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Microchip推出業(yè)界首款支持I3C的低引腳數(shù)MCU系列產(chǎn)品

隨著從云連接邊緣節(jié)點(diǎn)收集和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)逐步增加，改進(jìn)型集成電路（I3C?）正迅速成為連接高數(shù)據(jù)速率傳感器的更具可持續(xù)性的解決方案，并將有助于擴(kuò)展下一代器件的功能。Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）率先推出PIC18-Q20 系列單片機(jī) （MCU），這是業(yè)界首款具有多達(dá)兩個(gè)I3C外設(shè)和多電壓 I/O（MVIO）的低引腳數(shù)MCU。PIC18-Q20 MCU采用14引腳和20引腳封裝，尺寸小至3 x 3 mm，是實(shí)時(shí)控制、觸摸傳感和連接應(yīng)用的緊湊型解決方案。該款MCU提供可配置
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盛群MCU新品滿足電動(dòng)自行車

盛群指出，這些MCU擁有專為充電器設(shè)計(jì)的控制電路，包含二個(gè)DAC（數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器）和二個(gè)OPA（訊號(hào)放大器），同時(shí)實(shí)現(xiàn)恒定電壓和恒定電流控制。DAC分辨率最高達(dá)14位，可依據(jù)電池在不同充電階段進(jìn)行精準(zhǔn)的電壓和電流控制。相較于傳統(tǒng)采用固定電阻去控制輸出充電電壓，盛群采用DAC控制方法，可以提供更高的分辨率和調(diào)整的靈活性。盛群于2018年開(kāi)始推出鋰電池管理和充電器方案，累積出貨已超過(guò)9,000萬(wàn)套，廣泛應(yīng)用在中國(guó)大陸二輪電動(dòng)車與電動(dòng)工具機(jī)充電器領(lǐng)域，未來(lái)，盛群將于東南亞市場(chǎng)，追求更大的銷售機(jī)會(huì)。除此之外，法人
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意法半導(dǎo)體無(wú)線微控制器加強(qiáng)Sindcon智能表計(jì)的能效和可持續(xù)化

服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)日前宣布與新加坡智能表計(jì)廠商 Sindcon(新加坡)物聯(lián)網(wǎng)科技私人有限公司合作，用意法半導(dǎo)體的 STM32WLE5 LoRaWAN? 無(wú)線微控制器改造升級(jí)Sindcon的智能表計(jì)，部署到 Sindcon 在印度尼西亞雅加達(dá)的由五萬(wàn)多塊水表、燃?xì)獗砗碗姳斫M成的能源網(wǎng)絡(luò)。意法半導(dǎo)體亞太區(qū)(除中國(guó)外)市場(chǎng)總監(jiān) Paolo Oteri 表示：“STM32WLE5 微控制器 (MCU) 采用長(zhǎng)距離低功耗無(wú)線通
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貿(mào)澤電子開(kāi)售Renesas Electronics RA4E2 MCU

專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Renesas Electronics的RA4E2微控制器 (MCU)。RA4E2 MCU搭載100MHz Arm? Cortex?-M33內(nèi)核，為低內(nèi)存、低引腳數(shù)的小封裝應(yīng)用設(shè)計(jì)提供入門級(jí)解決方案。RA4E2 MCU擁有高速性能，適用于智能家居設(shè)備、消費(fèi)電子、醫(yī)療設(shè)備以及工業(yè)傳感器網(wǎng)絡(luò)等。貿(mào)澤電子供應(yīng)的Renesas RA4E2 MCU具有一系列強(qiáng)大的外設(shè)，包括12位模數(shù)轉(zhuǎn)換器、通用PWM定時(shí)器
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Microchip推出MPLAB機(jī)器學(xué)習(xí)開(kāi)發(fā)工具包,助力開(kāi)發(fā)人員輕松將機(jī)器學(xué)習(xí)集成到MCU和MPU中

機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 正成為嵌入式設(shè)計(jì)人員開(kāi)發(fā)或改進(jìn)各種產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求。為滿足這一需求，Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）近日推出了全新的 MPLAB? 機(jī)器學(xué)習(xí)開(kāi)發(fā)工具包，提供一套完整的集成工作流程來(lái)簡(jiǎn)化機(jī)器學(xué)習(xí)模型開(kāi)發(fā)。這款軟件工具包可用于Microchip的各類單片機(jī) (MCU) 和微處理器 (MPU) 產(chǎn)品組合，助力開(kāi)發(fā)人員快速高效地添加機(jī)器學(xué)習(xí)推理。Microchip開(kāi)發(fā)系統(tǒng)業(yè)務(wù)部副總裁Rodger Richey表示：“機(jī)器學(xué)習(xí)是嵌入式控制器的新常態(tài)，與依賴云通
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芯?？萍枷蠕hMCU芯片CSU32P10助力倍思氮化鎵充電器實(shí)現(xiàn)功率控制功能

前言MCU是Microcontroller Unit的簡(jiǎn)稱，又稱為“單片機(jī)”，是將精簡(jiǎn)化的CPU、內(nèi)存、計(jì)數(shù)器、I/O接口等集成在一顆芯片上，形成芯片級(jí)的計(jì)算機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的針對(duì)性控制，在手機(jī)、充電器、汽車、遙控器、以及工業(yè)控制等領(lǐng)域都可以看見(jiàn)MCU芯片的身影。最近，充電頭網(wǎng)拆解了一款倍思140W氮化鎵充電器，其內(nèi)部搭載了一顆來(lái)自芯海的MCU CSU32P10。倍思140W氮化鎵充電器這款140W多口氮化鎵充電器具備28V輸出電壓檔位，支持單口140W輸出，能夠滿足蘋果MacBook Pro 16筆記
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MCU開(kāi)發(fā)利器：調(diào)試系統(tǒng)之UART

搞MCU軟件開(kāi)發(fā)的同學(xué)，對(duì)于調(diào)試，并不陌生。開(kāi)發(fā)階段，大家使用最多的調(diào)試手段：在調(diào)試器（eg:lauterbach）中，設(shè)置斷點(diǎn)（Breakpoint），通過(guò)程序進(jìn)入斷點(diǎn)的方式確認(rèn)問(wèn)題。但是，此方式畢竟有其局限性，eg：非開(kāi)發(fā)人員（eg:測(cè)試人員）不能或者沒(méi)有條件通過(guò)此方式進(jìn)行程序調(diào)試；車輛量產(chǎn)后，出現(xiàn)bug時(shí)，無(wú)法連接調(diào)試器，不能獲取問(wèn)題發(fā)生時(shí)的車輛工況信息......所以，談到解決bug，我們就需要思考不同階段的不同調(diào)試策略。本文聚焦UART（universal asynchronous receiv
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使用 Z32F128 MCU 進(jìn)行空間矢量調(diào)制

本應(yīng)用筆記介紹了采用 Z32F128 微控制器的三相 BLDC 電機(jī)的空間矢量調(diào)制。它演示了微控制器如何實(shí)現(xiàn) BLDC 電機(jī)高效、經(jīng)濟(jì)的矢量調(diào)制。本應(yīng)用筆記介紹了采用 Z32F128 微控制器的三相 BLDC 電機(jī)的空間矢量調(diào)制。它演示了微控制器如何實(shí)現(xiàn) BLDC 電機(jī)高效、經(jīng)濟(jì)的矢量調(diào)制?？梢酝ㄟ^(guò)在六邊形內(nèi)創(chuàng)建旋轉(zhuǎn)電壓參考矢量來(lái)控制三相 BLDC 電機(jī)，該電壓參考矢量的旋轉(zhuǎn)速度決定電機(jī)旋轉(zhuǎn)的頻率。本應(yīng)用筆記中討論的空間矢量調(diào)制應(yīng)用使用帶有三個(gè)用于角度位置反饋的霍爾傳感器的 BLDC 型電機(jī)。討
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比亞迪多合一電控及MCU需求

今天借比亞迪針對(duì)多合一控制器的設(shè)計(jì)，看下其結(jié)構(gòu)和對(duì)MCU的需求本文參考文檔，BYD專利：電動(dòng)汽車及其控制器，集成控制系統(tǒng)本文目錄：融合的背景比亞迪多合一方案及說(shuō)明多合一控制器中的MCU需求1 融合的背景電動(dòng)汽車的零部件向高集成，低成本，小體積方向發(fā)展，最近幾年多款三合一產(chǎn)品在電動(dòng)汽車量產(chǎn)，包括：電機(jī)，電控，減速器三合一集成；DC/DC，OBC，配電箱的三合一集成；這種多合一，可以節(jié)省零部件之間的連線和支架，增加零部件元件的復(fù)用，從而大幅節(jié)省成本和空間；2 比亞迪多合一控制器上圖，是多合一控制器的功能示意圖
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都是32位MCU，ESP32、GD32、STM32有什么區(qū)別

前言STM32：意法半導(dǎo)體在 2007 年 6 月 11 日發(fā)布的產(chǎn)品，32位單片機(jī)。GD32：兆易創(chuàng)新 2013 年發(fā)布的產(chǎn)品，在芯片開(kāi)發(fā)、配置、命名上基本模仿 STM32，甚至 GPIO 和 STM32 都是 pin to pin 的，封裝不改焊上去直接用。有時(shí)候 STM32 的源碼不修改，重新編譯燒寫到 GD32 上就可以跑。當(dāng)然也有很多不同，比如串口驅(qū)動(dòng)、USB 、庫(kù)文件等。ESP32：樂(lè)鑫公司 2017 年開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，和 STM32、GD32 不同，ESP32 主要面向物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，支持功能很多，
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縱論半導(dǎo)體應(yīng)用及中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)——暨EEPW成立三十周年直播慶典

1993年8月，EEPW雜志正式創(chuàng)立，三十年風(fēng)雨如白駒過(guò)隙。在2023年的8月25日，EEPW將隆重慶祝創(chuàng)刊30周年，為我們的發(fā)展歷程添彩添光。EEPW在30周年之際，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的資深人士、產(chǎn)業(yè)投資巨頭和領(lǐng)先廠商代表，共話半導(dǎo)體技術(shù)應(yīng)用的熱點(diǎn)話題，并對(duì)中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和未來(lái)進(jìn)行探討與展望。我們也希望可以和三十年來(lái)一直陪伴我們的新老讀者朋友們一起共襄盛舉！本次三十周年慶典，我們會(huì)用直播的形式為各位全程呈現(xiàn)，2023年8月25日，9:00-16:50，我們將用連續(xù)8小時(shí)的直播，為參與慶典的各
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汽車電機(jī)控制:全新MOTIX MCU嵌入式功率IC系列配備CAN FD接口

英飛凌科技股份公司近日推出TLE988x和TLE989x系列，進(jìn)一步擴(kuò)大其全面且成熟的MOTIX? MCU嵌入式功率IC產(chǎn)品組合。英飛凌的系統(tǒng)級(jí)芯片解決方案將柵極驅(qū)動(dòng)器、微控制器、通信接口和電源集成到一顆芯片上，實(shí)現(xiàn)了最小的占板面積。全新TLE988x 和TLE989x 系列具有更高的性能，其特點(diǎn)是以CAN（FD）作為通信接口。新型IC已通過(guò) AEC Q-100 認(rèn)證，是車身、舒適性和熱管理應(yīng)用中的車用有刷直流電機(jī)和無(wú)刷直流電機(jī)控制應(yīng)用的理想選擇。英飛凌科技高級(jí)副總裁兼智能電源產(chǎn)品線總經(jīng)理Andreas
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四維圖新旗下杰發(fā)科技首顆國(guó)產(chǎn)化車規(guī)級(jí) MCU 芯片 AC7802x 量產(chǎn)

IT之家 8 月 4 日消息，近日，四維圖新旗下杰發(fā)科技國(guó)產(chǎn)化供應(yīng)鏈車規(guī)級(jí) MCU 芯片 AC7802x 宣布量產(chǎn)，該芯片已交付“多家標(biāo)桿客戶”并進(jìn)行規(guī)模應(yīng)用。據(jù)介紹，AC7802x 系列是杰發(fā)科技基于 ARM Cortex-M0 + 內(nèi)核設(shè)計(jì)的第二代高性價(jià)比車規(guī)級(jí) MCU 芯片。該芯片擁有“高可靠性、低功耗和小封裝”等特點(diǎn)，符合 AEC-Q100 Grade 1 認(rèn)證，環(huán)境溫度最高可支持-40~125℃，可提供 TSSOP20 / HVQFN32 兩種封裝形式。AC7802x 平臺(tái)與 AC78
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瑞薩MCU和MPU將支持Microsoft Visual Studio Code

2023 年 8 月 1 日，中國(guó)北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布其客戶現(xiàn)可以使用Microsoft? Visual Studio Code（VS Code）開(kāi)發(fā)瑞薩全系列微控制器（MCU）和微處理器（MPU）。瑞薩已為其所有嵌入式處理器開(kāi)發(fā)了工具擴(kuò)展，并將其發(fā)布在Microsoft VS Code網(wǎng)站上，使習(xí)慣于使用這款流行的集成開(kāi)發(fā)環(huán)境（IDE）和代碼編輯器的大量設(shè)計(jì)師能夠在他們熟悉的開(kāi)發(fā)環(huán)境中工作。VS Code IDE簡(jiǎn)化并加速了跨多種平臺(tái)和操作系統(tǒng)的代碼編
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意法半導(dǎo)體是怎樣煉成巨頭的？擅長(zhǎng)聯(lián)合，布局多重應(yīng)用，投資未來(lái)

歐洲是世界半導(dǎo)體的重要一極，ST（意法半導(dǎo)體）、英飛凌、恩智浦（NXP）被稱為歐洲半導(dǎo)體的三駕馬車，也是全球知名的半導(dǎo)體巨頭。ST的特點(diǎn)是不像歐洲其他兩家巨頭——英飛凌和恩智浦出身名門1、自帶一定的應(yīng)用市場(chǎng)，ST要靠自己找市場(chǎng)、摸爬滾打，以解決生存和發(fā)展問(wèn)題。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Garnter數(shù)據(jù)，ST 2022年?duì)I收158.4億美元，年增長(zhǎng)率為25.6%，是歐洲最大、世界第11大半導(dǎo)體公司。大浪淘沙、洗牌無(wú)數(shù)的半導(dǎo)體行業(yè)，ST是如何顯露出真金本色，成為歐洲乃至世界半導(dǎo)體巨頭的？又是如何布局未來(lái)的？表1 202
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