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USB Type-C – 一切關(guān)乎靈活性、小尺寸和低功耗

  • 　　身為移動電子配件極客或其他，您可能會注意到USB-C?(技術(shù)上稱為USB Type-C)標(biāo)準(zhǔn)，這通用串行總線連接器，端口和電纜的新一代規(guī)范，正在便攜設(shè)備上變得司空見慣。通過這個規(guī)范，USB連接器變得更容易使用，支持更高功率的充電，并以高達(dá)40G bps的速率傳輸數(shù)據(jù)，比前一版本的標(biāo)準(zhǔn)快80倍，足以支持4K視頻?！　?nbsp;   　　更高的數(shù)據(jù)速率使得USB連接器可以支持超出手機(jī)和計算機(jī)的許多新應(yīng)用，而USB幾乎無處不在地用于充電和連接設(shè)備。例如，USB可以
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USB Type-C – 一切關(guān)乎靈活性、小尺寸和低功耗

  • 　　身為移動電子配件極客或其他，您可能會注意到USB-C(技術(shù)上稱為USB?Type-C)標(biāo)準(zhǔn)，這通用串行總線連接器，端口和電纜的新一代規(guī)范，正在便攜設(shè)備上變得司空見慣。通過這個規(guī)范，USB連接器變得更容易使用，支持更高功率的充電，并以高達(dá)40G?bps的速率傳輸數(shù)據(jù)，比前一版本的標(biāo)準(zhǔn)快80倍，足以支持4K視頻。　　更高的數(shù)據(jù)速率使得USB連接器可以支持超出手機(jī)和計算機(jī)的許多新應(yīng)用，而USB幾乎無處不在地用于充電和連接設(shè)備。例如，USB可以取代HDMI、DisplayPort和其他高速
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CANScope充電樁行業(yè)應(yīng)用方案

  • 　　一、充電樁結(jié)構(gòu)　　充電樁內(nèi)部主要有充電樁控制器、計費單元、充電機(jī)等模塊組成，主要采用CAN總線通訊。其中充電控制器與外部BMS進(jìn)行通訊，主要完成充電握手等充電過程?！　D1?充電樁內(nèi)部架構(gòu)　　二、充電樁行業(yè)CAN總線測試要求　　1、協(xié)議一致性　　充電機(jī)控制器與BMS之間CAN總線通訊必須滿足《34658-2017電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的協(xié)議一致性測試》，以此驗證充電功能是否正常?！　∪绻麤]有通過該項目測試，將導(dǎo)致車樁充電時出現(xiàn)充電故障，充不上電乃至更大程度的安全隱患問題
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【CAN高階】帶您認(rèn)識ISO11898-4：時間觸發(fā)通訊

  • 　　CAN總線通訊發(fā)展的過程中，為了兼容實時操作系統(tǒng)，是否也有與之對應(yīng)的實時通訊網(wǎng)絡(luò)協(xié)議呢?　　ISO11898之前3個部分的解讀提高了對傳統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)的理解，無論是高速CAN還是低速CAN，亦或者是最基礎(chǔ)的物理層定義都進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。傳統(tǒng)的CAN網(wǎng)絡(luò)總線通訊基本都是事件觸發(fā)的，當(dāng)同時有許多信息需要傳輸時可能會造成總線過載，為了避免這種現(xiàn)象，傳統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)采用仲裁機(jī)制按信息優(yōu)先級進(jìn)行傳輸?！　?? 　　圖?1?新能源汽車CAN總線透視圖　　顯然，傳統(tǒng)分布式的CA
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Dialog公司USB PD芯片組被Hosiden最新智能手機(jī)電源適配器采用

  • 高度集成電源管理、AC/DC電源轉(zhuǎn)換、充電和藍(lán)牙低功耗技術(shù)供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體公司日前宣布，公司已經(jīng)向日本領(lǐng)先移動設(shè)備電源適配器制造商Hosiden公司批量提供Dialog的USB PD芯片組。該芯片組用在Hosiden為日本一家領(lǐng)先的移動通信供應(yīng)商設(shè)計的兼容USB PD型號為CBC2153的電源適配器。Dialog在智能手機(jī)電源適配器AC/DC快速充電IC市場擁有超過60%以上市場份額，此次合作再次證明了公司在電源轉(zhuǎn)換市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。
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最新專用USB-C控制器芯片：簡化設(shè)計的高集成度、降低BoM成本并加快USB-C電源系統(tǒng)的開發(fā)

  • 　　USB開發(fā)者聯(lián)盟(UBS-IF)推出的USB供電(USB PD)標(biāo)準(zhǔn)最新3.0版本將引發(fā)電源適配器、移動電源和充電器制造商為筆記本電腦、平板電腦和手機(jī)等新消費類設(shè)備開發(fā)新產(chǎn)品的浪潮。通過USB Type-C連接器實現(xiàn)的USB PD 3.0可使用最大20伏 / 5安電源，將USB接口的額定功率從7.5瓦提高到最高100瓦。通過引入USB PD 3.0，使通過USB Type-C的電池可快充和為一體式PC的供電系統(tǒng)成
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以最小的系統(tǒng)影響高效率地實施CAN的安全通信

  • 　　有效地實施CAN通信安全是一個挑戰(zhàn)，目前，基于數(shù)據(jù)有效負(fù)載的認(rèn)證有各種不同方案，例如AUTOSAR?SecOC[1]。這些解決方案采用了加密的方式，這意味著需要更高的帶寬、更長的傳輸延遲和更高的處理能力，與此同時還需要管理加密密鑰本身?！　《髦瞧中峦瞥龅陌踩虲AN收發(fā)器系列提供一種非常高效的無縫解決方案，無需加密即可保障CAN通信安全。這樣可以降低其他解決方案會面臨的系統(tǒng)影響?！　《髦瞧终J(rèn)為，只要收發(fā)器具備分布式入侵檢測和遏制方法，無需加密即可有效保障CAN通信安全[2]。另外，在發(fā)送和接
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電機(jī)控制DSP設(shè)計及CAN總線

  • 　　    　　    　　    　　    　　    　　    　　    　　    　　    　　  
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如何識別陌生CAN網(wǎng)絡(luò)的協(xié)議？

  • 　　在CAN網(wǎng)絡(luò)中，所有節(jié)點的數(shù)據(jù)收發(fā)共享一條總線。當(dāng)面對未知的多節(jié)點CAN總線網(wǎng)絡(luò)時，如何準(zhǔn)確分析各節(jié)點間的通信協(xié)議呢?　　一、CAN總線通信方式　　與485類似，CAN-Bus也是以總線的方式進(jìn)行通信的，所有的CAN節(jié)點都掛在一對差分線上。但CAN總線中的節(jié)點不存在主從的概念，當(dāng)節(jié)點有數(shù)據(jù)需要上傳時可自主、即時發(fā)送，先進(jìn)的仲裁機(jī)制保證數(shù)據(jù)不會沖突?！　?nbsp;  　　圖1 CAN總線通信方式　　二、CAN總線協(xié)議分析　　對比標(biāo)準(zhǔn)的通信七層模型，CAN總線大體可分為物理層、鏈路
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為什么以太網(wǎng)無法取代CAN？

  • 　　目前網(wǎng)絡(luò)上充斥著這樣一種聲音“以太網(wǎng)將取代CAN總線成為汽車唯一總線”相關(guān)的文章在搜索引擎上可以很容易的被搜到。這是不是真的呢?　　   　　首先在文章的開頭先告訴大家答案：　　就人類目前的技術(shù)來看，在車輛中以太網(wǎng)只能作為CAN總線的配合，暫時不存在取代CAN總線的可能性?！　∪绻⒉粷M足只知道結(jié)論，知其然并知其所以然，那么請閱讀接下來的文章。這可能會消耗您3分鐘的時間，但卻能告訴您得出這個答案的原因。　　   　　如大家所知，作為一種標(biāo)準(zhǔn)開放式的網(wǎng)絡(luò)以太
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Ktec冠德USB PD充電器拆解

  • 　　自去年蘋果發(fā)布新機(jī)之后，USB?PD行業(yè)迎來了爆發(fā)式的增長。無論是移動電源還是充電器廠商，亦或是相關(guān)電器元件廠商，都進(jìn)入了一個快速發(fā)展的階段。美國高通公司在2017年技術(shù)峰會上發(fā)布了最新的QC4+充電器，同樣也對USB?PD快充協(xié)議進(jìn)行了兼容?！　SB?PD產(chǎn)品逐漸增多，用戶對USB?PD協(xié)議也開始從陌生到熟悉的過渡。通過此前的的拆解，我們也發(fā)現(xiàn)某些電源管理芯片、電容、MOS管等配件已經(jīng)成為同類別中的明星產(chǎn)品，應(yīng)用度非常大。今天同樣給大家分享一款Ktec冠德出
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賽普拉斯推出汽車級USB-C控制器，用于車載快充設(shè)備

  • 　　先進(jìn)嵌入式系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者賽普拉斯半導(dǎo)體公司今日宣布推出支持協(xié)商供電(PD)功能的高集成度可編程汽車級USB-C控制器。這款適用于汽車的EZ-PD?CCG2控制器通過了USB-IF(USB開發(fā)者論壇)的認(rèn)證，為汽車客戶提供即插即用的USB-C用戶體驗。這款集成控制器符合PD?2.0標(biāo)準(zhǔn)，能有效地降低系統(tǒng)成本，提高充電速度。有關(guān)EZ-PD?CCG2控制器的更多信息，請訪問：www.cypress.com/ccg2?！　≠惼绽褂芯€連接事業(yè)部副總裁Ajay?Srikris
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賽普拉斯推出汽車級USB-C控制器，用于車載快充設(shè)備

  • 　　先進(jìn)嵌入式系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者賽普拉斯半導(dǎo)體公司今日宣布推出支持協(xié)商供電(PD)功能的高集成度可編程汽車級USB-C控制器。這款適用于汽車的EZ-PD?CCG2控制器通過了USB-IF(USB開發(fā)者論壇)的認(rèn)證，為汽車客戶提供即插即用的USB-C用戶體驗。這款集成控制器符合PD?2.0標(biāo)準(zhǔn)，能有效地降低系統(tǒng)成本，提高充電速度。有關(guān)EZ-PD?CCG2控制器的更多信息，請訪問：www.cypress.com/ccg2?！　≠惼绽褂芯€連接事業(yè)部副總裁Ajay?Srikris
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L-com推出IP67級防水型USB A型/A型線纜組件

  • 　　有線和無線連接產(chǎn)品首選制造商美國L-com?Global?Connectivity公司(“L-com”)今日宣布推出一系列用于測試測量、數(shù)據(jù)傳輸及惡劣環(huán)境通信應(yīng)用的全新防水型USB?A型/A型線纜組件?！　-com的新型USB?A型/A型線纜組件符合USB?2.0標(biāo)準(zhǔn)，并采用防水的面板安裝型USB?A型公頭和標(biāo)準(zhǔn)USB?A型公頭連接器。此外，這些線纜還特別配置了可確保IP67級防水防塵保護(hù)的螺紋接頭和O型圈密封件。加固型注塑式外殼
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USB-C和無線充電帶來的充電技術(shù)變革

  • 介紹了當(dāng)前部分USB-C及無線充電技術(shù)的發(fā)展及相關(guān)解決方案。
  • 關(guān)鍵字： USB-C  無線充電  Qi  Airfuel  201803  
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