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100%權益!中企完成收購英國最大芯片廠,美媒卻怪起了中資收購!

發(fā)布人:旺材芯片 時間:2021-08-17 來源:工程師 發(fā)布文章
據(jù)聞泰科技在8月15日公布的最新消息顯示,旗下安世半導體已經(jīng)正式完成了對NWF的收購,且完成了所有的交接手續(xù),值得強調(diào)的是,聞泰科技對NWF擁有100%的持股比例!這意味著,NWF自此已真正成為了一家中國芯片公司。

同時,外媒也證實了這一收購消息,據(jù)美國消費者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)網(wǎng)站8月13日報道,一家美國半導體初創(chuàng)企業(yè)稱,它與英國最大芯片工廠“Newport Wafer Fab”(NWF)的合作關系,在后者7月被中資旗下企業(yè)安世半導體(Nexperia)收購后突然終止。美媒報道標題中曾出現(xiàn)“中資收購英國芯片工廠傷害美企”的字樣。賓夕法尼亞州企業(yè)Ideal Semiconductor告訴CNBC,它一直在位于威爾士的NWF工廠進行硅晶圓加工,直到后者被荷蘭的安世半導體收購。而安世半導體,又由中國聞泰科技全資持有。Ideal Semiconductor的首席執(zhí)行官格拉納亨(Mark Granahan)稱,加工已經(jīng)“急剎車”,公司現(xiàn)在不得不“艱難”找尋哪里可以完成這項工序。Ideal Semiconductor董事長伯恩斯(Mike Burns)則稱,晶圓廠通常會留出“一點運行時間”,并在執(zhí)行收購時告訴客戶他們還可以加工多少產(chǎn)品?!巴ǔJ前丛?、季度或一年計算,而不是突然停工?!?/span>他們還稱,接到NWF電話通知,雙方關系已經(jīng)結束,但尚未收到對方新東家的消息。CNBC文章寫道,安世半導體沒有立即回應置評請求。不過,一位與該公司關系密切的消息人士此前否認合同正在被取消。但是,如果NWF即將離任的董事長尼爾森(Drew Nelson)決定將合同轉(zhuǎn)移到根據(jù)交易剝離出來的新工廠,安世半導體也沒有辦法。不過,這場收購案進行得并不順利,雖然在前段時間聞泰就已經(jīng)公開宣布,將以8700萬美元(約合5.64億人民幣)的價格,收購Newport Wafer Fab(NWF),但在不久后,英國政府方面就以國家安全為由,對此次收購協(xié)議進行審查。有意思的是,與此同時,美國上市的半導體公司Rambus的前領導Ron Black參與的一個財團,也表達出有意收購NWF,Ron Black表示:如果聞泰收購受阻,他的財團可能會接入這場收購,且擁有3億英鎊可用于該芯片廠的投資。明眼人都看得出來,在中美科技競爭不斷升溫的關鍵時刻,聞泰對NWF的這場收購,必然是“有人”在背后“使絆子”。盡管NUF在2020年末總資產(chǎn)僅為4470萬英鎊,負資產(chǎn)卻高達517萬英鎊,全年營收約3091萬英鎊,凈利潤卻為負1861萬英鎊,財報看起來并不漂亮,但NWF的真實情況絕非表面上看到的不良資產(chǎn)。要知道,NWF這家英國最大的芯片廠早在1982年就成立了,迄今為止,已擁有大量的芯片專利以及半導體關鍵核心技術,其8英寸晶圓的月產(chǎn)能達到了35000片,涵蓋了我國芯片市場急缺的各類半導體基礎技術。也就是說,安世半導體收購NWF,對正在產(chǎn)能爬坡階段的“中國芯”來說,將會起到巨大的推動作用。
 聞泰科技:從ODM廠商到功率半導體龍頭 聞泰科技成立于2006年,成立之初主要從事手機方案設計(IDH)。2008年時,公司在浙江嘉興的第一個生產(chǎn)基地投產(chǎn),實現(xiàn)了從IDH到ODM的轉(zhuǎn)變。其后,聞泰科技不斷深化與小米、華為等領先品牌的合作,成為中國最大的手機ODM公司。
 2016年,聞泰科技借殼上市后,成為了中國唯一一家ODM上市公司。2018年,聞泰科技收購安世半導體正式從ODM切入半導體行業(yè),形成通訊與半導體各占半壁江山的格局。 安世半導體原是飛利浦半導體標準產(chǎn)品事業(yè)部,總部位于荷蘭奈梅亨,晶圓制造工廠位于德國漢堡和英國曼徹斯特,封裝測試工廠位于中國東莞、菲律賓卡布堯以及馬拉西亞芙蓉。 不得不提,聞泰科技收購安世半導體同樣是“大手筆”,迄今仍是中國最大的半導體收購案。 2018年4月,聞泰科技成立的合肥中聞金泰以114.35億競拍中標合肥廣芯持有的33.66%安世半導體股權。2018年12月,公司又發(fā)布預案,擬以268.54億取得安世79.97%股權。2020年3月,公司再次發(fā)布重組預案,擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式分別收購合肥裕芯4支境內(nèi)基金出出資人的相關少數(shù)股東份額。目前,公司已完成對安世半導體股權的全額收購,安世半導體成為公司的全資子公司。

聞泰科技對安世半導體的收購完成后,聞泰本部的智能制造業(yè)務和安世的半導體業(yè)務仍保持相對獨立。但從產(chǎn)業(yè)鏈來看,安世處于產(chǎn)業(yè)鏈上游,ODM業(yè)務處于產(chǎn)業(yè)鏈中游,二者間存在客戶、資源等方面的協(xié)同效應。 

具體來說,安世半導體的標準產(chǎn)品業(yè)務包括分立器件、邏輯器件以及PowerMOS等產(chǎn)品,應用領域包括汽車電子、工業(yè)控制、電信通訊、消費電子等。

從產(chǎn)能規(guī)模來看,位于德國漢堡的晶圓廠每月可生產(chǎn)超過35000片晶圓(8英寸當量),英國曼徹斯特晶圓廠每月也可生產(chǎn)24000萬片晶圓(8英寸當量)。
根據(jù) IHS Markit 報告,全球功率半導體英飛凌占據(jù)第一,市場份額為18.5%,前8名全部是海外廠商,安世是國內(nèi)唯一排在全球前十的功率半導體廠商。 聞泰科技再加碼布局車規(guī)芯片 資料顯示,NWF始建于1982年,位于威爾士,在制造世界一流的高端硅器件方面擁有多年的經(jīng)驗,是眾多重要行業(yè)和市場的重要制造服務提供商。目前每月產(chǎn)能為超過35000片200mm晶圓,涵蓋各類半導體技術,包括使用晶圓減薄方法的MOSFET和溝槽柵極(Trench)IGBT到CMOS、模擬和化合物半導體等。隨著電動汽車滲透率的提升,相比傳統(tǒng)燃油車,汽車功率半導體需求將出現(xiàn)幾何倍增長。聞泰科技不止一次在業(yè)績說明會或年報中表示,公司將不斷推進半導體產(chǎn)能和產(chǎn)品布局。今年一月份,面對激增的半導體材料需求,聞泰科技宣布擴建位于上海臨港的12英寸晶圓廠,將于2022年7月投產(chǎn),產(chǎn)能預計將達到每年40萬片。由于車規(guī)級別的認證非常嚴格,投片通過后的認證還需兩年,距離可以開始供應客戶還有較長一段時間。

“收購NWF會減緩聞泰科技半導體業(yè)務的產(chǎn)能瓶頸,主要是車規(guī)級8寸晶圓產(chǎn)能,上游晶圓生產(chǎn)端的話語權和自主可控能力明顯提升。從當前車規(guī)級芯片的缺貨情況來看,由于晶圓和封測產(chǎn)能都有不同程度緊缺,供需端的矛盾彌合需要較長的時間。同時,車規(guī)級芯片的驗證要求高、時間周期長,完成收購后體現(xiàn)到盈利情況的周期也會相對長?!币晃籘MT行業(yè)的分析師表示。


 2021年以來,功率半導體景氣度向上 2021年以來,功率半導體景氣度向上,聞泰科技、華潤微、士蘭微等國內(nèi)功率半導體廠商擴產(chǎn)趨勢明顯。上述3家龍頭企業(yè)均年內(nèi)有收購或是投資擴產(chǎn)的大動作,其中,國家集成電路大基金都現(xiàn)身士蘭微和華潤微的擴產(chǎn)項目。6月初,華潤微公告稱,全資子公司華微控股擬與大基金二期、重慶西永共同簽署投資協(xié)議,投資建設12英寸功率半導體晶圓生產(chǎn)線項目,建成后預計將形成3萬片/月的產(chǎn)能。該項目總投資75.5億元,華微控股以自有資金出資9.5億元,重慶西永、大基金二期最終出資比例分別為48%、33%。另一邊,士蘭微的資產(chǎn)重組方案已于近期獲得證監(jiān)會審核通過。士蘭微將向大基金發(fā)行8235萬股以購買集華投資及士蘭集昕的股權,同時擬募集配套資金不超過11.22 億元,用于8英寸集成電路芯片生產(chǎn)線二期項目和償還上市公司****貸款。若交易完成后,士蘭微持有士蘭集昕的股份將從34.13%增加至63.73%,大基金則將占士蘭微總股本的5.91%。7月6日,聞泰科技全資子公司安世半導體(Nexperia)宣布,旗下半導體設備制造商ITEC成為獨立實體。這意味著,ITEC將對第三方供應半導體設備相關服務,在公開市場運營銷售,而不僅僅服務于安世半導體自身。隨著集團內(nèi)部設備制造商的獨立,聞泰科技也正式進入半導體設備領域。總之,不得不說,對近些年多次被老美無底線打壓的國產(chǎn)半導體產(chǎn)業(yè)而言,聞泰科技的這次收購實在是解氣!通過此次對NWF的收購,我們也可以了解到,老美與歐洲并不是想象中的“鐵板一塊”,英國放行其最大的芯片廠NWF被中企收購就是最好的證明。參考來源:

1.公司公告

2.聞泰科技(600745)旗下安世半導體將收購英國最大晶圓廠NWF?馮明遠重倉之上再加倉,聰明投資者3. 5.64億!中企完成收購,英國最大芯片廠告知美企:終止合作,百家號 科技笛笛4。聞泰科技擬收購英國最大晶圓廠,未來盈利能力面臨考驗,第一財經(jīng)資訊



  活動通知:


功率半導體是新能源汽車能量轉(zhuǎn)換的核心組成,是控制器、車載充電機等的核“芯”,是價值提升的關鍵賽道。隨著新能源汽車的快速推進和發(fā)展,對功率半導體的需求量、性能提升和長期可靠性提出了挑戰(zhàn)。
眾所周知,新能源汽車對功率半導體的要求有以下三個方面:更低成本、更高功率密度、更高工作結溫,這是車的應用環(huán)境所決定的。當下功率半導體處于向第三代 SiC/GaN 等襯底材料升級的過程中,新技術和新產(chǎn)品不斷出現(xiàn)。“如何降本提效”以及“提高可靠性”將會是這一階段所重點關注的命題。
基于此,旺材新媒體特邀請國內(nèi)外新能源汽車主機廠及電驅(qū)電控企業(yè),與功率半導體制造企業(yè)于2021年11月4日-5日在上海共同舉辦“2021中國國際車規(guī)級功率半導體年會暨旺材金翎獎頒獎典禮”就國產(chǎn)替代趨勢下,車規(guī)級IGBT器件、SiC MOSFET器件芯片制造、模組封裝、可靠性提升和降本提效等關鍵技術及第三代半導體碳化硅技術現(xiàn)狀做出分享和深入討論,給大家創(chuàng)造一個友好高效的交流平臺。


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