dc－ups 文章進(jìn)入dc－ups技術(shù)社區(qū)

儲(chǔ)能行業(yè)是否面臨電能質(zhì)量問(wèn)題？

　　2014年以來(lái)隨著電池成本的下降，儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展日趨漸盛。電池作為化學(xué)儲(chǔ)能的載體，其技術(shù)的革新有利于儲(chǔ)能行業(yè)在市場(chǎng)中的應(yīng)用普及，然而解決了電池材料，儲(chǔ)能行業(yè)真的就可以高枕無(wú)憂了么?　　一、儲(chǔ)能行業(yè)現(xiàn)狀　　隨著能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，儲(chǔ)能作為一種新型行業(yè)如雨后春筍版悄然崛起，并成為了新能源領(lǐng)域重要一環(huán)。在國(guó)際大環(huán)境下，各國(guó)都在為“低碳減排”這一重任貢獻(xiàn)自己的一份力，美國(guó)、日本、德國(guó)等先進(jìn)國(guó)家都在大幅削減對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染的化石能源發(fā)電，普及應(yīng)用風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源發(fā)電，同時(shí)大力推進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)在電網(wǎng)中的應(yīng)用，
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獨(dú)特的DC/DC轉(zhuǎn)換器結(jié)合真定頻、超快速瞬態(tài)響應(yīng)與內(nèi)部補(bǔ)償特點(diǎn)

　　德州儀器(TI)(NASDAQ: TXN)近日推出了業(yè)界首款16 V輸入、40A 同步降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器，采用內(nèi)置補(bǔ)償?shù)母呒?jí)電流模式(ACM)控制拓?fù)?，支持頻率同步。TI的TPS543C20 SWIFT?轉(zhuǎn)換器將最新一代的低電阻高側(cè)和低側(cè)MOSFET集成至熱效率更高的小尺寸封裝中，進(jìn)一步提高了轉(zhuǎn)換器的運(yùn)行效率。設(shè)計(jì)人員可以并排堆疊兩個(gè)轉(zhuǎn)換器，驅(qū)動(dòng)高達(dá)80A的負(fù)載，可滿足各種市場(chǎng)中的空間受限和功率密集型應(yīng)用的處理器需求，包括有線通信和無(wú)線通信、企業(yè)計(jì)算和云計(jì)算以
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能量回饋式負(fù)載

　　對(duì)于很多具有全球戰(zhàn)略目光的公司來(lái)說(shuō)，如何提高產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量和減少測(cè)試成本都是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的路徑。最基礎(chǔ)的考慮就是設(shè)備的購(gòu)置、校準(zhǔn)和維護(hù)成本。雖然初期投資常需要我們的關(guān)注，但是運(yùn)營(yíng)成本往往在設(shè)備總投資中占有更大的成分?？刂坪每偝杀究梢蕴岣咂髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)力?！　「鞣N電源類產(chǎn)品：如穩(wěn)壓電源、UPS、消防應(yīng)急電源、直流電源、充電器、發(fā)電機(jī)等，出廠前均需要進(jìn)行負(fù)載老化與試驗(yàn)。傳統(tǒng)的方法是采用電阻進(jìn)行能耗放電，這一方面會(huì)消耗大量的電能，另一方面會(huì)大大增加輸配電設(shè)備的容量，同時(shí)釋放的熱量會(huì)增加空調(diào)的負(fù)擔(dān)?！　?nbsp
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【E課堂】開(kāi)關(guān)電源之DC-DC轉(zhuǎn)換器工作原理的簡(jiǎn)單介紹

　　電源在生活中無(wú)處不在，電源就是將其他形式轉(zhuǎn)化成電能的一種特定裝置。電源有普通電源和特殊電源之分。其中普通電源細(xì)分起來(lái)有開(kāi)關(guān)電源、逆變電源、交流穩(wěn)壓電源、直流穩(wěn)壓電源、DC/DC電源、模塊電源、變頻電源、UPS電源、EPS應(yīng)急電源、PC電源、整流電源等等。其中開(kāi)關(guān)電源是最普通常見(jiàn)的一種，下面針對(duì)開(kāi)關(guān)電源的一些基本常識(shí)和原理，我們來(lái)了解一下其基本的常識(shí)。　　開(kāi)關(guān)電源的工作原理實(shí)質(zhì)上是通過(guò)改變電路中調(diào)整管的導(dǎo)通時(shí)間來(lái)改變輸出電壓或電流的大小，已達(dá)到維持輸出電壓或電流穩(wěn)定的目的?！　≡贏C-DC電源轉(zhuǎn)換中，市
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DC-DC電源模塊常見(jiàn)應(yīng)用問(wèn)題分析與解決

　　微功率DC-DC電源模塊以高集成度、高可靠性、簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)等多重優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于電路設(shè)計(jì)中。雖然其應(yīng)用電路簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，但往往在應(yīng)用時(shí)還是會(huì)遇到一些常見(jiàn)問(wèn)題。針對(duì)此本文對(duì)電源模塊常見(jiàn)的應(yīng)用問(wèn)題以及如何排除故障進(jìn)行一次詳細(xì)的分析?！　∥⒐β蔇C-DC電源模塊以高集成度、高可靠性、簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)等多重優(yōu)勢(shì)，受到很多電子設(shè)計(jì)者的青睞。電源模塊雖然應(yīng)用電路簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，但往往在應(yīng)用時(shí)還是會(huì)遇到一些常見(jiàn)問(wèn)題。針對(duì)此本文對(duì)電源模塊常見(jiàn)的應(yīng)用問(wèn)題以及如何排除故障進(jìn)行詳細(xì)的分析，希望對(duì)設(shè)計(jì)者的電源模塊選型時(shí)有所幫助?！　〕?/li>
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數(shù)據(jù)中心節(jié)能很重要八個(gè)技巧幫你忙

不管你的企業(yè)是否已經(jīng)開(kāi)始著手?jǐn)?shù)據(jù)中心節(jié)能，或者根本就沒(méi)有考慮過(guò)這方面的事，你都應(yīng)該看一看以下列出加強(qiáng)數(shù)據(jù)中心架構(gòu)的8個(gè)技巧?？赡苣銜?huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)這些技巧實(shí)際上都是很簡(jiǎn)單、不需要太多成本就可以執(zhí)行的。不論是大型企業(yè)用戶還是中小型企業(yè)用戶都認(rèn)為能耗是導(dǎo)致成本上漲的最根本原因。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Gartner預(yù)計(jì)，到2011年單是能源成本這一項(xiàng)就要花掉企業(yè)將近48%的IT開(kāi)支，這是一個(gè)驚人的比例。
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智能化的網(wǎng)絡(luò)UPS系統(tǒng)

互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展、通信及計(jì)算機(jī)的互相促進(jìn)，對(duì)其中使用的精密電子設(shè)備，如計(jì)算機(jī)、程控交換機(jī)、工業(yè)過(guò)程控制及各行業(yè)的實(shí)時(shí)控制及運(yùn)算系統(tǒng)供電質(zhì)量要求變得越來(lái)越高，我們需要新一代的更智能、更具靈活管理特性、更可靠的網(wǎng)絡(luò)UPS系統(tǒng)。
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醫(yī)療系統(tǒng)的AC-DC醫(yī)療電源的選用標(biāo)準(zhǔn)

醫(yī)療設(shè)備產(chǎn)業(yè)是關(guān)系到人類生命健康的新興產(chǎn)業(yè)，近十余年來(lái)，在世界發(fā)達(dá)國(guó)家一直保持著很高的市場(chǎng)年增長(zhǎng)率，因而被譽(yù)為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。隨著醫(yī)療水平的提高，越來(lái)越多先進(jìn)的醫(yī)療設(shè)備廣泛運(yùn)用在了各種醫(yī)療場(chǎng)合。
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醫(yī)療電源AC-DC的選用標(biāo)準(zhǔn)

醫(yī)療設(shè)備產(chǎn)業(yè)是關(guān)系到人類生命健康的新興產(chǎn)業(yè)，近十余年來(lái)，在世界發(fā)達(dá)國(guó)家一直保持著很高的市場(chǎng)年增長(zhǎng)率，因而被譽(yù)為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。隨著醫(yī)療水平的提高，越來(lái)越多先進(jìn)的醫(yī)療設(shè)備廣泛運(yùn)用在了各種醫(yī)療場(chǎng)合。
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DC/DC在醫(yī)用電路中的應(yīng)用

本文主要介紹了DC/DC模塊電源在醫(yī)療電子行業(yè)中，特別是傳感器檢測(cè)電路中的特點(diǎn)、應(yīng)用及選用的DC/DC模塊電源應(yīng)注意的事項(xiàng)，目前市場(chǎng)上DC/DC模塊電源很多，但是由于醫(yī)療電子屬于特殊行業(yè)，對(duì)其電源的要
關(guān)鍵字： DC/DC T6235D 電源管理

新能源汽車中不得不說(shuō)的大功率DC-DC

聊這個(gè)主題，主要是想提一下功率電子在未來(lái)電氣化里面的作用，大功率的DC-DC在汽車電氣化系統(tǒng)里面起到了一個(gè)關(guān)鍵的作用，但也與逆變器這種和車輛安全有著直接關(guān)聯(lián)的設(shè)備有著本質(zhì)的區(qū)別，對(duì)于車輛的功能安全，在這里暫不展開(kāi)，實(shí)際上表1中不同產(chǎn)品的附加值，與是否涉及核心的車輛安全有直接的關(guān)系，更會(huì)影響到整車企業(yè)是否想把部件做成in-house的部件。
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燃料電池車載大功率DC/DC變換器

DC/DC變換器是燃料電池車動(dòng)力系統(tǒng)中一個(gè)重要部分。主要功能是把不可調(diào)的直流電源變?yōu)榭烧{(diào)的直流電源。如何有效地控制變換器的各個(gè)參數(shù)，不僅關(guān)系到FCE（Fuel Cell Engineer）和BMU（Battery Management Unit）的正常運(yùn)行，而且也關(guān)系到整個(gè)燃料電池轎車的動(dòng)力性能、能源利用效率及其他控制系統(tǒng)可靠的運(yùn)行。
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詳解車載電源系統(tǒng)開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)

本文提出了一種具有過(guò)載和短路保護(hù)的車載電源系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)方案。該方案采用單端反激式結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)42VDC/12VDC的轉(zhuǎn)換，輸出電壓穩(wěn)定，波紋小，不間斷，性能可靠且電源損耗小。
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負(fù)載點(diǎn)穩(wěn)壓器改善醫(yī)療成像質(zhì)量

為了幫助設(shè)計(jì)工程師應(yīng)對(duì)醫(yī)療應(yīng)用中的電子噪聲、熱量和尺寸挑戰(zhàn)，凌力爾特提供了超過(guò)50種不同的微型模塊(μModule)電源產(chǎn)品，為客戶提供了廣泛選擇。這些產(chǎn)品每一種都是高效率、全面集成的DC/DC開(kāi)關(guān)電源管理解決方案，采用緊湊的表面貼裝封裝。
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螺旋CT機(jī)的合理安裝和使用介紹

要想合理的使用好螺旋CT，就必須從機(jī)器的安裝開(kāi)始到正常投入使用，采取一些必要的合理化措施，既要讓機(jī)器工作在一個(gè)好的環(huán)境當(dāng)中，又要讓操作者了解機(jī)器的一些原理，以便在日后的工作中操作者能正確的使用機(jī)器。
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