GSM固定無線接入(GFRA,GSM Fixcd Radio Access)技術又稱GSM無線用戶環(huán)路(WLL),是采用GSM數字蜂窩技術替代傳統用戶線來為用戶提供電信業(yè)務的技術。
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GFRA GSM
GSM固定無線接入(GFRA,GSM Fixcd Radio Access)技術又稱GSM無線用戶環(huán)路(WLL),是采用GSM數字蜂窩技術替代傳統用戶線來為用戶提供電信業(yè)務的技術。
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GFRA GSM
針對現代醫(yī)療的新要求,設計了一種基于GPRS的遠程心電實時監(jiān)護終端。該監(jiān)護終端能采集人體心電信號并實時發(fā)送,從而實現真正意義上的無線實時監(jiān)護。介紹了系統原理和總體方案,著重闡述了監(jiān)護終端的硬件設計以及相應單片機的軟件設計。
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GPRS GSM 無線實時監(jiān)護 單片機
隨著通信技術的不斷成熟以及用戶對通信質量的要求越來越高,現有的GSM網絡將不可避免地向W-CDMA(寬帶碼分多址)演變,這種演進的過程據估計大約需要2-3年,主要的無線網絡設備供應商最早也要到 2002年之后才能提供可供商用的W-CDMA系統。但這并不意味著移動運營商們只能等待,通過采用GPRS(通用分組無線業(yè)務)技術,可使現有GSM網絡輕易地實現與高速數據分組的簡便接入,從而使運營商能夠對移動市場需求作出快速反應并獲得競爭優(yōu)勢。為了能進一步提升GPRS移動網所能提供的數據業(yè)務能力,通信營運商又開始把眼光
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UMTS GSM W-CDMA
隨著中國移動全業(yè)務運營的開展,城域網所接入的業(yè)務也發(fā)生了巨大的變化。傳統的城域網接入層以基站接入為主,但在全業(yè)務接入的背景下,還承擔著集團用戶、家庭小區(qū)的業(yè)務接入和各類專線任務。接入業(yè)務具有多樣性,帶寬也越來越大,如LTE基站的高帶寬、OLT的GE,甚至10G的上行帶寬,而大量大客戶專線業(yè)務的接入帶寬也要求達到GE,甚至更高。
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OTN C-RAN GSM-TD
隨著移動通信技術的發(fā)展和業(yè)務的多樣化,近年來人們對數據業(yè)務的需求不斷增加,在通用分組無線業(yè)務GPRS(GeneralPacketRadio Service)的基礎上,目前,EGPRS也正在得到部署和發(fā)展,傳統GSM網絡逐步從單語音業(yè)務演進為提供綜合業(yè)務網絡。隨著EGPRS網絡的全面鋪開,如何在EGPRS網絡的建設的初期就進行較精細的規(guī)劃,以提高用戶對移動數據業(yè)務使用感知度,實現可持續(xù)地網絡發(fā)展和贏利,是一個從規(guī)劃優(yōu)化角度值得探討的話題。
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EGPRS GPRS GSM
TD-LTE與LTE FDD融合發(fā)展成為必然趨勢。隨著全球LTE商用網絡的不斷開通,用戶數和業(yè)務量的增長,LTE FDD頻譜資源不足的問題逐漸凸顯,而TD-LTE具有較豐富的頻譜資源,兩者融合組網,可以有效緩解FDD頻譜緊張問題
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LTEFDD GSM WiFi TD-LTE 融合組網
早期汽車防盜系統主要由機械結構的門鎖和車輪鎖構成。車鎖的功能從簡單控制車門開啟演變?yōu)榭刂泣c火和操控汽車電路等。隨著現代電子技術的發(fā)展,芯片式和網絡式相結合的高端防盜系統得到了發(fā)展,它提供更有效的防盜手段。
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網絡 GSM RFID
GSM是Global System For Mobile Communications的縮寫,由歐洲電信標準組織ETSI制訂的一個數字移動通信標準,GSM是全球移動通信系統(Global System for Mobile communications) 的簡稱。它的空中接口采用時分多址技術。
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GSM 放大器 安防 遠程監(jiān)測 低噪聲
基于GSM的GPS車輛定位監(jiān)控系統
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GSM GPS
基于GSM的GPS車輛定位監(jiān)控系統
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GSM GPS
全球移動通信系統GSM是我國范圍最廣、通信能力最強的移動通信業(yè)務,而其中的短消息功能由于其使用方便、價格低廉、可靠性高而得到廣泛應用。嵌入式Linux也是目前得到廣泛應用.
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短信收發(fā) Linux GSM
目前,物聯網產業(yè)鏈上下游都在大力推廣低功耗廣域網(LPWAN),如NB-IoT、LoRa、SigFox以及RPMA等,種類甚至比近距離通信技術還要多。不過,在這些LPWAN技術中,工作在3GPP(Third GeneraTIonPartnership Project)授權頻譜的只有3 種,分別是eMTC,NB-IoT和EC-GSM-IoT
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EC-GSM-IoT eMTC NB-IoT
車載終端的工作原理可以描述為數據采集、數據處理及存儲、數據上傳幾個過程。其中數據采集讀取GPS模塊返回的消息,提取經緯度信息,通過GSM和 CDMA 模塊分別采集CDMA和GSM網絡質量參數;數據處理及存儲根據經緯度信息判斷車輛行駛距離,由此距離判斷是否記錄該次采集的數據,上傳數據時再從鐵電中讀取這些數據;數據上傳通過簡單IP實現與監(jiān)控中心的TCP連接,并實時檢測TCP連接狀態(tài),連接中斷則立即重新連接,保證數據能實時地上傳給監(jiān)控中心。
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CDMA 數據采集 GSM
車載診斷(OBD)系統的概念最早是由通用汽車(GM)于1982年引入,目的是監(jiān)測排放控制系統。一旦發(fā)現故障,OBD系統會點亮儀表板上的一個指示燈以通知駕駛員,同時在車載計算機,通常稱作引擎控制單元(ECU)或引擎控制模塊(ECM)內記錄一個代碼,這個代碼可通過相應設備獲取以便于故障排除。
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車載診斷 GPS GSM OBD
gsm介紹
一.GSM的涵義GSM全名為:Global System for Mobile Communications,中文為全球移動通訊系統,俗稱"全球通",是一種起源于歐洲的移動通信技術標準,是第二代移動通信技術,其開發(fā)目的是讓全球各地可以共同使用一個移動電話網絡標準,讓用戶使用一部手機就能行遍全球。我國于20世紀90年代初引進采用此項技術標準,此前一直是采用蜂窩模擬移動技術,即第一代GSM技術(200 [
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