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工程測(cè)量中GPS定位技術(shù)的應(yīng)用分析

在測(cè)繪領(lǐng)域，隨著全站儀的推廣普及，傳統(tǒng)的經(jīng)緯儀、測(cè)距儀逐漸被取代。近年來(lái)，隨著GPS測(cè)量技術(shù)的發(fā)展，工程測(cè)量的作業(yè)方法更是發(fā)生了歷史性的變革。GPS測(cè)量通過(guò)接收衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，從而求定測(cè)量點(diǎn)的
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LTE芯片和終端測(cè)試詳解

1引言隨著TD-LTE試驗(yàn)網(wǎng)在世博會(huì)和亞運(yùn)會(huì)的精彩亮相，以及2011年中國(guó)移動(dòng)投入巨資進(jìn)行的6+1城市試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)，業(yè)...
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解析大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)閉缸技術(shù) 振動(dòng)是難題

大眾在此次日內(nèi)瓦車(chē)展上公布了一款更加經(jīng)濟(jì)節(jié)能的車(chē)型——POLOBlueGT，而它最大的亮點(diǎn)就是搭載了一臺(tái)擁有閉...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線 MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

基于DSP的GPS定位解算算法研究與實(shí)現(xiàn)

基于DSP的GPS定位解算算法研究與實(shí)現(xiàn),摘要：采用TI公司的TMS320C6713DSP芯片實(shí)現(xiàn)了GPS接收機(jī)定位解算功能。利用該芯片實(shí)現(xiàn)GPS接收機(jī)各模塊的調(diào)度，完成對(duì)時(shí)間觀測(cè)量和導(dǎo)航電文的提取，進(jìn)行衛(wèi)星位置解算和用戶位置解算以及對(duì)外接口。試驗(yàn)結(jié)果表明，根據(jù)該
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TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)GPS同步失效因素分析

在3G三大標(biāo)準(zhǔn)中均是基站同步系統(tǒng)，TD-SCDMA系統(tǒng)是全網(wǎng)同步系統(tǒng)，要求所有基站之間嚴(yán)格保持時(shí)間同步對(duì)于TD-SCDMA通信系統(tǒng)的重要性不言而喻。由于缺乏先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)同步技術(shù)，TD-SCDMA基站普遍采用全球定位系統(tǒng)(GPS)同步[
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精工雕琢智器專(zhuān)業(yè)GPS平板Seven拆解

智器革命性的GPS導(dǎo)航平板Seven（型號(hào)名G7）目前關(guān)注度頗高，這款全新的GPS新機(jī)有著相當(dāng)優(yōu)秀的GPS導(dǎo)航功能和豐富的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)。新機(jī)Seven在GPS性能上做足了功課，是一款為車(chē)載而生的專(zhuān)業(yè)GPS平板。讓我們拆開(kāi)Seven背板，看看這款新機(jī)的內(nèi)部核心機(jī)密。
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出租車(chē)GPS定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要：本文根據(jù)出租車(chē)公司對(duì)車(chē)輛定位功能的要求，以單片機(jī)MSP430F147為核心，集成GPS模塊、GPRS模塊，詳細(xì)論述了出租車(chē)GPS定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，其中包括硬件方案和軟件方案的設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)采集運(yùn)行出租車(chē)車(chē)輛的實(shí)
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淺談電動(dòng)汽車(chē)CAN總線通訊原理及設(shè)計(jì)方案

1電動(dòng)汽車(chē)對(duì)通訊網(wǎng)絡(luò)的需求電動(dòng)汽車(chē)由于儲(chǔ)能設(shè)備容量有限,在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)能源的管理十分嚴(yán)格.效率...
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關(guān)于GPS的航標(biāo)遙測(cè)系統(tǒng)數(shù)值的處理

隨著電子技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展，無(wú)線通信以及遙測(cè)遙控系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、航空、航海等各個(gè)領(lǐng)域中。出?？诩皟?nèi)陸河道作為航海航運(yùn)重要的一部分，其管理維護(hù)方法及管理質(zhì)量對(duì)我國(guó)航運(yùn)業(yè)的影響至關(guān)重要。發(fā)展
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GPS-GPRS定位定向?qū)Ш较到y(tǒng)介紹

一、引言

目前，隨著人民生活水平的提高，交通工具越來(lái)越多，安全服務(wù)也越來(lái)越受到重視，尤其是車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)越來(lái)越多地受到業(yè)界的關(guān)注。本文介紹了作者設(shè)計(jì)的一種車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為車(chē)載系統(tǒng)），并重點(diǎn)介紹
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 介紹導(dǎo)航定向定位 GPS-GPRS

NEC奪得香港綜合自動(dòng)報(bào)站及行車(chē)記錄系統(tǒng)合約

NEC香港有限公司(NECHK)近日宣布，繼2011年為城巴有限公司(城巴)的760輛巴士安裝綜合自動(dòng)報(bào)站及行車(chē)記錄系統(tǒng)(Automatic Bus Stop Announcement &Data Logger System)，令新巴及城巴成為香港目前最大規(guī)模的采用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)的公共交通機(jī)構(gòu)后，再次成功奪得城巴有限公司及新世界第一巴士服務(wù)有限公司(新巴)的合約，將會(huì)安裝同類(lèi)型系統(tǒng)在702輛新巴及172輛城巴上。
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基于短距離無(wú)線通訊技術(shù)的汽車(chē)無(wú)線射頻識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)是基于數(shù)字通信原理、利用集成單芯片窄帶超高頻收發(fā)器構(gòu)建的無(wú)線識(shí)別系統(tǒng)。闡述了該無(wú)線射頻識(shí)別...
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基于Nios II及GPS/GSM的汽車(chē)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言:基于SoPC的汽車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)采用Altera公司最新的SoPC(可編程片上系統(tǒng))解決方案——Nios處理器軟核為核心，配合GPS和GSM系統(tǒng)，對(duì)汽車(chē)的停放和運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。系統(tǒng)監(jiān)測(cè)、記錄和儲(chǔ)存汽車(chē)在行駛過(guò)程
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GPS天線原理解析

在GPS天線單元設(shè)計(jì)中采用了高頻、低噪聲放大器，以減弱GPS天線熱噪聲及前面幾級(jí)單元電路對(duì)接收機(jī)性能的影響; ...
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GPS天線應(yīng)該如何選擇

GPS關(guān)系到我們的日常生活的方方面面，本文主要介紹GPS天線的分類(lèi)、結(jié)構(gòu)、性能應(yīng)該掌握的幾點(diǎn)，以及在選擇GPS天 ...
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a-gps介紹

A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對(duì)移動(dòng)臺(tái)進(jìn)行定位的技術(shù)，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動(dòng)基站，解決了GPS覆蓋的問(wèn)題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是，該技術(shù)需要在手機(jī)內(nèi)增加A-GPS模塊。一. GPS系統(tǒng)的組成 GPS由三個(gè)獨(dú)立的部分組成：空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。地面支撐系統(tǒng)：1個(gè)主控站，3個(gè)注入站，5個(gè)監(jiān)測(cè)站。用戶設(shè)備部分：接 [ 查看詳細(xì) ]