buck-boostflyback 文章 進入buck-boostflyback技術(shù)社區(qū)
用于車載USB供電的NCV8852(一)
- 一前言 在目前的車載娛樂系統(tǒng)中,USB接口已經(jīng)成為系統(tǒng)的標(biāo)配。隨著大電池容量的便攜設(shè)備的流行,做為車載充電接口的USB電源,需要提高更大的電流以滿足設(shè)備的需要。目前主流方案中,單個USB口的負(fù)載能力需要達(dá)到2.5A。車載USB系統(tǒng)的架構(gòu)為:從汽車蓄電池取電,經(jīng)過降壓電路后得到5V的穩(wěn)定電源,提供給USB的VBUS。汽車蓄電池的電壓并不是一個穩(wěn)定的電壓,其變化范圍是非常大的,以小型乘用車為例,其蓄電池電壓典型值為13V,電壓范圍為9~16V,在啟停等惡劣情況下,會低至6V,甚至更低。不少整車廠對U
- 關(guān)鍵字: USB供電 NCV8852 Buck
如何改進 Fly-Buck 拓?fù)渲械母綦x式輸出穩(wěn)壓(第 1 部分)
- 過去幾年,各種工業(yè)應(yīng)用設(shè)計人員對 Fly-Buck™ 拓?fù)洚a(chǎn)生了濃厚的興趣。與更多常見隔離式拓?fù)湎啾?,F(xiàn)ly-Buck 隔離式拓?fù)淇商峁└统杀镜奶娲鉀Q方案。本博客系列共有兩篇文章。在第一篇中,我們不僅將簡單介紹反激式拓?fù)涞墓ぷ髟?,而且還將提供一種用于改進隔離式輸出穩(wěn)壓的簡單設(shè)計方案。 Fly-Buck 轉(zhuǎn)換器源自一種同步降壓轉(zhuǎn)換器,采用耦合電感器或反激式變壓器替代輸出濾波器電感器。Fly-Buck 拓?fù)涞墓ぷ髟碓赱1] 中進行了詳細(xì)介紹。盡管 Fly-Buck 拓?fù)錇槿藗兯?/li>
- 關(guān)鍵字: Fly-Buck 降壓轉(zhuǎn)換器 穩(wěn)壓
一種基于LM3150 Buck型開關(guān)電源設(shè)計方案
- 摘要:Buck型開關(guān)穩(wěn)壓電源在現(xiàn)代電子設(shè)備中應(yīng)用廣泛,通過研究Buck型變換器的工作原理,介紹了采用LM3150為電源芯片的Buck型開關(guān)電源的設(shè)計。借助于WEBENCH電源設(shè)計工具選擇合適的外圍元件,實現(xiàn)效率、成本、面積和開關(guān)頻率的優(yōu)化。通過仿真表明該電源穩(wěn)定性好,轉(zhuǎn)換效率高,可以廣泛應(yīng)用于便攜設(shè)備中。 現(xiàn)代電子系統(tǒng)設(shè)計都需要一個恒定輸出的供電電源,無論輸入電壓還是負(fù)載電流發(fā)生變化,只要這些變化在穩(wěn)壓源的運行范圍內(nèi),穩(wěn)壓源都要保證電路有恒定的連續(xù)的電壓輸出。在便攜式系統(tǒng)中,輸入電壓常常來自電池
- 關(guān)鍵字: LM3150 開關(guān)電源 Buck
一款基于STC12C5A60S2與PID算法的數(shù)控電源
- 摘要:基于提高電源效率的目的,設(shè)計了采用PID算法的數(shù)控電源。系統(tǒng)采用STC12C5A6052自帶的PWM控制BUCK電路,同時對其輸出電路進行采樣,組成了一個高速的閉環(huán)控制系統(tǒng)。文中給出了數(shù)控電源的接口電路及PID算法的軟件設(shè)計。實驗結(jié)果表明:該數(shù)控電源具有紋波小、高效率的優(yōu)點。 隨著電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展和各行業(yè)對用電沒備控制要求的提高,人們對供電的電源要求也越來越高。電源的性能直接影響著整個電路系統(tǒng)的性能、壽命。以往所采用的電源大多數(shù)是旋鈕式電位器進行調(diào)節(jié),輸出電壓無法實現(xiàn)精確的步進。數(shù)控
- 關(guān)鍵字: STC12C5A60S2 PID BUCK
小功率便攜式音頻產(chǎn)品(含Charger和DC-DC)的輻射發(fā)射超標(biāo)對策
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字: LM3478 BQ24133 Snubber電路 輻射發(fā)射超標(biāo) Boost(Buck)芯片 德州儀器 TI
Buck-Boost 穩(wěn)態(tài)連續(xù)導(dǎo)通模式分析
- 介紹Buck-Boost的穩(wěn)態(tài)連續(xù)導(dǎo)通模式分析,這部分主要目的就是給出一個Buck-Boost穩(wěn)態(tài)連續(xù)導(dǎo)通模式下電...
- 關(guān)鍵字: Buck-Boost 穩(wěn)態(tài)連續(xù)導(dǎo)通 模式分析
Simplis驗證環(huán)路理論之CCM Boost及Buck-Boost電路
- CCM的Boost電路依然是輸入50V,占空比0.5根據(jù)計算公式,該Boost的直流增益為46db左右,在0.8Khz處有雙極點,在20Khz...
- 關(guān)鍵字: Simplis Buck-Boost電路
包含12V buck轉(zhuǎn)換器的低成本用電設(shè)備完整方案
- 圖1電路為完備的PD供電電路,具有一個DC-DC轉(zhuǎn)換器,輸出12V電壓時可提供高達(dá)0.85A的電流。MAX5953A內(nèi)置高邊、低...
- 關(guān)鍵字: BUCK 轉(zhuǎn)換器 二極管
一種準(zhǔn)Z-源DC-DC變流器的研究
- 隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展,開關(guān)電源由于具有低成本、小型化、高效率、高可靠性和穩(wěn)壓范圍寬等優(yōu)點,在自動控制...
- 關(guān)鍵字: 準(zhǔn)Z-源拓?fù)?/a> DC-DC變流器 Buck/Boost電路
德州儀器推出48V 恒定導(dǎo)通時間同步降壓轉(zhuǎn)換器
- 日前,德州儀器 (TI) 宣布面向單輸出及多輸出電源推出三款集成高低側(cè) MOSFET 的最新 48V 同步降壓穩(wěn)壓器。該 650mA LM25017、300mA LM25018 以及 100mA LM25019 Fly-Buck? 轉(zhuǎn)換器采用恒定導(dǎo)通時間 (COT) 控制架構(gòu),與需要多個 DC-DC 轉(zhuǎn)換器的傳統(tǒng)設(shè)計相比,可將板級空間銳減達(dá) 40%。
- 關(guān)鍵字: TI Fly-Buck 穩(wěn)壓器 轉(zhuǎn)換器
Buck-Boost隔離直流轉(zhuǎn)換器設(shè)計
- 摘要:在Buck-Boost隔離直流轉(zhuǎn)換器寬范圍輸入電壓的條件下,分析了典型的全橋Boost轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),由于存在的諧振電感包括漏電感,全橋Boost轉(zhuǎn)換器只能采用雙邊沿調(diào)制。該轉(zhuǎn)換器采用UC3895作為控制器,對全橋單元采
- 關(guān)鍵字: Buck-Boost 隔離直流轉(zhuǎn)換器 全橋Boost轉(zhuǎn)換器 脈寬調(diào)制 雙邊沿調(diào)制
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