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德州儀器多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)解決方案，助力新能源汽車快速實(shí)現(xiàn)輕量、高效、降本

  • 當(dāng)汽車應(yīng)用程序可以用更少的零件完成更多的工作時(shí)，就可以在減少重量和成本的同時(shí)提高可靠性，這就是將?電動(dòng)汽車（EV）和混合電動(dòng)汽車（HEV）?設(shè)計(jì)與多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)相整合的思路。什么是多合一動(dòng)力總成組合架構(gòu)？多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)整合了諸如車載充電器（OBC）、高電壓DC/DC（HV DCDC）、逆變器和配電單元（PDU）等動(dòng)力系統(tǒng)終端器件。如圖1所示，可在機(jī)械、控制或動(dòng)力系統(tǒng)級別應(yīng)用整合。圖1：電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)概述為什么多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)最適合HEV/EV？多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)：●
  • 關(guān)鍵字： OBC  PDU  HEV  EV  

eFuse應(yīng)對云應(yīng)用過流保護(hù)的挑戰(zhàn)

  • 如今，新的復(fù)雜業(yè)務(wù)模型正采用基于云的平臺(tái)，通過省去內(nèi)部數(shù)據(jù)中心，以提高效率，減少資本支出（CAPEX）和運(yùn)營支出（OPEX）。采用云存儲(chǔ)和基于云的服務(wù)代表一個(gè)真正的大趨勢，近幾年不僅在大型企業(yè)越來越流行，而且在中小型企業(yè)（SMB）中所占比例也顯著增加。除了少數(shù)企業(yè)出于性能、可靠性或網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全原因而需要保留內(nèi)部數(shù)據(jù)中心，大多數(shù)企業(yè)將持續(xù)這趨勢。云存儲(chǔ)市場規(guī)模將以23.7%的復(fù)合年增長率(CAGR)增長，預(yù)計(jì)到2022年將達(dá)到889.1億美元。據(jù)估計(jì)，數(shù)據(jù)中心和基于云的存儲(chǔ)消耗當(dāng)今總發(fā)電量的3%，隨著對云
  • 關(guān)鍵字： PDU  UPS  

基于CGI的無線路由中短信功能設(shè)計(jì)

  • 移動(dòng)通信中的短消息是人們無線溝通的重要方式，更以其方便、可靠性得到廣泛應(yīng)用。針對嵌入式無線路由的迅速普及，為實(shí)現(xiàn)良好人機(jī)交互，提出將短消息功能植入可使用上網(wǎng)卡的無線路由的動(dòng)態(tài)Web中。用C語言進(jìn)行CGI程序設(shè)計(jì)，采用PDU短信模式，實(shí)現(xiàn)無線路由設(shè)備中短信的收發(fā)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果也證實(shí)了此方案的正確性、實(shí)用性和可擴(kuò)展性。
  • 關(guān)鍵字： 無線路由  動(dòng)態(tài)Web  CGI  短信  PDU  

快速增長的數(shù)字宇宙中的服務(wù)器電源

  • 　　摘要：今天，服務(wù)器群的電力需求從早年的1kW/機(jī)架增加到了20kW。數(shù)據(jù)流量趨勢正在加速，預(yù)計(jì)在不久的將來需求將達(dá)到30kW/機(jī)架。48V DC配電提供了一個(gè)可以隨著服務(wù)器部署規(guī)模提升的高功率密度。 　　1 增長的服務(wù)器密度 　　到2020年末，數(shù)字宇宙(一年內(nèi)創(chuàng)建、復(fù)制和消耗的所有數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的度量單位)將達(dá)到40澤字節(jié)(40×1021)，這相當(dāng)于在2010年基礎(chǔ)上增長了50倍[1]。 　　為了支持這一空前的流量增長。服務(wù)器都采用了多核處理器，并增加了每個(gè)板的處理器數(shù)量。整體
  • 關(guān)鍵字： Vicor  數(shù)字宇宙  AC/DC  變壓器  PDU  整流器  201409  

電信機(jī)柜中的電源分配單元(PDU)

  • 電信機(jī)柜中的電源分配單元 (PDU) 通過 RF 饋送器和偏置器件為多達(dá)六個(gè)塔頂放大器 (TMA) 提供電源。PDU 執(zhí)行電壓調(diào)節(jié)以確保以更高的功效向 TMA 提供清晰穩(wěn)定的電源。它還監(jiān)控電流，對 TMA 的每個(gè)輸出提供故障檢測，并
  • 關(guān)鍵字： 單元  PDU  分配  電源  機(jī)柜  電信  

基于GSM網(wǎng)絡(luò)的汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 　　GSM(Global System for Mobile Communication)網(wǎng)絡(luò)是基于時(shí)分多址技術(shù)和頻分多址技術(shù)的通信網(wǎng)絡(luò)體系，屬于第二代通信技術(shù)(2G)。該技術(shù)成熟，覆蓋范圍廣。GSM短信息服務(wù)(Short Message Service)作為GSM網(wǎng)絡(luò)的一種基本業(yè)務(wù)，已得到越來越多的系統(tǒng)運(yùn)營商和系統(tǒng)開發(fā)商的重視。 　　傳統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)存在很多問題，如作用距離短、報(bào)警器產(chǎn)生的噪聲污染環(huán)境、誤報(bào)現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。這些問題給居民生活帶來了很大的困擾，某些居民區(qū)甚至因此禁止安裝汽車報(bào)警器。 　　利
  • 關(guān)鍵字： GSM  汽車  防盜  報(bào)警  傳感器  SMS  PDU  

PDU模式的短信息編／解碼方法與實(shí)現(xiàn)

  • 本文通過對PDU模式的短信息結(jié)構(gòu)中用戶數(shù)據(jù)的詳細(xì)分析，得出了編／解碼規(guī)律，給出單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的子程序。
  • 關(guān)鍵字： 方法  實(shí)現(xiàn)  解碼  信息  模式  PDU  
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pdu介紹

什么是PDU呢？ 　　PDU一詞源于一些英文詞匯的縮寫,在不同的領(lǐng)域可能就代表了不同的意思! 　　目前常見的有兩種: 　　1.一種通信數(shù)據(jù)單元(編碼),Protocol Data Unit,協(xié)議數(shù)據(jù)單元; 　　ISO各層的協(xié)議數(shù)據(jù)單元 　　物理層 比特 　　數(shù)據(jù)鏈路層 幀 　　網(wǎng)絡(luò)層 數(shù)據(jù)包 　　傳輸層 數(shù)據(jù)段 　　應(yīng)用層 數(shù)據(jù) 　　2.在機(jī)房及通信硬件領(lǐng)域中常見的PDU,指的 [ 查看詳細(xì) ]

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