armcortex-m3 文章進(jìn)入armcortex-m3技術(shù)社區(qū)

芯在路上：盤點(diǎn)8位和32位微控制系列

芯在路上：盤點(diǎn)8位和32位微控制系列-隨著技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步、市場(chǎng)的變化與變遷，在慢慢地改寫(xiě)著MCU技術(shù)與市場(chǎng)的版圖。MCU從早期的歐美系慢慢發(fā)展到了臺(tái)灣系、大陸系。
關(guān)鍵字： ARMCortex-M MCU

ARM Cortex-M3的小型化遠(yuǎn)程監(jiān)控智能電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)

ARM Cortex-M3的小型化遠(yuǎn)程監(jiān)控智能電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)-數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展表現(xiàn)出了傳統(tǒng)技術(shù)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，整個(gè)電源監(jiān)控系統(tǒng)的信號(hào)采樣、處理、控制、通信等均可通過(guò)數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)。
關(guān)鍵字： LM3S9B96 電源監(jiān)控系統(tǒng) TI公司 ARMCortex-M3

基于Cortex-M3的STM32微控制器處理先進(jìn)電機(jī)控制方法

　　變頻器的問(wèn)世和先進(jìn)的電機(jī)控制方法讓三相無(wú)刷電機(jī)(交流感應(yīng)電機(jī)或永磁同步電機(jī))曾經(jīng)在調(diào)速應(yīng)用領(lǐng)域取得巨大成功。這些高性能的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器過(guò)去主要用于工廠自動(dòng)化系統(tǒng)和機(jī)器人。十年來(lái)，電子元器件的大幅降價(jià)使得這些電機(jī)驅(qū)動(dòng)器能夠進(jìn)入對(duì)成本敏感的市場(chǎng)，例如：家電、空調(diào)或個(gè)人醫(yī)療設(shè)備。本文將探討基于ARM的標(biāo)準(zhǔn)微控制器如何在一個(gè)被DSP和FPGA長(zhǎng)期壟斷的市場(chǎng)上打破復(fù)雜的控制模式，我們將以意法半導(dǎo)體的基于Cortex-M3內(nèi)核的STM32系列微控制器為例論述這個(gè)過(guò)程?！　∈紫?，我們回顧一下電機(jī)控制的基本原理。在電機(jī)控
關(guān)鍵字： Cortex-M3 STM32

基于四旋翼飛行器的長(zhǎng)導(dǎo)線源時(shí)域地空探測(cè)系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)

本文介紹了一種以四旋翼飛行器為載體的時(shí)域地空電磁探測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用Cortex-M3內(nèi)核處理器，以全差分模擬前端壓制電磁干擾，實(shí)現(xiàn)了24位低噪聲、多通道電磁數(shù)據(jù)同步采樣及存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了一套由四旋翼飛行器搭載的時(shí)域電磁接收系統(tǒng)，并通過(guò)WiFi Mesh網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行地面遠(yuǎn)程監(jiān)控。該系統(tǒng)具有高效、低成本、勘探深度大和空間分辨率高等優(yōu)點(diǎn)，為地質(zhì)勘探提供了一種可靠的新方法。
關(guān)鍵字：四旋翼飛行器時(shí)域地空電磁探測(cè)系統(tǒng) Cortex-M3 201708

ARM正式宣布M3免預(yù)付授權(quán)費(fèi)，A75、A55采用人工智能DynamIQ技術(shù)

　　今天，ARM 在北京召開(kāi)媒體發(fā)布會(huì)，正式宣布對(duì)其DesignStart項(xiàng)目進(jìn)行升級(jí)，在此前開(kāi)放Cortex-M0基礎(chǔ)上，再次開(kāi)放Cortex-M3處理器及相關(guān)IP子系統(tǒng)，對(duì)其免預(yù)付授權(quán)費(fèi)。　　此外，ARM 還詳細(xì)介紹了為人工智能時(shí)代研發(fā)的全新的DynamIQ技術(shù)。據(jù)悉該技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到ARM 最新的 Cortex-A75處理器、ARM Cortex-A55處理器和ARM Mali-G72 圖形處理器當(dāng)中。　　DesignStart項(xiàng)目升級(jí)：Cortex-M0后，Cortex-M3正式免預(yù)付授
關(guān)鍵字： ARM M3

電子技術(shù)專業(yè)圖書(shū)推薦，涵蓋嵌入式、模擬/電源、LabWindows多領(lǐng)域

推薦5本電子類專業(yè)圖書(shū)，《開(kāi)關(guān)電源功率因數(shù)校正電路設(shè)計(jì)與應(yīng)用實(shí)例》、《Cortex-M3可編程片上系統(tǒng)原理及應(yīng)用》、《混合信號(hào)嵌入式設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)指南》、《LabWindows／CVl虛擬儀器設(shè)計(jì)技術(shù)》、《PSoC3控制器與機(jī)器人設(shè)計(jì)》
關(guān)鍵字：功率因數(shù)校正開(kāi)關(guān)電源 Cortex-M3 LabWindows PSoC3

Cortex-M3可編程片上系統(tǒng)原理及應(yīng)用

《Cortex-M3可編程片上系統(tǒng)原理及應(yīng)用》系統(tǒng)化、模塊化地介紹了Cypress公司的PSoC5內(nèi)所集成的ARMCortex-M3CPU硬核處理器結(jié)構(gòu)及指令集、PSoC5內(nèi)各個(gè)功能單元的結(jié)構(gòu)以及基于PSoCCreator2．0軟件的片上系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程。
關(guān)鍵字： Cortex-M3 可編程片上系統(tǒng) PSoC5 PSoCCreator

基于EFM32+MPTC120NWL 的數(shù)字氣壓計(jì)及高度計(jì)

氣壓計(jì)安裝測(cè)量方法可以簡(jiǎn)單分為水銀氣壓計(jì)和無(wú)液氣壓計(jì)。傳統(tǒng)的水銀氣壓計(jì)雖然具有無(wú)需外部供電，制作成本簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，但是存在測(cè)量精度不夠、存在讀數(shù)誤差、極限工作溫度范圍較窄等不足。因此，高精度、低功耗、使用簡(jiǎn)易的電子式無(wú)液氣壓計(jì)方案應(yīng)運(yùn)而生。本方案采用超低功耗的EFM32 作為主控MCU，氣體壓力檢測(cè)部分采用美新最新推出的高精度數(shù)字式氣壓傳感器MPTC120NWL 設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵字：測(cè)高儀 Cortex-M3 氣壓傳感器

基于GP21+EFM32 的超低功耗超聲波熱量表設(shè)計(jì)

基于Energymicro 公司的32 位Cortex-M3 內(nèi)核的超低功耗微控制器EFM32 與ACAM公司的高集成度TDC-GP21 芯片推出的超聲波熱量表方案，能夠充分發(fā)揮EFM32 的超低功耗與高運(yùn)算能力的特點(diǎn)及GP21 高精度的測(cè)量能力，它將成為超聲波熱量表方案中的最優(yōu)之選。
關(guān)鍵字：超聲波熱量表低功耗 Cortex-M3

基于STM32F的搬運(yùn)機(jī)器人電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

針對(duì)搬運(yùn)機(jī)器人的前輪轉(zhuǎn)向舵機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制要求，采用以Cortex-M3為內(nèi)核的STM32F107作為主控制器，采用嵌入實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC／OS-II，將程序分成啟動(dòng)任務(wù)、電機(jī)轉(zhuǎn)速控制任務(wù)、舵機(jī)控制任務(wù)等相對(duì)獨(dú)立的多個(gè)任務(wù)，并設(shè)定了各任務(wù)的優(yōu)先級(jí)。該系統(tǒng)能較好地實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)控制。
關(guān)鍵字：搬運(yùn)機(jī)器人 μC／OS-II Cortex-M3

基于STM32F的嵌入式媒體播放器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

STM32F103VCT是意法半導(dǎo)體基于Cortex-M3內(nèi)核的處理器,性價(jià)比高。利用該處理器內(nèi)置SPI接口控制器,對(duì)SD存儲(chǔ)卡和I2S芯片進(jìn)行控制,同時(shí)依靠處理器較高的工作速度,執(zhí)行MP3軟解碼程序,即可完成MP3播放器系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)平臺(tái)還可根據(jù)其他需求,方便的進(jìn)行功能擴(kuò)充。
關(guān)鍵字： MP3軟解碼 Cortex-M3 STM32

STM32-F2系列微控制器能夠滿足工廠自動(dòng)化苛刻要求的高速Cortex-M3微控制器

意法半導(dǎo)體在今年初發(fā)布了STM32-F2系列微控制器，以幫助開(kāi)發(fā)人員實(shí)現(xiàn)要求苛刻的工業(yè)應(yīng)用。新系列產(chǎn)品誕生于深受市場(chǎng)歡迎的STM32產(chǎn)品家族，擁有更高的性能、更大的存儲(chǔ)容量和針對(duì)工業(yè)應(yīng)用優(yōu)化的外設(shè)。
關(guān)鍵字： STM32-F2 微控制器工業(yè)自動(dòng)化 Cortex-M3

基于Cortex-M3的生態(tài)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集分站設(shè)計(jì)

以Cortex-M3處理器LM3S811為核心，設(shè)計(jì)了面向森林生態(tài)監(jiān)測(cè)的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集終端分站系統(tǒng)。通過(guò)單總線數(shù)字式溫濕度傳感器、煙霧傳感器、CO2傳感器和環(huán)境光亮度傳感器分別采集溫度、濕度、可燃性顆粒物、CO2含量和光照等與林木生態(tài)相關(guān)的環(huán)境信息和林場(chǎng)防火的相關(guān)信息。由LM3S811處理器處理并添加分站ID和校驗(yàn)碼后，采用無(wú)線模塊傳送給服務(wù)器。
關(guān)鍵字： Cortex-M3 傳感器物聯(lián)網(wǎng)

基于Cortex-M3的齒輪傳動(dòng)軸損傷動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

針對(duì)傳統(tǒng)的齒輪傳動(dòng)軸監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)的局限性，提出了在封閉小體積環(huán)境下局域強(qiáng)信號(hào)的采集與傳輸機(jī)制。詳細(xì)論述了系統(tǒng)的工作原理、硬件及軟件設(shè)計(jì)，給出了系統(tǒng)的測(cè)試結(jié)果。該系統(tǒng)已經(jīng)成功用于某型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸損傷動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的損傷動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)起到了巨大的推動(dòng)作用。
關(guān)鍵字：齒輪傳動(dòng) Cortex-M3 局域強(qiáng)信號(hào)

基于Cortex-M3的MODBUS協(xié)議實(shí)現(xiàn)及其應(yīng)用

針對(duì)無(wú)損探傷試驗(yàn)儀中變頻器通信問(wèn)題，依據(jù)MODBUS協(xié)議規(guī)定，利用RealView MDK開(kāi)發(fā)了基于ARM Cortex-M3微控制器的嵌入式軟件，實(shí)現(xiàn)了與變頻器的MODBUS通信，完成變頻調(diào)速的運(yùn)動(dòng)控制功能。
關(guān)鍵字：變頻調(diào)速運(yùn)動(dòng)控制 Cortex-M3 Modbus協(xié)議