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金屬零件3D打?。阂粓龉I(yè)4.0革新運(yùn)動

3D打印產(chǎn)業(yè)如雨后春筍般迅速成長起來，行業(yè)專家認(rèn)為，金屬零件3D打印技術(shù)有望帶來一場工業(yè)4.0的革新運(yùn)動。
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2015中國西部地區(qū)電子制造高峰論壇蓉城謝幕

　　未來電子制造如何挑戰(zhàn)工業(yè)4.0?異形元件自動化插件怎樣解決?PCB 市場誰能主宰未來電子制造市場?集結(jié)群體智慧、共謀產(chǎn)業(yè)發(fā)展的NEPCON中國西部地區(qū)電子制造高峰論壇暨SMT China——步步新技術(shù)研討會，于6月18日在成都順利閉幕。本次峰會邀請到了眾多來自國內(nèi)外SMT與電子制造行業(yè)的企業(yè)代表和專業(yè)人士，通過全新的互動過程，在優(yōu)質(zhì)客戶與專業(yè)廠商之間搭建了一個探討產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的良性平臺。多場高質(zhì)量、觀點鮮明的演講、研討和交流，不僅讓在場人士第一時間分享了先進(jìn)技術(shù)及成功案例，更為西部地區(qū)未來電子制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
關(guān)鍵字：工業(yè)4.0 異形元件 PCB 市場 SMT China 201508

聚焦工業(yè)自動化，英飛凌ARM MCU推出兩大新品

　　不久前，以“工業(yè)4.0”為主線的“2015英飛凌XMC微控制器巡回研討會”在全國進(jìn)行，系統(tǒng)描繪了工業(yè)4.0藍(lán)圖，以及在工業(yè)4.0愿景下德國自動化行業(yè)的發(fā)展，并分享了英飛凌XMC微控制器(MCU)解決方案在智能家電、低速電動車及數(shù)字電源等領(lǐng)域的應(yīng)用?！　∮w凌科技股份公司工業(yè)和多元化電子市場業(yè)務(wù)部微控制器業(yè)務(wù)高級總監(jiān)Maurizio Skerlj稱，在工業(yè)4.0大環(huán)境下，連接和通訊、信息安全性和系統(tǒng)安全是工業(yè)自動化的關(guān)鍵要素，而英飛凌作為德國工業(yè)4.0發(fā)起者中唯一的半導(dǎo)體企業(yè)，致力于為工業(yè)4.0提供業(yè)界
關(guān)鍵字：工業(yè)4.0 英飛凌 XMC4000 XMC1000 201508

周立功致遠(yuǎn)電子發(fā)布支持工業(yè)4.0的燒錄器

　　在專業(yè)編程器設(shè)計生產(chǎn)有二十余年歷史的致遠(yuǎn)電子，近期推出編程速度200MByte/S、專門針對大容量Flash芯片編程的SmartPRO 6000F-PLUS編程器。　　其內(nèi)含專為編程應(yīng)用優(yōu)化的 4 核高性能處理器，配合藍(lán)電引擎(BlueThunder)，達(dá)到200MByte/S的數(shù)據(jù)傳輸帶寬，遠(yuǎn)超目前市面各類Flash芯片的寫入速度極限。　　SmatPRO 6000F-PLUS，其編程同樣大小的文件，僅為競爭者所用時間的70%。除了高速、穩(wěn)定等特性之外，SmartPRO 6000F-PLUS采
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一張圖就夠了！帶你了解NFC在工業(yè)4.0中的15種用法

　　話說工業(yè)4.0這個話題著實不小，但今天小編不談大方向、不講大道理，一張圖帶你了解NFC在工業(yè)4.0中的15種用法。　　當(dāng)NFC成為生產(chǎn)線的一部分時，每個產(chǎn)品都可與機(jī)器進(jìn)行通信。每個產(chǎn)品均配備一個NFC標(biāo)簽，同時生產(chǎn)線上的每臺機(jī)器都具有一個板載NFC讀卡器。于是，誰也無法阻擋NFC在實現(xiàn)工業(yè)4.0的道路上放光發(fā)熱了! 　　NFC能夠為制造行業(yè)帶來許多益處，包括更智能的生產(chǎn)線、更友好的人機(jī)界面、更簡單的維護(hù)和機(jī)器調(diào)試、更強(qiáng)大的物流、后期定制和品牌保護(hù)能力，讓生產(chǎn)流程和供應(yīng)鏈更靈活、更高效、響應(yīng)速度更
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英飛凌半導(dǎo)體后道工廠的智能化開拓零缺陷制造之路

　　今日，一年一度的"英飛凌中國學(xué)者交流會"在美麗的太湖之濱無錫隆重開幕。來自國內(nèi)二十余所著名高校的知名學(xué)者與英飛凌齊聚一堂，共同探討“中國制造2025”下的合作機(jī)遇。英飛凌還向?qū)W者們展示了公司在無錫智能卡后道工廠的自動化項目如何通過制造系統(tǒng)的統(tǒng)一化、數(shù)字化、智能化和基于大數(shù)據(jù)分析的智能管理，使半導(dǎo)體后道生產(chǎn)實現(xiàn)全程的產(chǎn)品數(shù)據(jù)可追溯性，以達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷的目標(biāo)。　　在全球各國紛紛邁向第四次工業(yè)革命的進(jìn)程中，半導(dǎo)體生產(chǎn)制造被公認(rèn)為是最具代表性、同時也是走在工
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走進(jìn)寶馬工廠看看德國工業(yè)4.0

在寶馬工廠內(nèi)的機(jī)器人通常都是以“團(tuán)隊”為單位展開協(xié)作的，而在車身和油漆車間內(nèi)的機(jī)器人幾乎已經(jīng)完全取代了人力工人的作用。
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工業(yè)4.0革命襲來傳統(tǒng)工人還有活路嗎？

數(shù)字背景下的工業(yè)4.0革命雖然有可能讓部分員工面臨下崗危機(jī)，但同時也為社會帶來了更多的技術(shù)性人才需求，而這些都是當(dāng)今社會進(jìn)步所不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。
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用事實說話！五大智能手機(jī)快充全面分析

隨著智能手機(jī)的電池容量增大手機(jī)的續(xù)航時間得到很好的提升，但是大容量電池需要幾個小時才能充滿，于是手機(jī)的快速充電技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，現(xiàn)在市面上有好幾種快充技術(shù)，這幾種技術(shù)有何區(qū)別？
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德國《工業(yè)4.0》：并非一帆風(fēng)順！

　　德國的《工業(yè)4.0》不僅刺激了其國內(nèi)工業(yè)化的加速發(fā)展，而且在世界領(lǐng)域也產(chǎn)生了不小的影響。跟隨著其《工業(yè)4.0》政策，我國誕生了《中國制造2025》，美國產(chǎn)生了《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)》。但在一路的實施與發(fā)展進(jìn)行當(dāng)中，或許并不是那么一帆風(fēng)順的。近期，據(jù)財政部有關(guān)報道，德國的制造訂單環(huán)比有所下降，增材制造訂單也隨之降低。　　7月6日，德國聯(lián)邦統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)季節(jié)性因素和工作日調(diào)整，德國5月份制造業(yè)新訂單量環(huán)比下降0.2%。其中，國內(nèi)訂單量環(huán)比下降0.6%;海外訂單量環(huán)比上升0.2%;歐元區(qū)內(nèi)訂單量環(huán)比下降1
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鴻海工業(yè)4.0布局擴(kuò)及全球

　　鴻海工業(yè)4.0布局快馬加鞭!鴻海董事長郭臺銘在今年的股東會上打包票說：“鴻海發(fā)展工業(yè)4.0，不會輸給任何人。”支票才剛開出不到一個月，鴻海工業(yè)4.0全球布局就已開向第三站，從中國、印度，到新近簽約的捷克，鴻海工業(yè)4.0布局已一路由中亞、南亞擴(kuò)及歐洲。　　中國制造2025來了!但早在大陸國務(wù)院總理李克強(qiáng)喊出中國將朝向智能制造發(fā)展前，鴻海就已布局工業(yè)4.0，雖一直鴨子劃水，但泛起的漣漪已逐漸擴(kuò)大。　　對工業(yè)4.0的布局，鴻海在中國步伐邁得最早，除了眾所周知的百萬機(jī)器人大軍外
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日本機(jī)器人戰(zhàn)略應(yīng)對德國“工業(yè)4.0”

　　日本機(jī)器人的實力，最開始是在工業(yè)領(lǐng)域的普及而受到全球認(rèn)可的。目前，日本仍然保持工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量、安裝數(shù)量的世界第一的地位。2012年，日本機(jī)器人產(chǎn)值約為3400億日元，占全球市場份額的50%，安裝數(shù)量(存量)約30萬臺，占全球市場份額的23%。而且，機(jī)器人的主要零部件，包括機(jī)器人精密減速機(jī)、伺服電機(jī)、重力傳感器等，占據(jù)90%以上的全球市場份額。　　伴隨德國工業(yè)4.0時代的到來，生產(chǎn)制造領(lǐng)域的工業(yè)機(jī)器人也需要不斷朝智能機(jī)器人升級。為此，日本政府于2015 年1月23 日公布了《機(jī)器人新戰(zhàn)略》。該戰(zhàn)略首
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中國制造2025和一帶一路具有劃時代意義

　　7月22日，以“新常態(tài)下的企業(yè)智慧與創(chuàng)新探索”為主題的第四屆財經(jīng)峰會在北京光華路5號會展中心舉行。中國人民大學(xué)重陽研究院執(zhí)行院長王文在主題演講中將2015年比作“萬歷十五年”，他認(rèn)為，《中國制造2025》和”一帶一路“的落地實施，將帶領(lǐng)中國進(jìn)入新的時代。　　2015年5月8日，國務(wù)院公布《中國制造2015》，這個中國版的“工業(yè)4.0”規(guī)劃提出了中國制造強(qiáng)國建設(shè)三個十年的“三步走”
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齊聚北航研討物聯(lián)網(wǎng)教育和產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　物聯(lián)網(wǎng)通過多年政府的支持與引導(dǎo)，在從業(yè)者的共同努力下，產(chǎn)業(yè)正在不斷完善和發(fā)展。近年來國際著名IT企業(yè)紛紛投資物聯(lián)網(wǎng)，核心技術(shù)不斷成熟，物聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、IT技術(shù)的交叉融合在逐級深入，催生諸多新興業(yè)態(tài)和新的應(yīng)用。工業(yè)領(lǐng)域的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0將深化物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新帶動了以智能硬件為代表的物聯(lián)網(wǎng)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。　　前景雖好，現(xiàn)實依然嚴(yán)峻，目前中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)缺少具有規(guī)模和號召力的應(yīng)用，核心技術(shù)掌握在國外少數(shù)大企業(yè)手里等問題依然嚴(yán)峻。　　龐大的市場需要也激發(fā)了高校開設(shè)物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的熱情，
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工業(yè)4.0推動半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)變局

工業(yè)4.0對世界的影響絕不僅限于帶動了制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，驅(qū)動半導(dǎo)體企業(yè)在產(chǎn)業(yè)層面做出調(diào)整,在為半導(dǎo)體業(yè)提供市場機(jī)會的同時，也重塑著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)。
關(guān)鍵字：工業(yè)4.0 半導(dǎo)體