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D類功放LC 濾波器數(shù)值計算及選型指導(dǎo)

  • 作者:Imelda Zhang隨著電動汽車的發(fā)展,車載音響系統(tǒng)的信道的數(shù)量和輸出功率均在逐步上升。D類功放以小尺寸,高輸出功率和高效率的優(yōu)點,成為車載音頻類產(chǎn)品的中堅力量。D類功放將輸入的聲音信號同三角波進(jìn)行比較,生成PWM波形,并通過LC濾波器將聲音還原,實現(xiàn)聲音放大。為實現(xiàn)更好的音頻表現(xiàn)及滿足車載EMI需求,合理的LC濾波器設(shè)計和選型變得尤為重要。文主要針對D類功放LC濾波器電感電容值進(jìn)行推導(dǎo)計算,并對電感及電容選型的注意事項進(jìn)行介紹和分析。圖1. D類功放結(jié)構(gòu)說明圖1.  2.1MHz L
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數(shù)控D類功放系統(tǒng)的設(shè)計與分析

  • 摘要:介紹了一款基于DDX功率驅(qū)動技術(shù)、既具有USB數(shù)字音頻接口又具有模擬音頻接口的數(shù)控D類功放系統(tǒng)。采用AT89C2051作為主控芯片,通過事件掃描方式讓控制曼有效率,通過I2C總線讓TDA7449芯片具有16階的音量控制、16
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基于電調(diào)諧LC濾波器的研究與設(shè)計分析

  • 1 引 言  通信對抗系統(tǒng)需要在復(fù)雜的信息環(huán)境下實現(xiàn)對信號的處理,需要濾波器實現(xiàn)信號的選擇,濾波器主要應(yīng)用于分離信號、抑制干擾,這是濾波器最廣泛和最基本的應(yīng)用。在這種應(yīng)用中,他使所需要頻率的信號順利通過,
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三相不控整流器輸入LC濾波器分析

  • 1 引言  對于電網(wǎng)而言,傳統(tǒng)交-直-交變頻器均為非線性負(fù)載,即網(wǎng)側(cè)電流含有大量的低次和較高次諧波電流,造成 ...
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三相不控整流器輸入LC濾波器的研究

  • 本文在針對性價比高的單級lc濾波器-整流橋-電阻負(fù)載系統(tǒng)進(jìn)行理論分析、仿真分析和實驗測試,確定最佳lc濾波器設(shè)計方法,同時解決單級lc濾波器的幾個關(guān)鍵問題,如直流電壓提升原理、整流橋最佳輸入線電壓波型等,為單級lc濾波器在整流橋這類非線性負(fù)載中的應(yīng)用打下基礎(chǔ)。
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LC濾波器元件參數(shù)的計算

D類音頻放大器設(shè)計:概念、原理和方法(下)

  • 摘要: 本文詳細(xì)闡述了D類音頻放大器技術(shù)及其設(shè)計要素,并介紹了ADI公司的D類放大器的產(chǎn)品特點。關(guān)鍵詞: D類放大器;輸出級功率;輸出晶體管;EMI;LC濾波器 音質(zhì)在D類放大器中,要獲得好的總體音質(zhì)必須解決幾個問題?!翱ù睢甭暎寒?dāng)放大器導(dǎo)通或斷開時發(fā)出的卡搭聲非常討厭。但不幸的是,它們易于引入到D類放大器中,除非當(dāng)放大器靜噪或非靜噪時特別注意調(diào)制器狀態(tài)、輸出級時序和LC濾波器狀態(tài)。信噪比(SNR):為了避免放大器本底噪聲產(chǎn)生的嘶嘶聲,對于便攜式應(yīng)用的低功率放大器,SNR通常應(yīng)當(dāng)超過
  • 關(guān)鍵字: 0609_A  D類放大器  EMI  LC濾波器  輸出級功率  輸出晶體管  消費(fèi)電子  音視頻專題  雜志_技術(shù)長廊  模擬IC  電源  消費(fèi)電子  
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lc濾波器介紹

????? LC濾波器(LC filter)也稱為無源濾波器,由電容器、電抗器和電阻器適當(dāng)組合而成,并兼有無功補(bǔ)償和調(diào)壓功能的濾波器。LC濾波器是傳統(tǒng)的諧波補(bǔ)償裝置,該裝置不需要額外提供電源。它具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)備投資少、運(yùn)行可靠性較高、運(yùn)行費(fèi)用較低等優(yōu)點,應(yīng)用很廣泛。LC濾波器又分為單調(diào)諧濾波器、高通濾波器、雙調(diào)諧濾波器及三調(diào)諧濾波器等幾種?! C濾波器主要可以分為兩大類:調(diào)諧濾波器和高通濾波器 [ 查看詳細(xì) ]

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