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如何優(yōu)化汽車HVAC設(shè)計，以在持續(xù)增長的HEV和EV市場保持優(yōu)勢

  • 隨著混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的數(shù)量在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長，汽車研發(fā)人員也在不斷創(chuàng)新以保持優(yōu)勢?；旌蟿恿ζ?電動汽車動力總成系統(tǒng)差異化歷來就是重點關(guān)注領(lǐng)域，而現(xiàn)如今，混合動力汽車/電動汽車熱管理或加熱、通風(fēng)和空調(diào) (HVAC) 系統(tǒng)差異化對于市場佼佼者而言亦是不容忽視的領(lǐng)域。熱管理系統(tǒng)消耗的功率在混合動力汽車/電動汽車中排名第二（僅次于動力總成系統(tǒng)），會直接影響續(xù)航里程。數(shù)十年來，內(nèi)燃機 (ICE) 一直在為汽車及其 HVAC 系統(tǒng)提供動力。在混合動力汽車/電動汽車中，由于尺寸限制或
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HVAC環(huán)境監(jiān)測模塊護航你我身體健康

  • WELL（WELL Building Standard）是健康建筑標準的簡稱。它是源自美國由國際WELL建筑研究院制定的世界上第一部體系較為完整、專門針對人體健康的建筑認證與評價標準。WELL是一個基于性能的評價系統(tǒng)，通過測量、認證和監(jiān)測空氣、水、營養(yǎng)、光線、健康、舒適和精神等影響人類健康和福祉的建筑環(huán)境特征，提出了維護心血管系統(tǒng)的重要因素，如壓力、營養(yǎng)、健身和環(huán)境污染。而HVAC代表的是供熱通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)，與人們?nèi)粘Ｋ幍氖覂?nèi)環(huán)境息息相關(guān)，是包含溫度、濕度、空氣清凈度以及空氣循環(huán)的控制系統(tǒng)。在這里，瑞薩
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基于飛思卡爾MCU的空調(diào)(HVAC)與供暖通風(fēng)方案

  • 方案描述：空調(diào) (HVAC) 與供暖通風(fēng)系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)車內(nèi)氣流，為駕乘者提供舒適的環(huán)境。這些系統(tǒng)一般需要根據(jù)不同輸入條件 (如溫度) 控制多個電機 (如運行風(fēng)機和風(fēng)扇)，高端系統(tǒng)還含有LCD顯示屏，甚至觸控執(zhí)行器。 HVAC系統(tǒng)必須有效、安靜且經(jīng)濟地運行。多個電機需要同時控制，而且系統(tǒng)需要滿足汽車系統(tǒng)嚴格的可靠性要求。新型系統(tǒng)使用更少的傳感器檢測車內(nèi)環(huán)境，因此對計算能力提出了更高的要求。 飛思卡爾豐富的微控制器 (MCU) 產(chǎn)品組合可在存儲器容量、性能和引腳數(shù)方面，滿足車載HVAC系統(tǒng)的
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智能家居的核心是提升體驗、注重服務(wù)、互通互聯(lián)

  • 科技賦能智慧生活，信息技術(shù)、終端智能應(yīng)用于智能家居中，讓人們可以享受更加健康、舒適、個性化、自動化甚至藝術(shù)化的居家生活。下一代智能家居將從傳統(tǒng)家電追求功能轉(zhuǎn)向提升體驗、注重服務(wù)、互通互聯(lián)，與此同時還具有安全保障轉(zhuǎn)型。由此，我們看好在這三個趨勢，涵蓋傳統(tǒng)家電的智能化升級，以及新興應(yīng)用的涌現(xiàn)?！? ?提升體驗：感知周圍環(huán)境、學(xué)習(xí)記憶使用者的偏好模式，并進行自動化運行，主動調(diào)節(jié)室內(nèi)環(huán)境至健康模式，將大幅提升居家體驗。如室內(nèi)空氣監(jiān)測、清潔系統(tǒng)，室溫控制系統(tǒng)等?！? ?注重服
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單對以太網(wǎng)在樓宇自動化中的應(yīng)用

  • 以太網(wǎng)已成為樓宇自動化中控制金字塔頂端的主流通信協(xié)議。電氣和電子工程師協(xié)會（IEEE）最近定義了一種新型以太網(wǎng)標準——IEEE 802.3.cg，用于10 Mb/s的操作以及通過一對平衡導(dǎo)體進行的功率傳輸。由于單對電纜現(xiàn)在可同時支持數(shù)據(jù)和電源，因此采用此標準可節(jié)省大量成本，并更易于在樓宇自動化應(yīng)用中進行安裝。將以太網(wǎng)帶到邊緣器件需要付出諸多努力。當前，樓宇自動化中存在多個通信網(wǎng)絡(luò)——例如暖通空調(diào)（HVAC）應(yīng)用使用Modbus、訪問控制使用BACnet、照明使用LonWorks、消防安全使用以太網(wǎng)。此類網(wǎng)
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適用于 HVAC 風(fēng)機、BOM 成本較低的電氣換相電機參考設(shè)計

  • 描述TIDA-01353 參考設(shè)計是一種基于 MOSFET 的分立式三相 ECM 控制模塊，適用于在 HVAC 風(fēng)機應(yīng)用中使用無傳感器梯形控制方法驅(qū)動額定功率高達 375W 的無刷 (BLDC) 電機。逐周期過流保護功能可保護功率級不受過流影響，而且板可以在高達 85°C 的環(huán)境溫度下工作。此設(shè)計還針對用戶可用的 5 個預(yù)設(shè)風(fēng)機轉(zhuǎn)速端子包含光電隔離，并且是對永久分相式電容器 (PSC) 電機的一種直接替代參考設(shè)計。TIDA-01353 Electronically Commutated Motor Ref
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如何優(yōu)化樓宇和家居自動化設(shè)計以提高能效

  • 開發(fā)樓宇自動化產(chǎn)品時，能效是其中非常重要的設(shè)計考量因素之一。使用單節(jié)紐扣電池供電時，有些新型無線智能傳感器可以工作五年以上，有些傳感器甚至能夠持續(xù) 10 年或更長時間。在本白皮書中，我將討論樓宇自動化在能效方面的各種進展。簡介我們首先了解一下納瓦級集成電路 (IC) 如何增強功能和降低功耗，以及近期的各種進展如何實現(xiàn)低功耗和長工作壽命。納瓦級器件的平均電流消耗可以納安 (nA)（1 安培的十億分之一）為單位來測量。遠程無線智能樓宇傳感器中使用的標準 CR2032 紐扣電池在10 年內(nèi)可提供大約 2,100
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傳統(tǒng)光纖與氣吹光纖布線的綜合比較

  • 傳統(tǒng)光纖安裝的原理是：光纜被置入導(dǎo)管或線槽；然后從一點拖至另一點。即使是擁有288條光纖的大型光纜的直徑也不會超過1英寸，比氣吹光纖系統(tǒng)中使用的多管道結(jié)構(gòu)要小的多。拖好光纜后，光纖也就鋪設(shè)好了，終接到了硬件設(shè)備?？梢源_定鏈路損失，光纖可以投入使用。因為除了在光纜的兩端，其他地方不需要硬件設(shè)備，因此這一系統(tǒng)的材料成本要比氣吹光纖系統(tǒng)的成本低。設(shè)計是固定的，有助于長期維護，可以移動或更改系統(tǒng)，無需請安裝人員回來，進行新的升級。而且可以安裝單模光纖，提供未來的升級途徑。
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e絡(luò)盟新增來自TE Connectivity的用于HVAC子系統(tǒng)中環(huán)境傳感器及無線控制的全新產(chǎn)品

  • 　　e絡(luò)盟日前宣布新增來自全球連接器產(chǎn)品領(lǐng)先供應(yīng)商TE Connectivity(TE)的眾多產(chǎn)品方案，進一步豐富其暖通空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)應(yīng)用方面的產(chǎn)品庫存，其中包括適用于其子系統(tǒng)中的環(huán)境傳感器及無線控制部分的產(chǎn)品?！　】蛻艨稍L問e絡(luò)盟子站，并根據(jù)各自獨特的設(shè)計需求和應(yīng)用難點快速選購到最合適的TE產(chǎn)品系列，其中特色產(chǎn)品包括：　　- 控制系統(tǒng)：斷路器W-28 ，采用滑動開關(guān)及功率電感(具備噪音過濾功能)　　- 輔助PCB：中程繼電器、信號繼電器IM、P2及變壓器　　
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減少電費，從有效率的A/C設(shè)計開始

  • 　　炎熱的夏季，人人都愛空調(diào)。不幸的是，我們的物質(zhì)享受卻往往與我們的預(yù)算格格不入，空調(diào)也不例外?？照{(diào)設(shè)備是家中最大的電源消耗源，對那些提供更高效系統(tǒng)的HVAC供貨商而言，這是一股沉重的壓力。 　　本文總結(jié)了效率的產(chǎn)業(yè)定義，并說明了HVAC設(shè)計師所使用的技術(shù)，在滿足這些愈來愈具有挑戰(zhàn)性的標準的同時，還可降低他們系統(tǒng)實施的成本。 　　定義效率 　　效率的一個衡量標準是能效比(Energy Efficiency Ratio，EER)。能效比的計算公式為凈冷卻能力(net cooling capacity)
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精確測量的數(shù)字化解決方案

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
  • 關(guān)鍵字： 霍尼韋爾  HumidIcon  HVAC  HIH-6130/6131系列  

用于汽車HVAC和冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)的回流熱保護（RTP）器件

  • PowerFET在苛刻環(huán)境中的故障在苛刻的汽車工作環(huán)境中，功率場效應(yīng)晶體管（powerFET）常常會暴露于極端溫度變化和...
  • 關(guān)鍵字： HVAC  冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)  回流熱保護  

基于MC9S12G240的汽車自動空調(diào)電子控制系統(tǒng)設(shè)計

  • 本汽車自動空調(diào)電子控制系統(tǒng)參考設(shè)計集合了飛思卡爾S12G微控制器產(chǎn)品系列和模擬器件(MC33905、MC33932、MC33937)，具有可驅(qū)動汽車空調(diào)系統(tǒng)中的直流無刷/有刷及步進電機等三種類型電機的功能。
  • 關(guān)鍵字： 飛思卡爾  HVAC  單片機  

飛思卡爾推出面向汽車HVAC控制的參考解決方案

  • 　　飛思卡爾半導(dǎo)體 [NYSE: FSL] 日前宣布推出兩款汽車供暖、通風(fēng)與空調(diào)(HVAC)參考控制解決方案，旨在提供完整的、生產(chǎn)就緒型硬件和軟件解決方案，以幫助原始設(shè)備制造商(OEM)和一級供應(yīng)商縮短開發(fā)周期并降低總體研發(fā)成本。 　　這兩個參考解決方案提供一個低功率、低成本、多功能和多擴展平臺，并可以根據(jù)用戶在12V或24V汽車HVAC系統(tǒng)中的具體需求進行定制。 此兩款參考解決方案集成了飛思卡爾S12G和S12HY 16位微控制器(MCU)，以及具有關(guān)鍵電機控制算法的MC33905、MC33932和M
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汽車HVAC系統(tǒng)中的傳感器

  • 車廂里，有人喜歡熱一些，也有人喜歡冷一些。那么人們是否會對于個性化溫度控制系統(tǒng)正在中檔汽車中大行其道而感到驚奇呢？雖然這對豪華汽車來說算不上新鮮，但在更大市場范圍內(nèi)的普通汽車中仍不是標準配置，Behr Ame
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