- 你小時候的夢想是什么?我的身邊幾乎有一半的人小時候的夢想都是當科學家,包括我自己(而另外一半,是開小賣部)。后來的我們成了醫(yī)生、老師、會計、記者、律師......“科學家”只能當成一個笑談。
當然,并不是所有人都是如此。
“我記得上小學的時候,老師問我們長大后的理想是什么,我填的是科學家,雖然當時并不是特別清楚科學家是干什么的。”CNET記者不久前采訪高通工程技術總監(jiān)徐晧博士時,他這樣說。
然而在記者眼里徐晧就是一個“科學家
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高通 5G
- 近日中國移動5G聯(lián)創(chuàng)中心重慶開放實驗室正式揭牌。該實驗室是由重慶移動主導、國內唯一專注于物聯(lián)網及車聯(lián)網領域開展技術研究的5G開放實驗室,將開啟重慶5G發(fā)展的新篇章。
重慶市委常委、副市長陳綠平,市通信管理局局長蔡立志,市經信委副主任劉忠,重慶移動總經理郭永宏,中國汽車工程研究院股份有限公司總經理萬鑫銘,中移物聯(lián)網公司副總經理葉凌偉共同為實驗室揭牌。據了解,中國移動5G聯(lián)創(chuàng)中心開放實驗室由中央實驗室及8大區(qū)域開放實驗室組成。中央實驗室主要發(fā)揮中樞作用,負責資源協(xié)同,其他區(qū)域實驗室負責發(fā)揮地域特色產
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中國移動 5G
- 近期,國內運營商和相關公司頻頻對5G發(fā)聲,對于5G關注度逐漸增強。中國電信表示,要推動5G落地,將在6城啟動創(chuàng)新示范區(qū)。中國聯(lián)通也表示,5G投資不能手軟。拓墣產業(yè)研究院指出,2018年將成為5G元年,5G正式商業(yè)化預計將于2020年展開。
中國電信:推動5G落地 6城啟動創(chuàng)新示范網
中國電信集團公司技術部副總經理沈少艾近期表示,作為中國IMT-2020(5G)推進組創(chuàng)始成員和核心成員,中國電信正在推動5G新型網絡架構、關鍵技術研發(fā)、驗證5G技術方案;同時推動5G技術標準化和技術方案試驗落地
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5G
- 移動通信技術的創(chuàng)新與演進是人類社會發(fā)展源動力之一。4G實現(xiàn)了“人與信息”的聯(lián)接,極大地促進了互聯(lián)網經濟的全面繁榮,進而改變了人們的生活;5G更將由人及物,開啟一個全新的智能時代,通過與各行各業(yè)的深度融合,將人們對未來的種種憧憬變?yōu)楝F(xiàn)實。
“5G之路、承載先行”,5G承載就相當于5G端到端系統(tǒng)的高速公路,將是整個5G產業(yè)化進程的重要基石。在5G腳步聲已經清晰可聞的今天,業(yè)界對于5G承載網絡的關注亦達到了一個新的巔峰。全球不少領先運營商已將5G承載網絡
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華為 5G
- 移動互聯(lián)網時代,Wi-Fi就像手機一樣成為了我們的日常剛需。不知何時起,業(yè)內開始掀起一陣5G干掉Wi-Fi的爭議熱潮。5G時代,Wi-Fi何去何從,Wi-Fi聯(lián)盟總裁埃德加·菲格諾日前接受記者采訪時表示,Wi-Fi和5G之間并不是二選一的問題,其實Wi-Fi已經被納入到了5G時代的一部分當中。針對5G,Wi-Fi聯(lián)盟會推出一個新項目802.11.ax。這個技術能夠讓整個網絡容量變得更大,效率變得更高。
同時,他指出,未來Wi-Fi的網絡和相應的設備更加智能,他們可以相互之間進行信息
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Wi-Fi 5G
- 隨著這些技術的發(fā)展和成長,無人駕駛汽車所產生的數據與所需要的數據也與日俱增。進入5G時代,自動駕駛汽車的未來看起來非常光明。
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無人駕駛 5G
- 近日,由中國通信標準化協(xié)會、中國電子工業(yè)標準化技術協(xié)會與華聚產業(yè)共同標準推動基金會共同主辦的第十四屆海峽兩岸信息產業(yè)和技術標準論壇,公布了太陽能光伏、云計算和服務應用等3個領域的4項共通標準和1本《海峽兩岸云計算產業(yè)應用案例匯編3.0版》,簽署了《海峽兩岸推動車聯(lián)網標準與產業(yè)合作備忘錄》。
與會專家還就標準合作機制、技術標準制訂、產業(yè)化合作等雙方關注的問題進行了深入探討,達成35項共識。這35項共識包括:在智能制造方面,落實及完成《機器人研磨拋光應用標準-通用技術》、《跨設備制造通訊標準-機器人
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云計算 5G
- 9月22日早間消息,在昨天舉行的“2017中國無線技術與應用大會”上,大唐移動副總工程師蔡月民作了題為“5G技術對產業(yè)的需求與挑戰(zhàn)”的主題演講。
蔡月民指出,ITU所定義的eMBB、URLLC、mMTC三大5G應用場景為產業(yè)鏈打開了一個全新的應用空間,帶來一次影響深遠的智能化數字經濟革命。
作為移動通信標準化和產業(yè)化的中堅力量,大唐在5G研究中啟動早,投入大,具備了對5G多個關鍵特性進行試驗驗證的能力,在產品開發(fā)及未來應用方面也取得了突出的成
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大唐 5G
- 日前,聯(lián)發(fā)科技宣布成功實現(xiàn)面向3GPP 5G標準終端原型機與手機大小8天線的開發(fā)整合,并攜手華為完成5G新空口互操作對接測試(IODT),實測吞吐率超過5Gbps,成為首家擁有手機尺寸天線、與通信設備廠商完成對接測試的芯片廠商。此次對接測試充分展現(xiàn)了5G技術在sub-6GHz頻段商用部署的潛力,有助于全球統(tǒng)一的 5G端到端產業(yè)鏈的成熟,也充分證明了5G終端芯片的快速發(fā)展和日趨成熟,對于加速5G終端商用進程具有重要意義。 本次測試由中國IMT-2020 (5G) 
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聯(lián)發(fā)科技 5G
- 路透報道,高通(Qualcomm)執(zhí)行長StevenMollenkopf周四表示,符合下一代移動標準的首批5G手機將在2019年登陸美國和幾個亞洲國家的大眾市場,這比多數預期提前了一年。
這家全球最大手機芯片制造商的執(zhí)行長在專訪中表示,消費者和企業(yè)需求的增長倒逼業(yè)界提速,把網絡和設備升級時間目標,由之前的2020年提前。
“你會在2019年看到(5G)實體機擺在貨架上。而如果我一年前回答這個問題,我會說2020年,”Mollenkopf在法蘭克福車展的間隙接受采訪時
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高通 5G
- 9月20日消息,在今天舉行的“2017中國無線技術與應用大會”上,中國電信集團公司技術部副總經理沈少艾表示,作為中國IMT-2020(5G)推進組創(chuàng)始成員和核心成員,中國電信正在推動5G新型網絡架構、關鍵技術研發(fā)、驗證5G技術方案;同時推動5G技術標準化和技術方案試驗落地,制定企業(yè)技術規(guī)范,為中國引入5G移動組網提供技術指導,全面支撐中國5G發(fā)展。
中國電信集團公司技術部副總經理沈少艾
沈少艾介紹了中國電信5G研發(fā)創(chuàng)新合作示范網試驗整體步驟:2016-2
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中國電信 5G
- 距離5G商用還有一段時間,而千兆級LTE網絡就成為了通往5G之路的基石。
在技術上,千兆級LTE傳輸速度的實現(xiàn)利用了三載波聚合(CA)、4x4 MIMO、256-QAM等業(yè)界最為先進的連接技術。
將連接技術作為看家本領的高通,已經在千兆級LTE速度有所突破。特別是驍龍X20 LTE調制解調器的推出跨越了千兆級速度,將整個移動生態(tài)系統(tǒng)全新連接體驗又向前推動了一大步。
高通攜手運營商,跨越千兆級速率
千兆級LTE速度最近頻頻被刷出新記錄:愛立信、Verizon和高通在愛立信實驗室進
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X2 5G
- MVG 正式推出5G產品系列“Little Big Lab”的最創(chuàng)新產品 - StarLab 50 GHz測試系統(tǒng)。該產品是全球首臺可測試高達50 GHz高頻段的多探頭測試測量系統(tǒng)?! 』?G的深入發(fā)展,新行業(yè)和新應用也隨之層出不窮,作為天線測試測量領域的行業(yè)領袖,MVG為響應市場對于高頻測試的需求,研發(fā)出劃時代產品StarLab 50 GHz,以使市場能及時應對5G天線測試中的多方挑戰(zhàn)。 一直以電
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MVG 5G
- “面對信息化潮流,只有積極搶占制高點,才能贏得發(fā)展先機。”習近平總書記曾多次強調,抓住新一輪科技革命和產業(yè)變革的重大機遇,就是要在新賽場建設之初就加入其中,甚至主導一些賽場建設,從而使我們成為新的競賽規(guī)則的重要制定者、新的競賽場地的重要主導者。
十八大以來,我國在移動通信領域的競爭,恰恰沿著這樣的路徑一路向前:從賽場參與者到規(guī)則制定者,從一招鮮到幾招鮮,從跟蹤模仿到并行領跑。
國際移動通信產業(yè)發(fā)展保持著這樣的規(guī)律,即每十年更新一代,每一代系統(tǒng)都采用更加先進的技術,提
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4G 5G
- 隨著移動行業(yè)向下一代網絡邁進,整個行業(yè)將面臨射頻組件匹配,模塊架構和電路設計上的挑戰(zhàn)。
直到早期的LTE網絡部署,射頻系統(tǒng)的設計涉及較少數量的前端組件,也因此相對的簡單與直接。當無線網絡開始升級成LTE-Advanced,射頻前端的設計愈發(fā)復雜。與此同時,載波聚合、多輸入多輸出(MIMO)、多樣性接收模塊和包絡跟蹤等各類技術讓4G網絡變得更加高效和穩(wěn)定。
全球眾多的LTE頻段組合早已增加射頻設計的復雜性。為了支持繁多的頻段與頻段組合,移動設備需要更多的射頻組件。由于智能手機內部設計的局限性
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射頻 5G
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