dspace 文章進(jìn)入dspace技術(shù)社區(qū)

dSPACE實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)介紹

dSPACE簡(jiǎn)介dSPACE實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)是由德國(guó)dSPACE公司開(kāi)發(fā)的一套基于MATLAB/Simulink的控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及半實(shí)物仿真的軟硬件工作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了和MATLAB/Simulink/RTW的完全無(wú)縫連接。dSPACE實(shí)時(shí)系統(tǒng)擁有實(shí)時(shí)性強(qiáng)，可靠性高，
關(guān)鍵字： dSPACE 實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)

在當(dāng)今快速發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車電子行業(yè)，效率、生產(chǎn)力和創(chuàng)新才是制勝關(guān)鍵。產(chǎn)品生命周期日漸縮短。人們對(duì)安全性、舒適度和環(huán)境相容性的更高期待迅速提升了電子系統(tǒng)的復(fù)雜性。很多汽車工業(yè)的生產(chǎn)商和供應(yīng)商已經(jīng)意識(shí)到，經(jīng)充分驗(yàn)證、支持行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的集成開(kāi)發(fā)系統(tǒng)和以現(xiàn)代模型為基礎(chǔ)的開(kāi)發(fā)流程能夠改善單個(gè)開(kāi)發(fā)階段的越區(qū)轉(zhuǎn)接，并可縮短開(kāi)發(fā)階段時(shí)間。通過(guò)這種方法，可以縮減大量的人工工作量，避免代價(jià)高昂的錯(cuò)誤。很多國(guó)際汽車制造商已經(jīng)將 dSPACE 系統(tǒng)成功用于開(kāi)發(fā)和測(cè)試嵌入式電子設(shè)備，加速了先進(jìn)汽車系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，dSPACE如何應(yīng)對(duì)新
關(guān)鍵字： dSPACE 新能源汽車

1 引言　　新型雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)定子嵌有兩套極數(shù)相同的繞組，一套為功率繞組，輸出端接勵(lì)磁電容、整流器負(fù)載；另一套為控制繞組，接勵(lì)磁變換器，可為發(fā)電系統(tǒng)連續(xù)調(diào)節(jié)勵(lì)磁，保持功率繞組輸出電壓不變。雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)仿真包括發(fā)電機(jī)、功率半導(dǎo)體、控制器、測(cè)量裝置等多個(gè)數(shù)學(xué)模型。連續(xù)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)仿真保證積分誤差處于規(guī)定范圍內(nèi)，常采用動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)仿真步長(zhǎng)的方法提高仿真速度。在該發(fā)電系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制中，控制程序通常運(yùn)行在DSP等嵌入式器件上，在同定的時(shí)鐘周期內(nèi)完成控制程序，并對(duì)執(zhí)行元件一功率半導(dǎo)體發(fā)出控制信號(hào)，這樣就
關(guān)鍵字： dSPACE 發(fā)電機(jī)

共3條 1/1 1

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條dspace!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)dspace的理解，并與今后在此搜索dspace的朋友們分享。創(chuàng)建詞條