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關(guān)于ZigBee，你想知道的全在這里了！

關(guān)于ZigBee，你想知道的全在這里了！-在智能硬件和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，時(shí)下大名鼎鼎的ZigBee可謂是無(wú)人不知，無(wú)人不曉。作為除了wifi、藍(lán)牙之外，ZigBee是目前最重要的無(wú)線通信協(xié)議之一，主要應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)和智能硬件等領(lǐng)域。
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ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在小區(qū)路燈照明系統(tǒng)的應(yīng)用

ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在小區(qū)路燈照明系統(tǒng)的應(yīng)用-本文在介紹了小區(qū)路燈照明系統(tǒng)的特點(diǎn)，結(jié)合ZigBee組網(wǎng)技術(shù)，設(shè)計(jì)了一套ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的小區(qū)路燈照明系統(tǒng)的應(yīng)用，通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明了該技術(shù)在小區(qū)路燈監(jiān)控的可行性，具有一定的實(shí)用價(jià)值。
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Wi-Fi與zigbee如何避免互相干擾

　　個(gè)人熱點(diǎn)竟然逼停了地鐵，在愈加復(fù)雜的環(huán)境下，無(wú)線數(shù)據(jù)通訊干擾又該如何防范?　　中國(guó)鐵路于9月21日實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組將在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)，我國(guó)成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。這代表了中國(guó)有軌交通的高速發(fā)展和實(shí)力，但你是否知道深圳地鐵2號(hào)線與5號(hào)線曾經(jīng)在行駛過(guò)程中卻多次被中斷運(yùn)行?　　　　圖1 2.4Ghz信號(hào)干擾地鐵運(yùn)行　　經(jīng)過(guò)數(shù)次檢排，地鐵運(yùn)營(yíng)方稱，初步斷定故障為乘客便攜式Wi-Fi無(wú)線路由器干擾地鐵運(yùn)行信號(hào)系統(tǒng)所致，二
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電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)已進(jìn)入無(wú)線時(shí)代

電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)已進(jìn)入無(wú)線時(shí)代-在“智能物流”中，電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)正被快速大量的引進(jìn)使用，有效降低了揀貨錯(cuò)誤率，提高了工作效率，尤其是ZigBee無(wú)線通信技術(shù)的引入，大大減少了施工布線的復(fù)雜度。
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AW516x zigbee模塊實(shí)現(xiàn)自組網(wǎng)功能

　　無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)無(wú)非是功耗、距離、速率、組網(wǎng)等方面的較量，那么能否做到既能低功耗、遠(yuǎn)距離，又能快捷組網(wǎng)和部署呢?　　標(biāo)準(zhǔn)zigbee網(wǎng)絡(luò)協(xié)議包括協(xié)調(diào)器、路由器和終端節(jié)點(diǎn)，而建立一個(gè)zigbee網(wǎng)絡(luò)除了必須要有協(xié)調(diào)器之外，僅需加上路由器或終端節(jié)點(diǎn)即可。　　然而，不同的應(yīng)用場(chǎng)景需要不同型態(tài)的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)：點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、星型、中繼路由、混合型等等。因此，快速、高效、穩(wěn)定、便捷、靈活，是對(duì)組網(wǎng)協(xié)議所提出的更高要求。　　?? 　　圖1?zigbee網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)　　一、Fastzigbee協(xié)議　
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基于NB-IoT和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的地下停車庫(kù)節(jié)能照明系統(tǒng)

地下停車場(chǎng)節(jié)能照明系統(tǒng)從實(shí)際需求出發(fā)，采用基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT技術(shù)和 ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將微波感應(yīng)器的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能節(jié)能燈具結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了智能綠色照明。采用該系統(tǒng)后，可使照明系統(tǒng)工作在全自動(dòng)狀態(tài)，系統(tǒng)將按預(yù)先設(shè)置切換若干工作狀態(tài)，根據(jù)預(yù)先設(shè)定的時(shí)間自動(dòng)地在各種工作狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換。通過(guò)NB-IoT與云平臺(tái)數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)云平臺(tái)集中管理控制微波感應(yīng)器和智能節(jié)能燈具，同時(shí)云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障監(jiān)控和節(jié)能數(shù)據(jù)分析。
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五年無(wú)需更換電池的無(wú)線測(cè)溫方案

　　在中高壓開(kāi)關(guān)柜中由于銅排氧化腐蝕、螺栓松動(dòng)引起溫度升高，如果不及時(shí)維護(hù)將會(huì)造成重大的安全事故，一起來(lái)看看現(xiàn)場(chǎng)?！　‰S著用電需求的不斷增加人們對(duì)于用電安全也越來(lái)越重視，中高壓開(kāi)關(guān)柜的測(cè)溫一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。由于無(wú)線zigbee的技術(shù)越來(lái)越普及，這種方案很好的解決了中高壓開(kāi)關(guān)柜的銅排溫度監(jiān)控問(wèn)題。但是這種方案也有缺陷，怎樣做到低功耗以及小體積、快速開(kāi)發(fā)一直限制著無(wú)線測(cè)溫的應(yīng)用。開(kāi)關(guān)柜中銅排布局緊湊不可能有較大空閑位置，一般都采用表帶的方式進(jìn)行安裝，這種方式就要求溫度采集模塊體積做的非常小。由于現(xiàn)場(chǎng)不方便
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智慧交通系統(tǒng)解決方案

　　你是否曾在十字路口望著綠燈變紅卻只能排隊(duì)等候，在下班路上歸心似箭卻只能龜速行進(jìn)，因?yàn)閾矶露鴨适я{駛激情?，F(xiàn)在，智慧交通管理系統(tǒng)來(lái)了，系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)設(shè)備采集交通信息，并經(jīng)整合計(jì)算，使駕駛道路成為綠波帶，讓你暢行無(wú)阻，點(diǎn)燃你行駛的速度和駕駛的激情?！　D1?日常交通擁堵現(xiàn)狀　　智慧交通管理系統(tǒng)的大腦為交通指揮中心，指揮中心管理著多個(gè)子系統(tǒng)。各個(gè)子系統(tǒng)有其獨(dú)立的功能，又相互協(xié)作。這些子系統(tǒng)建立在底層的硬件設(shè)備之上，硬件設(shè)備主要由6個(gè)控制器和一些檢測(cè)設(shè)備構(gòu)成。智慧交通管理系統(tǒng)的整體架構(gòu)如圖2所示?！　?/li>
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你對(duì)Zigbee無(wú)線連接了解多少？

Zigbee作為智能家居終端上一種全新的無(wú)線連接方式，你對(duì)它有多了解呢?今天，筆者就來(lái)講解下Zigbee。
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關(guān)于智能照明，Zigbee和BLE這次又掐起來(lái)了

　　對(duì)于未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，當(dāng)業(yè)界都在“瘋狂的”預(yù)測(cè)會(huì)安裝多少個(gè)設(shè)備的時(shí)候，Silicon Labs卻更關(guān)心“市場(chǎng)到底能為消費(fèi)者提供什么樣的設(shè)備?”。因?yàn)閹缀跛腥硕加龅竭^(guò)類似的情景—安裝了很多“看起來(lái)有趣，但實(shí)際上無(wú)用”的自動(dòng)化設(shè)備。　　據(jù)全球市場(chǎng)研究咨詢公司Markets and Markets發(fā)布的市場(chǎng)研究報(bào)告指出，2015年全球智能照明市場(chǎng)規(guī)模為33億美元，而到2022年，全球智能照明市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到197億美
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15.4無(wú)線和軟件助力照明等家庭聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

聯(lián)網(wǎng)照明是智能家庭的一個(gè)重要市場(chǎng)。聯(lián)網(wǎng)照明很復(fù)雜，需要可靠性、互通性和安全性，802.15.4等無(wú)線技術(shù)與軟件定義將助力這個(gè)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)。
關(guān)鍵字： 15.4 zigbee Thread Mesh 藍(lán)牙 Wi-Fi 201708

恩智浦?jǐn)y手咪咕視訊推出新一代智能機(jī)頂盒

　　恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡(jiǎn)稱“恩智浦”)今日宣布攜手中國(guó)移動(dòng)旗下全資子公司咪咕視訊科技有限公司推出基于NFC安全接入的新一代OTT/IPTV智能機(jī)頂盒。該款機(jī)頂盒旨在最大程度上簡(jiǎn)化機(jī)頂盒操作的復(fù)雜性，是全球首款融合NFC、ZigBee、BLE通信技術(shù)的機(jī)頂盒產(chǎn)品，輕輕“一觸”即可實(shí)現(xiàn)機(jī)頂盒操作、支付和指定視頻播放功能，全面優(yōu)化用戶使用體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)用戶與智能家居產(chǎn)品的互聯(lián)互通，為用戶構(gòu)建“一觸即成”場(chǎng)景式的全新生活體驗(yàn)。　　近年來(lái)，隨著科技的高速發(fā)展和人們對(duì)于家居簡(jiǎn)易操作需求的提升，智能
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ZigBee技術(shù)定位解決方案

定位引擎實(shí)現(xiàn)了 ZigBee 網(wǎng)絡(luò)射頻的“房間式”精確性，而且功耗低，通信開(kāi)銷也實(shí)現(xiàn)了最小化。另外，定位引擎技術(shù)還能運(yùn)用現(xiàn)有的 ZigBee 基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)確定網(wǎng)絡(luò)中的位置。
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經(jīng)濟(jì)型低功率ZigBee無(wú)線解決方案

ZigBee無(wú)線技術(shù)和IEEE802.15.4能為功率受制約的無(wú)線應(yīng)用提供所需的成本、性能和可靠性要求。由于ZigBee的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)和商業(yè)潛能，它已獲得廣泛的業(yè)內(nèi)支持。
關(guān)鍵字： ZigBee IEEE802.15.4

基于ZigBee技術(shù)的家居智能無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

介紹了一種基于ZigBee技術(shù)的智能家居無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。重點(diǎn)闡述了該系統(tǒng)的組成、通訊協(xié)議以及無(wú)線節(jié)點(diǎn)的軟硬件設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵字： UART ZigBee ACLK Flash