adas soc 文章 進入adas soc技術(shù)社區(qū)
華為麒麟9000S處理器為8核12線程,手機端用上超線程
- IT之家 8 月 31 日消息,華為 Mate 60 和 Mate 60 Pro 手機現(xiàn)已開啟預售,但處理器暫未官宣。從多家平臺的測試結(jié)果來看,這款處理器暫命名為麒麟 9000s。據(jù)極客灣消息,麒麟 9000s 處理器確認采用了超線程設計,為 8 核 12 線程,測試工具已經(jīng)適配。另據(jù)知乎博主 JamesAslan 消息,這款處理器的中核和大核支持超線程。據(jù) IT 之家此前報道,跑分信息顯示這款處理器的 CPU 由 1 個 2.62GHz 核心 + 3 個 2.15GHz 核心 + 4 個 1.
- 關鍵字: 華為 5G 麒麟 SoC mate
適用于自動駕駛(ADAS)平臺的ASIL-Ready智能供電與監(jiān)控解決方案
- 功能安全成為汽車行業(yè)關注焦點近年來汽車行業(yè)在追求自動化、互聯(lián)化、電氣化和服務化方面取得了快速進步,而支撐這些領域各種創(chuàng)新的重中之重,則是對功能安全的關注。在最高等級的安全性變得越來越重要的同時,安全標準也越來越嚴格、具體和新穎。對于此類“安全關鍵型(Functional Safety)”汽車應用,MPS推出了MPSafeTM 汽車級解決方案系列產(chǎn)品,為未來的汽車保駕護航。MPS開發(fā)的智能解決方案,可以提供 ASIL-D 監(jiān)控器以防止意外情況,并能提供自動駕駛計算行業(yè)至關重要的安全檢測以及整套高效、快捷的解
- 關鍵字: 自動駕駛 ADAS 智能供電
匯頂科技低功耗藍牙SoC通過Apple Find My network accessory合規(guī)性驗證
- 近日,匯頂科技GR551x系列低功耗藍牙SoC成功通過Apple授權(quán)第三方測試機構(gòu)的各項合規(guī)性驗證,標志著該系列SoC已全面兼容Find My network accessory的最新規(guī)格和功能要求,將為Apple Find My生態(tài)終端產(chǎn)品引入性能、成本和開發(fā)效率三者兼顧的低功耗藍牙參考應用方案。 憑借高安全性和便捷易用,Apple Find My Network已成為時下炙手可熱的創(chuàng)新尋物技術(shù)。通過Apple的“查找”應用和服務器協(xié)同,海量Apple生態(tài)設備借助藍牙技術(shù)組成強大的查找網(wǎng)絡,物
- 關鍵字: 匯頂科技 低功耗藍牙 SoC Apple Find My network accessory 合規(guī)性驗證
如何為ADAS處理器提供超過100A的電流
- 高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),包括自動駕駛視覺分析、泊車輔助和自適應控制功能中的汽車系統(tǒng)電氣化日益普及。智能連接、安全關鍵型軟件應用以及神經(jīng)網(wǎng)絡處理都需要增強的實時計算能力。要滿足這些高級要求,需要能夠支持超過100A的電子控制單元 (ECUs) 的多核處理器,例如 TDA4VH-Q1。不過,高功率也帶來了設計挑戰(zhàn),包括實現(xiàn)更高電流軌的高效率、在滿載條件下控制熱性能和負載瞬態(tài)以及滿足功能安全需求。提供 ADAS 處理能力TPS62876-Q1 降壓轉(zhuǎn)換器通過全新的堆疊功能幫助設計人員突破超過 30A 的電
- 關鍵字: TI ADAS
紫光展銳首款衛(wèi)星通信 SoC 芯片 V8821 亮相 MWC 上海,即將量產(chǎn)
- IT之家 6 月 30 日消息,紫光展銳近日參展 2023 上海世界移動通信大會(簡稱“MWC 上?!保故玖似煜率卓钚l(wèi)星通信 SoC 芯片 V8821,該芯片即將量產(chǎn)。▲ 圖源紫光展銳官方公眾號,下同據(jù)介紹,該芯片基于 3GPP NTN R17 標準,利用 IoT NTN 網(wǎng)絡作為基礎設施,易與地面核心網(wǎng)融合。V8821 通過 L 頻段海事衛(wèi)星和 S 頻段天通衛(wèi)星,同時可擴展支持接入其他高軌衛(wèi)星系統(tǒng),適用于海洋、城市邊緣、邊遠山地等蜂窩網(wǎng)絡難以覆蓋地區(qū)的通信需求。IT之家注:L 頻段是指頻率
- 關鍵字: 紫光展銳 MWC2023 衛(wèi)星通信 SoC
村田將實現(xiàn)15cm近距離檢測的ADAS用超聲波傳感器商品化
- 株式會社村田制作所(以下簡稱“村田”)已開發(fā)出檢測距離為15~550cm的ADAS(先進駕駛輔助系統(tǒng))用防水型超聲波傳感器“MA48CF15-7N”(以下簡稱“本產(chǎn)品”)?,F(xiàn)已經(jīng)開始量產(chǎn)。 村田推出的ADAS用超聲波傳感器產(chǎn)品,可實現(xiàn)15cm近距離檢測。隨著近年來ADAS的精度越來越高,對用于自動剎車和自動泊車的障礙物檢測系統(tǒng)提出了更高的檢測性能要求。配備在障礙物檢測系統(tǒng)中的超聲波傳感器需要在短距離和長距離的情況下都具有很高的檢測精度,并且諧振頻率和靜電容量的公差很小,以穩(wěn)定精度。 村
- 關鍵字: 村田 近距離檢測 ADAS 超聲波傳感器
聯(lián)發(fā)科繼續(xù)霸主地位!全球市占第一,天璣9300全大核引爆期待
- 根據(jù)最新市場調(diào)研報告揭示,聯(lián)發(fā)科再次登頂智能手機芯片市場,市占率高達32%。其連續(xù)12個季度居于王者之位,全靠5G Soc出貨量大增和高端手機市場的鼎力支持!與此同時,天璣9300的“全大核”CPU架構(gòu)設計也引發(fā)了廣泛關注,其卓越性能和低功耗優(yōu)勢成為業(yè)界關注的焦點,為即將到來的旗艦大戰(zhàn)增添了更多看點。所以,“全大核”到底是什么東西?就目前來說,國內(nèi)旗艦手機芯片的CPU普遍由8個核心組成,其中包含超大核、大核、小核。而這次聯(lián)發(fā)科卻直接以超大核+大核方案來設計旗艦芯片架構(gòu),這一舉動使其性能獲得了大幅提升。不少
- 關鍵字: 聯(lián)發(fā)科 SoC
手機芯片為啥這么燒錢
- 隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及,手機逐漸成為我們的個人標配。手機的關鍵在于芯片,芯片的質(zhì)量很大程度上決定了手機的性能,可是手機芯片為什么這么貴呢?芯片就像手機的大腦,我們將輸入信號作為原材料輸入手機,通過改變芯片內(nèi)部的走線、邏輯,就能對輸入信號實現(xiàn)不同的處理方式。也正因此,手機芯片是當今集成度超高的元器件,別看它只有一個指甲蓋的大小,里面可是包含了數(shù)十億晶體管呢,蘋果的 A15 仿生芯片包含了 150 億個晶體管,每秒可執(zhí)行 15.8 萬億次操作。因此,無論是研發(fā)還是制造難度,大家都可想而知。經(jīng)常會
- 關鍵字: 芯片制造 SoC
汽車測試解決方案
- 在ADI公司,我們相信“如果沒有經(jīng)過測試,它就不起作用?!蔽覀兊钠嚋y試解決方案旨在通過確保被測設備滿足或超過所有性能要求、遵守安全認證并成功通過軟件回歸測試等基準,來驗證下一個突破并推動創(chuàng)新。什么是汽車測試?汽車測試不僅僅是字面含義??紤]一下一輛汽車中有多少系統(tǒng)必須經(jīng)過徹底測試才能視為可以安全駕駛:車載充電、車內(nèi)通信、ADAS系統(tǒng)、電子動力轉(zhuǎn)向和懸架、逆變器、牽引電機、電池、模塊和電池組……不勝枚舉。還要考慮在車輛投入生產(chǎn)之前對其進行的廣泛研發(fā)工作,在生產(chǎn)過程中進行的所有測試,以及保持這些汽車正常運行所
- 關鍵字: 汽車測試 車載充電 車內(nèi)通信 ADAS 電子動力轉(zhuǎn)向 懸架 逆變器
用于多時鐘域 SoC 和 FPGA 的同步器技術(shù)
- 通常,傳統(tǒng)的雙觸發(fā)器同步器用于同步單比特電平信號。如圖1和圖2所示,觸發(fā)器A和B1工作在異步時鐘域。CLK_B 時鐘域中的觸發(fā)器 B1 對輸入 B1-d 進行采樣時,輸出 B1-q 有可能進入亞穩(wěn)態(tài)。但在 CLK_B 時鐘的一個時鐘周期期間,輸出 B1-q 可能穩(wěn)定到某個穩(wěn)定值。常規(guī)二觸發(fā)器同步器通常,傳統(tǒng)的雙觸發(fā)器同步器用于同步單比特電平信號。如圖1和圖2所示,觸發(fā)器A和B1工作在異步時鐘域。CLK_B 時鐘域中的觸發(fā)器 B1 對輸入 B1-d 進行采樣時,輸出 B1-q 有可能進入亞穩(wěn)態(tài)。但在 CLK
- 關鍵字: SoC FPGA
adas soc介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對adas soc的理解,并與今后在此搜索adas soc的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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