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EPC Power 攜手 Wolfspeed,以碳化硅打造可靠的模塊化電網(wǎng)級儲能方案
- 幾十年來,電網(wǎng)一直是電力生產(chǎn)單位和消費者之間可靠的橋梁,只需輕輕一按開關,便能暢通無阻地將電力源源不斷地輸送到千家萬戶。然而,隨著太陽能和風能等可再生能源發(fā)電需求的不斷增長,現(xiàn)有電網(wǎng)唯有成功應對新的挑戰(zhàn)(包括整合儲能系統(tǒng)),才能確保在用電高峰期電力供應充足。 EPC Power 作為一家提供尖端功率轉換解決方案的知名地面電站逆變器制造商,現(xiàn)已攜手 Wolfspeed 開發(fā)解決方案,共同應對儲能挑戰(zhàn)。此次強強聯(lián)合,雙方利用碳化硅的強大性能,打造出業(yè)界首款地面電站組串式逆變器“M”,使并網(wǎng)儲能系統(tǒng)比以往任何時
- 關鍵字: EPC Power Wolfspeed 碳化硅 模塊化 電網(wǎng)級儲能
EPC Power攜手Wolfspeed,以碳化硅打造可靠的模塊化電網(wǎng)級儲能方案
- 幾十年來,電網(wǎng)一直是電力生產(chǎn)單位和消費者之間可靠的橋梁,只需輕輕一按開關,便能暢通無阻地將電力源源不斷地輸送到千家萬戶。然而,隨著太陽能和風能等可再生能源發(fā)電需求的不斷增長,現(xiàn)有電網(wǎng)唯有成功應對新的挑戰(zhàn)(包括整合儲能系統(tǒng)),才能確保在用電高峰期電力供應充足。EPC Power 作為一家提供尖端功率轉換解決方案的知名地面電站逆變器制造商,現(xiàn)已攜手 Wolfspeed 開發(fā)解決方案,共同應對儲能挑戰(zhàn)。此次強強聯(lián)合,雙方利用碳化硅的強大性能,打造出業(yè)界首款地面電站組串式逆變器“M”,使并網(wǎng)儲能系統(tǒng)比以往任何時候
- 關鍵字: EPC Power Wolfspeed 碳化硅 電網(wǎng)級儲能方案
功率器件模塊:一種滿足 EMI 規(guī)范的捷徑
- 由于功率模塊的設計和幾何形狀可以實現(xiàn) EMI 建模,從而使設計人員能夠在設計流程的早期預測和了解其系統(tǒng)中的 EMI 反應。相鄰或共用導電回路的電子器件容易受到電磁干擾 (EMI) 的影響,使其工作過程受到干擾。要確保各電氣系統(tǒng)在同一環(huán)境中不干擾彼此的正常運行,就必須最大限度地減少輻射。通常,由于硅 (Si) IGBT 和碳化硅 (SiC) MOSFET 等功率半導體器件在工作期間需要進行快速開關,因此通常會產(chǎn)生傳導型 EMI。在開關狀態(tài)轉換過程中,器件兩端的電壓和流經(jīng)器件的電流會迅速改變狀態(tài)。開、關狀態(tài)間
- 關鍵字: WOLFSPEED 功率器件 EMI
設計基于SiC的電動汽車直流快速充電機
- 電動汽車(EV)直流快速充電機繞過安裝在電動汽車上的車載充電機,直接為電池提供快速直流充電。如下圖所示,直流快速充電機由一級 AC-DC 和一級 DC-DC 組成:圖 1. 直流快速充電機由一級 AC-DC 和一級 DC-DC 組成在優(yōu)化系統(tǒng)效率的同時最大限度縮短充電時間是直流快速充電機的主要關注點。在設計此類系統(tǒng)時,必須考慮器件選型、電壓范圍和負載要求、運行成本、溫度、堅固性和環(huán)境保護,以及可靠性。相比傳統(tǒng)硅(Si)和 IGBT 器件,基于碳化硅(SiC)的器件由于具有工作溫度更高、導通損耗更小、漏電流
- 關鍵字: SiC 電動汽車 直流快速充電機 Wolfspeed
總投資50億美元,Wolfspeed全球最大碳化硅工廠封頂
- 據(jù)Wolfspeed官微消息,全球碳化硅技術引領者Wolfspeed在位于美國北卡羅來納州查塔姆縣的“John Palmour 碳化硅制造中心”舉辦建筑封頂慶祝儀式。據(jù)悉,John Palmour 碳化硅制造中心總投資50億美元,占地445英畝,一期建設預計將于2024年底竣工。該制造中心將制造200mm碳化硅(SiC)晶圓,顯著擴大Wolfspeed材料產(chǎn)能,滿足對于能源轉型和AI人工智能至關重要的新一代半導體的需求。產(chǎn)能的爬坡將為近期簽訂的客戶協(xié)議(瑞薩、英飛凌、以及其他企業(yè)等)提供支持,推動具有重要
- 關鍵字: Wolfspeed 碳化硅
Wolfspeed 8英寸SiC襯底產(chǎn)線一期工程封頂
- 3月28日消息,當?shù)貢r間3月26日,Wolfspeed宣布第三座工廠——8英寸SiC襯底產(chǎn)線一期工程舉行了封頂儀式。據(jù)了解,該工廠位于貝卡萊納州查塔姆縣,總投資50億美元(約合人民幣356億元),占地面積445英畝,主要生產(chǎn)8英寸SiC單晶襯底。目前,該工廠已有一些長晶爐設備進場,預計2024年底將完成一期工程建設,2025年上半年開始生產(chǎn),預計竣工達產(chǎn)后Wolfspeed的SiC襯底產(chǎn)量將擴大10倍。近期,Wolfspeed與瑞薩電子、英飛凌等公司簽署了客戶協(xié)議,查塔姆工廠的投建將為這些協(xié)議提供支持,同
- 關鍵字: 碳化硅 Wolfspeed SiC 瑞薩 英飛凌
英飛凌與Wolfspeed擴展并延長多年期 150mm 碳化硅晶圓供應協(xié)議
- 【2024年1月26日,德國慕尼黑和美國北卡羅來納州達勒姆訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與全球碳化硅技術領域的領導者Wolfspeed(NYSE代碼:WOLF)近日宣布擴展并延長雙方最初于2018年2月簽署的150mm碳化硅晶圓長期供應協(xié)議。經(jīng)過此次擴展,雙方的合作又新增了一項多年期產(chǎn)能預訂協(xié)議。這不僅有助于提升英飛凌總體供應鏈的穩(wěn)定性,還能幫助滿足汽車、太陽能和電動汽車應用以及儲能系統(tǒng)對碳化硅半導體產(chǎn)品日益增長的需求。&
- 關鍵字: 英飛凌 Wolfspeed 150mm 碳化硅晶圓
英飛凌與Wolfspeed延長多年期碳化硅150mm晶圓供應協(xié)議
- 據(jù)外媒,1月23日,英飛凌與美國半導體制造商Wolfspeed發(fā)布聲明,宣布擴大并延長雙方2018年2月簽署的現(xiàn)有150mm碳化硅晶圓長期供應協(xié)議。根據(jù)聲明,雙方延長的的合作關系中包括一項多年期產(chǎn)能預留協(xié)議。新協(xié)議有助于提高英飛凌總體供應鏈的穩(wěn)定性,同時滿足汽車、太陽能和電動汽車應用以及儲能系統(tǒng)對碳化硅晶圓產(chǎn)品日益增長的需求。英飛凌科技首席執(zhí)行官Jochen Hanebeck表示,希望在全球范圍內保障對于150mm和200mm碳化硅晶圓的高品質、長期供應優(yōu)質貨源。
- 關鍵字: 英飛凌 碳化硅 晶圓 Wolfspeed
一起模擬業(yè)務并購案,凸顯出功率芯片大廠的孤注一擲
- 近期,業(yè)內完成了一起并購案,美國功率器件大廠 Wolfspeed 以 1.25 億美元的價格,將其射頻業(yè)務(Wolfspeed RF)出售給了美國另一家模擬和混合信號芯片廠商 MACOM Technology。在出售的射頻業(yè)務中,還包括 GaN-on-SiC(以 SiC 為襯底的 GaN 芯片技術)產(chǎn)品組合及其專利,主要用于制造射頻芯片),這部分業(yè)務的主要應用領域是航空航天、國防、工業(yè)和電信。對于這起并購案,Wolfspeed 總裁兼首席執(zhí)行官 Gregg Lowe 表示:「鑒于在汽車,工業(yè)和可再生能源市
- 關鍵字: Wolfspeed MACOM
美國總統(tǒng)拜登視察Wolfspeed總部,作為“投資美國”之行首站
- 全球碳化硅(SiC)技術引領者 Wolfspeed, Inc.宣布,美國東部時間 3 月 28 日,美國總統(tǒng)喬·拜登(Joe Biden)視察了位于北卡羅來納州達勒姆市的 Wolfspeed, Inc.總部,作為“投資美國(Invest in America)”之行的首站。拜登總統(tǒng)強調了政府項目針對促進美國制造業(yè)發(fā)展,重建國家基礎設施,并增強供應鏈。美國商務部部長吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)和北卡羅來納州州長羅伊·庫珀(Roy Cooper)同時出席。Wolfspeed 作為站在從硅基產(chǎn)品向
- 關鍵字: Wolfspeed 投資美國
Wolfspeed與采埃孚建立戰(zhàn)略合作伙伴關系,共同發(fā)展未來碳化硅半導體項目
- ●? ?Wolfspeed 將與采埃孚在德國建立聯(lián)合研發(fā)中心,旨在進一步提升在全球碳化硅系統(tǒng)和器件創(chuàng)新領域的領先地位?!? ?采埃孚將向 Wolfspeed 投資,以支持全球最先進、最大的碳化硅器件工廠的建設。全球碳化硅(SiC)技術引領者 Wolfspeed, Inc.和與致力于打造下一代出行的全球性技術公司采埃孚集團宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關系。這其中包括建立一座聯(lián)合創(chuàng)新實驗室,共同推動碳化硅系統(tǒng)和器件技術在出行、工業(yè)和能源應用領域的進步。此次合作還包括采埃孚將向
- 關鍵字: Wolfspeed 采埃孚 碳化硅
優(yōu)化汽車應用的駕駛循環(huán)仿真
- 碳化硅(SiC)已經(jīng)改變了許多行業(yè)的電力傳輸,尤其是電動汽車(EV)充電和車載功率轉換部分。由于 SiC 具備卓越的熱特性、低損耗和高功率密度,因此相對 Si 與 IGBT 等更傳統(tǒng)的技術,具有更高的效率和可靠性。要想獲得最大的系統(tǒng)效率并且準確的預測性能,必須仿真這些由 SiC 組成的拓撲、系統(tǒng)和應用。Wolfspeed EAB450M12XM3 是一款車規(guī)級 SiC 功率模塊,已針對牽引逆變器市場進行了優(yōu)化。這款功率模塊具備很多優(yōu)點,但設計人員還是要盡可能多的進行系統(tǒng)仿真,以充分利用這些優(yōu)點。在仿真電動
- 關鍵字: Wolfspeed
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