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wi-fi soc 文章 進(jìn)入wi-fi soc技術(shù)社區(qū)
基于H.264視頻編解碼SoC滿足高清DVR設(shè)計(jì)
- 硬盤錄像機(jī)(DVR)作為監(jiān)控系統(tǒng)的核心部件之一,在10年里高速發(fā)展,從模擬磁帶機(jī)的替代品演變成具有自己獨(dú)特價(jià)值的專業(yè)監(jiān)控?cái)?shù)字平臺(tái),并被市場(chǎng)廣泛接受。監(jiān)控系統(tǒng)伴隨DVR這些年的發(fā)展向著IP化、智能化發(fā)展?! 「鶕?jù)行業(yè)用戶的需求,DVR由以下幾個(gè)方向需要被行業(yè)關(guān)注:1、DVR的編碼方式向更高壓縮效率的標(biāo)準(zhǔn)H.264發(fā)展;2、錄像分辨率從CIF(352*288分辨率) 向D1(720*576)、720P、1080P發(fā)展;3、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控分辨率也從D1向HD高清發(fā)展;4、封閉子系統(tǒng)向開放IP架構(gòu)系統(tǒng)發(fā)展
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博通宣布推出第六代Wi-Fi芯片“Max Wi-Fi” 峰值可達(dá)4.8Gbps
- 當(dāng)我們還在享受11ac所帶來(lái)的高吞吐時(shí),博通于近日宣布推出自己的第六代Wi-Fi芯片“Max Wi-Fi”。所謂第六代實(shí)則802.11ax,是繼802.11/11b/11a/11n/11ac后,最新一代無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)。 據(jù)悉,Max Wi-Fi分三款型號(hào),分別是民用級(jí)的BCM43684,商用級(jí)BCM43694,以及用于移動(dòng)平臺(tái)并集成了藍(lán)牙的一體式產(chǎn)品BCM4375。技術(shù)方面,雖然這一代主推5GHz,但因向下兼容和雙頻同步技術(shù),2.4GHz依然涵蓋在內(nèi)
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上海貝嶺發(fā)布半年報(bào) 實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.33億
- 上海貝嶺4日晚間發(fā)布2017半年度報(bào)告。公告顯示,報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)收入2.45億元,較去年同期減少1.46%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)13,366.05萬(wàn)元,較去年同期增長(zhǎng)382.96%。 公司表示,受益于在原有三大業(yè)務(wù)板塊的基礎(chǔ)上的拓展,增加存儲(chǔ)器產(chǎn)品和高速高精度ADC業(yè)務(wù),為公司后繼業(yè)務(wù)發(fā)展提供了新的領(lǐng)域。上海貝嶺2017年上半年產(chǎn)品銷售主要集中在LCD屏、LCD電視、智能電表、機(jī)頂盒、電話機(jī)、玩具及其它消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域。另外,2017上半年中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)依然保持兩位數(shù)增長(zhǎng)速度,1
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每秒50GB!科學(xué)家研究高頻傳輸比現(xiàn)有Wi-Fi快百倍
- 據(jù)香港《文匯報(bào)》12日?qǐng)?bào)道,使用Wi-Fi上網(wǎng)是生活不可或缺一部分,美國(guó)科學(xué)家最近發(fā)現(xiàn)新的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),可望用于開發(fā)超高速Wi-Fi。一般無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的最快速度為每秒500MB,科學(xué)家成功克服技術(shù)障礙,利用“太赫茲”(terahertz)電波傳送數(shù)據(jù),速度可高達(dá)每秒50GB,快了約100倍。 現(xiàn)時(shí)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)主要以微波傳輸聲音及數(shù)據(jù),太赫茲的波長(zhǎng)介乎微波與紅外線之間,它的頻率較高,可攜帶更多數(shù)據(jù),應(yīng)付日漸增加的Wi-Fi上網(wǎng)需求。 研究員用高清電視節(jié)目進(jìn)行傳送實(shí)驗(yàn),結(jié)果顯示
- 關(guān)鍵字: 高頻傳輸 Wi-Fi
受汽車共享和智能手機(jī)的推動(dòng),新的消費(fèi)者無(wú)線應(yīng)用進(jìn)入汽車領(lǐng)域
- 汽車共享計(jì)劃的興起為用戶如何最好的使用不同的汽車帶來(lái)了挑戰(zhàn)。隨著智能手機(jī)的應(yīng)用范圍變得更廣,基于消費(fèi)者無(wú)線技術(shù)(包括NFC和藍(lán)牙)的新汽車應(yīng)用也在汽車進(jìn)入系統(tǒng)等領(lǐng)域開始興起?! trategy Analytics發(fā)布的最新研究報(bào)告《超越信息娛樂,汽車消費(fèi)者無(wú)線應(yīng)用在汽車領(lǐng)域中興起》對(duì)這些近期的發(fā)展,包括迫在眉睫的超寬帶定位系統(tǒng)的部署做出了評(píng)價(jià)。 藍(lán)牙和Wi-Fi已經(jīng)在汽車中廣泛部署,但至今仍大部分應(yīng)用于信息娛樂應(yīng)用中。蜂窩通信也被用在eCall(汽車緊急呼叫)系統(tǒng)中,歐洲已經(jīng)開始強(qiáng)制汽車
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博通Wi-Fi芯片爆出嚴(yán)重安全漏洞
- 一年一度的全球黑帽黑客大會(huì)將于7月27日舉行,信息安全專家Nitay Artenstein準(zhǔn)備在大會(huì)上公布博通(Broadcom)Wi-Fi芯片上的安全漏洞。Artenstein宣稱,Broadcom芯片漏洞將允許黑客通過遠(yuǎn)程控制執(zhí)行任意程序,估計(jì)將波及全球至少有數(shù)百萬(wàn)臺(tái)Android及iOS移動(dòng)終端設(shè)備。 含有漏洞的是BCM43xx博通Wi-Fi芯片家族,這些產(chǎn)品被應(yīng)用在多款iPhone型號(hào),以及HTC、LG、Nexus與三星等多家品牌的Android手機(jī)上。盡管該Wi-Fi芯片上部署的固件及
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物聯(lián)網(wǎng)、AI打開定制化SoC“芯”大門
- 如果沒有看過Simon Sinek在TED上的關(guān)于激勵(lì)措施的演講,我推薦你去看一下這短短二十分鐘的演講視頻。這段視頻涵蓋了大多數(shù)公司無(wú)法解決的最基本的問題:如何與客戶保持聯(lián)系。 通常情況下,公司更加關(guān)注與自身的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品采用了哪些先進(jìn)的技術(shù)、與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比有沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)、有沒有創(chuàng)新點(diǎn)等等。但是他們往往忽視了一個(gè)最基本的問題,也是保證成功銷售最重要的問題:為什么他們要提供這個(gè)產(chǎn)品? 想要回答這個(gè)問題,首先就要了解產(chǎn)品和市場(chǎng)之間的差距。創(chuàng)造營(yíng)收是我們想要的結(jié)果,但并不是公司存在的唯一目的。
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受汽車共享和智能手機(jī)的推動(dòng),新的消費(fèi)者無(wú)線應(yīng)用進(jìn)入汽車領(lǐng)域
- 汽車共享計(jì)劃的興起為用戶如何最好的使用不同的汽車帶來(lái)了挑戰(zhàn)。隨著智能手機(jī)的應(yīng)用范圍變得更廣,基于消費(fèi)者無(wú)線技術(shù)(包括NFC和藍(lán)牙)的新汽車應(yīng)用也在汽車進(jìn)入系統(tǒng)等領(lǐng)域開始興起。 Strategy Analytics發(fā)布的最新研究報(bào)告《超越信息娛樂,汽車消費(fèi)者無(wú)線應(yīng)用在汽車領(lǐng)域中興起》對(duì)這些近期的發(fā)展,包括迫在眉睫的超寬帶定位系統(tǒng)的部署做出了評(píng)價(jià)?! ∷{(lán)牙和Wi-Fi已經(jīng)在汽車中廣泛部署,但至今仍大部分應(yīng)用于信息娛樂應(yīng)用中。蜂窩通信也被用在eCall(汽車緊急呼叫)系統(tǒng)中,歐洲已經(jīng)開始強(qiáng)制汽車
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利用先進(jìn)技術(shù)保證藍(lán)牙/Wi-Fi共存系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量
- 藍(lán)牙和Wi-Fi都工作在2.4GHz ISM頻段,盡管二者所用頻譜不同,但如果Wi-Fi接收器在接收Wi-Fi信號(hào)時(shí)感應(yīng)到藍(lán)牙信號(hào),那么仍會(huì)產(chǎn)生干擾。藍(lán)牙接收器也會(huì)發(fā)生同樣的情況。除了與其它無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)共存所帶來(lái)的挑戰(zhàn)外,微波爐等家電也可能中斷藍(lán)牙通信連接,這類家電在工作時(shí)會(huì)輻射出RF能量,但由于成本和工程方面的限制,這種干擾只能在一定程度內(nèi)得到抑制。
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wi-fi soc介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)wi-fi soc的理解,并與今后在此搜索wi-fi soc的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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