hev-hybrid 文章 進(jìn)入hev-hybrid技術(shù)社區(qū)
FPGA高速硬件在環(huán)仿真器實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制器測(cè)試
- 介紹電機(jī)在現(xiàn)代生活中扮演著重要角色。出于對(duì)安全、成本及效率的考慮，工程師——尤其是混合電動(dòng)力...
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混合動(dòng)力汽車EV/HEV逆變器設(shè)計(jì)方案
- 隨著我們的元件不斷提供高成本效益、高效率和高功率密度，英飛凌也在推動(dòng)面向未來個(gè)人移動(dòng)性的電動(dòng)系統(tǒng)解決方案?，F(xiàn)代生活方式的移動(dòng)性在不斷增加，從而提高了CO2排放量和自然資源消耗量。個(gè)人交通在朝著以比現(xiàn)在低的
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PHEV可望取代HEV 建設(shè)充電站成當(dāng)務(wù)之急
- 當(dāng)務(wù)之急 解決電池與充電問題 受油價(jià)飚漲、環(huán)保意識(shí)抬頭等因素影響，電動(dòng)車雖已成為許多汽車大廠重點(diǎn)發(fā)展的方向，但由于不同的背景及技術(shù)專長(zhǎng)，同樣是電動(dòng)車，在技術(shù)上卻有很多的差別，加上各國(guó)規(guī)定及補(bǔ)助的政策不同，也影響各車廠在推動(dòng)電動(dòng)車銷售策略上的不同。 市場(chǎng)先驅(qū) 所謂的電動(dòng)車(EV，Electric Vehicles )，其實(shí)還可以細(xì)分為油電混合車(HEV，Hybrid Electric Vehicles )、插電式油電混合車(PHEV，Plug-in Hybrid Electric Ve
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針對(duì)混合動(dòng)力汽車的獨(dú)特DC/DC轉(zhuǎn)換解決方案
- 為實(shí)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)的差異化，短期的一個(gè)趨勢(shì)是與外界進(jìn)行通信的系統(tǒng)將被集成到低端車型中，例如車載導(dǎo)航、GPS、汽車自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)等。這些通信系統(tǒng)的市場(chǎng)將獲得快速發(fā)展，其成本也將近一步降低。汽車設(shè)計(jì)的長(zhǎng)期趨勢(shì)是要減少能源消耗，但這需要增加非常多的成本。 在新的汽車設(shè)計(jì)中，為提供安全性，以智能鑰匙系統(tǒng)和智能汽車牌照識(shí)別系統(tǒng)為代表的自識(shí)別系統(tǒng)也將得到采用。這些系統(tǒng)不僅有助于避免車輛丟失，還有助于采用多種外界通信功能。當(dāng)設(shè)計(jì)這些系統(tǒng)時(shí)，軟件技術(shù)是避免病毒的侵襲的關(guān)鍵技術(shù)，不過這些技術(shù)已經(jīng)在信息家電領(lǐng)域
- 關(guān)鍵字： TDK HEV 車載導(dǎo)航 GPS ETC
出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)制定政策 促進(jìn)動(dòng)力鋰離子電池發(fā)展
- 業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，2009年-2010年國(guó)外各大汽車廠商將會(huì)陸續(xù)推出采用鋰離子電池的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)，屆時(shí)，鋰離子電池將在HEV上大顯身手，預(yù)計(jì)2017年采用鋰離子電池的HEV可達(dá)到291.5萬輛。一旦這一預(yù)測(cè)得到實(shí)現(xiàn)，鋰離子電池，特別是動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)將能有一次大的發(fā)展。 隨著近幾年石油價(jià)格大幅上升，新型驅(qū)動(dòng)能源和儲(chǔ)能裝置越來越受到各國(guó)的高度重視，各國(guó)都大力發(fā)展作為移動(dòng)能源儲(chǔ)存的動(dòng)力鋰離子電池。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)及其產(chǎn)品的成功應(yīng)用，完全有可能解決當(dāng)前人類面臨的環(huán)境污染和資
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混合動(dòng)力車前景看好 三洋與大眾共謀HEV用鋰電技術(shù)
- 三洋電機(jī)株式會(huì)社、德國(guó)大眾集團(tuán)日前就共同開發(fā)混合動(dòng)力機(jī)車（以下簡(jiǎn)稱HEV）用新一代鋰電池系統(tǒng)簽署了合作協(xié)議。 早在2006年1月，三洋電機(jī)集團(tuán)就已經(jīng)與德國(guó)大眾集團(tuán)共同簽署了開發(fā)新一代鎳氫電池系統(tǒng)的協(xié)議，這項(xiàng)合作現(xiàn)在依然在進(jìn)行。 在此項(xiàng)合作的基礎(chǔ)上，三洋電機(jī)與德國(guó)大眾集團(tuán)在面向HEV應(yīng)用的新一代鋰電池系統(tǒng)的合作，將進(jìn)一步加強(qiáng)雙方的伙伴合作關(guān)系，并有望加速高性能HEV用電池系統(tǒng)的開發(fā)和商品化過程，推動(dòng)三洋電機(jī)在全球HEV用電池事業(yè)領(lǐng)域的進(jìn)一步擴(kuò)大。 三洋電機(jī)表示，該集團(tuán)在品牌藍(lán)圖&ldq
- 關(guān)鍵字： 三洋 大眾 HEV 鋰電池
功率器件在混動(dòng)汽車（HEV）中的應(yīng)用
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字： HEV
NVIDIA開創(chuàng)面向PC的Hybrid技術(shù)
- NVIDIA今天公布了業(yè)界首個(gè)面向 PC 平臺(tái)的混合技術(shù) Hybrid SLI(TM)，該技術(shù)克服了兩大關(guān)鍵問題：提高了圖形性能，并降低了功耗。NVIDIA 的 Hybrid SLI 技術(shù)將整合進(jìn)該公司將于2008年面向 AMD 與因特爾 (Intel) 臺(tái)式電腦與筆記本計(jì)算平臺(tái)推出的眾多圖形和主板臺(tái)式電腦與筆記本產(chǎn)品。 NVIDIA 首席執(zhí)行官 Jen-Hsun Huang 表示：“從可編程 GPU(圖形處理器)的推出到我們多 GPU SLI 技術(shù)的迅速采用，NVIDIA 已經(jīng)進(jìn)行了多次開發(fā)與
- 關(guān)鍵字： NVIDIA Hybrid GPU 音視頻技術(shù)
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