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Mobileye在德國啟動自動駕駛汽車路測

  • 近日，英特爾子公司Mobileye宣布，Mobileye已經(jīng)獲得獨立技術(shù)服務(wù)提供商TüV南德（TüV SüD）所頒發(fā)的自動駕駛汽車測試許可建議。作為自動駕駛安全領(lǐng)域的領(lǐng)先專家，TüV南德對Mobileye的自動駕駛測試汽車進行了車輛與功能安全性的概念驗證，并幫助Mobileye獲得了德國權(quán)威機構(gòu)頒發(fā)的自動駕駛汽車測試許可。這意味著從現(xiàn)在起，Mobileye能夠以每小時130公里的常規(guī)行駛速度在德國任何地區(qū)的城市道路、鄉(xiāng)村道路和高速公路上開展自動駕駛汽車測試。目前，Mobileye已經(jīng)開始在慕尼黑及周邊地區(qū)
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Mobileye攜手WILLER為日本和東南亞地區(qū)提供自動駕駛出行解決方案

  • 近日,英特爾子公司Mobileye宣布與日本和東南亞地區(qū)最大的交通運營商之一WILLER達成戰(zhàn)略合作。雙方將在日本及東南亞市場推出自動駕駛出租車(Robotaxi)服務(wù),此外,雙方還將從日本開始,共同測試和部署基于Mobileye自動駕駛汽車(AV)技術(shù)的自動駕駛出行解決方案。英特爾公司高級副總裁、英特爾子公司Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授表示:“此次與WILLER的合作將為我們的出行生態(tài)系統(tǒng)再添一位重要合作伙伴,并將進一步擴大Mobileye的全球布局。我們期待與WILL
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阿爾卑斯阿爾派：強化面向未來的車載用 HMI 技術(shù)與產(chǎn)品力

  • 阿爾卑斯阿爾派株式會社（TOKYO 6770、以下簡稱“阿爾卑斯阿爾派”）與引領(lǐng)觸摸反饋技術(shù)的開發(fā)商及許可商IMMERSION公司（以下簡稱“IMMERSION公司”）重新簽訂了許可協(xié)議，在新內(nèi)容中增加了使用該公司的Active Sensing?(#)技術(shù)。由此可發(fā)揮出更為強勁的合作伙伴關(guān)系，致力強化車載用HMI（Human? Machine Interface）領(lǐng)域事業(yè)。?◆? ? ? ?◆? ? ? ?
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英特爾收購Moovit，加速Mobileye的出行即服務(wù)（MaaS）發(fā)展進程

  • 英特爾公司近日宣布，以約9億美元（扣除英特爾投資的股權(quán)收益后為8.4億美元）收購了出行即服務(wù)解決方案提供商Moovit。Moovit以其城市出行應(yīng)用而聞名，該應(yīng)用整合了公共交通、自行車、摩托車，以及網(wǎng)約車和分時租賃汽車服務(wù)，能夠為世界各地的旅行者提供最優(yōu)的出行規(guī)劃。Moovit的加入將推動英特爾子公司Mobileye更快實現(xiàn)“成為全面的出行服務(wù)提供商”的目標(biāo)，這其中也包括了自動駕駛出租車（Robotaxi）服務(wù)，預(yù)計到2030年，Robotaxi的市場規(guī)模將達到1600億美元。英特爾公司首席執(zhí)行官司睿博（
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高精度街道路緣限制地圖為實現(xiàn)最后1公尺導(dǎo)航的關(guān)鍵

  • AppyParking與英國3個地方議會合作數(shù)碼化、標(biāo)準(zhǔn)化、高分辨率街道路緣限制(HD kerbside restriction)地圖的制作與管理軟件工具，支持未來智能移動(intelligent mobility)與智慧城市(smart city)的交通與停車集成管理系統(tǒng)，實現(xiàn)最后1公尺導(dǎo)航(last meter navigation)。
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