臺積電攜手意法半導體 加速GaN產(chǎn)品開發(fā)與上市

2月20日，臺積電與意法半導體共同宣布，雙方攜手合作加速氮化鎵（GaN）制程技術(shù)的開發(fā)，并將分離式與整合式氮化鎵元件導入市場。通過此合作，意法半導體將采用臺積電的氮化鎵制程技術(shù)來生產(chǎn)其氮化鎵產(chǎn)品。

據(jù)介紹，具相較于硅技術(shù)，功率氮化鎵及氮化鎵集成電路產(chǎn)品，在相同制程上具備更優(yōu)異的效益，能夠協(xié)助意法半導體提供中功率與高功率應(yīng)用所需的解決方案，包括應(yīng)用于油電混合車的轉(zhuǎn)換器與充電器。功率氮化鎵及氮化鎵集成電路技術(shù)將協(xié)助消費型與商用型汽車朝向電氣化的大趨勢加速前進。

意法半導體汽車產(chǎn)品和分立器件部總裁Marco Monti表示，意法半導體在氮化鎵制程技術(shù)的加速開發(fā)與交付看到了龐大的商機，將功率氮化鎵及氮化鎵集成電路產(chǎn)品導入市場。臺積電能夠滿足意法半導體的目標客戶對于充滿挑戰(zhàn)的可靠性及藍圖演進的獨特要求。

Marco Monti指出，雙方此項合作，補足了意法半導體在法國圖爾地區(qū)以及與電子暨信息技術(shù)實驗室(CEA-Leti)合作所從事的既有功率氮化鎵活動。

臺積電業(yè)務(wù)開發(fā)副總經(jīng)理張曉強博士則表示期待和意法半導體合作把氮化鎵功率電子的應(yīng)用帶進工業(yè)與汽車功率轉(zhuǎn)換。他指出，臺積電的氮化鎵制造專業(yè)結(jié)合意法半導體的產(chǎn)品設(shè)計與汽車級驗證能力，將大幅提升節(jié)能效益，支援工業(yè)及汽車功率轉(zhuǎn)換之應(yīng)用，讓它們更環(huán)保，并且協(xié)助加速汽車電氣化。

據(jù)了解，意法半導體布局第三代半導體多年，是推動氮化鎵、碳化硅等發(fā)展商用的主要廠商之一。在氮化鎵方面，2018年意法半導體宣布與CEA Tech旗下研究所Leti合作研發(fā)硅基氮化鎵功率切換元件制造技術(shù)。

意法半導體預計今年稍晚將提供功率氮化鎵分離式元件的首批樣品給其主要客戶，并于之后數(shù)個月內(nèi)提供氮化鎵集成電路產(chǎn)品。

原本預計今年第二季將投產(chǎn)的臺積電5納米先進制程，供應(yīng)鏈方面?zhèn)鞒鲆烟崆皾M單的消息。

據(jù)設(shè)備業(yè)者消息，下半年臺積電5納米訂單已經(jīng)接滿。臺積電做為今年唯一投產(chǎn)5納米制程的業(yè)者，原本就被業(yè)界看好，但如今疫情肆虐令外資開始下修訂單需求，不過目前來看，不會有供大于求的情況。

除了蘋果的新一代A14處理器外，如華為海思的5G手機芯片，及高通5G X60芯片及驍龍875手機芯片等都未掉單。臺積電今年年初法說會所提出的業(yè)績展望目標，應(yīng)可無懼疫情困擾而順利達成。尤其臺積電可能卷入中美貿(mào)易摩擦的陰霾，也因近日美國總統(tǒng)川普的推文一掃而空。川普明確表示，不想進一步擴大限制對華為的芯片出口。

所以短期內(nèi)，臺積電應(yīng)不會再面臨美國提高技術(shù)設(shè)備出口限制門檻的困境。依目前臺積電的技術(shù)儲備，至少先進制程方面應(yīng)不再有受到美國政府掣肘的風險。不過如三星將可能拿下高通訂單的市場傳言仍在，但由于臺積電訂單不減，所以市場意見開始轉(zhuǎn)為相對樂觀，對臺積電的技術(shù)領(lǐng)先地位具有信心。

盡管臺積電的技術(shù)優(yōu)勢令大廠不敢隨意抽單，但也不太可能敵過整個市場需求的衰退，至少在這樣的情境下，三星若再提出削價競爭策略將會更有效，今年下半年的市況還須謹慎關(guān)注。