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simulink fault analyzer
simulink fault analyzer 文章 進(jìn)入simulink fault analyzer技術(shù)社區(qū)
基于FPGA的數(shù)字音頻廣播系統(tǒng)信號(hào)調(diào)制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
- 本文設(shè)計(jì)并在FPGA芯片中實(shí)現(xiàn)了數(shù)字音頻廣播系統(tǒng)的信號(hào)調(diào)制系統(tǒng)。信號(hào)調(diào)制系統(tǒng)位于整個(gè)數(shù)字音頻廣播系統(tǒng)基帶信號(hào)處理鏈的末端,是基帶數(shù)字信號(hào)處理的核心系統(tǒng)。根據(jù)Eureka 147標(biāo)準(zhǔn),信號(hào)調(diào)制系統(tǒng)需要對(duì)輸入的基帶碼流進(jìn)行數(shù)字調(diào)制、頻域交織、差分調(diào)制以及正交頻分復(fù)用等一系列處理。所設(shè)計(jì)的信號(hào)調(diào)制系統(tǒng)能夠?qū)斎氲幕鶐Тa流進(jìn)行實(shí)時(shí)處理,完成上述信號(hào)處理算法,并輸出數(shù)字音頻廣播的基帶信號(hào)。
- 關(guān)鍵字: Simulink DAB FPGA
基于流水線CORDIC算法的正交幅度調(diào)制解調(diào)在FPGA上的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)
- 正交幅度調(diào)制技術(shù)(QAM)是一種功率和帶寬相對(duì)高效的信道調(diào)制技術(shù),因此在信道調(diào)制技術(shù)中得到了廣泛的應(yīng)用。它的載波信號(hào)的FPGA實(shí)現(xiàn)一般采用查找表的方法,為了達(dá)到高精度要求,需要耗費(fèi)大量的ROM資源。提出了一種基于流水線CORDIC算法的實(shí)現(xiàn)方案,可有效地節(jié)省FPGA的硬件資源,提高運(yùn)算速度,并根據(jù)DSP開發(fā)工具DSP Builder的優(yōu)點(diǎn),采用VHDL文本與Simulink模型圖相結(jié)合的方法進(jìn)行了設(shè)計(jì)。仿真結(jié)果驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的正確性及可行性。
- 關(guān)鍵字: Simulink 正交幅度調(diào)制 CORDIC
數(shù)字信號(hào)處理的FPGA實(shí)現(xiàn)方法
- 設(shè)計(jì)技術(shù)方面的最新進(jìn)展為解決DSP設(shè)計(jì)者的獨(dú)特挑戰(zhàn)提供了令人興奮的解決方案。由Mathworks公司提供的Simulink是一種基于數(shù)學(xué)模型的系統(tǒng)設(shè)計(jì)環(huán)境,為DSP設(shè)計(jì)者提供了強(qiáng)大的建模與仿真功能。該環(huán)境能處理多速率離散時(shí)間定義與管理以及單源浮點(diǎn)仿真等DSP問題。對(duì)于FPGA實(shí)現(xiàn)來說,DSP綜合是一項(xiàng)將DSP驗(yàn)證與最佳DSP實(shí)現(xiàn)鏈接在一起的關(guān)鍵創(chuàng)新。借助嵌入在Synplify DSP工具中的能力,設(shè)計(jì)者可以采用一種自動(dòng)式且獨(dú)立于器件的方法來檢查實(shí)現(xiàn)過程的折衷并完成目標(biāo)映射。將DSP綜合與Simulin
- 關(guān)鍵字: Simulink DSP設(shè)計(jì) 資源共享
基于Simulink的數(shù)字下變頻器設(shè)計(jì)及其FPGA實(shí)現(xiàn)
- 數(shù)字下變頻是數(shù)字接收機(jī)中一個(gè)重要組成部分,實(shí)現(xiàn)將高速ADC轉(zhuǎn)換后的數(shù)字信號(hào)進(jìn)行抽取和濾波,得到低速的數(shù)字基帶信號(hào)。針對(duì)傳統(tǒng)模擬接收機(jī)系統(tǒng)帶寬較窄,系統(tǒng)體積大,同時(shí)缺少靈活性的缺點(diǎn),本文利用MATLAB的Simulink工具箱結(jié)合Altera公司的DspBuilder軟件,仿真和設(shè)計(jì)了一體積較小(只需要一片F(xiàn)PGA)、可靈活配置的中頻數(shù)字寬帶接收機(jī),并進(jìn)行了FPGA的硬件實(shí)現(xiàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:設(shè)計(jì)的數(shù)字中頻接收機(jī)具有系統(tǒng)帶寬較寬,體積較小,可以進(jìn)行靈活的配置,能滿足不同的性能要求等優(yōu)點(diǎn)。
- 關(guān)鍵字: Simulink 數(shù)字接收機(jī) 數(shù)字下變頻
PWM整流器在電動(dòng)汽車充電機(jī)上的應(yīng)用
- 電動(dòng)汽車(ev)是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)前進(jìn)的[1],而電機(jī)的動(dòng)力則是來自可循環(huán)充電的電池[2],并且電動(dòng)汽車對(duì)電池的工作特性的要求遠(yuǎn)超過了傳統(tǒng)的電池系統(tǒng)。隨著電池技術(shù)的提高,因?yàn)殡妱?dòng)汽車電池系統(tǒng)中的高電壓和大電流的以及復(fù)雜的充電算法,所以對(duì)電池的充電變得越來越復(fù)雜[3],這樣會(huì)對(duì)現(xiàn)有的電網(wǎng)造成很大的干擾。因此,需要高效而且失真度低的充電機(jī)[4]。
- 關(guān)鍵字: 零電壓開關(guān) 空間矢量脈寬調(diào)制 Simulink
基于Simulink的多電平二極管NPC逆變器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)專用SVPWM電流控制技術(shù)
- 摘要 現(xiàn)代世界對(duì)環(huán)境友好型解決方案的持續(xù)關(guān)注促使多數(shù)公司重新思考其戰(zhàn)略,設(shè)計(jì)新型或改進(jìn)型方法和產(chǎn)品。發(fā)電工業(yè)也不例外,在該領(lǐng)域,太陽(yáng)能和風(fēng)能一直是用于發(fā)電的綠色能源的排頭兵。鑒于這些綠色能源大都多變不穩(wěn)定,業(yè)界一直在改進(jìn)利用它們發(fā)電的方法,其中一個(gè)基本要點(diǎn)就是提高直流(dc)與交流(ac)之間的能源轉(zhuǎn)換效率,以減少發(fā)電損失。為此,業(yè)界設(shè)計(jì)了采用改進(jìn)型逆變器(尤其是中性點(diǎn)鉗位(NPC)逆變器)的方法,并在太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電廠進(jìn)行了部署。NPC用于光伏(PV)面板上,相比其他方法擁有多種優(yōu)勢(shì),但在幾個(gè)方面
- 關(guān)鍵字: Simulink 逆變器
一種應(yīng)用于光伏系統(tǒng)的雙模式MPPT控制方法研究
- 光伏發(fā)電對(duì)于氣象條件的依賴比較嚴(yán)重。為了使光伏電池產(chǎn)生盡可能多的電能,需要對(duì)其進(jìn)行最大功率點(diǎn)跟蹤控制。本文提出了一種雙模式最大功率點(diǎn)跟蹤控制方法,此方法結(jié)合了短路電流法和電阻增量法的優(yōu)點(diǎn),通過Simlink仿真可知,應(yīng)用這種雙模式控制方法的光伏系統(tǒng)在陽(yáng)光突變時(shí)能夠快速地重新達(dá)到最大功率點(diǎn),并有效降低光伏系統(tǒng)在最大功率點(diǎn)處的震蕩,減少了系統(tǒng)功率損耗。
- 關(guān)鍵字: 光伏發(fā)電 電阻增量法 雙模式MPPT Simulink 201701
微機(jī)控制/史密斯算法的Simulink描述
- 在工業(yè)過程控制中,許多被控對(duì)象具有純滯后的性質(zhì)。Smith(史密斯)提出了一種純滯后補(bǔ)償模型,其原理為:與PID控制器并接一補(bǔ)償環(huán)節(jié),該補(bǔ)償環(huán)節(jié)稱為Smith預(yù)估器。 設(shè)被控對(duì)象為 采用Smith控制方法,在PI控制中,取Kp=4.0, Ki=0.022,假設(shè)預(yù)測(cè)模型精確,階躍指令信號(hào)取100。用MATLAB的Simulink進(jìn)行仿真,并將PI控制與Smith控制算法進(jìn)行比較。 不采用Smith預(yù)估控制算法的Simulink程序圖
- 關(guān)鍵字: Simulink 史密斯算法
Simulink新增用于支持設(shè)計(jì)空間探索的靈敏度分析工具
- MathWorks今日宣布,Simulink Design Optimization現(xiàn)新增了一款靈敏度分析工具,用于支持對(duì)設(shè)計(jì)空間的探索。作為Release 2016a新推產(chǎn)品之一,該工具允許設(shè)計(jì)工程師利用Simulink Design Optimization進(jìn)行交互式實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和Simulink模型的蒙特卡羅(Monte Carlo)仿真。 設(shè)計(jì)工程師往往需要確定模型中參數(shù)的變化對(duì)行為的影響程度。通過識(shí)別出對(duì)設(shè)計(jì)特性(如燃油效率)影響最大的參數(shù),設(shè)計(jì)工程師可確保他們的設(shè)計(jì)滿足特定需求。該靈敏度
- 關(guān)鍵字: MathWorks Simulink
simulink fault analyzer介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)simulink fault analyzer的理解,并與今后在此搜索simulink fault analyzer的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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