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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 分析研究

基于CDMA技術(shù)的光纖光柵傳感系統(tǒng)分析研究

  • 0 引言作為智能傳感元件，光纖光柵傳感器用于監(jiān)測系統(tǒng)有著良好的效果。隨著光纖光柵傳感技術(shù)在大型橋梁、建筑結(jié)構(gòu)、健康監(jiān)測(SHM)等工程中的應(yīng)用，越來越需要具有大容量、抗干擾性強，靈敏度高而成本較低的光纖光柵傳
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正激功率變換器磁復位技術(shù)分析研究

  • 摘要：正激變換器的一個固有缺點是功率開關(guān)管截止期間變壓器必須復位，而其本身又無復位能力，所以需要采用專門的復位措施。本文介紹了三種常用的磁復位技術(shù)和一種新穎的自動復位技術(shù)，并比較了它們的優(yōu)缺點。敘詞：
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蓄電池選購、驗收、使用和維護分析研究

  • 1 引言 蓄電池是系統(tǒng)可靠性依賴的最后環(huán)節(jié)，也是系統(tǒng)可靠性最薄弱的環(huán)節(jié)，很多重大事故的發(fā)生都起源于蓄電池的失效。只有重要系統(tǒng)才配備蓄電池后備電源系統(tǒng)。雖然有的蓄電池從安裝到指定退出運好象沒問題，實際情形
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新型太陽能并網(wǎng)逆變器分析研究

  • 摘要：傳統(tǒng)的太陽能并網(wǎng)逆變器通常采用PI控制策略，但傳統(tǒng)PI控制策略具有控制精度不高，魯棒性較差的缺點。針對傳統(tǒng)PI控制的缺點，對太陽能并網(wǎng)逆變器的控制策略進行了改進，提出一種新型的基于直接電流跟蹤控制的太
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高壓變頻器的諧波分析研究

  • 摘　要：當電動機容量較大時，大功率變頻器的輸入諧波對電網(wǎng)的影響以及輸出諧波對電動機的影響成為了交流變頻系統(tǒng)中突出的問題。為了減小大功率變頻器的諧波，普遍采用多脈動整流、變壓器耦合輸出、多電平和單元級聯(lián)
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Bluetooth跳頻網(wǎng)絡(luò)Piconet聞干擾分析研究

  • 藍牙(B1ueteoth)無線通信技術(shù)為各種通信設(shè)備和計算機外設(shè)提供了短距離、低代價、低功耗的無線解決方案。藍牙網(wǎng)絡(luò)是一種多信道模式的拓撲網(wǎng)絡(luò)。藍牙裝置彼此之間能夠在通信范圍內(nèi)建立點對點連接，也可共享信道而形成微
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松耦合全橋諧振變換器的傳輸特性分析研究

  • 摘要：本文對基于非接觸式感應(yīng)電能傳輸技術(shù)的全橋諧振變換器的傳輸特性進行了研究。首先，本文以原副邊均采用串聯(lián)補償為例進行分析，通過matlab仿真計算，得出了這種情況下補償電容的變化、負載的變化對原邊諧振頻率
  • 關(guān)鍵字： 特性  分析研究  傳輸  變換器  全橋  諧振  耦合  

基于MATLAB的實時數(shù)據(jù)采集與分析研究

  • 1、引言 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)涉及多學科，所研究的對象是物理或生物等各種非電或電信號。根據(jù)各種非電或電信號的特征，利用相應(yīng)的歸一化技術(shù)，將其轉(zhuǎn)換為可真實反映事物特征的電信號后，經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為計算機可識
  • 關(guān)鍵字： 分析研究  數(shù)據(jù)采集  實時  MATLAB  基于  

基于移相控制的電動汽車用充電機主電路分析研究

  • 介紹了電動汽車用充電機的主電路拓撲。主電路采用一種新穎的ZVZCS PWM全橋變換器，通過在變壓器副邊加上一個鉗位電容和兩個續(xù)流二極管來復位主電路，實現(xiàn)了超前橋臂的ZVS和滯后橋臂的ZCS。
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