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Microchip抗輻射MOSFET獲得商業(yè)和軍用衛(wèi)星及航空電源解決方案認(rèn)證

  • 空間應(yīng)用電源需要在抗輻射技術(shù)環(huán)境中運(yùn)行,防止極端粒子相互作用及太陽和電磁事件的影響,因為這類事件會降低空間系統(tǒng)的性能并干擾運(yùn)行。為滿足這一要求,Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)近日宣布其M6 MRH25N12U3抗輻射型250V、0.21歐姆Rds(on)金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管(MOSFET)獲得了商業(yè)航天和國防空間應(yīng)用認(rèn)證。Microchip耐輻射M6 MRH25N12U3 MOSFET為電源轉(zhuǎn)換電路提供了主要的開關(guān)元件,包括負(fù)載點(diǎn)轉(zhuǎn)換器、DC-DC轉(zhuǎn)換器、電
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有芯片價格飆漲至5倍 從“買不到”到“買不起”

  • 缺芯片!芯片荒!這張多米諾骨牌,正在全球產(chǎn)業(yè)鏈上傳導(dǎo)。而每一張牌倒下,都引起新的連鎖反應(yīng)。高盛一項最新研究顯示:全球有多達(dá)169個行業(yè),在一定程度上受到芯片短缺影響,從汽車、鋼鐵產(chǎn)品、混凝土生產(chǎn)到空調(diào)制造,甚至包括肥皂生產(chǎn)。“芯片危機(jī)”持續(xù) 全球百余行業(yè)受沖擊一輛車要用幾百甚至上千個芯片,缺一個就會導(dǎo)致整車無法生產(chǎn)。近期,全球汽車行業(yè)集體陷入“停產(chǎn)潮”,福特汽車、鈴木汽車、大眾美洲公司、豐田汽車、本田汽車等眾多知名車企都發(fā)布了暫停工廠生產(chǎn)線的計劃。韓國現(xiàn)代集團(tuán)北美首席執(zhí)行官 何塞·穆尼奧斯:芯片緊缺問題影
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盡管全球缺芯,但只有兩種芯片會漲價

  • 全球缺芯,以芯片為支柱產(chǎn)業(yè)的韓國,5月出口創(chuàng)下32年來最大增幅;季度,全球10大芯片制造公司的季度總營收飆升至創(chuàng)歷史記錄的227.5億美元??雌饋?,芯片行業(yè)一片大好,似乎只要是做芯片的,都能享受到供應(yīng)短缺的漲價紅利,但事實并非如此?! ?/什么樣的芯片會漲價? //  研究公司Natixis 亞太區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家 Alicia Garcia-Herrero 表示,全球缺芯不假,短期內(nèi)無法解決也是真的;各行各業(yè),包括電子產(chǎn)品、汽車制造、農(nóng)具生產(chǎn)等等都受到極大影響。但是,盡管缺芯影響是全方位的,但真正漲價“賺大
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芯片缺貨加劇分化:MCU持續(xù)漲價,國產(chǎn)廠商加大投入

  • 自去年芯片短缺以來,MCU(微控制器)成為高頻詞匯,因為不論車規(guī)級還是工業(yè)級MCU,都處于高度供應(yīng)不足的狀態(tài)。除了MCU,電源管理芯片、屏幕驅(qū)動芯片也是兩類緊缺的芯片類型,多位業(yè)內(nèi)人士向記者表示,缺芯現(xiàn)狀至少會持續(xù)到年底。同時,有芯片設(shè)計企業(yè)高管告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者,目前最缺的還是MCU,隨著晶圓廠產(chǎn)能調(diào)配和提升,電源管理芯片和驅(qū)動芯片生產(chǎn)已經(jīng)有所緩解,而MCU構(gòu)造復(fù)雜一些,能夠生產(chǎn)的晶圓廠更少,因此短缺情況更嚴(yán)重。但是,無論是汽車、手機(jī)等日常電子消費(fèi)品,只要有一個元器件缺失,就無法生產(chǎn)。比如,缺芯影
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IAR Systems擴(kuò)大支持NXP MCU 加乘嵌入式應(yīng)用開發(fā)成效

  • 嵌入式開發(fā)市場軟件工具與服務(wù)供貨商IAR Systems今日宣布,其最新版開發(fā)工具鏈IAR Embedded Workbench for Arm已加入NXP最新跨界MCU「i.MX RT1160」微控制器的相關(guān)支持。IAR Embedded Workbench for Arm提供完整的C/C++語言編譯程序與除錯器工具鏈,并包括優(yōu)化與完備除錯功能。此外并提供整合式靜態(tài)與運(yùn)行時間分析工具、各種能協(xié)助開發(fā)者執(zhí)行日常作業(yè)的簡易功能、及強(qiáng)大的實時操作系統(tǒng)RTOS感知插件,以針對實時操作系統(tǒng)上所運(yùn)行的程序提供高層次
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比亞迪曬半導(dǎo)體成績單:MCU芯片,出貨量超20億顆

  • 眾所周知,去年下半年開始,全球的芯片大缺貨,汽車芯片最先受到涉及,因為缺貨,有很多汽車廠商因此而停產(chǎn)或減產(chǎn)。但在這樣的大背景之下,有一家國產(chǎn)汽車廠商卻很牛氣,它表示自己完全不受芯片缺貨的影響,自己完全能夠自給,甚至還能夠有富余的芯片對外供應(yīng)。這家汽車廠商就是比亞迪。因為比亞迪旗下有一家半導(dǎo)體企業(yè),自己研發(fā)生產(chǎn)車規(guī)級MCU芯片,還有IGBT芯片等等。除此之外,比亞迪還在新能源電池、芯片等方面有一整套產(chǎn)業(yè)鏈,自己生產(chǎn)電池,還做驅(qū)動電機(jī)、電控系統(tǒng)以及多種電源和驅(qū)動芯片等。而近日,比亞迪更是曬出了自己的半導(dǎo)體成績
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基礎(chǔ)和高級可穿戴設(shè)備需要高度集成的解決方案

  • 在大多數(shù)人的印象中,“可穿戴”設(shè)備及相關(guān)技術(shù)通常指智能手表和手環(huán)之類的設(shè)備。實際上,可穿戴技術(shù)遠(yuǎn)不止于此。可穿戴設(shè)備的形式和形狀多種多樣,包括運(yùn)動跟蹤器、運(yùn)動手表、智能手表、智能眼鏡、計步器、健康監(jiān)測器、耳機(jī)產(chǎn)品、智能服裝等等。隨著可穿戴技術(shù)不斷發(fā)展,它們不僅在改變我們的社交習(xí)慣,還將改善我們的日常生活、健康管理和安全。我們持續(xù)看好智能手表、手環(huán)、TWS 耳機(jī)等可穿戴設(shè)備。這些應(yīng)用領(lǐng)域市場規(guī)模會在未來幾年繼續(xù)保持高速增長。這些設(shè)備需要更強(qiáng)大的處理能力、更低的功耗、更多的外設(shè)傳感器。Dialog半導(dǎo)體公司中
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MCU安全的意識需要培育 解決痛點(diǎn)的方法多種多樣

  • 1? ?MCU安全的意識需要培育今天物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備面臨的安全問題和以往有很多不同,因此,ST 加強(qiáng)了安全方面的投資。2015 前后,ST 的安全芯片和MCU(微控制器)平臺同屬于一個大部門,因為當(dāng)時發(fā)現(xiàn)黑客已經(jīng)不止攻擊高安全性應(yīng)用,如銀行卡、身份證等,而是已經(jīng)逐漸擴(kuò)展到大眾層面。例如,四五年前已有智能家居的智能音箱、智能視頻被攻破的現(xiàn)象,很多客戶逐漸發(fā)現(xiàn)安全隱患的威脅可能使整個網(wǎng)絡(luò)癱瘓,甚至有一些廠商被黑客挾持勒索。傳統(tǒng)MCU 已經(jīng)有了一定的安全能力,遺憾的是有很多嵌入式開發(fā)者不太注重安全
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MCU漲價聲不絕于耳,國內(nèi)供應(yīng)商迎替代機(jī)遇

  • 今年下半年以來,半導(dǎo)體市場缺貨、漲價等消息不絕于耳。據(jù)某電子元器件交易平臺數(shù)據(jù)顯示,ST單片機(jī)價格漲幅約為2-3倍,交期延長至24-30周,雖然不同產(chǎn)品受影響不同,但總體來看缺貨導(dǎo)致的漲價幅度還比較高;同樣,瑞薩電子MCU現(xiàn)在交期基本已在16周以上,工廠基本處于超負(fù)荷運(yùn)作狀態(tài),產(chǎn)能緊張情況難以得到緩解;而NXP的MCU也持續(xù)吃緊,期貨卡到18周以上,價格一直處在高位。 11月10日,航順芯片率先發(fā)布調(diào)價通知函。公司表示,MCU系列低于代理、體系價格的,恢復(fù)代理商體系價格,所有代理商沒給2021上半年FC
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介紹一種常見的應(yīng)用與驅(qū)動分離設(shè)計的方式

  • 今天跟大家找了一種常見的應(yīng)用與驅(qū)動分離設(shè)計的方式,對于目前一些高性能MCU還是值得使用一下的,不過對于原本主頻不夠高、性能不太強(qiáng)的MCU不建議使用,畢竟這樣的設(shè)計還是犧牲了一定的性能。在正規(guī)的項目開發(fā)中,項目往往是并行開發(fā)的,也就是說硬件設(shè)計、底層軟件設(shè)計、應(yīng)用軟件設(shè)計等是同步進(jìn)行的。比如說在開發(fā)板上調(diào)試模塊驅(qū)動,在其他平臺上調(diào)試應(yīng)用程序再移植到目前這個平臺等。1 為何不見嵌入式軟件架構(gòu)師職位?在招聘網(wǎng)站搜索架構(gòu)師,會出現(xiàn)各種系統(tǒng)架構(gòu)師:web架構(gòu)師,后臺服務(wù)端架構(gòu)師等等,但是唯獨(dú)很難看到嵌入式軟件架構(gòu)師
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兆易創(chuàng)新計劃上半年推出19nm DDR4 最新車規(guī)MCU年底量產(chǎn)

  • 近日,兆易創(chuàng)新接連發(fā)布兩篇投資者調(diào)研報告。根據(jù)信息,兆易創(chuàng)新2021年第一季度營收、凈利潤均取得較大幅度增長,MCU收入同比增長超過2倍。在產(chǎn)品研發(fā)方面,易創(chuàng)新計劃2021年上半年推出首顆 19nm DDR4產(chǎn)品。對于外界關(guān)切的“缺芯”問題,兆易創(chuàng)新表示,最新車規(guī)MCU產(chǎn)兆品預(yù)計下半年流片,年底量產(chǎn)。2021年第一季度,兆易創(chuàng)新營收16.04億元,同比增長 99.13%;凈利潤為3.01億元,同比增長79.43%。公司各條產(chǎn)品線的收入同比2020年第一季度均有較大幅度增長,其中MCU收入同比增長約247%
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Microchip宣布擴(kuò)展用于空間系統(tǒng)的抗輻射Arm單片機(jī)(MCU)產(chǎn)品陣容

  • 包括行星探索、軌道飛行器任務(wù)和空間研究在內(nèi)的太空項目需要創(chuàng)新的航天器系統(tǒng)技術(shù)提供連接和處理功能。為了使系統(tǒng)設(shè)計人員更好地集成和提高性能,同時降低開發(fā)成本和縮短上市時間,商用現(xiàn)貨技術(shù)(COTS)和可擴(kuò)展解決方案越來越多地應(yīng)用于空間應(yīng)用。Microchip今日宣布旗下基于Arm?的SAMRH71微處理器(MPU)獲得認(rèn)證, SAMRH707單片機(jī)(MCU)已開始供貨。這兩款產(chǎn)品均采用了基于Arm Cortex?-M7的片上系統(tǒng)(SoC)抗輻射技術(shù)。Microchip 的 SAMRH71 和 SAMRH707
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靈動MM32助力汽車電子MCU國產(chǎn)化發(fā)展

  • 2020年的世界格局使得半導(dǎo)體電子行業(yè)受到疫情、中美貿(mào)易等外部環(huán)境等的影響深遠(yuǎn)、意義重大。雖然中國整體市場回暖,但處于產(chǎn)業(yè)核心競爭力的汽車電子主控芯片,仍然受到國外半導(dǎo)體公司的極大制衡,并隨著近期的美國極端天氣、日本地震及工廠失火等天災(zāi)人禍的影響,車規(guī)主控芯片的供應(yīng)日益趨緊。
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MCU安全的意識需培育 解決痛點(diǎn)的方法多種多樣

  • 1? ?MCU安全的意識需要培育今天物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備面臨的安全問題和以往有很多不同,因此,ST 加強(qiáng)了安全方面的投資。2015 前后,ST 的安全芯片和MCU(微控制器)平臺同屬于一個大部門,因為當(dāng)時發(fā)現(xiàn)黑客已經(jīng)不止攻擊高安全性應(yīng)用,如銀行卡、身份證等,而是已經(jīng)逐漸擴(kuò)展到大眾層面。例如,四五年前已有智能家居的智能音箱、智能視頻被攻破的現(xiàn)象,很多客戶逐漸發(fā)現(xiàn)安全隱患的威脅可能使整個網(wǎng)絡(luò)癱瘓,甚至有一些廠商被黑客挾持勒索。傳統(tǒng)MCU 已經(jīng)有了一定的安全能力,遺憾的是有很多嵌入式開發(fā)者不太注重安全
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“?!敝袑ぁ皺C(jī)”,瑞薩破浪進(jìn)取

  • 新冠肺炎疫情打亂了世界原有的計劃,然而“危”與“機(jī)”并存。當(dāng)前市場的需求發(fā)生了哪些變化?為此需要做出哪些調(diào)整?如何應(yīng)對芯片供應(yīng)緊張的矛盾?如何提高承受挫折的逆商?
  • 關(guān)鍵字: 電源  數(shù)據(jù)中心  MCU  202103  
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