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MathWorks 發(fā)布 2019a 版 MATLAB 和 Simulink

  • 　　2019 年 3 月 26 日 – 今天，MathWorks 宣布推出了 2019a 版本的 MATLAB 和 Simulink。該版本包含支持人工智能(AI)、信號(hào)處理和靜態(tài)分析的新產(chǎn)品和重要增強(qiáng)功能，以及所有產(chǎn)品系列中的新功能和 Bug 修復(fù)?！　ATLAB 市場(chǎng)總監(jiān) David Rich 說道：“從大力推廣 AI 向生產(chǎn)轉(zhuǎn)移的重要挑戰(zhàn)之一是，各個(gè)組織要雇傭 AI ‘專家’并嘗試教他們掌握工程領(lǐng)域的專門知識(shí)。借助 R2019a，MathWorks 使工程師能夠快速而有效地拓展他們的 AI
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機(jī)器人熱門編程語言及優(yōu)缺點(diǎn)分析

  • 機(jī)器人編程語言最早于20世紀(jì)70年代初期問世，到目前為止已有多種編程語言出現(xiàn)，在眾多機(jī)器人編程語言中究竟哪種編程語言最好呢?我們將為大家介紹機(jī)器人研發(fā)中比較主流的5種機(jī)器人編程語言，并對(duì)他們的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析。
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MathWorks 使用 MATLAB 和 Simulink 加快航空航天設(shè)計(jì)

  • 　　今天，MathWorks 宣布面向航空航天設(shè)計(jì)領(lǐng)域推出了 MATLAB 和 Simulink 的全新飛行分析和可視化功能。在 2018b 版中，Aerospace Blockset 新增了飛行控制分析工具，協(xié)助分析航空航天飛行器的飛行品質(zhì);Aerospace Toolbox 增添了座艙飛行儀器用戶界面的自定義功能，用于可視化和分析航空航天飛行器的運(yùn)動(dòng)和行為。現(xiàn)在，工程師可以制定從早期飛行器設(shè)計(jì)和開發(fā)階段到飛行原型開發(fā)的連續(xù)工作流程，從而縮短從設(shè)計(jì)到測(cè)試所需的時(shí)間?！　『娇蘸教煸O(shè)計(jì)需要滿足嚴(yán)格的
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基于LMS算法的回聲消除系統(tǒng)仿真研究

  • 在通信行業(yè)日漸發(fā)達(dá)的今天，回聲消除的應(yīng)用十分廣泛。常見的回聲消除方法一般有三種。一是對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行特殊的處理，二是采用回聲隔離器，三是采用回聲抵消器。當(dāng)下最熱門的三種回聲消除算法分別是維納濾波算法，最陡下降算法，LMS算法。本文基于LMS算法，應(yīng)用MATLAB進(jìn)行仿真研究，并改進(jìn)了LMS算法，得出更好的回聲消除系統(tǒng)。
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基于Labwindows／CVI和Matlab高頻衰減模型建立與應(yīng)用

  • 摘要：LabWindows／CVI是一款面向測(cè)控領(lǐng)域的開發(fā)工具，而Matlab則是一款在數(shù)學(xué)領(lǐng)域中優(yōu)秀的軟件。在結(jié)合兩者優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，提出了利用軟件補(bǔ)償來滿足高
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matlab和c語言的區(qū)別

  • 一、MATLAB簡介MATLAB是美國MathWorks公司出品的商業(yè)數(shù)學(xué)軟件，用于算法開發(fā)、數(shù)據(jù)可視化、數(shù)據(jù)分析以及數(shù)值計(jì)算的高級(jí)技術(shù)計(jì)算語言和交互式環(huán)境，主要
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matlab是什么編程語言?matlab是編程語言嗎

  • 一、matlab定義The MathWorks公司的MATLAB 是一種用于算法開發(fā)、數(shù)據(jù)可視化、數(shù)據(jù)分析以及數(shù)值計(jì)算的高級(jí)技術(shù)計(jì)算語言和交互式環(huán)境。使用 MATLAB，您
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python和matlab哪個(gè)好?

  • 一、Python簡介Python是一種面向?qū)ο蟮慕忉屝陀?jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)語言。Python是純粹的自由軟件， 源代碼和解釋器CPython遵循 GPL(GNU General Public Lic
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汽車識(shí)別系統(tǒng)的經(jīng)典設(shè)計(jì)方案匯總，包括原理圖，源代碼

  • 車牌識(shí)別技術(shù)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來，通過車牌提
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使用Matlab對(duì)信號(hào)進(jìn)行頻域分析的方法

  • 　　Matlab可以說是一個(gè)非常有用且功能齊全的工具，在通信、自控、金融等方面有廣泛的應(yīng)用?！　”疚挠懻撌褂肕atlab對(duì)信號(hào)進(jìn)行頻域分析的方法?！　≌f到頻域，不可避免的會(huì)提到傅里葉變換，傅里葉變換提供了一個(gè)將信號(hào)從時(shí)域轉(zhuǎn)變到頻域的方法。之所以要有信號(hào)的頻域分析，是因?yàn)楹芏嘈盘?hào)在時(shí)域不明顯的特征可以在頻域下得到很好的展現(xiàn)，可以更加容易的進(jìn)行分析和處理?！　FT　　Matlab提供的傅里葉變換的函數(shù)是FFT，中文名叫做快速傅里葉變換?？焖俑道锶~變換的提出是偉大的，使得處理器處理數(shù)字信號(hào)的能力大大提升，也使
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如何將System generator與MATLAB進(jìn)行匹配？

  • system generator是xilinx公司的系統(tǒng)級(jí)建模工具，它是擴(kuò)展mathworks公司的MATLAB下面的simulink平臺(tái)，添加了XILINX FPGA專用的一些模塊。加速簡化了
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基于MATLAB的電力電子技術(shù)軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 本文基于MATLAB的GUI技術(shù)和Simulink仿真工具，實(shí)現(xiàn)了電力電子技術(shù)教學(xué)軟件的主要功能，包含了《電力電子技術(shù)》課程大部分的教學(xué)內(nèi)容，針對(duì)電力電子技術(shù)
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基于機(jī)器視覺的紗線管顏色和紗線量識(shí)別研究

  • 機(jī)器視覺能幫助解決較繁瑣工作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化流程，節(jié)約人力物力。紗線管的顏色識(shí)別和紗線量的多少確定是流水線上重要的問題，對(duì)紡紗管的圖像進(jìn)行顏色識(shí)別和紗線量多少的研究是本文的重點(diǎn)。采用MATLAB工具進(jìn)行計(jì)算機(jī)算法設(shè)計(jì)，分為兩個(gè)主要部分：第一部分為紗線管顏色識(shí)別，包括訓(xùn)練集的搜集：將所收集的圖片分成紅色、黃色、黑色和藍(lán)色四類;求解每一類圖片的顏色特征;輸入一張紗線管圖片，通過svm算法來判斷紗線管顏色。第二部分是判斷紗線管的紗線量，具體做法是將圖像先進(jìn)行圖像預(yù)處理工作;對(duì)紗線管分別進(jìn)行濾波、閾值分割、灰度投影，
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當(dāng)人工智能遇上MATLAB 模型訓(xùn)練簡單化

  • 　　人工智能在過去兩年被谷歌引爆，于是該領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司如雨后春筍般生長起來，有的做專用芯片，有的做算法，有的做機(jī)器人…人工智能到底是什么?是讓機(jī)器代替人類完成重復(fù)的生產(chǎn)線勞動(dòng)嗎?這樣理解為免太簡單。人工智能絕對(duì)不只是讓機(jī)器完成模仿，從而替代重復(fù)性工作，真正的人工智能需要機(jī)器經(jīng)過訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，接近或者超越人類的智能行為?！　∪斯ぶ悄苡?xùn)練模型的時(shí)候，數(shù)據(jù)是最重要的因素，只有通過大數(shù)據(jù)訓(xùn)練，才能讓訓(xùn)練的模型更接近于實(shí)際需求。比如，自動(dòng)駕駛的模型訓(xùn)練，現(xiàn)在基本是靠自動(dòng)駕駛汽車上路測(cè)試收集數(shù)據(jù)訓(xùn)練模型，路上的汽車只有
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MathWorks 宣布 MATLAB 與 NVIDIA TensorRT 集成來加快人工智能應(yīng)用

  • 　　MathWorks 今日宣布 ，MATLAB 現(xiàn)在可通過 GPU Coder 實(shí)現(xiàn)與 NVIDIA TensorRT 集成。這可以幫助工程師和科學(xué)家們?cè)?nbsp;MATLAB 中開發(fā)新的人工智能和深度學(xué)習(xí)模型，且可確保性能和效率滿足數(shù)據(jù)中心、嵌入式應(yīng)用和汽車應(yīng)用不斷增長的需求?！　ATLAB 提供了一個(gè)完整的工作流程來快速訓(xùn)練、驗(yàn)證和部署深度學(xué)習(xí)模型。工程師可以使用 GPU&nb
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