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基于GPS模塊與單片機(jī)的語音播報系統(tǒng)設(shè)計
- 目前，列車系統(tǒng)播報(如列車下一站的站名、距離下一站的距離、下一站所在地方的旅游風(fēng)景、名勝簡介等)普遍采用列車播音員通過語音播報的方式來實現(xiàn)，這種方式簡單易行，但也存在一些不足，常常出現(xiàn)誤報、漏報等現(xiàn)象，不能夠滿足列車系統(tǒng)的要求。本文設(shè)計一款列車自動語音播報系統(tǒng)，以凌陽16位單片機(jī)SPCE061A為控制核心，擴(kuò)展外圍存儲介質(zhì)保存語音資源，同時利用GPS模塊作為位置確定裝置，實現(xiàn)列車到站的語音播報功能。如圖1是手持式GPS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
- 關(guān)鍵字： GPS 單片機(jī)
扒開保護(hù)看GPS方案 飚王1310導(dǎo)航儀拆機(jī)圖解
- 近期PND便攜GPS導(dǎo)航儀市場出現(xiàn)了全新玩家——移動存儲領(lǐng)域知名品牌SSK飚王突然發(fā)布了旗下第一款GPS導(dǎo)航儀SSK飚王PND-1310，好比一顆石頭投入了平靜的池塘，激起圈圈波浪。上周編輯對該款導(dǎo)航儀做了詳細(xì)評測“自主方案拒絕同質(zhì) 飚王PND-1310導(dǎo)航儀評測”。在評測過程中，編輯注意到由于采用了飚王SSK自主研發(fā)的方案，飚王SSK-1310 GPS導(dǎo)航儀擁有多項其它便攜GPS導(dǎo)航儀所不具備的功能：如光線自動感應(yīng)調(diào)節(jié)屏幕背光功能和汽車啟動熄火導(dǎo)航儀自動開關(guān)機(jī)功能，這些新功能都是SSK飚王自主研發(fā)的全新
- 關(guān)鍵字： GPS 導(dǎo)航儀 飚王
四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)高端技術(shù)對比
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字： 導(dǎo)航系統(tǒng) 北斗 短信 GPS GLONASS
a-gps介紹
A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對移動臺進(jìn)行定位的技術(shù)，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動基站，解決了GPS覆蓋的問題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是，該技術(shù)需要在手機(jī)內(nèi)增加A-GPS模塊。
一. GPS系統(tǒng)的組成
GPS由三個獨立的部分組成：
空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。
地面支撐系統(tǒng)：1個主控站，3個注入站，5個監(jiān)測站。
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