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如何解決單芯片驅(qū)動(dòng)HB/LB/DRL,LED負(fù)載切換電流過(guò)沖？

隨著汽車(chē)照明技術(shù)的成熟，LED汽車(chē)照明已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)鹵素?zé)簦?chē)前照燈正朝著智能化，小型化，高效節(jié)能的方向不斷發(fā)展。在車(chē)輛日益智能的當(dāng)今，汽車(chē)前組合燈根據(jù)功能細(xì)分成遠(yuǎn)光燈，近光燈、日行燈，轉(zhuǎn)向燈，角燈，霧燈等多個(gè)燈組。這些燈組由于車(chē)燈結(jié)構(gòu)和制造要求，都集中在一塊區(qū)域。不同的廠家對(duì)燈的邏輯和要求也會(huì)有所不同，傳統(tǒng)的汽車(chē)組合前燈由多個(gè)獨(dú)立的LED組成，需要分別驅(qū)動(dòng)，造成電路復(fù)雜、功耗高、造型受限等問(wèn)題。以遠(yuǎn)近光燈為例，傳統(tǒng)的方式如圖一和圖二。圖一、用繼電器調(diào)整反光碗的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光切換圖二、單顆LED
關(guān)鍵字： Lumissil LED負(fù)載

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關(guān)鍵字：線性恒流 LED負(fù)載 PT6913 非隔離高壓LED驅(qū)動(dòng)

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