- 安捷倫科技公司(NYSE:A)日前宣布為其 InfiniiVision 4000 X 系列和全部 Infiniium 系列示波器提供 CAN-dbc 字符解碼和觸發(fā)以及兩個新的差分有源探頭,非常適合包括控制器局域網串行總線(CAN)在內的汽車測量應用。CAN 總線在汽車應用以及眾多的工業(yè)和醫(yī)療設備應用中得到廣泛使用,主要用于控制和傳感器監(jiān)測等系統(tǒng)中。
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安捷倫 CAN 有源探頭
- 日前,德州儀器 (TI)宣布推出新款 Tiva? C 系列 TM4C123G USB+CAN 開發(fā)套件,從而讓采用 Tiva? C 系列微控制器 (MCU) 進行的設計工作變得前所未有的簡便。
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TI USB MCU CAN
- CAN(ControlAreaNetwork)總線最初是一種為汽車車載設備(傳感器、執(zhí)行器)控制而設計的串行數字通信總線,由...
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CAN 總線通訊 電磁兼容系統(tǒng)
- 摘要 提出了一種可對CAN總線進行實時監(jiān)控、數據分析與記錄的軟件設計方案,并進行了具體實現。說明了軟件的需求和各模塊的實現考慮,對軟件涉及的關鍵技術給出了分析。通過對各種CAN總線狀態(tài)以及數據報文的實際測試,
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設計 軟件 網絡監(jiān)控 總線 CAN
- 廣州虹科擬舉辦 CAN 總線的培訓班,歡迎各位感興趣的朋友報名參加,我們期待您的參與!
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虹科 CAN
- 引言在工業(yè)控制中,為了保證系統(tǒng)的可靠運行,需要檢測周圍的環(huán)境變量(如溫度、氣壓、濕度等)。通常的做法是將...
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dsPIC30F3013 CAN 數據采集
- 由于汽車產業(yè)不斷追求安全可靠、極致性能、舒適方便以及低成本等目標,但汽車內高復雜的系統(tǒng)網絡,使得線束過于龐大,導致成本提高且網絡架構也難以持續(xù)提升,與前者形成沖突。于是德國Bosch在1985年提出CAN BUS(Con
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CAN BUS 應用實例
- CAN總線通訊的電磁兼容系統(tǒng)干擾源的解決措施,CAN(Control Area Network)總線最初是一種為汽車車載設備(傳感器、執(zhí)行器)控制而設計的串行數字通信總線,由德國BOSCH公司和美國INTEL公司在20世紀 80年代末期開發(fā)成功,
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CAN 電磁兼容
- 摘要:本文簡要介紹了局部網絡(PartialNetwork)管理的概念及實現,并且以CAN(ControllerAreaNetwork)車載總線為...
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CAN 車載總線 局部網絡管理
- 雙冗余CAN總線模塊的設計與實現, 摘要:為滿足惡劣環(huán)境下計算機系統(tǒng)的高可靠性需求,將冗余技術結合到CAN總線模塊的硬件與軟件開發(fā)中,介紹其總體方案。硬件及軟件設計方法,重點描述了在Vtimes;Works系統(tǒng)下的驅動軟件實現,給出了部分實現細節(jié)及設
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設計 實現 模塊 總線 CAN 雙冗余
- 摘要:差動信號用于以太網、RS-485、控制器局域網絡(CAN)、USB等的抗擾。在理想情況下,應抑制所有共模噪聲。在現實應用中,需要考慮一些設計方法和組件參數,以保持數據流的高可信度。差動信號用于大多數接口中,通過線纜傳送數字信息。和單端信號相比,差動信號雖然要求使用兩條信號線而非一條,但差動信號擁有更高的抗擾性能。
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差動信號 以太網 CAN 201307
- 全球領先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案的供應商——Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)宣布,推出全新高速CAN收發(fā)器系列MCP2561/2。這些全新器件可作為CAN協議控制器與物理雙線CAN總線之間的一個接口。
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Microchip CAN MCP2561/2
- 摘要 闡述了一種基于CAN總線溫濕度檢測系統(tǒng)的方法,重點介紹了通信與溫濕度檢測部分的實現。該系統(tǒng)以PIC18F25K80單片機為主控器,選用集成溫度傳感器與濕度傳感器。高集成度的元器件使得項目開發(fā)周期大大縮短,經試運
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CAN 總線 分布式 測系統(tǒng)
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