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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 小波去噪

基于腦電的駕駛疲勞檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),包括原理圖、電路圖等

  • 基于腦電的疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想為:首先要通過(guò)腦電采集電路采集腦電信號(hào),再對(duì)其進(jìn)行小波去噪處理,去掉腦電偽跡和高頻噪聲,最后通過(guò)處理分析腦電信號(hào),從而給出駕駛?cè)藛T的疲勞程度。
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基于FPGA的信號(hào)小波實(shí)時(shí)處理方法

  • 根據(jù)小波去噪的原理及特點(diǎn),提出了用 FPGA實(shí)現(xiàn)小波實(shí)時(shí)信號(hào)處理的方法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明采用FPGA實(shí)現(xiàn)小波信號(hào)處理能在低信噪比的情況下有效去除噪聲,同時(shí)能夠滿足信號(hào)處理系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性要求。
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基于腦電的駕駛疲勞檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),包括原理圖、電路

  • 前言 交通事故是當(dāng)前世界各國(guó)所面臨的嚴(yán)重社會(huì)問(wèn)題之一,已被公認(rèn)為當(dāng)今世界危害人類生命安全的第一大公害,每年因交通事故的原因至少使50萬(wàn)人死亡.歐美各國(guó)的交通事故統(tǒng)計(jì)分析表明,交通事故中80%~90%是人的因素造
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小波去噪介紹

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