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羅德與施瓦茨聯(lián)合Vector和Commsignia首次演示車(chē)聯(lián)網(wǎng)“端到端”測(cè)試方案

  • 　　未來(lái)的智能交通系統(tǒng)會(huì)采用IEEE 802.11p的無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)，作為“車(chē)輛—車(chē)輛”、“車(chē)輛—路側(cè)”(V2I)的通訊方式，通過(guò)這些方式，車(chē)輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間可以共享事故、施工、路況等信息，以提高駕駛的安全和通行效率。在法國(guó)波爾多舉行的全球ITS大會(huì)上，羅德與施瓦茨聯(lián)合Vector和Commsignia公司，演示了車(chē)聯(lián)網(wǎng)“端到端”測(cè)試方案。在一個(gè)模擬車(chē)身的環(huán)境中，車(chē)載單元接收到真實(shí)的802.11p信號(hào)，并把解析的結(jié)果
  • 關(guān)鍵字： R&S  ITS100  

R&S針對(duì)IEEE 802.11p的車(chē)-車(chē)應(yīng)用推出業(yè)界首個(gè)射頻一致性測(cè)試系統(tǒng)

  • 　　2014年6月24日，慕尼黑 — 車(chē)-車(chē)通信和智能交通系統(tǒng)需要使用射頻模塊，羅德與施瓦茨公司最新推出的TS-ITS100系統(tǒng)是汽車(chē)業(yè)首個(gè)可用于測(cè)試這些模塊是否符合802.11p標(biāo)準(zhǔn)的全自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。由于TS-ITS100系統(tǒng)的體積很小，該系統(tǒng)可用于測(cè)試從研發(fā)到預(yù)認(rèn)證再到最終認(rèn)證的整個(gè)過(guò)程。 　　在將來(lái)，智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transport Systems, ITS)將幫助減少交通擁堵，并改善交通安全。羅德與施瓦茨公司推出的TS-ITS100測(cè)試系統(tǒng)用于測(cè)試車(chē)-車(chē)應(yīng)用和
  • 關(guān)鍵字： R&S  TS-ITS100  802.11p  
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