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基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測(cè)儀的研制----儀表檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)

　　第五章儀表檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 　　5.1車速表的檢測(cè) 　　汽車車速檢測(cè)的必要性：　　車速表是提供汽車行駛速度信息的重要儀表，駕駛員在行車途中能夠正確掌握車速，是提高運(yùn)輸生產(chǎn)力與保證安全行車的關(guān)鍵。駕駛員對(duì)行車速度的掌握，雖然可以依據(jù)主觀估計(jì)來(lái)進(jìn)行，但由于人對(duì)速度的估計(jì)往往會(huì)因錯(cuò)覺而造成誤差，再加上車速表使用時(shí)間長(zhǎng)后內(nèi)部磁場(chǎng)減弱、車輪直徑磨損減小等原因造成的誤差，檢驗(yàn)車速表對(duì)于保障行駛安全的意義也是非常重大的。　　車速表的測(cè)試需要預(yù)先了解設(shè)定目標(biāo)車型的特征參數(shù)，如車輛特征系數(shù)、車速傳感器的傳感系
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基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測(cè)儀的研制----硬件系統(tǒng)和軟件部分

　　3.2硬件系統(tǒng)的作用　　汽車儀表檢測(cè)系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)主要包括工控機(jī)、PXI板卡、信號(hào)接線盒、數(shù)據(jù)通信轉(zhuǎn)換板卡、CAN卡、可編程網(wǎng)絡(luò)電阻、供電電源以及被檢測(cè)儀表等主要部分。在此硬件平臺(tái)基礎(chǔ)上，通過(guò)頻率脈沖信號(hào)發(fā)生板卡產(chǎn)生不同頻率的各種汽車儀表所需要的脈沖信號(hào)，給車速表和里程表，因?yàn)檫@兩個(gè)表的指針偏轉(zhuǎn)或顯示數(shù)字變化的大小是根據(jù)不同幅值不同頻率的脈沖信號(hào)變化而變化的，在根據(jù)相應(yīng)的頻率對(duì)應(yīng)著相應(yīng)的車速和里程，當(dāng)我們測(cè)試時(shí)就可以按照標(biāo)準(zhǔn)的頻率對(duì)應(yīng)著車速和里程來(lái)判斷儀表的準(zhǔn)確度如何。　　整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)硬件功能
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基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測(cè)儀的研制----汽車儀表

　　3.1.4儀表介紹　　每輛汽車上都裝備有一定數(shù)量的汽車儀表。不同的車型，不同的生產(chǎn)年代，這些電子儀表的數(shù)目與類型有很大的變化。各種儀表、指示燈及報(bào)警器是駕駛員了解汽車狀態(tài)的不可缺少的部件。汽車電子儀表隨時(shí)反映出汽車各機(jī)件的運(yùn)行狀態(tài)和汽車上各種系統(tǒng)的有用信息，汽車電子儀表為駕駛員正確使用汽車及安全駕駛提供了保證。　　傳統(tǒng)的汽車儀表是機(jī)械或電氣機(jī)械式，它們是通過(guò)指針和刻度實(shí)現(xiàn)模擬顯示，這種儀表存在著信息量少、準(zhǔn)確率低、體積較大、可靠性較差以及視覺特性不好等缺點(diǎn)，還使駕駛員易疲勞，不能滿足人們對(duì)汽車
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基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測(cè)儀的研制----設(shè)計(jì)方案與硬件結(jié)構(gòu)（二）

　　3.1.2數(shù)據(jù)通信(總線) 　　數(shù)據(jù)通訊是把數(shù)據(jù)的處理和傳輸合為-體，實(shí)現(xiàn)數(shù)字信息的接收、存儲(chǔ)、處理和傳輸，并對(duì)信息流加以控制、校驗(yàn)和管理的-種通訊形式。　　計(jì)算機(jī)與通訊線路及設(shè)備結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)人與計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)之間的通訊，不僅使各用戶計(jì)算機(jī)的利用率大大提高，而且極大地?cái)U(kuò)展了計(jì)算機(jī)的應(yīng)用范圍，并使各用戶實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)軟硬件資源與數(shù)據(jù)資源的共享。對(duì)計(jì)算機(jī)的遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)控制和對(duì)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)距離收集等項(xiàng)工作，也都可以利用數(shù)據(jù)通訊來(lái)進(jìn)行。　　用于數(shù)據(jù)通訊的通訊網(wǎng)，稱為數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)。它分為專用數(shù)據(jù)網(wǎng)和公用數(shù)
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基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測(cè)儀的研制----設(shè)計(jì)方案與硬件結(jié)構(gòu)（一）

　　2.2設(shè)計(jì)方案　　2.2.1設(shè)計(jì)內(nèi)容　　本文要研究的內(nèi)容是要研制出基于LabVIEW的便攜式汽車儀表測(cè)試系統(tǒng)。所以首先要對(duì)儀表的種類和構(gòu)造進(jìn)行研究，了解和分析汽車中車速表、轉(zhuǎn)速表、水溫表、燃油表、里程表、各種LED報(bào)警燈、LCD等的結(jié)構(gòu)原理以及他們的顯示原理，分析它們工作時(shí)的參數(shù)以及這些表的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等。　　本文其次要研究的是LabVIEW，在本課題中用LabVIEW作為便攜式汽車儀表檢測(cè)系統(tǒng)的軟件平臺(tái)，所以在研究中我們把LabVIEW用作儀表測(cè)試結(jié)果的顯示和儀表信號(hào)的輸入。所以LabVIE
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基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測(cè)儀的研制----目的與基本名詞解釋

　　本文研究的內(nèi)容是基于LabviEW的便攜式汽車儀表測(cè)試系統(tǒng)。所以首先要對(duì)儀表的種類和構(gòu)造進(jìn)行研究，了解和分析汽車中車速表、轉(zhuǎn)速表、水溫表、燃油表、里程表、各種LED報(bào)警燈、LCD等的結(jié)構(gòu)原理以及他們的顯示原理，分析它們工作時(shí)的參數(shù)以及這些表的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等，然后搭建硬件平臺(tái)，設(shè)計(jì)軟件程序，再讓軟件和硬件連接，進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，進(jìn)行測(cè)試。　　本文要研究的是基于LabVIEW測(cè)試系統(tǒng)，因此在本文中用LabviEW作為便攜式汽車儀表檢測(cè)系統(tǒng)的軟件平臺(tái)，在研究中我們把LabVIEW用作儀表測(cè)試結(jié)果的顯示和儀表信號(hào)
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基于LabVIEW的數(shù)控機(jī)床網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)--基于B/S模式的軟件設(shè)計(jì) （二）

　　在Analog Tag Configuration的Connect目錄下的Item與OPC服務(wù)器的項(xiàng)名進(jìn)行匹配，并對(duì)Tag進(jìn)行了詳細(xì)的描述，如OPC服務(wù)器，工程量的范圍，報(bào)警的上下限，更新的死區(qū)等等。在運(yùn)行時(shí)，標(biāo)簽引擎Tag Engine會(huì)根據(jù)。scf文件的配置建立與OPC服務(wù)器的連接。當(dāng)OPC服務(wù)器與。scf文件配置好以后，可以在LabVIEW的前面板上通過(guò)Numeric Control，Numeric Indicator控件讀寫現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)，Numeric Control，Numeric Ind
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基于LabVIEW的數(shù)控機(jī)床網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)--基于B/S模式的軟件設(shè)計(jì) （一）

　　5 基于B/S模式的數(shù)控機(jī)床網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) 　　5.1下位測(cè)控機(jī)的數(shù)據(jù)采集、顯示及存儲(chǔ)回放軟件設(shè)計(jì) 　　下位機(jī)測(cè)控服務(wù)器系統(tǒng)軟件包括接口儀器驅(qū)動(dòng)軟件和應(yīng)用軟件兩部分。其中，接口儀器驅(qū)動(dòng)程序是完成對(duì)某一特定儀器的控制與通信的軟件程序集合，是連接上層易用軟件和底層軟件的紐帶和橋梁。每個(gè)儀器模塊都有自己的軟件驅(qū)動(dòng)程序，儀器廠商將其以源碼的形式提供給用戶，用戶在應(yīng)用程序中調(diào)用儀器驅(qū)動(dòng)程序。應(yīng)用程序包含兩方面的程序：實(shí)現(xiàn)虛擬面板功能的前面板軟件程序和定義測(cè)試功能的流程圖軟件程序。它主要功能是給用戶提供
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基于LabVIEW的數(shù)控機(jī)床網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)--網(wǎng)絡(luò)通信關(guān)鍵技術(shù)研究（二）

　　4.2.3共享變量方法　　共享變量是LabVIEW為簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò)編程邁出的又一大步。通過(guò)共享變量，用戶無(wú)需編程就可以在不同計(jì)算機(jī)之間方便的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享。用戶無(wú)需了解任何的底層復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)通信，就能輕松地實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。用戶建立和使用共享變量就如同操作全局變量一樣方便。　　通過(guò)共享變量，用戶可以在不同的計(jì)算機(jī)上的VI之間、本地不同或同一個(gè)程序框圖的不同循環(huán)之間交換數(shù)據(jù)。共享變量的使用與全局變量類似，用戶在程序框圖中不僅僅看到的是一個(gè)變量而已，而變量具體與網(wǎng)絡(luò)中哪臺(tái)計(jì)算機(jī)哪個(gè)變量連接，以及各種其他屬性等
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基于LabVIEW的數(shù)控機(jī)床網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)--網(wǎng)絡(luò)通信關(guān)鍵技術(shù)研究（一）

　　4數(shù)控機(jī)床遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信關(guān)鍵技術(shù)研究　　基于Internet組建數(shù)控機(jī)床網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)目前主要有兩種基本的模式：C/S和B/S模式。兩種通信模式各有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，本章將對(duì)兩種結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的比較。同時(shí)在LabVIEW環(huán)境下實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信的也有多種方式，在本章中會(huì)做一一比較。數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與訪問(wèn)也是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)的關(guān)鍵，在本章最后會(huì)進(jìn)行Web數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)和LabVIEW平臺(tái)下實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)的訪問(wèn)技術(shù)方面的分析與研究。　　4.1 B/S結(jié)構(gòu)與C/S結(jié)構(gòu)的比較　　本文提出的基于Internet組
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基于LabVIEW的數(shù)控機(jī)床網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)--數(shù)控機(jī)床下位機(jī)測(cè)控系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)（一）

　　3數(shù)控機(jī)床下位機(jī)測(cè)控系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 　　一般網(wǎng)絡(luò)化工業(yè)測(cè)控下位機(jī)數(shù)據(jù)采集平臺(tái)由兩大部分組成：一部分是系統(tǒng)基本功能單元(主要包括：進(jìn)行測(cè)量和管理的下位機(jī)測(cè)控服務(wù)器以及各種測(cè)試模塊和通用數(shù)據(jù)采集卡驅(qū)動(dòng)部分);另一部分是連接各基本功能單元的通信網(wǎng)絡(luò)，例如Internet /Ethernet，USB和串口RS232等總線技術(shù)。　　3.1工業(yè)數(shù)據(jù)采集與儀器控制技術(shù)研究　　一般的工業(yè)測(cè)控現(xiàn)場(chǎng)硬件系統(tǒng)由各種傳感器、信號(hào)調(diào)理單元、電源、A/D轉(zhuǎn)換單元、下位測(cè)控機(jī)、以太網(wǎng)、上位處理機(jī)、打印機(jī)、總控臺(tái)等單元組成。
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基于LabVIEW的數(shù)控機(jī)床網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)——總體設(shè)計(jì) (二)

　　3.3通用數(shù)據(jù)采集卡的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì) 　　系統(tǒng)中，在數(shù)據(jù)采集卡部分，LabVIEW提供了大量的數(shù)據(jù)采集子程序，這些驅(qū)動(dòng)程序從簡(jiǎn)單到高級(jí)，可以提供給用戶使用，但這些子程序只支持NI的數(shù)據(jù)采集卡(DAQ)以及少數(shù)公司開發(fā)的支持LabVIEW平臺(tái)的數(shù)據(jù)采集卡，而這些卡的價(jià)格較昂貴，一般的用戶很難接受。因此，為了能在LabVIEW平臺(tái)上使用普通數(shù)據(jù)采集，有以下幾種方案可以解決LabVIEW與普通數(shù)據(jù)采集卡驅(qū)動(dòng)的問(wèn)題。　　3.3.1基于LabVIEW的普通國(guó)產(chǎn)采集卡的驅(qū)動(dòng)方法　　為了解決LabVIEW與普通
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基于LabVIEW的數(shù)控機(jī)床網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)——總體設(shè)計(jì) (一)

　　2 數(shù)控機(jī)床網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì) 　　2.1 數(shù)控機(jī)床網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路和目標(biāo) 　　隨著測(cè)控網(wǎng)絡(luò)與信息網(wǎng)絡(luò)的融合，一方面，人們希望更廣泛的使用Internet，試圖接入更多的設(shè)備，以便在擴(kuò)充其應(yīng)用模式的同時(shí)享受其帶來(lái)的更多便利;另一方面，工業(yè)化程度的加劇也給測(cè)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的發(fā)展提出了新的問(wèn)題：如何方便地組建一個(gè)高效率的、智能化的、能夠和其他高層網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的測(cè)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。以便于統(tǒng)一集中監(jiān)控和提高管理決策水平。為了達(dá)到這些目的，需要測(cè)控網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)在一定程度上能夠共享資源，并且以有效的方式交換信息
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NI中國(guó)榮登“2014大中華區(qū)最佳職場(chǎng)”榜單

　　全球著名的職場(chǎng)研究認(rèn)證機(jī)構(gòu) —— 卓越職場(chǎng)研究所(Great Place to Work® Institute)在上海雅樂居萬(wàn)豪酒店舉辦了大中華區(qū) “最佳職場(chǎng)”(Best Companies to Work For®)榜單頒獎(jiǎng)典禮，美國(guó)國(guó)家儀器公司(National Instruments, 簡(jiǎn)稱 NI)榮登“2014大中華區(qū)最佳職場(chǎng)”榜單。這次獲獎(jiǎng)足以證明NI中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)一直在努力為員工營(yíng)造良好的工作環(huán)境并創(chuàng)造卓
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零基礎(chǔ)學(xué)FPGA (一) 關(guān)于我和FPGA

　　剛開始也不知道寫點(diǎn)什么，畢竟我才剛剛認(rèn)識(shí)FPGA不久，也寫不出什么東西，就寫點(diǎn)關(guān)于我的經(jīng)歷吧，反正又不是寫書~就隨便扯點(diǎn)，就當(dāng)是我的博客的開篇吧! 　　我現(xiàn)在是一名大二的學(xué)生，讀的是一所普通重點(diǎn)本科，也就是非211啦!專業(yè)呢，是通信工程。在大學(xué)待了也差不多一年半了，給我的整體感覺是，大學(xué)豐富的生活是有了，豐富的課余活動(dòng)甚至沖散了當(dāng)時(shí)我念高中時(shí)對(duì)理想的追求。一年前，我抱著對(duì)大學(xué)的無(wú)比崇敬邁進(jìn)了大學(xué)校門，剛來(lái)嘛，當(dāng)然要做個(gè)乖孩子，每天早上起很早去早讀，每次上課都坐第一排，下了課去自習(xí)室寫個(gè)作業(yè)，晚上回去
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