wi-fi 7 fem 文章進(jìn)入wi-fi 7 fem技術(shù)社區(qū)

基于單Wi-Fi模塊的STA+P2P+AP共存方案

設(shè)計(jì)了一種基于單WiFi模塊的STA+P2P+AP共存方案，硬件采用DBDC的2X2 Wi-Fi模塊，通過P2PGroup的beacon幀廣播來實(shí)現(xiàn)AP和P2P的共存，不僅解決了STA+P2P下的AP共存問題，而且解決了單Wi-Fi模塊多種網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的共存沖突，有效提升了互聯(lián)網(wǎng)無線終端協(xié)作的效率，并降低了成本。
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測量軟件在Wi-Fi 7測試中發(fā)揮重要作用

這個世界允許無線連接缺席哪怕一天嗎？大部分情況下無法做到，因?yàn)槲覀兊娜粘；顒哟蠖家蕾囉跓o線通信技術(shù)。無論是工作、上學(xué)還是日常通信，無線連接都已經(jīng)不可或缺。無線連接技術(shù)的進(jìn)步促進(jìn)了其他技術(shù)、研究和創(chuàng)新理念的發(fā)展。而無線設(shè)備的更新?lián)Q代又推動了無線技術(shù)在不斷變化的世界中推陳出新。如今，我們已經(jīng)有了 5G 和 Wi-Fi 5 等高性能無線通信技術(shù)，而一些行業(yè)正在使用 802.11ax，也稱為 Wi-Fi 6。無線通信技術(shù)（如 6G、IEEE 802.11be 和 Wi-Fi 7）的迭代是持續(xù)而快速的。雖然，對于前
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華為“星閃”正式發(fā)布新一代無線近距離通信技術(shù)將改變什么

在華為開發(fā)者大會HDC 2023上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東發(fā)表宣布，新一代近距離無線連接技術(shù) —— 星閃（NearLink）正式發(fā)布。2020年工信部牽頭制定了星閃的近距離無線通信標(biāo)準(zhǔn)；2020年9月，星閃聯(lián)盟（NearLink Alliance）正式成立。從正式啟動標(biāo)準(zhǔn)化工作到首次商用僅用了兩年多的時間，成為史上發(fā)展最快的近距離無線技術(shù)。01?藍(lán)牙和Wi-Fi的局限性無線近距離通信技術(shù)，是指在一定范圍內(nèi)，通過無線電波實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的數(shù)據(jù)傳輸和信息交互的技
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物聯(lián)網(wǎng)連接——Wi-Fi HaLow與Zigbee對比

隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的不斷創(chuàng)新，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備正在處理越來越多的智能任務(wù)。對于物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)人員來說，部署遠(yuǎn)距離、低功耗的可靠網(wǎng)絡(luò)來監(jiān)控不斷增加的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備套件變得越來越重要。什么是 Zigbee？Zigbee 誕生于 1998 年（2006 年修訂），旨在解決無線機(jī)器對機(jī)器 (M2M) 和物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的問題。Zigbee利用 IEEE 802.15.4 規(guī)范中的介質(zhì)訪問控制層（MAC）和物理層（PHY），在 2.4 GHz 和 sub-1 GHz 頻段的免許可和類許可的無線電頻譜中運(yùn)行。Zigbee 的原始數(shù)據(jù)吞吐
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全球最快：高通實(shí)現(xiàn) 7.5Gbps 的 Sub-6GHz 頻段 5G 下行傳輸速度

IT之家 8 月 9 日消息，高通公司今日宣布，他們利用驍龍 X75 5G 調(diào)制解調(diào)器，在 Sub-6GHz 頻段實(shí)現(xiàn)了高達(dá) 7.5Gbps 的下行傳輸速度，創(chuàng)造了全新紀(jì)錄。高通在今年 2 月推出了全新的驍龍 X75 5G 基帶芯片，這是全球首款支持“5G Advanced-ready”的基帶芯片，支持十載波聚合，并承諾在 Wi-Fi 7 和 5G 中實(shí)現(xiàn) 10Gbps 下行速度。高通表示，驍龍 X75 目前正在出樣，商用終端預(yù)計(jì)將于 2023 年下半年發(fā)布，包括智能手機(jī)、移動寬帶、汽車、計(jì)算、
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東航空中 Wi-Fi 服務(wù)突破 3000 米以下限制，為國內(nèi)首家全程“空地互聯(lián)”航司

IT之家 8 月 5 日消息，據(jù)中新網(wǎng)今日報道，中國東方航空宣布“空中 Wi-Fi”服務(wù)實(shí)現(xiàn) 3000 米以下開放使用，為國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)航空公司，乘客可從起飛到落地的整個航程中，全程使用手機(jī)、平板電腦等便攜式電子設(shè)備享受空中上網(wǎng)服務(wù)?！?圖源中國東方航空而此前，完成空中 Wi-Fi 服務(wù)的空地互聯(lián)系統(tǒng)需在飛機(jī)起升高度達(dá) 3000 米以上之后才能開啟使用，這一高度區(qū)間通常為飛機(jī)起降階段，時長約 15 分鐘。東航官方表示，其與空地互聯(lián)公司等合作方聯(lián)合，在主管、監(jiān)管部門的支持下，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)、運(yùn)營
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Wi-Fi技術(shù)對比： Wi-Fi HaLow與Wi-Fi 6

隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備數(shù)量的激增（據(jù)預(yù)測，到2025年物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的總數(shù)將超過400億臺），我們對快速、節(jié)能和安全連接的期望也在飆升。這種對物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的巨大增長和需求，顯現(xiàn)了當(dāng)前連接協(xié)議中的空白，無線技術(shù)創(chuàng)新者也正在競相填補(bǔ)這些空白。什么是Wi-Fi CERTIFIED 6R？Wi-Fi 6是最新一代的Wi-Fi技術(shù)，適用于2.4GHz、5GHz和6GHz免許可和類許可頻段，指定用于采用IEEE 802.11ax規(guī)范的產(chǎn)品1。前幾代產(chǎn)品包括用于2.4 GHz和5 GHz頻段的Wi-Fi 4（IEEE 80
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村田支持Wi-Fi 6E的小型Wi-Fi/Bluetooth組合模塊實(shí)現(xiàn)商品化

株式會社村田制作所（以下簡稱“村田”）開發(fā)了一款小型Wi-FiTM/Bluetooth?組合模塊“Type 2EA”，它支持以英飛凌公司制造的IC“CYW55573”為基礎(chǔ)的Wi-Fi 6E。量產(chǎn)于2023年7月開始?！癟ype 2EA”可用于直播攝像頭、視頻會議系統(tǒng)、高分辨率數(shù)碼靜態(tài)相機(jī)、監(jiān)控?cái)z像頭、AR/VR設(shè)備等的視頻發(fā)送/接收設(shè)備以及其他各種IoT設(shè)備。近年來，隨著在IoT市場的應(yīng)用擴(kuò)大，普通家庭也已經(jīng)使用了許多支持Wi-Fi的設(shè)備。由此導(dǎo)致原本用于Wi-Fi（無線LAN）的2.4GHz頻帶和5G
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IEEE 通過 802.11bb 標(biāo)準(zhǔn)，Li-Fi 技術(shù)正式規(guī)范化

IT之家 7 月 13 日消息，電氣和電子工程師協(xié)會 (IEEE) 現(xiàn)已通過 802.11bb 并將其添加為基于光的無線通信標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)發(fā)布便得到了全球 Li-Fi 企業(yè)的歡迎，因?yàn)樗鼘⒂兄诩涌鞌?shù)據(jù)傳輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的推廣和采用。IT之家注：“Li-Fi (Light Fidelity) 是一種基于可見光通訊 (visible light communication，簡稱 VLC) 技術(shù)，能達(dá)到雙向、高速無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)目萍?，屬于光學(xué)無線通信 (Optical wireless communica
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聯(lián)芯通應(yīng)用案例: Wi-SUN Mesh實(shí)現(xiàn)數(shù)百支充電樁之間的無線傳輸

杭州市 – 2023 年 7 月 6 日 – 隨著電動汽車銷售量日益提升，高效、可靠的充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求變得至關(guān)重要。對于擁有數(shù)百支充電樁的大型、多層停車場而言，充電樁間的通信是一項(xiàng)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。這就是 Wi-SUN（Wireless Smart Ubiquitous Network）作為一項(xiàng)改變游戲規(guī)則的技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生的地方，與該領(lǐng)域的其他解決方案，例如 5G、LoRa相比，它具有許多優(yōu)勢。應(yīng)用場
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TO263-7封裝的新1200V CoolSiC溝槽式MOSFET推動電動出行的發(fā)展

【2023 年 7 月 3 日，德國慕尼黑訊】英飛凌推出采用TO263-7封裝的新一代車規(guī)級1200 V CoolSiC? MOSFET。這款新一代車規(guī)級碳化硅（SiC）MOSFET具有高功率密度和效率，能夠?qū)崿F(xiàn)雙向充電功能，并顯著降低了車載充電（OBC）和DC-DC應(yīng)用的系統(tǒng)成本。相比第一代產(chǎn)品，1200 V CoolSiC系列的開關(guān)損耗降低了25%，具有同類最佳的開關(guān)性能。這種開關(guān)性能上的改進(jìn)實(shí)現(xiàn)了高頻運(yùn)行，縮小了系統(tǒng)尺寸并提高了功率密度。由于柵極-源極閾值電壓（VGS(th)
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Wi-Fi HaLow與LoRaWAN對比

構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的智能互聯(lián)設(shè)備繼續(xù)成倍增長。一些預(yù)測認(rèn)為，全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量將在2030年達(dá)到290多億臺；另一些預(yù)測說這個數(shù)字將接近1290億。無論大家選擇相信哪個數(shù)字，確定的是，物聯(lián)網(wǎng)正在迅速增長。而且，隨著這一增長，人們對物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的期望也隨之增長。LoRaWANLoRaWAN于2015年發(fā)布，LoRa聯(lián)盟將其描述為“一種低功耗的廣域網(wǎng)（LPWA）網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，旨在將電池供電的設(shè)備無線連接到各個地區(qū)、國家或全球網(wǎng)絡(luò)中……”。LoRa聯(lián)盟是一個開放的非營利組織，致力于推廣LoRaWAN。LPWA網(wǎng)絡(luò)
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國產(chǎn) WiFi 芯片大有可為

WiFi 芯片是一種用于無線網(wǎng)絡(luò)連接的芯片，內(nèi)部包括射頻收發(fā)器、基帶處理器、天線等組件。它的工作原理是通過射頻收發(fā)器將數(shù)字信號轉(zhuǎn)換成無線電波信號，然后通過天線將信號發(fā)送出去。當(dāng)其他設(shè)備接收到這個信號后，它們會將信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，并通過基帶處理器進(jìn)行解碼和處理，然后將處理后的數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)或其他設(shè)備上。WiFi 芯片的使用頻率包括 2.4GHZ 和 5GHZ。在其工作過程中，還需要進(jìn)行一系列的協(xié)議來規(guī)定其工作方式和數(shù)據(jù)傳輸方式，以確保設(shè)備之間的互通性和兼容性。如今的無線局域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)演進(jìn)到第六代（802
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Nordic推出nRF7001 Wi-Fi 6協(xié)同IC 實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化

nRF7001 IC為僅需要2.4GHz單頻段連接的低功耗Wi-Fi物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品提供低成本W(wǎng)i-Fi 6解決方案挪威奧斯陸 – 2023年６月19日 – Nordic Semiconductor公司擴(kuò)展nRF70?系列Wi-Fi 6協(xié)同IC，推出nRF7001?，為僅需要2.4GHz頻段連接之終端產(chǎn)品帶來安全的低功耗Wi-Fi 6解決方案，與具有2.4GHz和5GHz頻段功能之nRF7002?互相輝映。在智慧家居、智慧城市、工業(yè)自動化和其他低功耗Wi-Fi物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中，nRF7001可以降低需要單一頻段連接
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凌陽與WiSA Technologies實(shí)現(xiàn)高達(dá)7.1.4的Atmos條形音箱應(yīng)用

美國俄勒岡州比弗頓市 — 2023年6月15日 — 為智能設(shè)備和下一代家庭娛樂系統(tǒng)提供沉浸式無線聲效技術(shù)的領(lǐng)先供應(yīng)商WiSA Technologies股份有限公司（NASDAQ股票代碼：WISA），與領(lǐng)先的多媒體和汽車應(yīng)用芯片供應(yīng)商凌陽科技（Sunplus Technology Co., Ltd，TWSE股票代碼: 2401）聯(lián)合宣布，雙方將攜手面向Atmos條形音箱市場推出多聲道沉浸式音頻系統(tǒng)級芯片（SoC）?！拔覀兎浅８吲d與WiSA Technologies攜手
關(guān)鍵字：凌陽 WiSA Technologies 7.1.4 Atmos 條形音箱