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基于英飛凌TLE9561的汽車電動(dòng)尾門方案

應(yīng)用場(chǎng)景：汽車電動(dòng)尾門在當(dāng)前汽車配置中越來(lái)越普及，尤其是電動(dòng)汽車上，電動(dòng)尾門的覆蓋率更高，未來(lái)電動(dòng)尾門市場(chǎng)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。本方案為汽車電動(dòng)尾門系統(tǒng)的電控單元（ECU）。關(guān)鍵器件為英飛凌PoC4 MCU、英飛凌TLE9561電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)的功能為：CAN通信、尾門電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鎖閂電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鎖閂信號(hào)采集、尾門開(kāi)關(guān)信號(hào)采集與控制、防夾功能、腳踢開(kāi)門功能。應(yīng)用于目前各種燃油、混動(dòng)、純電平臺(tái)乘用車。市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：本方案采用的關(guān)鍵芯片英飛凌的PSoC4系列車規(guī)MCU與英飛凌MOTIX車規(guī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)TLE9561，車規(guī)MCU選用
關(guān)鍵字：英飛凌汽車電動(dòng)尾門 PSoC4 TLE9561 infineon

PSoC 4 BLE笑迎物聯(lián)網(wǎng)和可穿戴低功耗無(wú)線設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)-每天新產(chǎn)品時(shí)刻新體驗(yàn)一站式電子數(shù)碼采購(gòu)中心專業(yè)PCB打樣工廠，24小時(shí)加急出貨服務(wù)器和存儲(chǔ)系統(tǒng)的超新互連解決方案多樣化的電子和電氣元件對(duì)于遍地開(kāi)花的可穿戴設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，什么樣的無(wú)線技術(shù)是產(chǎn)品真正需要的？
關(guān)鍵字： BLE PSoC4 低功耗

1引言Cypress在2013年推出了可編程片上系統(tǒng)PSoC（ProgrammableSystemonChip）家族的最新產(chǎn)品PSoC4，采用ARMCortex-M0作為處理核
關(guān)鍵字： PSoC4 傳感器 BLDC 電機(jī)控制

本文介紹了基于Cypress新一代可編程片上系統(tǒng)芯片PSoC4的無(wú)傳感器BLDC控制方案。通過(guò)PSoC4內(nèi)部的模擬多路選擇器，比較器模塊及可編程數(shù)
關(guān)鍵字： PSoC4 無(wú)傳感器 BLDC

一、概述步進(jìn)電機(jī)是將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開(kāi)環(huán)控制元件。在非超載的情況下，電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停止的...
關(guān)鍵字： PSoC4 控制步進(jìn)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)器

本文首先針對(duì)電機(jī)控制簡(jiǎn)要介紹了Cypress最新推出的PSoC4產(chǎn)品的主要特性和兩相HB型步進(jìn)電機(jī)細(xì)分控制原理。然 ...
關(guān)鍵字： PSoC4 步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng) Cortex-M0

據(jù)觀察，在整個(gè)8位、16位與32位MCU市場(chǎng)上，8位、16位大有向32位演進(jìn)趨勢(shì)，32位產(chǎn)品供應(yīng)商顯然占據(jù)越來(lái)越多優(yōu)勢(shì)。 ...
關(guān)鍵字： PSoC4 白電工控

　　正如GALAXYS4為用戶帶來(lái)的全新的觸控體驗(yàn)以及“手勢(shì)感應(yīng)”、“智能滾動(dòng)”等觸控新模式所引導(dǎo)，與傳統(tǒng)手機(jī)觸控相比，觸控產(chǎn)品正在變得Smarter——不僅僅有單點(diǎn)觸控、多點(diǎn)觸控之別，也不只是堆砌更多傳感器那么簡(jiǎn)單。觸控技術(shù)正在取得全面突破，已超出以往手指控制機(jī)器的狹義范疇，引入了更加廣泛的人機(jī)界面概念。毫無(wú)疑問(wèn)，這一切都顯示出觸控行業(yè)正在邁向一個(gè)新的發(fā)展階段。　　未來(lái)觸控產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)之一：Smarter 　　觸控產(chǎn)品正在變得
關(guān)鍵字：觸控 PSoC4

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