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本土汽車品牌高速發(fā)展，恩智浦S32可擴(kuò)展計(jì)算平臺(tái)助力安全和高性能

  • 作者 迎九　　近日，恩智浦中國汽車電子應(yīng)用開發(fā)中心在重慶兩江新區(qū)盛大開業(yè)，會(huì)議期間，電子產(chǎn)品世界的記者訪問了恩智浦全球副總裁兼汽車微控制器和處理器業(yè)務(wù)線市場及分銷總經(jīng)理Ross McOuat先生，以及恩智浦重慶半導(dǎo)體有限公司總經(jīng)理易生海先生和技術(shù)總監(jiān)高磊博士。中國本土汽車品牌市場高速發(fā)展　　據(jù)IHS等市場調(diào)查公司統(tǒng)計(jì)，展望未來，預(yù)計(jì)從2017年到2022年中國汽車的年產(chǎn)銷量將從2900萬輛增加到3500萬輛，增長率3.8%。其中本土汽車品牌的市場份額，會(huì)從40%增長到約50%，這就意味著在中國市場中，中國
  • 關(guān)鍵字： 恩智浦  汽車電子  Ross McOuat  201809  

軟件成未來汽車最大挑戰(zhàn)，新處理器平臺(tái)保駕護(hù)航

  • 汽車業(yè)有三大趨勢(shì)：互聯(lián)通信、自動(dòng)駕駛和電氣化，其所需要的軟件的復(fù)雜程度越來越高，這對(duì)處理器的計(jì)算能力和平臺(tái)架構(gòu)提出了挑戰(zhàn)。來自全球最大的汽車半導(dǎo)體制造商N(yùn)XP公司的高管在此分析了軟件挑戰(zhàn)和處理器平臺(tái)的應(yīng)對(duì)策略。
  • 關(guān)鍵字： 互聯(lián)通信  自動(dòng)駕  電氣化  NXP  Ross McOuat  201711  
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