- 設計目的在儀表校準中，我們希望直流電壓源的精度與分辨率能夠足夠的高，因為這是儀表能否校準好的關鍵所在。然而單純使用單片DAC實現(xiàn)源的方法不僅成本高，而且各項性能并不能得到保證，特別是在動態(tài)范圍和分辨率上會
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電壓 設計 高精 中高 校準 過程
- 引 言各種集成化單片數(shù)字信號處理器(DSP)以其功能強、集成度高、應用靈活、性價比高等優(yōu)點，在信號處理和系統(tǒng)控制中的主導性地位日益明顯。許多信號處理和控制需要運用除法運算。一般的數(shù)字信號處理器中沒有現(xiàn)成的除
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實現(xiàn) 方法 除法 高精 DSP 中高 定點
- 摘要： 分析了雙正激DC/DC變換電路中的高頻變壓器的激磁電感對電路正常運行的影響，導出了高頻變壓器能正常復位時的高頻變壓器的激磁電感、電路工作占空比、開關頻率和開關寄生電容之間的關系，并在3.5kW雙正激變
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作用 研究 電感 變壓器 變換器 中高 雙正激
- 摘要：依據(jù)一個單端反激電路的實例詳細介紹了高頻變壓器設計的一般方法和步驟，并討論變壓器的繞制工藝問題敘詞：反激電路;高頻變壓器;變壓器的繞制Abstract：The method of design high frequency transformer in f
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設計 變壓器 中高 電路 單端反
- 1、引 言感應加熱用中頻電源技術是通過晶閘管或MOSFET或IGBT等電力半導體器件將工頻(50Hz)變換為中頻(400Hz~200kHz)的技術，由于它具有控制方式靈活，輸出功率大，效率較機組高，變化運行頻率方便等優(yōu)點，所以在建材
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歷程 展望 發(fā)展 電源技術 加熱 中高 感應
- 1：使用專用的變壓器設計軟件PIXls Designer和PI TRANSFORMER Designer，將需要的參數(shù)，如輸入電壓范圍、輸出電壓要求、偏置電壓大小、變壓器估計功率、功率因數(shù)、額定負載、初級線圈層數(shù)、次級線圈匝數(shù)等參數(shù)輸入，
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心得 變壓器 中高 開關電源
- 摘要：基站系統(tǒng)(BTS)需要在符合各種不同標準的同時滿足信號鏈路的指標要求。本文介紹了一些信號鏈路器件，例如：高動態(tài)性能ADC，可變增益放大器，混頻器和本振，詳細介紹了它們在典型的基站中的使用，能夠滿足基站對
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器件 動態(tài) 性能 要求 射頻 ADC 接收機 中高 高性 數(shù)字
- 1 概述 目前，世界上的高壓變頻器不像低壓變頻器那樣具有成熟的一致性的主電路拓撲結構，而是限于功率器件的電壓耐量和高壓使用條件的矛盾，國內(nèi)外各變頻器生產(chǎn)廠商，采用不同的功率器件和不同的主電路結構，
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比較 分類 變頻器 中高
- 摘要：從工作原理、技術性能、供電可靠性、對蓄電池壽命的影響及效益等五方面對高頻開關電源系統(tǒng)和晶閘管相控電源系統(tǒng)進行了比較，使讀者對高頻開關電源系統(tǒng)有進一步的認識和了解。關鍵詞：高頻開關電源；晶閘管相控
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電源 比較 相控 開關電源 系統(tǒng) 中高 直流
- 摘要：對中高壓變頻器幾種常見的主電路拓撲結構進行了分析比較，對不同電路結構的中高壓變頻器的可靠性、冗余設計、諧波含量及dv/dt等指標進行了深入的討論，并對中高壓變頻器的發(fā)展方向提出了自己的看法。 關鍵詞：
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分析 比較 結構 拓撲 變頻器 電路 中高
- 電動汽車逐漸成為近年來的一個熱門話題。這種“綠色”汽車依靠串聯(lián)電池組來獲得足夠高的電壓，從而有效驅動電機。全電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)均采用這種高壓(HV)電池組。HEV依靠內(nèi)燃機(ICE)充電，
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監(jiān)控 隔離 電池 中高 應用 交通運輸
- 本文針對在極低譜密度，高頻譜利用率的大容量無線傳輸技術研究中C6000 系列DSP 的應用程序大于1K 字節(jié)的情況，提出了一種使用二級bootloader 從Flash 啟動DSP 的方法。 該方法可應用于采用了C6000 系列DSP 的嵌入式系統(tǒng)中，不需要額外的Flash 編程器，具有 廣泛的適用性。
- 關鍵字：
DSP 啟動 方法 高性 中高 無線 傳輸 技術 大容量 交換
- 分析了射頻識別電路中高頻功放的特點，在此基礎上提出了一種新型的高頻功放電路，并對他的工作原理進行了分析。
- 關鍵字：
功放 設計 中高 電路 識別 射頻 射頻
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