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調(diào)節(jié)方便的高精度PWM(脈沖寬度調(diào)制)式12位D-A轉(zhuǎn)
- 電路的功能脈沖寬度調(diào)制式D-A轉(zhuǎn)換器多用于慢速響應(yīng)的電源控制電路。因?yàn)檩敵鲭妷喝Q于占空比,所以只要調(diào)準(zhǔn)滿量程電壓,就可成為高精度DAC。電路的選用普通器件,能以12位分辨率選定0~+10V電壓。電路工作原理輸入PW
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基于FPGA的可編程PWM電路設(shè)計(jì)
- 0 引言某系統(tǒng)中的H橋驅(qū)動電路需要采用2路脈沖寬度調(diào)制器(Pulse Width Modulation,PWM)信號來驅(qū)動一個電機(jī),以控制其正、反兩個方向的運(yùn)轉(zhuǎn),且兩路信號必須有一定的時間間隔來避免驅(qū)動電流過大而損害驅(qū)動元件。為使其
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電路簡單的PWM乘法運(yùn)算電路
- 電路的功能脈沖寬度調(diào)制的乘法運(yùn)算器也叫作時間分割乘法電路,多作為低頻范圍的乘法電路使用。它與其他乘法電路在原理上存在根本性的差別。由于提高了PWM電路的性能,可作為穩(wěn)定的高精度乘法器使用。本電路可以使用4
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智能車速度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 引言 在智能車競賽中,速度控制不能采用單純的PID,而要采用能夠在全加速、緊急制動和閉環(huán)控制等多種模式中平穩(wěn)切換的“多模式”速度控制算法,才能根據(jù)不同的道路狀況迅速準(zhǔn)確地改變車速,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定過彎。 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 按照競賽要求,本文設(shè)計(jì)的智能車速度控制系統(tǒng),以飛思卡爾MC9S12DG128 單片機(jī)為核心,與車速檢測模塊、直流電機(jī)驅(qū)動模塊、電源模塊等一起構(gòu)成了智能車速度閉環(huán)控制系統(tǒng)。單片機(jī)根據(jù)賽道信息采用合理的控制算法實(shí)現(xiàn)對車速的控制,車速檢測采用安裝于車模后軸上的
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今年二季度半導(dǎo)體元件價格漲幅將超10%
- 據(jù)來自IC分銷渠道的消息人士透露,目前包括電源管理芯片(PWM)、金氧半場效晶體管(MOSFET)和DRAM在內(nèi)的大部分半導(dǎo)體元件供應(yīng)比較緊張,但是由于代工廠已經(jīng)在滿負(fù)荷運(yùn)行,預(yù)計(jì)短期內(nèi)這種情況不會得到緩解。 據(jù)臺灣媒體報(bào)道,消息人士指出,預(yù)計(jì)在今年第二季度,半導(dǎo)體元件的價格漲幅將超過10%。在第一季度中,其價格已經(jīng)平均提高了5-10%。 另外,消息人士還表示,由于在第一季度NOR閃存芯片供應(yīng)不足,多芯片封裝(multi-chip package,MCP)價格漲幅最大,在今年余下幾個月中,
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