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梅賽德斯-奔馳計劃向Momenta追加新投資，旨在加速在中國推出自動駕駛技術(shù)

  • 梅賽德斯-奔馳計劃向中國自動駕駛企業(yè)Momenta追加7,500萬美元投資，以加速其在中國銷售的電動汽車上推出智能駕駛技術(shù)。路透社援引知情人士的報道稱，這家德國汽車制造商未來將至少有4款車型使用這家自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)研發(fā)的軟件。據(jù)報道，梅賽德斯-奔馳還考慮作為Momenta的基石投資者，參與這家初創(chuàng)企業(yè)計劃于2025年第一季度進(jìn)行的首次公開募股。Source：Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析據(jù)路透社報道，配備Momenta高級駕駛輔助系統(tǒng)? （ADAS）的梅賽德斯-奔馳車型預(yù)計將于2025
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廣汽埃安與Momenta攜手開發(fā)智能駕駛解決方案

  • 據(jù)蓋世汽車報道，廣汽集團(tuán)旗下新能源汽車（NEV）制造商廣汽埃安日前與專注于自動駕駛（AV）技術(shù)的企業(yè)Momenta達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。通過結(jié)合廣汽埃安在新能源汽車領(lǐng)域的制造技術(shù)以及Momenta創(chuàng)新的智駕大模型，雙方旨在加速智能駕駛技術(shù)在新能源汽車市場的整合應(yīng)用，為全球消費(fèi)者提供更加安全可靠的出行選擇。此次合作還旨在加強(qiáng)研發(fā)以及城市領(lǐng)航駕駛輔助（NDA）系統(tǒng)等高階智能駕駛解決方案的量產(chǎn)與商業(yè)化應(yīng)用。人工智能驅(qū)動的Momenta算法將提高駕駛安全性和便利性，特別是在復(fù)雜駕駛場景下，最終提升高級駕駛系統(tǒng)的可靠性
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基于最新Snapdragon Ride平臺，Momenta聯(lián)合高通發(fā)布全新智能駕駛解決方案

  • 近日，領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)公司Momenta聯(lián)合全球汽車技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)高通技術(shù)公司宣布，雙方面向先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛（AD）功能推出多款可擴(kuò)展的汽車智能駕駛解決方案。作為雙方合作的一部分，全新可擴(kuò)展汽車產(chǎn)品采用Momenta基于“一個飛輪”核心技術(shù)洞察搭建的全流程數(shù)據(jù)驅(qū)動算法架構(gòu)，以及最新一代Snapdragon Ride?平臺（SA8620P和SA8650P）的可擴(kuò)展、高能效架構(gòu)，實現(xiàn)先進(jìn)的ADAS和自動駕駛功能，可支持包括高速領(lǐng)航輔助（HNP）到城市領(lǐng)航輔助（UNP）等多種場景。全新汽車
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消息稱多名前 OPPO 哲庫骨干加入國內(nèi)自動駕駛公司 Momenta

  • IT之家 7 月 21 日消息，OPPO 于今年 5 月正式解散旗下芯片設(shè)計公司哲庫（ZEKU），引發(fā)網(wǎng)友熱議。該公司的骨干人員將何去何從，也成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。▲ 圖源 Momenta 官網(wǎng)據(jù) 36 氪報道，在哲庫公司解散兩個多月后，十?dāng)?shù)名前哲庫管理層近期加入了國內(nèi)自動駕駛公司 Momenta，其中包括哲庫 COO 李宗霖、哲庫軟件部總監(jiān)賈明軍、哲庫 SoC 2 部高級總監(jiān)俞國軍及其手下近十名中層管理者。有知情人士向該媒體透露，以上高管們的年薪普遍在 200 萬元-600 萬元區(qū)間。此次 Mo
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Momenta發(fā)布自主泊車方案，大幅降低硬件成本

  • 在L4級自動駕駛實現(xiàn)還比較遙遠(yuǎn)的當(dāng)下，自主泊車似乎成為各家企業(yè)想要率先完成的第一個諾言。
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