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Arm發(fā)布新架構(gòu)：ArmV9引領(lǐng)全面計(jì)算生態(tài)

近日，Arm正式發(fā)布了最新的V9架構(gòu)，這是目前首款全面計(jì)算解決方案，落實(shí) Arm全面計(jì)算設(shè)計(jì)戰(zhàn)略的三大關(guān)鍵原則——計(jì)算性能、開(kāi)發(fā)者可及性和安全性。在公開(kāi)場(chǎng)合中，Arm高級(jí)副總裁兼終端設(shè)備事業(yè)部總經(jīng)理 Paul Williamson 表示：“我們正致力于將 Armv9技術(shù)引入到各個(gè)領(lǐng)域，以系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)最大程度地提高性能。安全的專用處理能力所具備的諸多優(yōu)勢(shì)，意味著基于 Arm 架構(gòu)的計(jì)算技術(shù)正在構(gòu)建超越智能手機(jī)市場(chǎng)以外的領(lǐng)導(dǎo)地位，借助移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)帶來(lái)的巨大規(guī)模優(yōu)勢(shì)，在筆記本電腦、臺(tái)式機(jī)、云等應(yīng)用領(lǐng)域
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比亞迪曬半導(dǎo)體成績(jī)單：MCU芯片，出貨量超20億顆

眾所周知，去年下半年開(kāi)始，全球的芯片大缺貨，汽車芯片最先受到涉及，因?yàn)槿必?，有很多汽車廠商因此而停產(chǎn)或減產(chǎn)。但在這樣的大背景之下，有一家國(guó)產(chǎn)汽車廠商卻很牛氣，它表示自己完全不受芯片缺貨的影響，自己完全能夠自給，甚至還能夠有富余的芯片對(duì)外供應(yīng)。這家汽車廠商就是比亞迪。因?yàn)楸葋喌掀煜掠幸患野雽?dǎo)體企業(yè)，自己研發(fā)生產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU芯片，還有IGBT芯片等等。除此之外，比亞迪還在新能源電池、芯片等方面有一整套產(chǎn)業(yè)鏈，自己生產(chǎn)電池，還做驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)以及多種電源和驅(qū)動(dòng)芯片等。而近日，比亞迪更是曬出了自己的半導(dǎo)體成績(jī)
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基礎(chǔ)和高級(jí)可穿戴設(shè)備需要高度集成的解決方案

在大多數(shù)人的印象中，“可穿戴”設(shè)備及相關(guān)技術(shù)通常指智能手表和手環(huán)之類的設(shè)備。實(shí)際上，可穿戴技術(shù)遠(yuǎn)不止于此?？纱┐髟O(shè)備的形式和形狀多種多樣，包括運(yùn)動(dòng)跟蹤器、運(yùn)動(dòng)手表、智能手表、智能眼鏡、計(jì)步器、健康監(jiān)測(cè)器、耳機(jī)產(chǎn)品、智能服裝等等。隨著可穿戴技術(shù)不斷發(fā)展，它們不僅在改變我們的社交習(xí)慣，還將改善我們的日常生活、健康管理和安全。我們持續(xù)看好智能手表、手環(huán)、TWS 耳機(jī)等可穿戴設(shè)備。這些應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模會(huì)在未來(lái)幾年繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。這些設(shè)備需要更強(qiáng)大的處理能力、更低的功耗、更多的外設(shè)傳感器。Dialog半導(dǎo)體公司中
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MCU安全的意識(shí)需要培育解決痛點(diǎn)的方法多種多樣

1? ?MCU安全的意識(shí)需要培育今天物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備面臨的安全問(wèn)題和以往有很多不同，因此，ST 加強(qiáng)了安全方面的投資。2015 前后，ST 的安全芯片和MCU（微控制器）平臺(tái)同屬于一個(gè)大部門(mén)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)黑客已經(jīng)不止攻擊高安全性應(yīng)用，如銀行卡、身份證等，而是已經(jīng)逐漸擴(kuò)展到大眾層面。例如，四五年前已有智能家居的智能音箱、智能視頻被攻破的現(xiàn)象，很多客戶逐漸發(fā)現(xiàn)安全隱患的威脅可能使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)癱瘓，甚至有一些廠商被黑客挾持勒索。傳統(tǒng)MCU 已經(jīng)有了一定的安全能力，遺憾的是有很多嵌入式開(kāi)發(fā)者不太注重安全
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MCU漲價(jià)聲不絕于耳，國(guó)內(nèi)供應(yīng)商迎替代機(jī)遇

今年下半年以來(lái)，半導(dǎo)體市場(chǎng)缺貨、漲價(jià)等消息不絕于耳。據(jù)某電子元器件交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，ST單片機(jī)價(jià)格漲幅約為2－3倍，交期延長(zhǎng)至24-30周，雖然不同產(chǎn)品受影響不同，但總體來(lái)看缺貨導(dǎo)致的漲價(jià)幅度還比較高；同樣，瑞薩電子MCU現(xiàn)在交期基本已在16周以上，工廠基本處于超負(fù)荷運(yùn)作狀態(tài)，產(chǎn)能緊張情況難以得到緩解；而NXP的MCU也持續(xù)吃緊，期貨卡到18周以上，價(jià)格一直處在高位。 11月10日，航順芯片率先發(fā)布調(diào)價(jià)通知函。公司表示，MCU系列低于代理、體系價(jià)格的，恢復(fù)代理商體系價(jià)格，所有代理商沒(méi)給2021上半年FC
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介紹一種常見(jiàn)的應(yīng)用與驅(qū)動(dòng)分離設(shè)計(jì)的方式

今天跟大家找了一種常見(jiàn)的應(yīng)用與驅(qū)動(dòng)分離設(shè)計(jì)的方式，對(duì)于目前一些高性能MCU還是值得使用一下的，不過(guò)對(duì)于原本主頻不夠高、性能不太強(qiáng)的MCU不建議使用，畢竟這樣的設(shè)計(jì)還是犧牲了一定的性能。在正規(guī)的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)中，項(xiàng)目往往是并行開(kāi)發(fā)的，也就是說(shuō)硬件設(shè)計(jì)、底層軟件設(shè)計(jì)、應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)等是同步進(jìn)行的。比如說(shuō)在開(kāi)發(fā)板上調(diào)試模塊驅(qū)動(dòng)，在其他平臺(tái)上調(diào)試應(yīng)用程序再移植到目前這個(gè)平臺(tái)等。1 為何不見(jiàn)嵌入式軟件架構(gòu)師職位？在招聘網(wǎng)站搜索架構(gòu)師，會(huì)出現(xiàn)各種系統(tǒng)架構(gòu)師：web架構(gòu)師，后臺(tái)服務(wù)端架構(gòu)師等等，但是唯獨(dú)很難看到嵌入式軟件架構(gòu)師
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兆易創(chuàng)新計(jì)劃上半年推出19nm DDR4 最新車規(guī)MCU年底量產(chǎn)

近日，兆易創(chuàng)新接連發(fā)布兩篇投資者調(diào)研報(bào)告。根據(jù)信息，兆易創(chuàng)新2021年第一季度營(yíng)收、凈利潤(rùn)均取得較大幅度增長(zhǎng)，MCU收入同比增長(zhǎng)超過(guò)2倍。在產(chǎn)品研發(fā)方面，易創(chuàng)新計(jì)劃2021年上半年推出首顆 19nm DDR4產(chǎn)品。對(duì)于外界關(guān)切的“缺芯”問(wèn)題，兆易創(chuàng)新表示，最新車規(guī)MCU產(chǎn)兆品預(yù)計(jì)下半年流片，年底量產(chǎn)。2021年第一季度，兆易創(chuàng)新?tīng)I(yíng)收16.04億元，同比增長(zhǎng) 99.13%；凈利潤(rùn)為3.01億元，同比增長(zhǎng)79.43%。公司各條產(chǎn)品線的收入同比2020年第一季度均有較大幅度增長(zhǎng)，其中MCU收入同比增長(zhǎng)約247%
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電動(dòng)車時(shí)代已揭開(kāi)序幕：五項(xiàng)成功必備要素

電動(dòng)車的時(shí)代已來(lái)臨，然而嚴(yán)格的安全要求、漫長(zhǎng)的前置時(shí)間以及對(duì)效能的需求，讓電動(dòng)車成為一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)。本文前瞻敘述未來(lái)幾年值得關(guān)注的五大重要趨勢(shì)。電動(dòng)車（EV）的時(shí)代已正式展開(kāi)！通用汽車表示該公司在 2035 年前，將把汽柴油引擎的車款及休旅車從商品選項(xiàng)中移除；福特汽車也將在 2030 年前，將在歐洲市場(chǎng)的車款全面電動(dòng)化。英國(guó)原本發(fā)布預(yù)計(jì)在 2035 年前逐漸讓汽柴油車退出市場(chǎng)，隨后又把時(shí)程提早到 2030 年。像優(yōu)比速（UPS）與亞馬遜（Amazon）等車隊(duì)用戶，已下訂了數(shù)千輛的零排放的物流車，并投資
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Microchip宣布擴(kuò)展用于空間系統(tǒng)的抗輻射Arm單片機(jī)（MCU）產(chǎn)品陣容

包括行星探索、軌道飛行器任務(wù)和空間研究在內(nèi)的太空項(xiàng)目需要?jiǎng)?chuàng)新的航天器系統(tǒng)技術(shù)提供連接和處理功能。為了使系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員更好地集成和提高性能，同時(shí)降低開(kāi)發(fā)成本和縮短上市時(shí)間，商用現(xiàn)貨技術(shù)（COTS）和可擴(kuò)展解決方案越來(lái)越多地應(yīng)用于空間應(yīng)用。Microchip今日宣布旗下基于Arm?的SAMRH71微處理器（MPU）獲得認(rèn)證， SAMRH707單片機(jī)（MCU）已開(kāi)始供貨。這兩款產(chǎn)品均采用了基于Arm Cortex?-M7的片上系統(tǒng)（SoC）抗輻射技術(shù)。Microchip 的 SAMRH71 和 SAMRH707
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中國(guó)五大移動(dòng)應(yīng)用商店攜手啟動(dòng)64位安卓生態(tài)遷移

（2021年4月19日）為協(xié)助中國(guó)安卓開(kāi)發(fā)者無(wú)縫對(duì)接全球64位開(kāi)發(fā)環(huán)境，并進(jìn)一步向終端用戶提供最佳體驗(yàn)，中國(guó)五大移動(dòng)應(yīng)用商店（排名不計(jì)先后）—小米應(yīng)用商店、OPPO軟件商店、vivo應(yīng)用商店、騰訊應(yīng)用寶、百度手機(jī)助手，于今日共同宣布，今后發(fā)布于各應(yīng)用商店的所有應(yīng)用必須有序支持64位Arm架構(gòu)，今年底前全體應(yīng)用及游戲均需按計(jì)劃上傳含有64位構(gòu)建的APK（涵蓋存量應(yīng)用更新及新版本發(fā)布），以便中國(guó)市場(chǎng)上所有的移動(dòng)安卓應(yīng)用程序能在2022年8月底前為64位架構(gòu)的全面普及做好準(zhǔn)備，從而緊隨全球移動(dòng)科技領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)
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英國(guó)政府干預(yù)NVIDIA 400億美元鯨吞ARM

NVIDIA 400億美元收購(gòu)ARM已經(jīng)宣布了半年多，但仍然懸而未決，面臨各國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審查和批準(zhǔn)，但是NVIDIA CEO黃仁勛明確表示，有信心在明年完成收購(gòu)，也符合最初預(yù)計(jì)的18個(gè)月的期限。黃仁勛表示，相信監(jiān)管機(jī)構(gòu)能夠認(rèn)識(shí)到這筆交易是明智的，它會(huì)大大推動(dòng)創(chuàng)新，創(chuàng)造新的市場(chǎng)機(jī)遇，能夠讓ARM進(jìn)入此前難以觸及的市場(chǎng)，同時(shí)和以往的很多合作一樣，它會(huì)將AI帶入ARM生態(tài)系統(tǒng)，將NVIDIA的加速計(jì)算平臺(tái)帶入ARM生態(tài)系統(tǒng)，而這只有NVIDIA與一眾行業(yè)計(jì)算公司合作才能做到，因此無(wú)論對(duì)于NVIDIA還是ARM來(lái)
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靈動(dòng)MM32助力汽車電子MCU國(guó)產(chǎn)化發(fā)展

2020年的世界格局使得半導(dǎo)體電子行業(yè)受到疫情、中美貿(mào)易等外部環(huán)境等的影響深遠(yuǎn)、意義重大。雖然中國(guó)整體市場(chǎng)回暖，但處于產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的汽車電子主控芯片，仍然受到國(guó)外半導(dǎo)體公司的極大制衡，并隨著近期的美國(guó)極端天氣、日本地震及工廠失火等天災(zāi)人禍的影響，車規(guī)主控芯片的供應(yīng)日益趨緊。
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MCU安全的意識(shí)需培育解決痛點(diǎn)的方法多種多樣

1? ?MCU安全的意識(shí)需要培育今天物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備面臨的安全問(wèn)題和以往有很多不同，因此，ST 加強(qiáng)了安全方面的投資。2015 前后，ST 的安全芯片和MCU（微控制器）平臺(tái)同屬于一個(gè)大部門(mén)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)黑客已經(jīng)不止攻擊高安全性應(yīng)用，如銀行卡、身份證等，而是已經(jīng)逐漸擴(kuò)展到大眾層面。例如，四五年前已有智能家居的智能音箱、智能視頻被攻破的現(xiàn)象，很多客戶逐漸發(fā)現(xiàn)安全隱患的威脅可能使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)癱瘓，甚至有一些廠商被黑客挾持勒索。傳統(tǒng)MCU 已經(jīng)有了一定的安全能力，遺憾的是有很多嵌入式開(kāi)發(fā)者不太注重安全
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Arm確定v9架構(gòu)不受美出口管理約束華為可獲授權(quán)

3月31日消息，Arm今日宣布推出Arm v9架構(gòu)，以滿足全球?qū)δ苋找鎻?qiáng)大的安全、人工智能(AI)和無(wú)處不在的專用處理的需求。Armv9立足于Armv8的成功基礎(chǔ)，是這十年來(lái)最新的Arm架構(gòu)。對(duì)于這個(gè)最新架構(gòu)，外界最關(guān)心的是華為海思是否可以獲得授權(quán)。對(duì)此，Arm方面表示，經(jīng)過(guò)全面的審查，Arm確定其Armv9架構(gòu)不受美國(guó)出口管理?xiàng)l例(EAR)的約束。這意味著華為海思可以獲得v9架構(gòu)的授權(quán)。另外，Arm也表示已將此通知美國(guó)政府相關(guān)部門(mén)，將繼續(xù)遵守美國(guó)商務(wù)部針對(duì)華為及其附屬公司海思的指導(dǎo)方針。
關(guān)鍵字： Arm v9架構(gòu) 華為

Arm推出Arm?v9架構(gòu) 面向人工智能、安全和專用計(jì)算的未來(lái)

新聞重點(diǎn)：· 全新的Armv9架構(gòu)將會(huì)成為未來(lái)3,000億顆基于Arm架構(gòu)芯片的先驅(qū)· 基于通用計(jì)算具備的經(jīng)濟(jì)性、設(shè)計(jì)自由度和可及性的優(yōu)勢(shì)，Arm v9架構(gòu)進(jìn)一步推進(jìn)專用計(jì)算處理· 提供更高的性能、增強(qiáng)的安全性以及數(shù)字信號(hào)處理和機(jī)器學(xué)習(xí)功能（2021年3月31日）Arm今日宣布推出
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