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iCAN系列功能模塊及其在起重力矩限制系統(tǒng)中的應(yīng)用

  •   1 引言   現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)是用于現(xiàn)場(chǎng)儀表與控制系統(tǒng)之間的全分散、全數(shù)字化、智能、雙向、百聯(lián)、多變量、多點(diǎn)、多站的串行通信系統(tǒng)。CAN-bUS總線是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。國(guó)內(nèi)CAN-bus總線應(yīng)用廣泛,但大多數(shù)對(duì)CAN-bus總線的應(yīng)用還處于基礎(chǔ)階段,沒(méi)有真正發(fā)揮CAN-bus總線實(shí)時(shí)、可靠的優(yōu)勢(shì),主要體現(xiàn)在應(yīng)用層協(xié)議的選擇。目前占領(lǐng)市場(chǎng)的兩個(gè)應(yīng)用層協(xié)議是DeviceNet協(xié)議和CANopen協(xié)議。但兩者規(guī)范比較復(fù)雜,理解和開(kāi)發(fā)難度較大,用戶在前期開(kāi)發(fā)階段需投入大量的資金和人力,不適用于簡(jiǎn)單
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艾默生網(wǎng)絡(luò)能源推出高效100-150瓦交流-直流電源

  •   艾默生下屬公司艾默生網(wǎng)絡(luò)能源公司(Emerson Network Power)推出獲得ITE 和病人無(wú)接觸和病人無(wú)臨界醫(yī)療安全認(rèn)證的高效100-150 瓦交流-直流電源。新LPS103-M 電源為緊湊型開(kāi)放式機(jī)架設(shè)計(jì),底座僅5.1 x 10.2厘米(2 x 4英寸),高3.2厘米,滿載效率可達(dá)88%,功率密度為0.9瓦/立方厘米。該電源主要用于信息技術(shù)設(shè)備(ITE)和輕工業(yè)系統(tǒng),并可在低功率醫(yī)療、牙科和實(shí)驗(yàn)室設(shè)備應(yīng)用中用于病人無(wú)接觸和病人無(wú)臨界設(shè)備。   LPS103-M 可轉(zhuǎn)換85至264 伏的交
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Micronas推出用于SoundBar市場(chǎng)的MAP-M音頻IC

  •   Micronas發(fā)布了MAP-M,一款集成單芯片音頻解決方案,用于新興的SoundBar市場(chǎng)。   Micronas的MAP-M音頻處理器為OEM提供了一個(gè)完全集成單芯片解決方案。MAP-M通過(guò)用一個(gè)器件代替五個(gè)器件,降低了BOM和產(chǎn)品入市時(shí)間,并提供一套完備的解決方案。MAP-M建立在多年的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)百萬(wàn)消費(fèi)類音頻器件基礎(chǔ)上。支持所有的可應(yīng)用音頻標(biāo)準(zhǔn)和接口,為OEM提供了廣泛的音頻后處理技術(shù)。   Micronas MAP-M解決方案具有消費(fèi)者需要的特性。采用MAP-M的設(shè)計(jì)能夠解碼Dolby?
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現(xiàn)代生活與H-Bus智能家居系統(tǒng)

  •   當(dāng)人類進(jìn)入二十一世紀(jì),隨著社會(huì)的與發(fā)展,人們認(rèn)識(shí)到信息、時(shí)間、生命的重要性,生活的質(zhì)量要求也越來(lái)越高,新新人類的生存意識(shí)已不再是活著而是豐富多彩的生活。在有限的生命里運(yùn)用現(xiàn)代科技使自己生活得更充實(shí)、更有意義是現(xiàn)代人的共同愿望。隨著經(jīng)濟(jì)收入的增加,財(cái)富的積累,居家的安全及自動(dòng)化已是每一戶家庭所關(guān)注的大事。目前在我國(guó)家庭自動(dòng)化的概念已開(kāi)始為人們所接受,一些歐美著名的家庭自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn),例如LonWorks、CEBus和X-10等都先后進(jìn)入我國(guó),對(duì)我國(guó)在該領(lǐng)域的技朮發(fā)展起到積極的作用,有些亦事實(shí)上成為我國(guó)在家庭
  • 關(guān)鍵字: 自動(dòng)化  H-Bus  智能家居  LonWorks  CEBus  

基于FPGA的核物理實(shí)驗(yàn)定標(biāo)器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  •   定標(biāo)器在大學(xué)實(shí)驗(yàn)中有很廣泛的應(yīng)用,其中近代物理實(shí)驗(yàn)中的核物理實(shí)驗(yàn)里就有2個(gè)實(shí)驗(yàn)(G-M計(jì)數(shù)管和β吸收)要用到高壓電源和定標(biāo)器,而目前現(xiàn)有的設(shè)備一般使用的是分立元器件,已嚴(yán)重老化,高壓極不穩(wěn)定,維護(hù)也較為困難;另一方面在許多常用功能上明顯欠缺,使得學(xué)生的實(shí)驗(yàn)課難以維持。為此我們提出了一種新的設(shè)計(jì)方案:采用EDA進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),充分發(fā)揮FPGA(Field Programmable Gate Array)技術(shù)的集成特性,拋棄原電路中眾多晶體管,成功地對(duì)系統(tǒng)中的大量處理電路進(jìn)行了簡(jiǎn)化和集約,提高了儀
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基于CDMA的無(wú)線圖像監(jiān)控終端設(shè)計(jì)

  • 本文提出了基于TI芯片TMS320DSC21帶有嵌入式操作系統(tǒng)的無(wú)線圖像監(jiān)控終端,該終端通過(guò)CDMA網(wǎng)絡(luò)接收前端采集的現(xiàn)場(chǎng)單幀或連續(xù)幀圖像,然后解壓并在模擬液晶屏上顯示出來(lái)。圖像壓縮格式為M-JPEG,M-JPEG采用幀內(nèi)壓縮算法,對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有大變化的對(duì)象可以達(dá)到較高的壓縮比,從而實(shí)現(xiàn)在帶寬有限的情況下實(shí)現(xiàn)圖像的遠(yuǎn)程監(jiān)控。通過(guò)實(shí)驗(yàn),本終端顯示的圖像達(dá)到每秒4幀,達(dá)到最基本要求。
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智能停車場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)總線CAN-bus網(wǎng)絡(luò)

  •   1 前言   隨著社會(huì)生活方式的不斷變化,科技的不斷進(jìn)步,人們要求更加人性化、智能化的生活條件。不用事必躬親,盡可能地讓智能系統(tǒng)代替手工方式,來(lái)進(jìn)行有效的管理和執(zhí)行。當(dāng)前越來(lái)越復(fù)雜的交通狀況,如行路難、停車難等問(wèn)題大大降低了城市的工作和生活效率,迫使我們尋找一個(gè)能夠方便解決問(wèn)題的辦法。智能化的停車場(chǎng)便在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生了。智能停車場(chǎng)的產(chǎn)生不但規(guī)范了城市交通管理和車輛管理水平,擴(kuò)充了城市的容量,在安全防范方面也有巨大的保障,同時(shí)還能方便的和其他智能系統(tǒng)接口(如智能大廈、智能小區(qū)等),組成更完善的物
  • 關(guān)鍵字: CAN-bus 網(wǎng)絡(luò)  

基于M-QAM和UEP的無(wú)線可伸縮視頻聯(lián)合優(yōu)化傳輸

ARMv7的Cortex系列微處理器技術(shù)特點(diǎn)

  •   摘要 ARMv7是目前ARM處理器體系結(jié)構(gòu)的最高版本。本文介紹了基于ARMv7的最新ARM微處理器Cortex系列,描述了該系列處理器的技術(shù)細(xì)節(jié),同時(shí)重點(diǎn)論述了Cortex-R、Cortex-A、Cortex-M系列處理器的技術(shù)特點(diǎn)。最后,對(duì)不同系列處理器的應(yīng)用領(lǐng)域作了進(jìn)一步的闡述。   關(guān)鍵詞 ARMv7 體系結(jié)構(gòu) Cortex-M Cortex-R Cortex-A   引 言   隨著嵌入式技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展,對(duì)嵌入式系統(tǒng)的要求越來(lái)越高,而作為嵌入式系統(tǒng)核心的微處理器也面臨日益嚴(yán)竣的挑
  • 關(guān)鍵字: ARMv7 體系結(jié)構(gòu) Cortex-M Cortex-R Cortex-A  

飛思卡爾向超低端8位RS08KA微控制器(M C U)系列中添加了兩個(gè)新器件

  •   飛思卡爾半導(dǎo)體公司近日向超低端8位RS08KA微控制器(M C U)系列中添加了兩個(gè)新器件。飛思卡爾的MC9RS08KA8 (KA8) 和MC9RS08KA4 (KA4)微控制器專為空間和價(jià)格受限的應(yīng)用而設(shè)計(jì),如家用電器和便攜式醫(yī)療設(shè)備。   MC9RS08KA8/4器件為那些需要在設(shè)計(jì)中增加新功能的設(shè)計(jì)人員提供了強(qiáng)大的支持環(huán)境,同時(shí)在MC9S08QG/SH 和 MC9S08QA4/2器件中提供了一條兼容管腳的移植路徑。共享外圍設(shè)備和一套通用的開(kāi)發(fā)工具有助于工程師輕松利用KA8/4器件來(lái)保護(hù)他們的設(shè)
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾 微控制器 M C U)   200802  

由FWl22-M構(gòu)成的短距離無(wú)線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)

  • 利用AT89LV52單片機(jī)作控制器,實(shí)現(xiàn)基于RFWaves公司的射頻芯片RFWl22-M的短距離無(wú)線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng);分析射頻芯片RFWl22-M及其與單片機(jī)的接口芯片RFW-D100的特點(diǎn);給出系統(tǒng)的硬件原理框圖廈軟件流程圖。
  • 關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù)通信  系統(tǒng)  無(wú)線  短距離  構(gòu)成  FWl22-M  

AVS-M實(shí)時(shí)編碼器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 本項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的編碼器需要實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)音視頻采集、實(shí)時(shí)編碼、實(shí)時(shí)通過(guò)以太網(wǎng)以MPEG2 TS流的形式輸出碼流的功能。
  • 關(guān)鍵字: 實(shí)現(xiàn)  設(shè)計(jì)  編碼器  實(shí)時(shí)  AVS-M  

基于CPCI總線架構(gòu)設(shè)計(jì)的實(shí)時(shí)圖像信號(hào)處理平臺(tái)

  • 摘要:  本文主要介紹了基于CPCI 總線設(shè)計(jì)的實(shí)時(shí)信號(hào)處理業(yè)務(wù)所需的一種專用設(shè)備平臺(tái)。關(guān)鍵詞: CPCI BUS;平臺(tái);實(shí)時(shí)信號(hào)處理;DSP+FPGA 系統(tǒng)設(shè)計(jì)DSP+FPGA混用設(shè)計(jì)為了提高算法效率,實(shí)時(shí)處理圖像信息,本處理系統(tǒng)是基于DSP+FPGA混用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。業(yè)務(wù)板以FPGA為處理核心,實(shí)現(xiàn)數(shù)字視頻信號(hào)的實(shí)時(shí)圖像處理,DSP實(shí)現(xiàn)了部分的圖像處理算法和FPGA的控制邏輯,并響應(yīng)中斷,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信和存儲(chǔ)實(shí)時(shí)信號(hào)。首先,本系統(tǒng)要求DSP可以滿足算法控制結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)算速度高、尋址靈
  • 關(guān)鍵字: 0704_A  BUS  CPCI  DSP+FPGA  單片機(jī)  平臺(tái)  嵌入式系統(tǒng)  實(shí)時(shí)信號(hào)處理  雜志_設(shè)計(jì)天地  

在嵌入式系統(tǒng)中提高U盤訪問(wèn)兼容性的幾種措施

  • 摘要: 本文介紹了USB產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)輔助工具協(xié)議分析軟件Bus Hound和周立公公司提供的USB總線抓取和協(xié)議分析系統(tǒng)USB Anaslyst-I。再以筆者開(kāi)發(fā)的單片機(jī)+USB接口芯片(SL811HS)系統(tǒng)為例,詳細(xì)分析了提高U盤訪問(wèn)兼容性的幾種措施。利用此措施,可以大大提高讀寫U盤的成功率并且兼容所有目前各大廠商的各種U盤。關(guān)鍵詞:  U盤;Bus Hound;SL811HS 引言隨著USB規(guī)范的完善和成熟,USB外設(shè)的種類不斷豐富,應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大。目前U盤幾乎成了我們?nèi)粘9ぷ?/li>
  • 關(guān)鍵字: 0701_A  Bus  Hound  SL811HS  U盤  消費(fèi)電子  雜志_技術(shù)長(zhǎng)廊  消費(fèi)電子  
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m-bus介紹

1. 概述   M-Bus是歐洲標(biāo)準(zhǔn)的2線總線, 主要用于消耗測(cè)量?jī)x器. M-Bus在建筑物和工業(yè)能源消耗數(shù)據(jù)采集有多方面的應(yīng)用. 2. 功能   M-Bus是一種專門為消耗測(cè)量?jī)x器和計(jì)數(shù)器傳送信息的數(shù)據(jù)總線設(shè)計(jì)的.   它的信息傳送量是專門為滿足其應(yīng)用而限定好的. 它具有使用價(jià)格低廉的電纜而能夠長(zhǎng)距離傳送的特點(diǎn). M-Bus對(duì)每個(gè)詢問(wèn)的反應(yīng)時(shí)間為0,1 至0,5秒, 這對(duì)于它要完成的任 [ 查看詳細(xì) ]

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