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市場(chǎng)復(fù)蘇，更重實(shí)效——IDC發(fā)布2023年中國商用服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)份額報(bào)告

當(dāng)前階段，中國商用服務(wù)機(jī)器人行業(yè)已邁入一個(gè)更為務(wù)實(shí)、注重實(shí)效的發(fā)展階段。行業(yè)客戶期盼機(jī)器人成為高效的生產(chǎn)與服務(wù)助手，機(jī)器人廠商則聚焦于提升經(jīng)營效率與盈利能力的雙重目標(biāo)。近日，IDC發(fā)布了《商用服務(wù)機(jī)器人中國市場(chǎng)份額，2023》（Doc #CHC51602424，2024年7月），IDC數(shù)據(jù)顯示，商用服務(wù)機(jī)器人中國市場(chǎng)整體規(guī)模約13.8億元人民幣，相比2022年增長17.6%，市場(chǎng)顯現(xiàn)回暖跡象。餐飲配送、酒店配送、商用清潔機(jī)器人是市場(chǎng)出貨量前三產(chǎn)品目前，商用服務(wù)機(jī)器人中國市場(chǎng)的主要產(chǎn)品類型為餐飲配送機(jī)器人、
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應(yīng)用推動(dòng)市場(chǎng)繁榮, IDC預(yù)測(cè)2027年全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模將超過88億美元

隨著汽車行業(yè)向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化邁進(jìn)，全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)正在經(jīng)歷快速的增長。IDC預(yù)測(cè)，隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、電動(dòng)汽車（EV）以及車聯(lián)網(wǎng)（IoT）的普及，對(duì)高性能計(jì)算芯片、圖像處理單元、雷達(dá)芯片及激光雷達(dá)傳感器等半導(dǎo)體的需求正日益增加，為汽車半導(dǎo)體行業(yè)帶來新的增長機(jī)遇。IDC于近日發(fā)布了《Worldwide Automotive Semiconductor Market Forecast, 2024–2027》（Doc#US50917824，2024年6月）。IDC預(yù)計(jì)，到2027年，全球
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大模型提速自動(dòng)駕駛算法開發(fā)——2024年IDC中國自動(dòng)駕駛開發(fā)平臺(tái)廠商評(píng)估研究報(bào)告發(fā)布

當(dāng)今，決策規(guī)劃模型化、端到端模型已經(jīng)是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的熱門議題，基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模型在自動(dòng)駕駛算法中全面滲透。自動(dòng)駕駛模型化的趨勢(shì)下，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)算法升級(jí)開始成為產(chǎn)業(yè)共識(shí)，企業(yè)對(duì)于數(shù)據(jù)的收集效率、使用效率都將成為其軟件升級(jí)迭代的關(guān)鍵。因而高效、一體化的自動(dòng)駕駛算法開發(fā)工具鏈/平臺(tái)開始成為推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)差異化的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。而隨著大模型技術(shù)的成熟，自動(dòng)駕駛開發(fā)平臺(tái)的自動(dòng)化程度、功能完備度也再次得到顯著的提升，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的自動(dòng)駕駛算法開發(fā)得以提速。IDC認(rèn)為，自動(dòng)駕駛開發(fā)平臺(tái)是面向車企或自動(dòng)駕駛軟件提供商的算
關(guān)鍵字：大模型自動(dòng)駕駛算法開發(fā) IDC

2024大尺寸顯示面板出貨微幅成長差異化趨勢(shì)更加明顯

根據(jù)IDC（國際數(shù)據(jù)信息）最新報(bào)告顯示，2024年04月各類大尺寸顯示面板月出貨量均明顯衰退，電視顯示面板(TV Panel)月減-6.9%、顯示器顯示面板(Monitor Panel)月減-3.6%、筆記本計(jì)算機(jī)顯示面板(Notebook Panel)月減-14.6%以及平板計(jì)算機(jī)顯示面板(Tablet Panel)月出貨月減-9.8%。IDC資深研究分析師陳建助表示，盡管2024年4月單月出貨呈現(xiàn)衰退趨勢(shì)，但在顯示面板價(jià)格從2024年2月開始的螺旋上升的趨勢(shì)下，促使顯示面板采購們普遍于2024年上半年
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全球智能手機(jī)Q2成長趨緩

全球科技產(chǎn)業(yè)在AI世代帶動(dòng)下，展現(xiàn)強(qiáng)勁回溫氣勢(shì)，包括個(gè)人計(jì)算機(jī)、智能型手機(jī)等新品應(yīng)用與設(shè)計(jì)，都以添加AI功能作要求，惟根據(jù)IDC（國際數(shù)據(jù)信息）最新「全球智能手機(jī)供應(yīng)鏈追蹤報(bào)告」研究顯示，在下游市場(chǎng)需求仍弱、上游部分關(guān)鍵零件開始漲價(jià)的情況下，使得今年第一季智能型手機(jī)產(chǎn)業(yè)制造規(guī)模呈現(xiàn)季減情況。IDC預(yù)計(jì)，手機(jī)零組件漲勢(shì)要到第三季才會(huì)趨緩，而在上下游供應(yīng)鏈仍抱持保守態(tài)度下，第二季全球智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模成長將呈現(xiàn)相對(duì)遲緩的發(fā)展態(tài)勢(shì)。報(bào)告指出，2024年第一季全球智能型手機(jī)產(chǎn)業(yè)制造規(guī)模相對(duì)2023年第四季衰退8.6
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IDC : AI手機(jī)、5G推展、低階手機(jī) 攸關(guān)未來智慧手機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

根據(jù)IDC（國際數(shù)據(jù)信息）最新「全球智能手機(jī)供應(yīng)鏈追蹤報(bào)告」研究顯示，在下游市場(chǎng)需求仍弱、上游部分關(guān)鍵零件漲價(jià)的情況下，2024年第一季全球智能型手機(jī)產(chǎn)業(yè)制造規(guī)模相對(duì)上季衰退8.6%，但較去年同期成長10%。全球前五大智能型手機(jī)組裝排名IDC全球?qū)I(yè)代工與顯示產(chǎn)業(yè)研究團(tuán)隊(duì)資深研究經(jīng)理高鴻翔指出，由于內(nèi)存、AMOLED、相機(jī)鏡頭傳感器等手機(jī)關(guān)鍵零組件延續(xù)去年第四季的漲價(jià)趨勢(shì)，智慧手機(jī)品牌廠商持續(xù)采購高于需求的漲價(jià)零件。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，隨著中國、印度政府采取積極5G推廣政策，2024年全球5G
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2027年全球車用半導(dǎo)體市場(chǎng)營收將突破85億美元

根據(jù)IDC(國際數(shù)據(jù)信息) 「全球車用半導(dǎo)體生態(tài)系與供應(yīng)鏈」研究，隨著汽車產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化和智慧化邁進(jìn)，全球車用半導(dǎo)體市場(chǎng)正在經(jīng)歷前所未有的成長。IDC預(yù)測(cè)，隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、電動(dòng)車（EV）以及車聯(lián)網(wǎng)（IoV）的普及，對(duì)高性能運(yùn)算芯片(HPC)、圖像處理器(IPUs)、雷達(dá)芯片及激光雷達(dá)傳感器等半導(dǎo)體的需求正日益增加。這些技術(shù)的進(jìn)步不僅推動(dòng)了汽車安全性的提高，也為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來了新的成長動(dòng)能。我們預(yù)測(cè)，未來幾年內(nèi)對(duì)車用半導(dǎo)體的需求將顯著增加。全球車用半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)2022~20
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數(shù)字政府行業(yè)觀察及IDC 2024年數(shù)字政府百強(qiáng)榜發(fā)布

市場(chǎng)規(guī)模中國數(shù)字政府IT市場(chǎng)將到達(dá)2千億人民幣在剛剛結(jié)束的第七屆數(shù)字中國峰會(huì)上，國家數(shù)據(jù)局發(fā)布的《數(shù)字中國發(fā)展報(bào)告（2023年）》顯示，中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)健增長，數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到10%左右。IDC預(yù)測(cè)，2024年中國數(shù)字化轉(zhuǎn)型支出增長將達(dá)到經(jīng)濟(jì)增長的4倍，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的支出將達(dá)到4,337億美金。政府的數(shù)字化能力也逐步提升，《數(shù)字中國發(fā)展報(bào)告（2023年）》同時(shí)指出中國數(shù)字政府在線服務(wù)指數(shù)繼續(xù)保持全球領(lǐng)先，積極推進(jìn)“高效辦成一件事”，92.5%的省級(jí)行政許可事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上受理和“最多跑一
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IDC：業(yè)界將從持續(xù)AI投資中實(shí)現(xiàn)可量化業(yè)務(wù)影響

“IDC認(rèn)為，我們正在向‘無處不在的AI’的下一階段過渡，將會(huì)側(cè)重于從持續(xù)的AI投資中實(shí)現(xiàn)可量化的業(yè)務(wù)影響?！苯?，在IDC Directions 2024：中國ICT市場(chǎng)趨勢(shì)論壇（北京站）期間，IDC中國區(qū)總裁霍錦潔這樣告訴記者。當(dāng)前，生成式AI正在越來越多行業(yè)掀起浪潮。IDC數(shù)據(jù)顯示，到2027年，生成式AI將占整個(gè)AI市場(chǎng)投資總規(guī)模的29%。2022年至2027年，生成式AI基礎(chǔ)設(shè)施年復(fù)合增長率將達(dá)到71%?；翦\潔表示，對(duì)于企業(yè)而言，生成式AI不僅將使員工、客戶、合作伙伴和供應(yīng)商能夠以全新的方式與引
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AI強(qiáng)勢(shì)來襲，未來已來！IDC Directions 2024 中國站北京完美收官

IDC Directions中國站完美收官了！5月15日，ICT業(yè)界人士、行業(yè)數(shù)字化專家，以及來自投資機(jī)構(gòu)、協(xié)會(huì)、智庫的近500位嘉賓聚首北京，參加了IDC Directions 2024：中國ICT市場(chǎng)趨勢(shì)論壇（北京站）活動(dòng)，與IDC資深分析師們深入探討人工智能帶來的可量化業(yè)務(wù)影響，如何助力提高效率、優(yōu)化體驗(yàn)、增加收入。與此同時(shí)，IDC分析師們對(duì)于生成式AI、軟件、云計(jì)算、基礎(chǔ)架構(gòu)、AI網(wǎng)絡(luò)、新型工業(yè)化、生成式AI的應(yīng)用場(chǎng)景、智能駕駛及智能客戶體驗(yàn)等方面的研究與洞察，也為企業(yè)把握新風(fēng)向、決勝新賽道指明了
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汽車行業(yè)進(jìn)入智能化“內(nèi)卷”，汽車云市場(chǎng)增速維持高位

?國際數(shù)據(jù)公司（IDC）最新發(fā)布的《中國汽車云市場(chǎng)（2023下半年）跟蹤》報(bào)告顯示，2023下半年中國汽車云市場(chǎng)整體規(guī)模達(dá)到53.5億元人民幣，同比增長35.2%。其中基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)規(guī)模為31.6億元人民幣，同比增長43.8%；解決方案市場(chǎng)規(guī)模為21.9億元人民幣，同比增長24.5%。市場(chǎng)概況回顧過往，受益于車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、車企出海進(jìn)程的飛快發(fā)展，整個(gè)汽車行業(yè)在云端的支出快速增長。2023年，伴隨著生成式AI的火熱、特斯拉FSD的超預(yù)期、華為問界的大賣，汽車行業(yè)在“智能化”方面加速內(nèi)卷。一是車
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IDC帶您直擊北京車展：見識(shí)“科技與狠活”

時(shí)隔四年，北京國際汽車展覽會(huì)拉開帷幕。這場(chǎng)盛事匯聚了全球各大車企CEO和科技大佬，集中展示了各大品牌新車、前瞻概念車乃至顛覆想象的飛行汽車等一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，引發(fā)了社會(huì)各界的高度聚焦和海量關(guān)注。在這巨大的流量背后，是車企品牌科技實(shí)力的角逐，是產(chǎn)業(yè)憑借技術(shù)實(shí)力走向全球化，也預(yù)示著技術(shù)革新將對(duì)人們未來生活方式產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。智能化襲來，大模型助力車企全面升級(jí)2020年的北京車展主題是 “智領(lǐng)未來” 。四年之間，智能化元素已然由未來的愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楫?dāng)下的現(xiàn)實(shí)，智能化、AI能力已經(jīng)無處不在，深度滲透?！? &n
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智能駕駛實(shí)測(cè)有多強(qiáng)——IDC《智能駕駛能力評(píng)估，2024》研究發(fā)布

全球視野下，智能駕駛無疑是當(dāng)今汽車領(lǐng)域最為炙手可熱的議題。在政策激勵(lì)、技術(shù)創(chuàng)新與用戶認(rèn)知深化等因素的共同驅(qū)動(dòng)下，中國乘用車智能駕駛發(fā)展已然進(jìn)入新篇章。隨著小米汽車入局，產(chǎn)業(yè)界、消費(fèi)者對(duì)于汽車智能化及智駕話題的討論熱度再度升級(jí)。同時(shí)，恰逢本周北京車展開幕在即，各路汽車制造商及核心零部件供應(yīng)商蓄勢(shì)待發(fā)，都將攜最新一代智能駕駛產(chǎn)品和技術(shù)成果亮相，智能駕駛無疑再將成為焦點(diǎn)。當(dāng)前中國市場(chǎng)各品牌車型智能駕駛基準(zhǔn)水平是什么？有哪些關(guān)鍵與前沿技術(shù)？市場(chǎng)對(duì)智能駕駛發(fā)展可以有何期待？在此背景下，IDC發(fā)布了《智能駕駛能力評(píng)估
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人形機(jī)器人——賽道火熱，任重道遠(yuǎn)

在全球科技競(jìng)賽的新賽道上，人形機(jī)器人正成為各國競(jìng)相布局的焦點(diǎn)。借助政策驅(qū)動(dòng)和資本助力，這一領(lǐng)域的創(chuàng)新和突破正在加速。2024年以來，人形機(jī)器人的商用化應(yīng)用示范也正成為行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，然而商用化進(jìn)程中仍面臨挑戰(zhàn)，這既是考驗(yàn)，也是激發(fā)創(chuàng)新潛能的契機(jī)。01眾多廠商競(jìng)相入局人形機(jī)器人賽道眾多國內(nèi)外廠商紛紛入局人形機(jī)器人賽道，這些企業(yè)憑借各自的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力，投入人形機(jī)器人的研發(fā)和生產(chǎn)?！? ?AI軟件相關(guān)廠商以構(gòu)建機(jī)器人本體與周圍環(huán)境感知互動(dòng)的具身智能為出發(fā)點(diǎn)，通過提供AI算力、AI大模型及
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2024年一季度全球PC出貨量實(shí)現(xiàn)增長，恢復(fù)到疫前的水平

國際數(shù)據(jù)公司（IDC）全球季度個(gè)人計(jì)算設(shè)備跟蹤器的初步結(jié)果顯示，經(jīng)過兩年的下滑，全球傳統(tǒng)個(gè)人電腦市場(chǎng)在2024年第一季度實(shí)現(xiàn)了回暖，共計(jì)出貨量達(dá)到5,980萬臺(tái)，同比增長1.5%。這一增長主要是由于去年同期(2023年一季度)是個(gè)人電腦歷史上的最低點(diǎn)——市場(chǎng)下降了28.7%，因此與去年同期相比呈現(xiàn)增長態(tài)勢(shì)。此外，全球個(gè)人電腦出貨量終于回到了疫情前的水平，與2019年第一季度的6,050萬臺(tái)持平。通貨膨脹數(shù)據(jù)呈下降趨勢(shì)，個(gè)人電腦出貨量在大多數(shù)地區(qū)開始恢復(fù)增長，包括美洲、歐洲、中東和非洲（EMEA）。然而，中
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