在尋找合適的DC-DC負(fù)載點穩(wěn)壓器來滿足此要求時，我們發(fā)現(xiàn)市面上具有可調(diào)限流功能的電壓轉(zhuǎn)換器很少見?？烧{(diào)限流功能在采用外部電源開關(guān)的控制器設(shè)計中更加常見，而所有的集成解決方案很少提供此類功能。而且，可調(diào)限流功能的精度通常不是很高。以外，DC-DC轉(zhuǎn)換器IC中的電流限制器一般只限制電源的電感電流，不會限制輸入或輸出電流。此類集成
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原來為硅MOSFET設(shè)計的DC-DC控制器能否用來驅(qū)動GaNFET？

問題沒有專門用于驅(qū)動GaNFET的控制器時，如何使用GaNFET設(shè)計四開關(guān)降壓-升壓DC-DC轉(zhuǎn)換器？回答眾所周知，GaNFET比較難驅(qū)動，如果使用原本用于驅(qū)動硅(Si) MOSFET的驅(qū)動器，可能需要額外增加保護(hù)元件。適當(dāng)選擇正確的驅(qū)動電壓和一些小型保護(hù)電路，可以為四開關(guān)降壓-升壓控制器提供安全、一體化、高頻率GaN驅(qū)動。簡介在不斷追求減小電路板尺寸和提高效率的征途中，氮化鎵場效應(yīng)晶體管(GaNFET)功率器件已成為破解目前難題的理想選擇。GaN是一項新興技術(shù)，有望進(jìn)一步提高功率、開關(guān)速度以及降低開關(guān)損
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DC-DC電源設(shè)計要點

DC-DC轉(zhuǎn)換器可以實現(xiàn)各種電壓電平的高效電源轉(zhuǎn)換和供電，但是隨著需求的不斷上升，需要更高功率密度更高效率以及更小的尺寸，DC-DC轉(zhuǎn)換的PCB設(shè)計就更為重要了。下面說一說DC-DC轉(zhuǎn)換器 PCB設(shè)計的一些要點：走線長度在高頻轉(zhuǎn)換器中，承載高速開關(guān)信號的走線長度對于保持信號完整性和降低EMI至關(guān)重要。較長的走線可以充當(dāng)天線并輻射電磁能量，可能會對其他組件或電路造成干擾，此外，較長的走線可能會引起延遲、信號反射、寄生效應(yīng)，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)換器效率和穩(wěn)定性降低。因此走線長度應(yīng)該盡可能短，尤其是對于高速時鐘和數(shù)據(jù)時鐘
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DC-DC電源管理芯片效率測試，確保高效能與可靠性的關(guān)鍵步驟

DC-DC電源管理芯片在現(xiàn)代電子設(shè)備中扮演著至關(guān)重要的角色，從便攜式電子產(chǎn)品到工業(yè)控制系統(tǒng)，其應(yīng)用范圍廣泛。為了確保這些設(shè)備的高效能與可靠性，對DC-DC電源管理芯片進(jìn)行效率測試顯得尤為重要。本文將詳細(xì)探討DC-DC電源管理芯片效率測試的目的及其在實際應(yīng)用中的重要性。什么是DC-DC電源管理芯片效率測試DC-DC電源管理芯片效率測試是指通過實驗手段測量轉(zhuǎn)換器在不同工作條件下的效率，即輸出功率與輸入功率的比值。效率測試不僅包括測量標(biāo)準(zhǔn)工作狀態(tài)下的效率，還涉及在不同負(fù)載條件、溫度環(huán)境以及輸入電壓變化情況下的性
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DC-DC電源效率測試，確保高效能與可靠性的關(guān)鍵步驟

_____DC-DC電源轉(zhuǎn)換器在現(xiàn)代電子設(shè)備中扮演著至關(guān)重要的角色，從便攜式電子產(chǎn)品到工業(yè)控制系統(tǒng)，其應(yīng)用范圍廣泛。為了確保這些設(shè)備的高效能與可靠性，對DC-DC電源進(jìn)行效率測試顯得尤為重要。本文將詳細(xì)探討DC-DC電源效率測試的目的及其在實際應(yīng)用中的重要性。什么是DC-DC電源效率測試DC-DC電源效率測試是指通過實驗手段測量轉(zhuǎn)換器在不同工作條件下的效率，即輸出功率與輸入功率的比值。效率測試不僅包括測量標(biāo)準(zhǔn)工作狀態(tài)下的效率，還涉及在不同負(fù)載條件、溫度環(huán)境以及輸入電壓變化情況下的性能評估。分別測試電路的輸
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上傳原理圖和PCB圖，請教為什么DC-DC電源紋波大？

網(wǎng)友eefishing問題：一個DC-DC電源轉(zhuǎn)換，紋波有點大，上傳原理圖和PCB圖用AOZ1050PI設(shè)計的一款DC-DC電源轉(zhuǎn)換，輸入9~18V，輸出1.2V，AOZ1050開關(guān)頻率500KHz，現(xiàn)在用示波器測得輸出大概有100mV，Vp-p在485KHz左右的紋波。請問各位專家：1 這個指標(biāo)的紋波是否在設(shè)計許可的范圍之內(nèi)？在一般情況下，DC-DC電源轉(zhuǎn)換的紋波在一個什么范圍內(nèi)可以認(rèn)為是正常的？2 從原理圖和PCB圖上，這個設(shè)計是否還能夠進(jìn)一步優(yōu)化降低紋波？還請指出。敬請各位斧正。網(wǎng)友mituone的
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DC-DC電源布局布線技巧

在開關(guān)電源的設(shè)計中，PCB布局設(shè)計與電路設(shè)計同樣重要。合理的布局可以避免電源電路引起的各種問題。不合理的布局可能導(dǎo)致輸出和開關(guān)信號疊加引起噪聲增加、調(diào)節(jié)性能惡化、穩(wěn)定性欠佳等。采用恰當(dāng)?shù)牟季挚梢员苊膺@些問題的發(fā)生。1.DC-DC的環(huán)流圖24-1：開關(guān)元件Q1導(dǎo)通時的電流路徑如圖24-1的紅色線表示開關(guān)元件Q1導(dǎo)通時流過的主要電流和路徑以及方向。Cbypass是高頻用去耦電容器，CIN是大容量電容器。開關(guān)元件Q1導(dǎo)通的瞬間，流過急劇的電流，其大部分由Cbypass提供，其次由CIN提供，緩慢變化的電流則由輸
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意法半導(dǎo)體IO-Link執(zhí)行器電路板為工業(yè)監(jiān)控和設(shè)備廠商帶來一站式參考設(shè)計

意法半導(dǎo)體推出了一款基于IO-Link的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備報警執(zhí)行器參考設(shè)計，最終交貨形式是開箱即用的成品板卡及配套協(xié)議棧和應(yīng)用軟件。EVLIOL4LSV1板卡采用意法半導(dǎo)體的L6364Q雙通道IO-Link收發(fā)器處理通信任務(wù)，通過IPS4260L智能低邊功率開關(guān)控制指示燈。該板卡可直接連接到指示信號燈系統(tǒng)，例如，工廠自動化使用的智能警示燈、提示剩余量或緊急程度的料位報警器，以及其他系統(tǒng)警告裝置。該板卡還為開發(fā)者測評IPS4260L和L6364Q集成電路提供了一個快捷的方式，并配備了IO-LINK主站連接器四
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ADI公司如何讓IO-LINK和工業(yè)以太網(wǎng)在智能工廠車間通信

本系列的第二篇博文介紹了如何使用IO-Link?從站收發(fā)器設(shè)計與網(wǎng)絡(luò)無關(guān)的工業(yè)現(xiàn)場設(shè)備（傳感器/執(zhí)行器）。下一步是設(shè)計IO-Link主站，將這些設(shè)備與工業(yè)網(wǎng)絡(luò)（或現(xiàn)場總線）連接起來，把工廠車間的過程數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇删幊踢壿嬁刂破?PLC)，如圖1所示。這篇博文探討了ADI公司的工業(yè)通信解決方案，這些解決方案可以加速靈活I(lǐng)O-Link主站的設(shè)計進(jìn)展，該主站可支持智能現(xiàn)場設(shè)備使用較為熱門的工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議進(jìn)行通信。圖1 IO-Link從站通過IO-Link主站連接到工業(yè)以太網(wǎng)選擇靈活的IO-LINK主站收發(fā)器IO-
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如何使用GaNFET設(shè)計四開關(guān)降壓-升壓DC-DC轉(zhuǎn)換器？

在不斷追求減小電路板尺寸和提高效率的征途中，氮化鎵場效應(yīng)晶體管(GaNFET)功率器件已成為破解目前難題的理想選擇。GaN是一項新興技術(shù)，有望進(jìn)一步提高功率、開關(guān)速度以及降低開關(guān)損耗。這些優(yōu)勢讓功率密度更高的解決方案成為可能。當(dāng)前市場上充斥著大量不同的Si MOSFET驅(qū)動器，而新的GaN驅(qū)動器和內(nèi)置GaN驅(qū)動器的控制器還需要幾年才能面世。除了簡單的專用GaNFET驅(qū)動器（如 LT8418)外，市場上還存在針對GaN的復(fù)雜降壓和升壓控制器（如LTC7890, LTC7891)。目前的
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反激電源電路分析

最近在某寶買了一個AC-DC 開關(guān)電源，向他要一個原理圖，想著哪里壞了可以自己修一修，結(jié)果說沒有。這我怎么能忍？？于是自己就結(jié)合網(wǎng)上資料和板子的絲印畫出了他的原理圖。原理圖如下：開關(guān)電源基礎(chǔ)知識開關(guān)電源是利用現(xiàn)代電子電力技術(shù)，控制開關(guān)管開通和關(guān)斷的時間比率。維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源。開關(guān)電源一般由脈沖寬度調(diào)制(PWM) 控制 IC 和MOSFET構(gòu)成。開關(guān)電源的類型線性穩(wěn)壓器所謂線性穩(wěn)壓器，也就是我們所說的LDO,一般有這兩個特點：傳輸元件工作再線性區(qū)，它沒有開關(guān)的跳變。僅限于降壓轉(zhuǎn)換。開關(guān)穩(wěn)壓器傳輸器
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拆解DC風(fēng)扇燈控制器的電路分析，BLDC控制算法你了解嗎?

以下文章來源于面包板社區(qū) ，作者每天進(jìn)步一點點正文直接開拆，控制器正面拆開后PCB正面PCB背面LED燈部分AC-DC電源IC型號LY6018。電機(jī)部分AC-DC電源IC型號LY6021, 兩通道LED控制IC型ED360N.主控MCU分（被磨干凈型號了），MRF310無線接收IC，S4614雙通道MOS管。通過拆解后的PCB畫出其對應(yīng)的電路原理方框圖。通過如上電路原理方框圖我們可以得知控制器電路組成的幾大部分：1.AC-DC部分電路：把輸入的AC交流電轉(zhuǎn)換為隔離的直流安全電壓，控制器有兩個轉(zhuǎn)換電路，一個
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