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Allegro推出新款微功率霍爾效應鎖存
- Allegro?推出新型超靈敏霍爾效應鎖存,用于采用旋轉檢測系統(tǒng)、電源電壓介于 1.65 V 至 3.5 V之間的便攜式設備。此款新器件具有單個推挽輸出結構,無需外部上拉電阻即能可靠運行。若器件存在充足的正磁場,則器件輸出轉換為低態(tài),并在此狀態(tài)下鎖存,直至充足強度的負磁場將器件輸出鎖入高態(tài)。當在便攜式設備的旋轉速度和方向感應系統(tǒng)中使用多個傳感器時,非常適合采用鎖存輸出。 Allegro的A1174 器件具有創(chuàng)新的時序,可將便攜式設備的功耗降至最低。該器件可使用外部時鐘及雙時鐘引腳設為多種
- 關鍵字: Allegro 鎖存 霍爾效應 便攜式
利用Allegro實現(xiàn)嵌入式系統(tǒng)高速電路布線設計
- 1 引言 隨著嵌入式微處理器主頻的不斷提高,信號的傳輸處理速度越來越快,當系統(tǒng)時鐘頻率達到100MHZ以上,傳統(tǒng)的電路設計方法和軟件已無法滿足高速電路設計的要求。在高速電路設計中,走線的等長、關鍵信號的阻抗控制、差分走線的設置等越來越重要。筆者所在的武漢華中科技大學與武漢中科院巖土力學所智能儀器室合作.以ARM9微處理器EP9315為核心的嵌入式系統(tǒng)完成工程檢測儀的開發(fā)。其中在該嵌入式系統(tǒng)硬件電路設計中的SDRAM和IDE等長走線、關鍵信號的阻抗控制和差分走線是本文的重點,同時以cirrus l
- 關鍵字: Allegro 嵌入式 電路 微處理器 主頻
Allegro推出兩款新型通用鎖存
- Allegro? 已發(fā)布兩款新型的霍爾效應鎖存,其具有溫度穩(wěn)定和抗應力的特點,特別適用于消費和工業(yè)產品。Allegro 動態(tài)偏移取消實現(xiàn)了較好的高溫性能,可降低通常由器件封裝超模壓、溫度依存性及熱應力引起的剩余偏移電壓。這兩種器件面向非汽車應用,除磁開關點以外,其它都是一樣的。 兩種器件都將以下元件包含在單硅片上:穩(wěn)壓器、霍爾電壓傳感器、小型信號放大器、穩(wěn)定斬波特性、施密特觸發(fā)器和具有短路保護功能、最大可汲入 25? mA 電流的開路集電極輸出。若要開啟輸出,必須提供強度足夠大
- 關鍵字: Allegro 霍爾效應 器件 鎖存
Allegro MicroSystems推出新款微功率霍爾效應開關
- Allegro推出帶有鎖存數(shù)字輸出的全新超靈敏霍爾效應開關,采用全極磁驅動。該產品可在低電源電流和低電源電壓下運行,非常適合于電池驅動電子產品。低運行電源電壓(1.65 V 至 3.5 V) 和獨特的時鐘算法,幫助降低平均運行能耗。例如,電源為 2.75 v 時,能耗低于 15 mW 。 與許多霍爾效應開關不同,只要存在強度足夠大的北極或南極磁場,便可令輸出開關關閉或打開。此外,Allegro A1172 采用四引腳晶圓級芯片尺寸封裝,提供兩組推挽輸出。這兩組輸出的配置,是用于當缺少
- 關鍵字: Allegro 霍爾效應開關 開關 Allegro A1172
Allegro發(fā)布新款低電壓全橋式無刷直流電動機驅動器
- 2008 年 4 月 30 日 — Allegro® 推出兩款新型全橋式電動機驅動器,旨在需要實現(xiàn)轉子速度控制和轉子快速啟動/停止周期的情形下,驅動低電壓無刷直流電動機。高密度 CMOS 半導體工藝允許在單片 IC 中集成霍爾元件、H 橋輸出驅動器和 PWM 速度控制邏輯。該全集成式單芯片解決方案,包含電池反接保護輸出短路保護,使可靠性得到加強。小型封裝和引領行業(yè)發(fā)展的纖薄外形,使該器件非常適合于印刷電路板領域和元件凈空具有非常重要作用的應用。 電動機整流可通過使用單個集成霍
- 關鍵字: Allegro Allegro A1444/A1445 驅動器
Allegro發(fā)布新型超低噪音可編程線性霍爾效應傳感器系列
- Allegro發(fā)布新線性霍爾效應傳感器系列,該系列產品完全可編程,并具有低噪音及超高帶寬特點。A1360/1/2 器件尤其適用于高頻電流感應應用,這得益于其超低的噪音 (低至 8 mV (p-p))、扁平的溫度系數(shù) (0%/°C) 以及高帶寬能力 (一般為 50 kHz)。這些器件還采用Allegro的第一款 1 mm厚4引腳SIP (KT 封裝), 可支持超小間隙的各種集中器和C核系統(tǒng),提高信噪比和靈敏度。 憑借輸出引腳的可編程性,這些器件的精確度也得到大幅提高??墒褂?A136x 濾
- 關鍵字: Allegro
Allegro MicroSystems發(fā)布新款三相無刷直流電動機 MOSFET 預驅動器控制器 IC
- Allegro 發(fā)布兩款全新汽車級(溫度和電壓為額定)三相無刷直流電動機控制器集成電路。上述兩種控制 IC 集成了整流邏輯,減少了系統(tǒng)微處理器的負載,從而大大簡化了系統(tǒng)設計,降低了系統(tǒng)成本。若需要,也可通過微處理器直接驅動霍爾傳感器輸入,使 A3930 和 A3931 成為強大的 BEMF(無傳感器)解決方案的關鍵組成部分。這些控制器主要用于采用分立/外部 N 通道 MOSFET 驅動的汽車霍爾整流三相電動機。 芯片整流解碼器兼狀態(tài)機讀取三個霍爾傳感器輸入的輸入(或微處理器的 IO 輸出)。這時
- 關鍵字: Allegro 集成電路 IC 遙控技術
Allegro發(fā)布恒流RGB LED驅動器新品
- Allegro推出新的三通道恒流LED驅動器,該芯片帶有用于可編程亮度控制的片上振蕩器。其典型應用是在一個大的顯示器或照相器材中為一個像素驅動一組紅/綠/藍(RGB)LED。通過每通道10比特(bit)的脈寬調制(PWM)可以精確的控制LED的亮度,每通道7bit模擬電流控制的補償來調節(jié)色彩平衡。Allegro的6271A驅動電流高達每通道150mA,工作電壓可達17V??蓱糜诖笮鸵曨l顯示器、標志牌和建筑與裝飾照明。 最大為17V的工作電壓可以在每個輸出端串連多達4個或更多的LED串。一個片上穩(wěn)壓器
- 關鍵字: 嵌入式系統(tǒng) 單片機 Allegro 恒流LED 驅動器 發(fā)光二極管 LED
Allegro推出全橋式無刷直流電動機驅動器
- Allegro推出用于驅動器低電壓雙極無刷直流電動機的全新全橋式電動機驅動器。電動機整流可通過使用單個霍爾元件傳感器偵測極性交互環(huán)形磁鐵的旋轉位置來實現(xiàn)。高密度CMOS半導體工藝可確保整合所有必需的電子元件。有關電子元件包括霍爾元件傳感器、電動機控制電路及全橋式輸出。已采用低電壓設計技術實現(xiàn)低至1.8VVDD的器件功能。該完全集成的單芯片解決方案可增強可靠性(包括電池反接保護及輸出短路保護),且無需任何外部支持元件。 AllegroA1442運用軟開關算法減少可聞開關噪聲及EMI干擾。微功率休眠
- 關鍵字: 模擬技術 電源技術 Allegro 直流電動機 驅動器 模擬IC 電源
Cadence新的Allegro平臺變革下一代PCB設計生產力
- Cadence設計系統(tǒng)公司發(fā)布Cadence®Allegro®系統(tǒng)互連設計平臺針對印刷電路板(PCB)設計進行的全新產品和技術增強.改進后的平臺為約束驅動設計提供了重要的新功能,向IC、封裝和板級設計領域的設計團隊提供新技術和增強以提升易用性、生產率和協(xié)作能力,從而為PCB設計工程師樹立了全新典范。 “隨著供電電壓下降和電流需要增加,在設計PCB系統(tǒng)上的功率提交網絡(Power Delivery Network)過程中必須考慮封裝和IC特性,”華為公司SI經
- 關鍵字: Allegro Cadence PCB 消費電子 PCB 電路板 消費電子
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