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帶有EnerChip固態(tài)電池后備電源的Intermec IF2網(wǎng)絡(luò)讀卡器設(shè)計(jì)

  •   案例研究背景   Intermec當(dāng)時(shí)正在開發(fā)一款全新的小型化高性價(jià)比網(wǎng)絡(luò)讀卡器,它可支持各種無線射頻標(biāo)簽(RFID)應(yīng)用。這款I(lǐng)F2 RFID網(wǎng)絡(luò)讀卡器可支持企業(yè)和工業(yè)環(huán)境,因而需要一種每個(gè)讀取點(diǎn)成本都很低的可擴(kuò)展RFID系統(tǒng)。如圖1所示的可被永久安裝的IF2,它被規(guī)劃為可以工作多年而免于維護(hù)。Intermec的工程團(tuán)隊(duì)需要一種可在整個(gè)產(chǎn)品生命周期上持續(xù)工作的 – 不需要更換電池的實(shí)時(shí)時(shí)鐘(RTC)和微控制器(MCU)后備電源器件。   項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求   Intermec的設(shè)計(jì)
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易騰邁: 自動(dòng)識(shí)別技術(shù)能為機(jī)場運(yùn)營“軟”提速

  •   踏入2008年以來,中國及國際多個(gè)大型機(jī)場可謂熱鬧非凡,先是北京首都國際機(jī)場3號(hào)航站樓于2月底啟用,令它成為全球規(guī)模最大的機(jī)場、隨后上海浦東國際機(jī)場2號(hào)航站樓,以及英國希思羅機(jī)場5號(hào)航站樓也相繼在3月投入服務(wù),這些機(jī)場的擴(kuò)展計(jì)劃都是為了能處理更多航班、旅客及貨運(yùn)量,因此在硬件規(guī)模方面也做出了大量投入。然而美國易騰邁公司指出,機(jī)場需要在IT系統(tǒng)方面充分利用先進(jìn)科技,才能全面提升營運(yùn)效率,而其中自動(dòng)識(shí)別技術(shù)便是重要一環(huán)。   美國易騰邁公司中國區(qū)總經(jīng)理王敏表示,純粹從數(shù)據(jù)來看,上述機(jī)場的擴(kuò)建規(guī)模及發(fā)展遠(yuǎn)
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Intermec助中遠(yuǎn)物流實(shí)施RFID倉儲(chǔ)管理

  • 美國易騰邁公司(Intermec Inc. NYSE-“IN”)宣布,國內(nèi)第三方物流行業(yè)首屈一指的中國遠(yuǎn)洋物流有限公司將在其指定的配送中心全面部署Intermec的RFID解決方案,在業(yè)內(nèi)率先在倉庫作業(yè)全流程實(shí)施RFID應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)庫內(nèi)托盤級(jí)管理,以大幅度提高管理精準(zhǔn)度和效益。 中遠(yuǎn)物流為許多企業(yè)提供倉儲(chǔ)及配送服務(wù),貨物存儲(chǔ)量及流動(dòng)性均很大。以往中遠(yuǎn)物流是采取傳統(tǒng)的條碼數(shù)據(jù)采集技術(shù)和手工操作,由于條碼技術(shù)的先天性局限,無法實(shí)現(xiàn)庫存的可視化管理,這使得在大批量、高頻率地處理貨物的情況下,倉
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Intermec推出全新IV7C車載RFID讀寫器

  • Intermec最近推出其最新版本的車載RFID(無線射頻識(shí)別)讀寫器,這款名為IV7C的產(chǎn)品是一臺(tái)堅(jiān)固的RFID(無線射頻識(shí)別)標(biāo)簽讀寫器,其設(shè)計(jì)特點(diǎn)是在一輛叉車上能從任意方位讀取RFID(無線射頻識(shí)別)標(biāo)簽。目前,IV7C是市場上唯一一款經(jīng)過EPCglobal認(rèn)證并具有互操作性的讀寫器。 除了IV7C,Intermec已經(jīng)推出了一系列叉車用的新產(chǎn)品,包括:CV30車載計(jì)算機(jī)、可調(diào)節(jié)的裝載底座(Adaptable Load Backrest)和蜂窩天線(Antenna Cells),這系列產(chǎn)品相輔相
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