下樓成功率100%!這個“盲人”機器人無需傳感器,全憑“感覺”,也能上下樓梯自如
作者:Caleb
對于大多數(shù)人來說,眼睛是居家旅行必備。
但盲人可能需要依靠多方位感知,比如聽覺等。
這如果換算到機器人身上,就意味著安裝各種傳感器,給予它們“視覺”。
可是,盲人沒有視覺可以繼續(xù)生活,機器人要是沒了“視覺”,還能正常工作嗎?
在機器人界,流傳著這么一句話,你們?nèi)祟愖龅玫降氖拢覀儥C器人也都能做到。
于是,這個由俄勒岡州立大學(xué)動態(tài)機器人實驗室于2017年完成的“盲人機器人”Cassie就誕生了。
Cassie到底有多“盲”呢?
研究人員表示,Cassie在爬樓梯的時候,沒有使用任何計算機視覺或傳感器技術(shù),而是完全依賴于Cassie的“本體感受”或身體意識,向上或向下移動,就像人類一樣。
在俄勒岡州立大學(xué),“盲人”Cassies進行了上下樓梯、在不平坦路面行走的訓(xùn)練,結(jié)果顯示,在10個試驗中,Cassies上樓梯的成功率是80%,下樓梯的成功率達(dá)到了100%。
我們還是先來看看Cassies的“翻車”實錄,可以看到,在第七次實驗中,Cassies上第二步臺階時,右腳明顯沒踩穩(wěn),從而失去了重心,直接倒在了地上:
不過除此之外,Cassies的表現(xiàn)都算可圈可點。
最近發(fā)表于ARXIV上發(fā)布的一篇論文中,研究人員解釋到,Cassie可以在樓梯上測試前,工程師們對其進行了虛擬培訓(xùn) ,使用了一種稱為“從模擬到真實的強化學(xué)習(xí)”技術(shù)(sim-to-real reinforcement learning)。
論文鏈接:
https://arxiv.org/pdf/2105.08328.pdf
更靠近人類行走模式的Cassie機器人
研究人員表示,機器人爬樓梯已經(jīng)不是什么新鮮事兒了,只要給機器人安裝上攝像機,利用計算機視覺,機器人也能和人類一樣上下樓梯自如。
但現(xiàn)實情況并非總是如此理想,比如在燈光昏暗的時候,輸入的視覺數(shù)據(jù)可能就不是最優(yōu)解。
因此,他們希望開發(fā)Cassie這種僅使用“本體感受”或身體意識,來行走或者上下樓梯的機器人,也就是說,更靠近人類行走的方式。
這也不是Cassie第一次進行類似的行走訓(xùn)練了,不過之前大多是在平地上或小坡上。如今,研究人員發(fā)現(xiàn),通過隨機的交互訓(xùn)練,也足以讓Cassie學(xué)習(xí)穩(wěn)健的行走方式。
用于訓(xùn)練的樓梯是隨機的。每組樓梯有1到8個單獨的臺階,每級臺階的高度在10厘米到21厘米之間,或24厘米至30厘米之間。小量的噪音(±1厘米)被加入到系統(tǒng)中,這樣臺階就不會完全統(tǒng)一。
在這樣的情況下,研究人員仍然發(fā)現(xiàn),Cassie可以輕而易舉地上下樓梯,盡管下樓梯的時候會出現(xiàn)兩步并作一步的情況,但就整體表現(xiàn)和其平穩(wěn)程度來看,都是相當(dāng)值得鼓勵的。
在俄勒岡州立大學(xué)的一小段階梯的實驗中,Cassies上下樓均有不俗的表現(xiàn),在10次反復(fù)測試中,Cassies上樓梯的成功率是80%,下樓梯的成功率達(dá)到了100%。
研究人員表示,據(jù)他們所知,這是雙足人型機器人的第一個控制器(controller),其能很好地支持機器人通過“本體感受”穿越于現(xiàn)實世界的樓梯及其他類似的干擾中。
當(dāng)然,Cassie也存在一些限制,比如它需要保持恒定的速度,如果在樓梯上太快或太慢,都會讓機器人不知所措。
該小組寫道:“這項工作證明了‘盲人機器人’驚人的運動能力,但也留下了問題,即它們的極限在哪。”
從科學(xué)演示到實用性,Cassie的迭代之路尚未停止
Cassie由俄勒岡州立大學(xué)的動態(tài)機器人實驗室于2017年開發(fā)。
從上面的圖片中可以看出,Cassie沒有“頭”,其臀部具有三個自由度,允許雙腿向前和向后移動,還可以同時旋轉(zhuǎn)。此外,Cassie的動力式腳踝使它可以無需踱步就能長時間地站立就位。
Cassie的項目組由紅極一時的雙足機器人ATRIAS的開發(fā)人員組成,其開發(fā)公司Agility Robotics聯(lián)合創(chuàng)始人Jonathan Hurst表示,Cassie是下一代機器人,旨在吸收從ATRIAS項目中學(xué)到的所有知識,并將其構(gòu)建到功能更強大,更實用的平臺中。
ATRIAS是第一臺展示人的步態(tài)動力學(xué),并實現(xiàn)彈簧質(zhì)量行走的機器人,其可再現(xiàn)人的行走的地面反作用力和質(zhì)心運動。但是,除了這些科學(xué)演示以外,ATRIAS沒有其他的實用價值。
其實,在ATRIAS的設(shè)計中,還存在很多未知數(shù)。
研究人員從ATRIAS過程中學(xué)到了一些關(guān)鍵知識,比如,ATRIAS上的支腿配置為4桿聯(lián)動裝置,部分目的是為彈簧質(zhì)量模型實施產(chǎn)生最小的慣性。但是,這種配置會導(dǎo)致一臺電動機在另一臺電動機上起制動器的作用,電動機內(nèi)部會產(chǎn)生大量功率循環(huán)。
經(jīng)過分析,研究人員所開發(fā)出的Cassie的特定腿部配置,能夠使電機體積更小,并且效率比ATRIAS高得多。
密歇根大學(xué)工程學(xué)教授Jessy Grizzle獲得了首批Cassie機器人的使用權(quán),根據(jù)使用體驗,他對Cassie的耐用性尤其興奮,“Cassie很堅固,它是專為實驗機器人的艱苦生活而設(shè)計的。原則上,我們不必使用任何類型的安全門架,這使得我們能夠?qū)C器人帶到野外去”。
正如Cassie本就設(shè)計為一種實用機器人一樣,Cassie會出現(xiàn)于搜索和救援以及救災(zāi)等各種緊急危險場景,同時,Cassie也能擔(dān)任快遞小哥的職位,進行送貨上門的服務(wù)。
Hurst表示,手臂和傳感器也即將安裝到Cassie身上,這將使Cassie能夠跌倒后自行站起來,并且公司還在致力于研究遠(yuǎn)程VR式的呈現(xiàn)。
如今社會上很多空間的設(shè)計都是為了服務(wù)以人類為代表的雙足運動,也就是說,如Cassie般的雙足機器人可能會成為未來最有價值也最可靠的機器人模型。
我們也非常期待看到更多服務(wù)社會的雙足機器人邁著穩(wěn)健的步伐走來。
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https://www.engadget.com/a-bipedal-robot-has-learned-to-tackle-stairs-blind-102647481.html
https://spectrum.ieee.org/automaton/robotics/industrial-robots/agility-robotics-introduces-cassie-a-dynamic-and-talented-robot-delivery-ostrich
https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-9596871/Blind-robot-learns-navigate-flight-stairs-time-feeling-way.html
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