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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 同步器

瑞薩電子推出ClockMatrix系統(tǒng)同步器,針對O-RAN S-Plane的要求實現(xiàn)D級合規(guī)性

  • 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布，推出支持IEEE 1588的ClockMatrix?系統(tǒng)同步器——8A34001，其將應(yīng)用于針對5G NR應(yīng)用的AMD Zynq? UltraScale+? RFSoC DFE ZCU670評估套件及參考設(shè)計。面向IEEE 1588的8A34001系統(tǒng)同步器是瑞薩ClockMatrix?產(chǎn)品家族高性能、精確計時解決方案的一部分，旨在簡化高速應(yīng)用的時鐘設(shè)計。8A34001基于IEEE 1588精確時間協(xié)議（PTP）和同步以太網(wǎng)（SyncE），帶來超低抖動的精確計時信
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機器人在汽車變速箱同步器零件生產(chǎn)線中的應(yīng)用

  • 寧夏巨能機器人最新開發(fā)的巨人-Giant系列“獨立控制門式機器人模塊”，可以進行多種形式的組合，組成多臺聯(lián)機的...
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基于FPGA的通用位同步器設(shè)計方案（二）

  • 2.2.2 定時誤差檢測設(shè)計　　定時誤差檢測程序采用獨立于載波相位偏差的GA-TED算法。該算法每個符號周期只 ...
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基于PLC的變速器同步器測試系統(tǒng)

  • 在汽車的傳動系統(tǒng)中，若采用機械式手動變速器，一般都配有同步器，其主要功能是：使接合套與待接合齒圈兩者之間能迅速同步，阻止在同步之前齒輪進行嚙合，防止產(chǎn)生接合齒圈之間的沖擊，縮短換檔時間，迅速完成換檔操
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基于PLC的汽車同步器測試系統(tǒng)設(shè)計

  • 在汽車的傳動系統(tǒng)中，若采用機械式手動變速器，一般都配有同步器，其主要功能是：使接合套與待接合齒圈兩者之間能迅速同步，阻止在同步之前齒輪進行嚙合，防止產(chǎn)生接合齒圈之間的沖擊，縮短換檔時間，迅速完成換檔操
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基于模糊控制的遲早門同步器及其FPGA實現(xiàn)

  • 在數(shù)字通信系統(tǒng)中,必須以符號速率對解調(diào)器的輸出進行周期性地采樣.為此,接收器需要一個采樣時鐘信號,這個時鐘信號的頻率和符號速率相等,相位則必須保證采樣時刻是最佳的.在接收器中獲得這個采樣時鐘的過程被稱為符號
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Zarlink推出業(yè)界最低抖動單芯片同步器

  • 簡化 SONET/SDH 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備時鐘設(shè)計 •    同步器提供 OC-48 性能、亞皮秒抖動輸出 •    單個器件替代三個 PLL 和多時鐘分配芯片 卓聯(lián)半導(dǎo)體公司 近日推出業(yè)界第一款面向 SONET/SDH 多業(yè)務(wù)應(yīng)用的單芯片超低抖動同步器。具有豐富特性的 ZL30116 
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飛行參數(shù)記錄系統(tǒng)同步器信號的采集

  • 摘要：本文介紹了同步器信號采集板在飛行參數(shù)記錄系統(tǒng)中的應(yīng)用，同步器信號采集板的采集原理及硬件電路設(shè)計方法。關(guān)鍵詞：飛行參數(shù)記錄儀；黑匣子；同步器飛行參數(shù)記錄系統(tǒng)俗稱“黑匣子”，是民用和軍用飛機普遍加裝的重要機載設(shè)備之一。飛行參數(shù)記錄系統(tǒng)采集的同步器信號參數(shù)主要是飛機的姿態(tài)角和航向角參數(shù)，包括地平儀姿態(tài)陀螺的俯仰角、傾斜角和航向陀螺的航向角，這些都是飛行參數(shù)記錄系統(tǒng)中重要的飛機姿態(tài)參數(shù)對于保障飛行安全，提高飛行訓(xùn)練水平和機務(wù)維護質(zhì)量都具有十分重要的作用。 系統(tǒng)組成某型機載飛行參數(shù)記錄系統(tǒng)由飛參控制器、飛參數(shù)
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同步器介紹

由變速器輸入軸與輸出軸以各自的速度旋轉(zhuǎn)，變換檔位時合存在一個"同步"問題。兩個旋轉(zhuǎn)速度不一樣齒輪強行嚙合必然會發(fā)生沖擊碰撞，損壞齒輪。因此，舊式變速器的換檔要采用"兩腳離合"的方式，升檔在空檔位置停留片刻，減檔要在空檔位置加油門，以減少齒輪的轉(zhuǎn)速差。但這個操作比較復(fù)雜，難以掌握精確。因此設(shè)計師創(chuàng)造出"同步器"，通過同步器使將要嚙合的齒輪達到一致的轉(zhuǎn)速而順利嚙合。 簡介 同步器，是使在換擋 [ 查看詳細 ]

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