dsp 鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng) 文章 進(jìn)入dsp 鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
基于TMS320F2812的快速以太網(wǎng)通信系統(tǒng)平臺(tái)
- 引言 隨著Internet應(yīng)用的日益普及,信息共享程度的不斷提高。嵌入式設(shè)備的數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為必然趨勢(shì),目前市場(chǎng)上的主流嵌入式操作系統(tǒng)都包含了TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧。這些商品化的TCP/IP協(xié)議棧運(yùn)行可靠、性能也非常好,但是價(jià)格較高,降低了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此,開發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的TCP/IP協(xié)議棧的要求變的日益迫切而有意義。 本文的研究目標(biāo)是建立一個(gè)DSP系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái),實(shí)現(xiàn)DSP系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)中其他通信設(shè)備的高速數(shù)據(jù)傳輸。雖然選擇了TI公司的TMS320F2812 DSP,但是本文提出
- 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò)通信 嵌入式 TCP/IP DSP
基于DSP的嵌入式顯微圖像處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 顯微圖像處理是數(shù)字圖像處理的一個(gè)重要研究領(lǐng)域,隨著其技術(shù)的不斷發(fā)展,已經(jīng)在材料、生物、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用[1][2]。目前的顯微圖像處理通常利用圖像采集系統(tǒng)將顯微圖像采集到計(jì)算機(jī)中再進(jìn)行圖像處理,這樣,雖然運(yùn)算速度高,但體積龐大、不便于攜帶,有一定的局限性。因此,采用數(shù)字圖像處理技術(shù)和DSP技術(shù)實(shí)現(xiàn)顆粒顯微圖像的高效、快速、全面的統(tǒng)計(jì)與測(cè)量,具有重要的實(shí)用價(jià)值和廣闊的應(yīng)用前景。 本文提出并設(shè)計(jì)了一種基于DSP和FPGA的嵌入式顯微圖像采集處理系統(tǒng),如圖1所
- 關(guān)鍵字: DSP 圖像處理 顯微 FPGA
用于海洋搜救的多片DSP圖像處理識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
- 引言 海上搜救服務(wù)是國(guó)家應(yīng)急救援體系的重要組成部分,也是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障。采用先進(jìn)的搜索系統(tǒng)是提高搜救行動(dòng)有效性的重要手段之一。通常情況下搜索系統(tǒng)采用雷達(dá)或者光電成像系統(tǒng),因?yàn)楣鈭D像傳感器具有很高的分辨率,在能見度理想的情況下,觀測(cè)距離可達(dá)20~40km,但它的缺點(diǎn)就是在較大程度上依賴良好的天氣及日照條件。而紅外圖像傳感器具有穿透煙、霧、霾、雪等能力,可彌補(bǔ)這一不足,因此采用紅外、可見光成像和DSP圖像處理系統(tǒng)構(gòu)成的光電搜索系統(tǒng)。 根據(jù)海洋搜救的性質(zhì),該系統(tǒng)應(yīng)具備以下基本能力: &mi
- 關(guān)鍵字: DSP 圖像處理 VGA AD轉(zhuǎn)換
ADI與中國(guó)合作伙伴共推Blackfin開發(fā)工具 營(yíng)建本地DSP生態(tài)環(huán)境
- 亞德諾半導(dǎo)體公司(Analog Devices, Inc., ADI)與中國(guó)區(qū)合作伙伴共同宣布可向市場(chǎng)提供全系列的Blackfin本地開發(fā)工具。這些本地開發(fā)工具包括仿真器、開發(fā)板和軟件模塊,針對(duì)的處理器范圍包括從BF531到最新的BF52x和BF54x的全系列Blackfin。 作為世界領(lǐng)先的通用DSP處理器提供商,ADI公司一直致力于向客戶提供技術(shù)先進(jìn)及商業(yè)用途廣泛的DSP處理器芯片和方案,同時(shí)也深刻理解DSP應(yīng)用開發(fā)的各個(gè)環(huán)節(jié),了解開發(fā)工具對(duì)于客戶的重要價(jià)值。除了自己設(shè)計(jì)制造完善的開發(fā)工具,
- 關(guān)鍵字: ADI DSP Blackfin 開發(fā)工具
5/3提升小波在DM642上的實(shí)現(xiàn)與優(yōu)化
- 提升小波變換不僅具有傳統(tǒng)小波多分辨率的優(yōu)點(diǎn),而且簡(jiǎn)化了運(yùn)算,便于硬件實(shí)現(xiàn),因此在數(shù)字圖像編碼中得到廣泛應(yīng)用。在新的圖像壓縮標(biāo)準(zhǔn)JPEG2000中,采用9/7、5/3提升小波變換作為編碼算法,其中5/3小波變換是一種可逆的整數(shù)變換,可以實(shí)現(xiàn)無損或有損的圖像壓縮。在通用的DSP芯片上實(shí)現(xiàn)該算法具有很好的可擴(kuò)展性、可升級(jí)性與易維護(hù)性。用這種方式靈活性強(qiáng),完全能滿足各種處理需求。 1提升算法 提升算法[1]是由Sweldens等在Mallat算法的基礎(chǔ)上提出的,也稱為第二代小波變換。與Mallat算法
- 關(guān)鍵字: DSP 小波變換 數(shù)字圖像編碼 5/3
基于TMS320F2812的快速以太網(wǎng)通信系統(tǒng)平臺(tái)
- 引言 隨著Internet應(yīng)用的日益普及,信息共享程度的不斷提高。嵌入式設(shè)備的數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為必然趨勢(shì),目前市場(chǎng)上的主流嵌入式操作系統(tǒng)都包含了TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧。這些商品化的TCP/IP協(xié)議棧運(yùn)行可靠、性能也非常好,但是價(jià)格較高,降低了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此,開發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的TCP/IP協(xié)議棧的要求變的日益迫切而有意義。 本文的研究目標(biāo)是建立一個(gè)DSP系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái),實(shí)現(xiàn)DSP系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)中其他通信設(shè)備的高速數(shù)據(jù)傳輸。雖然選擇了TI公司的TMS320F2812 DSP,但是本文提出的方
- 關(guān)鍵字: DSP 網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái) 數(shù)據(jù)傳輸 以太網(wǎng)
用微控制器或 DSP 電路控制開機(jī)/關(guān)機(jī)功能
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字: DSP 微控制器 開機(jī)/關(guān)機(jī)
基于高速無線傳輸?shù)牧熊嚋y(cè)振儀
- 0 引 言 列車的振動(dòng)性能,包括舒適性、平穩(wěn)性的檢測(cè)與評(píng)價(jià)是新型列車研究、檢驗(yàn)過程中的一項(xiàng)重要工作。隨著我國(guó)鐵路新型高速列車研究、研制及實(shí)驗(yàn)運(yùn)行工作的大面積展開,十分需要一種方便、快捷的便攜式列車振動(dòng)測(cè)試儀。 國(guó)內(nèi)有多家單位開展了研制工作,例如,北京化工大學(xué)開發(fā)的基于DSP的便攜式測(cè)振儀,河北工業(yè)大學(xué)研制的便攜式車輛振動(dòng)測(cè)試分析系統(tǒng),東北農(nóng)業(yè)大學(xué)研制的便攜式測(cè)振儀等。這些專用儀器對(duì)常規(guī)速度列車的振動(dòng)檢測(cè)是比較有效的,信號(hào)控制與數(shù)據(jù)采集也比較方便。但這些設(shè)計(jì)多采用有線傳輸方式,對(duì)于高速列車,
- 關(guān)鍵字: DSP Notebook 無線 列車測(cè)振儀 藍(lán)牙 GPS
軟件無線電的多制式信號(hào)發(fā)生器的設(shè)計(jì)
- 軟件無線電是一種無線電通信新的體系結(jié)構(gòu)。在1992年5月美國(guó)電信系統(tǒng)會(huì)議上,JeoMitola首次提出了軟件無線電概念,之后迅速引起了人們的關(guān)注,并開始對(duì)它進(jìn)行廣泛而深入的研究。具體地說,軟件無線電是以可編程的DSP或CPU為中心,將模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的硬件單元以總線方式連接起來,構(gòu)成通用的基本硬件平臺(tái),并通過軟件加載來實(shí)現(xiàn)各種無線通信功能的開放式的體系結(jié)構(gòu)。它使得通信系統(tǒng)擺脫了面向設(shè)計(jì)思想,被認(rèn)為是無線通信從模擬到數(shù)字、從固定到移動(dòng)之后的又一次突破。 在軟件無線電的研究過程中,調(diào)制解調(diào)技術(shù)是移動(dòng)通
- 關(guān)鍵字: 無線電 信號(hào)發(fā)生器 DSP DDS
DSP中DMA操作的無阻塞請(qǐng)求實(shí)現(xiàn)
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字: DSP DMA 操作 無阻塞請(qǐng)求 實(shí)現(xiàn)
基于SOPC的視頻采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 0 引言 視頻采集的主流實(shí)現(xiàn)方案有兩種:一是基于ASIC,該方案一般采用意法、AMD等公司的專用視頻處理芯片;二是基于DSP,主要采用TI、ADI等公司的DSP信號(hào)處理器。它們作為輔處理器,可在主CPU控制下進(jìn)行視頻信號(hào)的采集壓縮。隨著FPGA的發(fā)展,通過SOPC技術(shù)實(shí)現(xiàn)視頻采集已成為一種易于開發(fā)、設(shè)計(jì)靈活的方案。而這主要得益于IP復(fù)用技術(shù)的發(fā)展。在FPGA上構(gòu)建復(fù)雜嵌入式系統(tǒng)可利用既有的功能模塊及其驅(qū)動(dòng)程序。該方案具有更大的集成度和靈活性,因而必將成為電子設(shè)計(jì)發(fā)展的一大趨勢(shì)。 本文介紹了
- 關(guān)鍵字: SOPC 視頻采集 DSP ASIC FPGA
基于OV6630圖像傳感器和DSP的圖像采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 0 引言 DSP是基于可編程超大規(guī)模集成電路和計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展起來的一門重要技術(shù),DSP芯片的快速數(shù)據(jù)采集與處理功能以及片上集成的各種功能模塊為DSP應(yīng)用于各種場(chǎng)合提供了極大的方便。而CMOS圖像傳感器與CCD相比,由于CMOS圖像傳感器能將時(shí)序處理電路和圖像信號(hào)的前端放大與數(shù)字化部分集成于一個(gè)芯片內(nèi),因而其發(fā)展一直受到業(yè)界的高度重視。現(xiàn)在,隨著技術(shù)與工藝的發(fā)展,CMOS圖像傳感器不僅在噪聲上得到了有效改善,而且分辨率也得到了明顯提高。CMOS圖像傳感器將以其低廉的價(jià)格、實(shí)用的圖像質(zhì)量、高集成度
- 關(guān)鍵字: DSP 圖像傳感器 圖像采集系統(tǒng) CMOS CCD
dsp 鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條dsp 鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)dsp 鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)的理解,并與今后在此搜索dsp 鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)dsp 鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)的理解,并與今后在此搜索dsp 鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì)員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473