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做單片機(jī)市場最耀眼的新星

  • 作為中國電子行業(yè)的見證者和親歷者,我與單片機(jī)(MCU)很早就結(jié)下了不解之緣。我非常關(guān)注MCU市場的變遷,特別是那些特立獨行且勇于弄潮的新興力量。經(jīng)過了許多年的大風(fēng)大浪和大起大落,終于看到中國自主研發(fā)M3系列MCU出自本土公司北京兆易創(chuàng)新,令人耳目一新。如果把MCU市場比作浩瀚閃亮的星空,這顆新星無疑格外明亮。那么這顆新星是否能夠更加耀眼,并為行業(yè)帶來更加生氣勃勃的活力?通過歷史、市場和合作三個方面,我希望分享一點的感想和期盼。
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汽車電子報警系統(tǒng)設(shè)計匯總,包括防盜防碰撞等

  •     基于ARM的汽車防盜報警系統(tǒng)   本文采用嵌入式技術(shù)開發(fā)車載防盜裝置,一方面能增強控制能力,提高汽車防盜的智能化程度。另一方面,縮小了裝置的體積,提高了該裝置應(yīng)用的靈活性,同時也為將來進(jìn)一步增強汽車電子的功能提供了擴(kuò)展的空間。由于篇幅有限,本文只對硬件電路做介紹。   基于GSM的新型智能車牌報警系統(tǒng)設(shè)計   基于GSM的新型智能車牌報警系統(tǒng)是以單片機(jī)為核心控制器,能通過霍爾效應(yīng)數(shù)字傳感器感應(yīng)車牌螺絲防護(hù)蓋的松動,進(jìn)行現(xiàn)場報警,能通過現(xiàn)有的GSM網(wǎng)絡(luò)向車主發(fā)送報警信息。該新型智能
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基于單片機(jī)控制技術(shù)的無線電遙控多通道開關(guān)系統(tǒng)設(shè)計

  •   集成電路技術(shù)的飛速發(fā)展,基于各類芯片新型遙控的不斷出現(xiàn)。遙控裝置的中心控制部件已從早期的分立元件、集成電路逐步發(fā)展到現(xiàn)在的單片微型計算機(jī),智能化程度大大提高。   在無線遙控領(lǐng)域,目前常用的遙控方式主要有超聲波遙控、紅外線遙控、無線電遙控等。由于無線電波的自身技術(shù)特點可以在很大區(qū)域和空間內(nèi)實現(xiàn),成為遙控的主要方式,并在生產(chǎn)、建設(shè)和日常生活中具有廣泛的應(yīng)用價值。   為此,在前人研究的基礎(chǔ)上探索出了一種基于單片機(jī)控制技術(shù)的可編程無線電遙控多通道開關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計方法。研究表明,采用該方法設(shè)計的遙控開關(guān)系
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汽車電子報警系統(tǒng)設(shè)計匯總,包括防盜防碰撞等

  •         基于ARM的汽車防盜報警系統(tǒng)   本文采用嵌入式技術(shù)開發(fā)車載防盜裝置,一方面能增強控制能力,提高汽車防盜的智能化程度。另一方面,縮小了裝置的體積,提高了該裝置應(yīng)用的靈活性,同時也為將來進(jìn)一步增強汽車電子的功能提供了擴(kuò)展的空間。由于篇幅有限,本文只對硬件電路做介紹。   基于GSM的新型智能車牌報警系統(tǒng)設(shè)計   基于GSM的新型智能車牌報警系統(tǒng)是以單片機(jī)為核心控制器,能通過霍爾效應(yīng)數(shù)字傳感器感應(yīng)車牌螺絲防護(hù)蓋的松動,
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基于單片機(jī)的汽車防碰撞報警系統(tǒng)設(shè)計

  •   隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步和高科技的飛速發(fā)展,在日常工作和生活中,汽車已成為人們理想的交通工具。汽車在帶給人們方便的同時,也使得交通事故頻繁發(fā)生,并由此造成了人員傷亡及經(jīng)濟(jì)財產(chǎn)的損失,因此汽車駕駛的安全性已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點。汽車的碰撞安全技術(shù)是汽車安全技術(shù)中最難也是最核心的部分,對公路交通事故的分析表明,80%以上的車禍?zhǔn)怯捎隈{駛員反應(yīng)不及引起,超過65%的車輛相撞屬于追尾相撞,其余則屬于側(cè)面相撞。為了減少汽車事故的發(fā)生,給擁有汽車的用戶提供安全感,研制一種簡單可靠,使用方使,能自動檢測距離,發(fā)現(xiàn)汽車
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基于單片機(jī)與模糊PID控制的熱水器溫度智能控制設(shè)計

  •   溫度是工業(yè)生產(chǎn)過程中重要的物理量,尤其在冶金、機(jī)械、食品、化工等工業(yè)中,對工件的處理溫度都要求嚴(yán)格控制,對溫度的精確度和穩(wěn)定性均有較高要求,溫度的測量與控制直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)利益甚至存亡。   目前在國內(nèi)外很多溫度控制系統(tǒng)都采用ARM 作為處理器,PID 作為溫度控制方式[1]。該控制方式對大多數(shù)控制對象均可達(dá)到滿意的控制效果,但對于有特殊要求或具有復(fù)雜對象特性的系統(tǒng),采用數(shù)字PID控制一般難以達(dá)到目的。基于溫度變化的非線性與模糊控制魯棒性強、干擾和參數(shù)變化對控制效果的影響較小,尤其適合于非線性、
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電動機(jī)的單片機(jī)控制- -電動機(jī)也踏上了通往智能化的道路

  •   導(dǎo)讀:電動機(jī)作為最主要的動力來源,在我們的生產(chǎn)和生活中占有重要地位。然而,隨著科技的逐步發(fā)展,電動機(jī)控制技術(shù)逐步涌現(xiàn),現(xiàn)在我們使用最多的便是利用單片機(jī)來實現(xiàn)對電動機(jī)的控制,本文便以C8051單片機(jī)為例,為您講述電動機(jī)的單片機(jī)控制~~~ 一、電動機(jī)的單片機(jī)控制一- - C8051控制輸入/輸出(I/O)端口設(shè)置   在輸入/輸出端口與內(nèi)部資源之間連接時,需通過交叉開關(guān)控制寄存器進(jìn)行設(shè)置,首先確定被選擇的資源,然后根據(jù)交叉開關(guān)優(yōu)先表順序來確定其被分配到哪些引腳上。 二、電動機(jī)的單片機(jī)控制二- -
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基于微波諧振腔的葡萄糖溶液濃度測量系統(tǒng)

  •   摘要:根據(jù)微波諧振腔的諧振頻率隨腔內(nèi)溶液的介電常數(shù)的變化而發(fā)生偏移的特性,本文設(shè)計了基于微波諧振腔的葡萄糖溶液濃度測量系統(tǒng),包括諧振腔測量模塊、諧振頻率跟蹤模塊和等精度頻率測量模塊,可實現(xiàn)對溶液濃度的實時測量。諧振頻率跟蹤模塊利用單片機(jī)控制壓控振蕩器(Voltage Controlled Oscillator, VCO)的輸出頻率,使VCO的輸出頻率與諧振頻率實時保持一致,實現(xiàn)了諧振頻率的自動跟蹤。等精度頻率測量模塊在標(biāo)準(zhǔn)頻率為50 MHz時,誤差達(dá)到2×10-8,濃度測量分辨率達(dá)到0.0
  • 關(guān)鍵字: 微波  諧振頻率  單片機(jī)  VCO  檢波器  201503  

IARC第7代任務(wù)的機(jī)載計算解決方案

  •   摘要:根據(jù)國際空中機(jī)器人大賽的第7代任務(wù)以及現(xiàn)場的比賽環(huán)境,本文提出了一種單純依靠機(jī)載設(shè)備的任務(wù)實現(xiàn)方法,完成了該方法的硬件電路設(shè)計以及平臺搭建、軟件算法的設(shè)計與調(diào)試,并進(jìn)行了對地面機(jī)器人的跟蹤實驗。該方法硬件平臺由STM32微控制器、威盛P910 X86嵌入式工控機(jī)、悟空飛控系統(tǒng)以及外圍傳感器組成。軟件在機(jī)器人操作系統(tǒng)框架下編寫,主要包括定位模塊、目標(biāo)識別與追蹤控制模塊、高度控制模塊、障礙規(guī)避模塊和驅(qū)趕策略模塊。   引言   國際空中機(jī)器人大賽 (International Aerial Ro
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基于STM32的公路交叉路口的數(shù)據(jù)采集模塊的設(shè)計

  •   摘要:本文主要是介紹硬件設(shè)計部分中的數(shù)據(jù)采集模塊以及顯示效果。系統(tǒng)工作時,超聲波探頭采集道路信息,處理器判斷道路信息后由LED點陣顯示屏和紅綠燈給人以警示,超聲波檢測到有人闖紅燈時,處理器驅(qū)動報警電路。光強度檢測到環(huán)境太暗時,照明設(shè)備點亮。聲音檢測模塊檢測到緊急車輛通過時,系統(tǒng)進(jìn)入緊急模式。   引言   隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷增長,機(jī)動車也在快速增多,我們國家的道路建設(shè)規(guī)模雖然也在加大,但仍趕不上車輛的增長速度,交通管理方面水平還欠發(fā)展,與世界其他發(fā)達(dá)國家相比,差距很大。尤其是我國城市與農(nóng)村中的交通
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單片機(jī)復(fù)位電路原理是腫么樣的呢???

  •   導(dǎo)讀:復(fù)位電路,顧名思義,是一種使電路恢復(fù)到起始狀態(tài)的的設(shè)備。那么問題來了,單片機(jī)為什么需要復(fù)位電路呢?單片機(jī)復(fù)位電路原理是什么呢?單片機(jī)復(fù)位電路有哪些種呢?本文將一一為您解答~~~ 一、單片機(jī)復(fù)位電路原理- -簡介   復(fù)位電路,與計算機(jī)的清零按鍵類似,卻又存在不同。相同之處在于它們都用于使儀器回到起始狀態(tài);不同之處在于,計算機(jī)清零按鍵的啟動手段為手動式,而復(fù)位電路有三種啟動手段可供選擇,其一是在電路通電時刻立即進(jìn)行復(fù)位操作,其二是在需要復(fù)位時手動操作,其三是根據(jù)程序或電路運行的需要自動進(jìn)行操作
  • 關(guān)鍵字: 單片機(jī)  復(fù)位電路  單片機(jī)復(fù)位電路原理  

基于單片機(jī)控制技術(shù)的無線電遙控多通道開關(guān)系統(tǒng)設(shè)計

  •   集成電路技術(shù)的飛速發(fā)展,基于各類芯片新型遙控的不斷出現(xiàn)。遙控裝置的中心控制部件已從早期的分立元件、集成電路逐步發(fā)展到現(xiàn)在的單片微型計算機(jī),智能化程度大大提高。   在無線遙控領(lǐng)域,目前常用的遙控方式主要有超聲波遙控、紅外線遙控、無線電遙控等。由于無線電波的自身技術(shù)特點可以在很大區(qū)域和空間內(nèi)實現(xiàn),成為遙控的主要方式,并在生產(chǎn)、建設(shè)和日常生活中具有廣泛的應(yīng)用價值。   為此,在前人研究的基礎(chǔ)上探索出了一種基于單片機(jī)控制技術(shù)的可編程無線電遙控多通道開關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計方法。研究表明,采用該方法設(shè)計的遙控開關(guān)系
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單片機(jī)最小系統(tǒng)組成及電源/復(fù)位/振蕩電路解析

  •   單片機(jī)最小系統(tǒng)主要由電源、復(fù)位、振蕩電路以及擴(kuò)展部分等部分組成。最小系統(tǒng)原理圖如圖所示。   電源模塊   對于一個完整的電子設(shè)計來講,首要問題就是為整個系統(tǒng)提供電源供電模塊,電源模塊的穩(wěn)定可靠是系統(tǒng)平穩(wěn)運行的前提和基礎(chǔ)。51單片機(jī)雖然使用時間最早、應(yīng)用范圍最廣,但是在實際使用過程中,一個和典型的問題就是相比其他系列的單片機(jī),51單片機(jī)更容易受到干擾而出現(xiàn)程序跑飛的現(xiàn)象,克服這種現(xiàn)象出現(xiàn)的一個重要手段就是為單片機(jī)系統(tǒng)配置一個穩(wěn)定可靠的電源供電模塊。        最小系統(tǒng)原理圖
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基于單片機(jī)的智能學(xué)習(xí)型紅外空調(diào)遙控器

  •   為了解決空調(diào)遙控器不兼容問題,設(shè)計了一款基于Atmega16單片機(jī)的智能空調(diào)遙控器。該遙控器采用測量脈沖寬度的方法學(xué)習(xí)紅外信號,同時使用游程編碼算法對數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮后存儲,并利用單片機(jī)內(nèi)部定時器PWM模式產(chǎn)生紅外載波,成功實現(xiàn)了對紅外遙控的學(xué)習(xí)與再現(xiàn),并可通過上位機(jī)進(jìn)行控制。經(jīng)運行測試表明,該智能遙控器操作靈活,性能穩(wěn)定,為智能遙控器設(shè)計提供了一種新方案。   1引言   本文設(shè)計了一款針對空調(diào)設(shè)備的智能學(xué)習(xí)型紅外遙控器,采用記錄脈沖寬度的方法,成功實現(xiàn)了對多種紅外空調(diào)遙控信號的學(xué)習(xí)與再現(xiàn),真正實現(xiàn)
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單片機(jī)模塊化編程(三)探之又探

  •   大家好!由于前幾天工作太忙的緣故,擱淺了《單片機(jī)模塊化編程(三)》的創(chuàng)作,還望大家多多包涵和理解~!其實我想說的是:“碼”字不易,且“碼”且珍惜。很享受跟大家一起學(xué)習(xí)的樂趣。好了閑話不再多說,緊接著上一帖我們往下走起!   在開始之前我們先來看一下上一帖中的工程文件夾。。額。。。        上一帖中我們說到了,我是一個有著強迫癥和密集恐懼癥的雙重“病癥”的患者,當(dāng)然這不是重點,重點是看到這樣的工程文件夾。
  • 關(guān)鍵字: 單片機(jī)  模塊化編程  
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ibutton信息紐扣 1-Wire總線 單片機(jī)介紹

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