安捷倫推出CAN-dbc 字符觸發(fā)和解碼以及差分有源探頭

　　安捷倫科技公司(NYSE：A)日前宣布為其 InfiniiVision 4000 X 系列和全部 Infiniium 系列示波器提供 CAN-dbc 字符解碼和觸發(fā)以及兩個新的差分有源探頭，非常適合包括控制器局域網(wǎng)串行總線(CAN)在內(nèi)的汽車測量應(yīng)用。CAN 總線在汽車應(yīng)用以及眾多的工業(yè)和醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用中得到廣泛使用，主要用于控制和傳感器監(jiān)測等系統(tǒng)中。

　　多年以來，汽車和工業(yè)行業(yè)的工程師一直依賴示波器作為最主要的測量工具，對 CAN 總線物理層的信號完整性進行調(diào)試和驗證。借助安捷倫示波器新增的 CAN-dbc 字符解碼和觸發(fā)功能，工程師通過導(dǎo)入行業(yè)標準的 .dbc 文件(定義了具體的網(wǎng)絡(luò)信息)，現(xiàn)在能夠以字符的形式觸發(fā)和查看信息和信號。

　　Robert Bosch LLC 的工程師 Brian S. Czuhai 說：“InfiniiVision 4000 X 系列示波器的優(yōu)勢是，它能夠用字符顯示具體的 CAN 信息以及相關(guān)波形。當 CAN 總線或節(jié)點的噪聲很大時，我能夠查看與字符解碼信息在時間上相關(guān)聯(lián)的物理層波形。由此，我將會更快速地完成系統(tǒng)測試和調(diào)試。”

　　CAN 以差分信令為基礎(chǔ)，新的有源探頭為總線上的物理層信號提供差分支持。新型 N2818A 200-MHz 帶寬差分有源探頭采用 Agilent AutoProbe 接口，具有 1 M? 高輸入阻抗和 3.5 pF 低電容負載，非常適合 CAN 總線測量應(yīng)用。新型 N2819A 差分有源探頭具有 800-MHz 帶寬，可用于汽車 ECU 中的高帶寬測量應(yīng)用。安捷倫還提供具有長電纜測量和高溫測量功能的探頭，這些常常是汽車環(huán)境測試中必需的。