2022年半導(dǎo)體行業(yè)研究報(bào)告
來(lái)源:
導(dǎo)語(yǔ)
2020年,國(guó)內(nèi)晶圓廠投建、半導(dǎo)體行業(yè)加大投入,大陸半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模首次在市場(chǎng)全球排首位,達(dá)到181億美元,同比增長(zhǎng)35.1%,占比26.2%。
來(lái)源: 國(guó)盛證券 作者:鄭震湘、佘凌星
一、半導(dǎo)體:22年繼續(xù)延續(xù)增長(zhǎng),重點(diǎn)關(guān)注平臺(tái)擴(kuò)張
背景三:美國(guó)并購(gòu)文化盛行。由于美國(guó)眾多知名科技公司歷史已十分悠久,加持職業(yè)經(jīng)理人文化等特點(diǎn)、標(biāo)的公司對(duì)被公司被收購(gòu),在文化上羈絆較少。放眼國(guó)內(nèi),近年亦有利于并購(gòu)的較佳土壤。(1)21H1中國(guó)國(guó)內(nèi)并購(gòu)市場(chǎng)活躍度達(dá)2018年以來(lái)的最高水平,良好環(huán)境有助于國(guó)內(nèi)企業(yè)并購(gòu)整合。2021年上半年中國(guó)的并購(gòu)活動(dòng)交易數(shù)量達(dá)到6177宗,與2020年下半年相比增長(zhǎng)11%,創(chuàng)有史以來(lái)半年交易量的最高水平,其中國(guó)內(nèi)戰(zhàn)略投資并購(gòu)交易量增長(zhǎng)41%,私募股權(quán)基金和風(fēng)險(xiǎn)投資基金的交易也很活躍。(2)高科技領(lǐng)域并購(gòu)交易活躍。剝離2020年幾筆互聯(lián)網(wǎng)公司私有化大額交易影響,2021H1交易金額大致環(huán)比持平。國(guó)家政策大力鼓勵(lì)科技創(chuàng)新,技術(shù)升級(jí)數(shù)字化、半導(dǎo)體、AI領(lǐng)域投資活躍。另一個(gè)活躍領(lǐng)域是5G及相關(guān),包括電子設(shè)備、數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等,在“流量+基建”的助燃中持續(xù)升溫。我們認(rèn)為博通通過(guò)并購(gòu)路徑得以成功平臺(tái)化的關(guān)鍵原因在于:卓越戰(zhàn)略、高效整合。成功關(guān)鍵一:戰(zhàn)略上聚焦協(xié)同性強(qiáng)的細(xì)分市場(chǎng)龍頭標(biāo)的+有較大效率優(yōu)化空間。公司半導(dǎo)體板塊聚焦企業(yè)數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)的專用IC和模擬IC,客戶粘性強(qiáng)、技術(shù)顛覆性低;軟件板塊聚焦企業(yè)數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施的tier1供應(yīng)商,與客戶關(guān)系緊密,替代性弱。2008~2018公司收購(gòu)標(biāo)的鎖定在有線、無(wú)線、企業(yè)存儲(chǔ)這幾個(gè)自有主業(yè)所在細(xì)分市場(chǎng)的其他品類龍頭。所有收購(gòu)標(biāo)的自身優(yōu)質(zhì),且在產(chǎn)品組合上與公司產(chǎn)品重合度低但配套性強(qiáng)。另外,收購(gòu)標(biāo)的都是多業(yè)務(wù)線大企業(yè),由于各類公司治理問(wèn)題,EBITDA率在10%-25%,遠(yuǎn)低于安華高42%目標(biāo),經(jīng)安華高運(yùn)營(yíng)的改造空間很大。2018年起,公司并購(gòu)方向轉(zhuǎn)向企業(yè)數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施軟件領(lǐng)域,系原領(lǐng)域收購(gòu)由于公司體量過(guò)大,易被美國(guó)政府因國(guó)家安全和反壟斷等原因否決。成功關(guān)鍵二:大力裁撤部門或人員,削減成本、提高利潤(rùn)。博通在收購(gòu)后常常立即進(jìn)行重組,果斷賣掉非核心業(yè)務(wù)和裁員,專注提升公司利潤(rùn)率。例如,收購(gòu)LSI后,博通立即出售LSI企業(yè)級(jí)閃存和SSD控制器業(yè)務(wù)給希捷。收購(gòu)原博通之后,隨即5.5億美元出售IOT業(yè)務(wù)部門。收購(gòu)博科后,出售博科數(shù)據(jù)中心資產(chǎn)給極進(jìn)網(wǎng)絡(luò)(ExtremeNetworks),售價(jià)為5500萬(wàn)美元,Extreme將接手Brocade的數(shù)據(jù)中心的路由、交換和分析業(yè)務(wù)。而博科Ruckus無(wú)線和ICX交換機(jī)業(yè)務(wù)則作價(jià)8億美元出售給Arris。1.3中國(guó)Fabless“含車量”進(jìn)一步提升2021年,越來(lái)越多的設(shè)計(jì)公司推出車規(guī)級(jí)新品或在下游取得放量、份額提升,2022年中國(guó)IC設(shè)計(jì)公司“含車量”有望進(jìn)一步提升。1.3.1智能化開(kāi)啟車載光學(xué)千億大賽道特斯拉、蔚來(lái)等造車新勢(shì)力走在技術(shù)前沿,引領(lǐng)智能汽車行業(yè)發(fā)展,作為智能汽車最引人矚目的技術(shù)當(dāng)屬自動(dòng)駕駛。環(huán)境感知是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一,環(huán)境感知的核心是傳感器(sensor),目前主要的傳感器分為兩種,攝像頭和雷達(dá)。區(qū)別在于攝像頭是通過(guò)第三方****波(光)感知信息,而雷達(dá)是通過(guò)自己****波來(lái)感知信息。雷達(dá)根據(jù)探測(cè)距離、分辨率的不同,分為超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)(LiDAR)。激光雷達(dá)具有測(cè)距遠(yuǎn)、分辨率高的優(yōu)點(diǎn),但價(jià)格昂貴;毫米波雷達(dá)體積小,天氣適應(yīng)性較強(qiáng),成本較激光雷達(dá)低很多,主要分為24GHz和77GHz/79GHz,后者測(cè)距更遠(yuǎn),制造工藝難度更大,其局限性在于對(duì)靜止物體的分析精度不夠;攝像頭成本最低,但易受天氣影響,且需要復(fù)雜的算法支持工作。根據(jù)Yole,2025年ADAS攝像頭模組市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)81億美元。國(guó)內(nèi)車載攝像頭2020年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到57億元。根據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì),國(guó)內(nèi)ADAS市場(chǎng)滲透率在2020年預(yù)計(jì)達(dá)到40%,規(guī)模達(dá)到878億元。根據(jù)高工智能汽車,車載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模2020年約為57億元,毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模在2020年市場(chǎng)規(guī)模約為70億元。出貨量方面,蓋世汽車研究院估算我國(guó)車載攝像頭2020年出貨量有望突破4400萬(wàn)顆。智能汽車迭代升級(jí)勢(shì)不可擋,汽車為未來(lái)CMOS圖像傳感器高增速市場(chǎng)。車載攝像頭最初主要應(yīng)用在倒車系統(tǒng)中,隨著5G商用落地以及ADAS(AdvancedDrivingAssistanceSystem,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))快速普及,汽車加速智能化步伐,感知技術(shù)作為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的一大核心,催化車用圖像傳感器迎來(lái)量?jī)r(jià)齊升。根據(jù)Omdia,預(yù)計(jì)2020-2030年,汽車攝像頭及工業(yè)視覺(jué)將成為圖像傳感器增速最快的兩大下游領(lǐng)域,其中汽車十年間年均復(fù)合增速預(yù)計(jì)將能達(dá)到近20%之高。自動(dòng)駕駛平臺(tái)拾級(jí)而上,在算力上為更多攝像頭的搭載創(chuàng)造土壤。由于自動(dòng)駕駛可通過(guò)視覺(jué)感知+算法決策來(lái)實(shí)現(xiàn),自動(dòng)駕駛芯片決定了處理圖像信息數(shù)據(jù)能力的上限,進(jìn)而決定了搭載攝像頭數(shù)量的上限,我們梳理主流自動(dòng)駕駛平臺(tái)升級(jí)迭代情況可以發(fā)現(xiàn),自動(dòng)駕駛芯片由L2向L5自動(dòng)駕駛級(jí)別加速進(jìn)化。以英特爾MobileyeEyeQ系列芯片為例,從EyeQ1到EyeQ5,單顆芯片的浮點(diǎn)運(yùn)算能力從約0.0044TOPS提升至12TOPS,可支持的攝像頭數(shù)量從1個(gè)提升至10個(gè),下一代EyeQ6平臺(tái)支持的攝像頭數(shù)量可進(jìn)一步提升至12個(gè)。造車新勢(shì)力攝像頭配備更加激進(jìn),有望加速CIS上車進(jìn)程。造車新勢(shì)力在推動(dòng)技術(shù)變革上一向表現(xiàn)出更加積極地姿態(tài),與傳統(tǒng)車企漸進(jìn)式提升自動(dòng)化水平不同,蔚來(lái)等造車新勢(shì)力多采用“一步到位”的技術(shù)發(fā)展路線,跳過(guò)L1、L2級(jí),加速推進(jìn)L3、L4車型量產(chǎn)上市,自然的,其在自動(dòng)駕駛傳感層的上也領(lǐng)先一步,率先“安排”更多數(shù)量攝像頭“上車”。從統(tǒng)計(jì)情況來(lái)看,同為L(zhǎng)3級(jí)別的奧迪A8和奔馳S配備攝像頭分別為5及6個(gè),而“造車新勢(shì)力”特斯拉、蔚來(lái)、理想、小鵬的L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車配備攝像頭數(shù)量大都在8個(gè)以上,蔚來(lái)最新發(fā)布的L4級(jí)別豪華車型ET7搭載11顆800萬(wàn)像素?cái)z像頭,索尼概念電動(dòng)車Vision-S更是搭載了18個(gè)攝像頭。車載CIS呈現(xiàn)出向高分辨率發(fā)展的趨勢(shì),價(jià)值量有望不斷提升。L1-L2低水平的智能汽車對(duì)CIS的分辨率要求并不高,而隨自動(dòng)駕駛等級(jí)提升,汽車所承擔(dān)的駕駛?cè)蝿?wù)更加復(fù)雜,無(wú)論從功能還是安全方面考慮,都需要其能夠?qū)崿F(xiàn)更高的物體辨識(shí)準(zhǔn)確度,這意味著汽車要采用更高分辨率的CIS。根據(jù)TSR,目前VGA和200萬(wàn)像素CIS仍為車用CIS出貨的主流,但未來(lái)200萬(wàn)像素及以上CIS占比將加速提升,預(yù)計(jì)至2023年200萬(wàn)像素和500萬(wàn)及以上像素CIS出貨量將分別達(dá)到10.42億顆和1.54億顆。長(zhǎng)期來(lái)看,自動(dòng)駕駛為汽車行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)且應(yīng)用推廣不斷加速,車載CIS為潛在百億美元大市場(chǎng)。目前汽車圖像傳感器均價(jià)約為4-5美元,類比手機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),我們認(rèn)為未來(lái)車載攝像頭高端化也將能帶動(dòng)CIS價(jià)值量逐漸提升。根據(jù)我們測(cè)算,2020年全球汽車CIS市場(chǎng)規(guī)模為12.2億美金,到2025年有望達(dá)到54億美金,CAGR34.7%。長(zhǎng)期來(lái)看我們假設(shè)每年全球汽車產(chǎn)量在8000萬(wàn)到1億輛之間,未來(lái)汽車平均搭載13個(gè)攝像頭的情況下,CIS單車價(jià)值量有望超過(guò)100美元,推算下來(lái),全球汽車圖像傳感器市場(chǎng)空間將達(dá)到近100億美元!1.3.2智能化驅(qū)動(dòng)車用存儲(chǔ)迅速增長(zhǎng)WSTS預(yù)計(jì)2021年全球存儲(chǔ)市場(chǎng)增速37.1%,規(guī)模達(dá)到1611.1億美金。根據(jù)WSTS,存儲(chǔ)市場(chǎng)是2021年和2022年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)中增速最快的領(lǐng)域,2022年將同比再增長(zhǎng)18.4%達(dá)到1907.7億美金。下游應(yīng)用來(lái)看,根據(jù)TrendForce和Omdia,數(shù)據(jù)中心、智能手機(jī)、PC三大領(lǐng)域合計(jì)占比超過(guò)80%。產(chǎn)品種類上,根據(jù)ICInsights,DRAM約占市場(chǎng)份額的53%,NAND和NOR合計(jì)占比45%。存儲(chǔ)市場(chǎng)集中度較高。受行業(yè)強(qiáng)周期性及高額資本開(kāi)支影響,存儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)集中度較高。根據(jù)Omdia和Yole,2008年三星、SK海力士和美光的DRAM合計(jì)市占率約60%,而到了2020Q4這三者合計(jì)市占率已達(dá)到約94.4%。NAND市場(chǎng)2020Q4前五家市占率合計(jì)約90.8%,若考慮Intel已將閃存業(yè)務(wù)出售給SK海力士,前五家市占率達(dá)到98.7%,競(jìng)爭(zhēng)格局也進(jìn)一步集中。DRAM追求更細(xì)線寬。DRAM的技術(shù)發(fā)展路徑是通過(guò)制程微縮來(lái)提高存儲(chǔ)密度,制程達(dá)到20nm之后,制程微縮難度大幅提升,內(nèi)存芯片廠商對(duì)10nm級(jí)別的產(chǎn)品以1X(17~19nm)/1Y(14~16nm)/1Z(11~13nm)命名,指第一代、第二代、第三代技術(shù),以及第四代1α(約10nm)和未來(lái)1β/1γ/1δ。目前市場(chǎng)上DRAM的應(yīng)用較為廣泛的制程是2Xnm和1Xnm,三星、美光、海力士等巨頭廠商均已開(kāi)發(fā)出1Znm制程的DRAM。2021年上半年美光率先推出了1αnm移動(dòng)DRAM,與上一代1z產(chǎn)品相比,內(nèi)存密度提高了40%,節(jié)能15%,且繼續(xù)沿用了DUV光刻技術(shù)。SK海力士采用EUV光刻技術(shù)生產(chǎn)第四代1αDRAM。NAND朝多層化發(fā)展。NAND閃存從2D發(fā)展到3D。2010年以前,在同一區(qū)域中實(shí)現(xiàn)更多的單元數(shù)量,更小的工作區(qū)柵級(jí),增大存儲(chǔ)容量是2DNAND技術(shù)發(fā)展焦點(diǎn)。受限于精細(xì)圖案結(jié)構(gòu),且儲(chǔ)存數(shù)據(jù)會(huì)隨時(shí)間推移而丟失導(dǎo)致使用壽命縮短,技術(shù)路徑走到盡頭。3DNAND應(yīng)運(yùn)而生,3D-NAND結(jié)構(gòu)通過(guò)三維堆疊中層數(shù)的增加,存儲(chǔ)容量變大,因此3DNAND的核心技術(shù)是實(shí)現(xiàn)更多的層數(shù)的堆疊。美光176層3DNAND于2020年底批量出貨,采用美光第五代3DNAND技術(shù)和第二代替換柵極架構(gòu)。國(guó)內(nèi)長(zhǎng)江存儲(chǔ)已經(jīng)量產(chǎn)64層/128層基于Xtacking架構(gòu)的兩代閃存顆粒,正在向192層的第三代3DNAND存儲(chǔ)芯片邁進(jìn)。TrendForce預(yù)計(jì)到2024年車用存儲(chǔ)將占到DRAMbit總市場(chǎng)的超過(guò)3%。車用存儲(chǔ)主要包括信息娛樂(lè)、ADAS、遠(yuǎn)程信息處理和儀表盤系統(tǒng)四大類。其中信息娛樂(lè)應(yīng)用程序?qū)RAM容量的要求最高,且與ADAS相比,信息娛樂(lè)系統(tǒng)產(chǎn)品對(duì)供應(yīng)商的準(zhǔn)入門檻相對(duì)較低,因此目前市場(chǎng)發(fā)展迅速,是短期內(nèi)汽車存儲(chǔ)需求的主要驅(qū)動(dòng)力。自動(dòng)駕駛、車輛網(wǎng)等將使汽車產(chǎn)生和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量爆發(fā)式增長(zhǎng),從而驅(qū)動(dòng)車用存儲(chǔ)中長(zhǎng)期需求增長(zhǎng)。恩智浦預(yù)計(jì),到2030年單車每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量達(dá)到10-12TB,是2020年單車每日產(chǎn)生數(shù)據(jù)量的超過(guò)200倍。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,TrendForce預(yù)計(jì)所有車用DRAM需求合計(jì)有望從2019年的占到全球DRAMbit消費(fèi)的1.8%提升到2024年的超過(guò)3%。盡管汽車電氣架構(gòu)在朝著集中化發(fā)展,但綜合安全、成本等考量,動(dòng)力域、底盤域、座艙域/智能信息域、自動(dòng)駕駛域和車身域可能需要不同的存儲(chǔ)解決方案。例如IT為工業(yè)級(jí)溫度范圍-40-85℃,AIT為汽車級(jí)工業(yè)溫度范圍-40-95℃,性能是汽車級(jí)性能,產(chǎn)品價(jià)格不一定高于IT級(jí)產(chǎn)品。車用娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)并不一定必須使用車規(guī)級(jí)產(chǎn)品,但對(duì)安全性能要求高的例如自動(dòng)駕駛域來(lái)說(shuō),可能需要溫度范圍-40-105℃的AAT汽車級(jí)產(chǎn)品甚至是-40-125℃的AUT級(jí)產(chǎn)品。智能座艙提升對(duì)存儲(chǔ)的需求。目前的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)大多數(shù)由一顆SoC同時(shí)控制儀表、中控娛樂(lè)及其他娛樂(lè)屏幕。從恩智浦i.MX8電子座艙示例可以看到,其一個(gè)處理器控制了儀表、中控顯示及抬頭顯示等所有圖像和顯示的處理。但由于不同系統(tǒng)等級(jí)要求不同,儀表需要實(shí)時(shí)操作且注重安全性,中控娛樂(lè)更看重靈活應(yīng)用且隨著智能化升級(jí)。當(dāng)前主流的汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)只需要約1-2GB的DRAM,應(yīng)用程序仍然比較基礎(chǔ)。隨著信息娛樂(lè)系統(tǒng)向更高的圖像質(zhì)量和視頻高比特率發(fā)展,4GB甚至8GB容量的DRAM也已經(jīng)在開(kāi)發(fā)中。此外,由于汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)是近距離觀看,視頻比特率必須足夠高從而最大限度地減少延遲。因此信息娛樂(lè)應(yīng)用的DRAM規(guī)格正逐步從2/4GB的DDR3發(fā)展到8GB的LPDDR4,以滿足高數(shù)據(jù)傳輸速度和帶寬。自動(dòng)駕駛等級(jí)提升,產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量驟增。以2021款搭載SAE2+自動(dòng)駕駛級(jí)別的奧迪A8為例。其傳感器包括5個(gè)攝像頭(一個(gè)前置攝像頭和4個(gè)360度環(huán)境攝像頭)、5個(gè)雷達(dá)(前置長(zhǎng)距離雷達(dá)和4個(gè)中程側(cè)輔助雷達(dá)和一個(gè)后輔助雷達(dá))、12個(gè)超聲波傳感器和一個(gè)前置LiDAR。根據(jù)IDC估計(jì),2級(jí)以上的車輛每小時(shí)可以產(chǎn)生3.9TB的數(shù)據(jù),如果存儲(chǔ)30秒的數(shù)據(jù),將需要32GB的存儲(chǔ)空間。SK海力士預(yù)計(jì)2030年ADAS對(duì)NAND的容量需求可達(dá)2020年的20倍以上。大容量NAND閃存模塊在汽車應(yīng)用和系統(tǒng)中的重要作用體現(xiàn)在,1)發(fā)生事故時(shí)實(shí)時(shí)捕獲某些傳感器的數(shù)據(jù)并將其永久存儲(chǔ)在內(nèi)存中至關(guān)重要;2)ADAS的自適應(yīng)功能(如自動(dòng)打開(kāi)大燈、調(diào)節(jié)行駛速度、啟動(dòng)緊急制動(dòng)、提醒駕駛員注意周圍的車輛)等功能,均需要用到非易失性存儲(chǔ);3)信息娛樂(lè)系統(tǒng)同樣需要即時(shí)存儲(chǔ),保證在斷電時(shí)信息不會(huì)丟失。UFS逐步替代eMMC是車用閃存的發(fā)展趨勢(shì)。eMMC是基于NAND發(fā)展而來(lái)的存儲(chǔ)解決方案,是MMC協(xié)會(huì)訂立的內(nèi)嵌式存儲(chǔ)器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。隨著NAND從SLC、MLC發(fā)展到TLC,密度和存儲(chǔ)單元容量不斷提升,出錯(cuò)率也隨之增加,因此通常需要搭配高性能控制芯片來(lái)管理NAND(包括協(xié)議、壞塊處理、錯(cuò)誤探測(cè)/錯(cuò)誤更正、數(shù)據(jù)存取等功能),eMMC可以理解為將NAND+控制IC+標(biāo)準(zhǔn)接口封裝在一起的結(jié)構(gòu),更方便使用者使用。UFS采用串行數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),工作模式為全雙工模式,同一條通道允許讀寫傳輸,而且讀寫能夠同時(shí)進(jìn)行,傳輸效率效率提高。UFS在數(shù)據(jù)傳輸速度上遠(yuǎn)優(yōu)于eMMC,應(yīng)用于車載則體現(xiàn)在開(kāi)機(jī)速度快,文件讀取速度快,從而帶來(lái)更好的用戶體驗(yàn)。1.3.3計(jì)算與控制:國(guó)產(chǎn)MCU放量在即計(jì)算及控制芯片作為汽車的核心,對(duì)于汽車的運(yùn)行起著重要作用。隨著汽車電動(dòng)化和智能化升級(jí),控制汽車各功能的ECU數(shù)量持續(xù)增加、性能面臨瓶頸,電子電氣架構(gòu)由傳統(tǒng)的分布式向集中式演進(jìn),原本的多個(gè)ECU控制的架構(gòu)升級(jí)為可以將整車劃分為車輛控制(動(dòng)力總成、車輛安全、車身電子)、智能座艙和智能駕駛?cè)齻€(gè)域。域控制ECU功能較之前ECU更集中,因此對(duì)主控芯片的性能要求不斷提升。車輛控制域仍以MCU為主,其中32位MCU在車載市占率超過(guò)75%,智能座艙和智能駕駛兩個(gè)系統(tǒng),主控芯片逐步由原來(lái)的CPU過(guò)渡到異構(gòu)式SoC芯片成為主流。電子控制單元(ECU)——汽車電子控制系統(tǒng)的“大腦”。ECU是汽車電子系統(tǒng)中用于控制電氣、電子系統(tǒng)的嵌入式系統(tǒng),通過(guò)對(duì)傳感器輸入信號(hào)進(jìn)行分析處理,使執(zhí)行器按照控制目標(biāo)進(jìn)行工作。典型的電控單元包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制器(ECM或ECU)、動(dòng)力總成控制器(PCM)、傳動(dòng)系統(tǒng)控制器(TCM)、制動(dòng)控制器(BCM)、中央控制器(CCM)、車身控制器(BCM)等。
ECU數(shù)量持續(xù)增加、性能面臨瓶頸。過(guò)去汽車電子化程度的提升主要體現(xiàn)在單車ECU數(shù)量的快速增加帶來(lái)功能豐富。根據(jù)恩智浦及佐思汽研,2018年汽車平均ECU達(dá)到25個(gè),高端型號(hào)平均達(dá)到50-70個(gè),奧迪A8單車ECU數(shù)量超過(guò)100個(gè)。ECU在車載網(wǎng)絡(luò)中并非孤立存在,各個(gè)ECU之間需要交換信息,例如儀表需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速信號(hào)才能正確地顯示當(dāng)前轉(zhuǎn)速。ECU數(shù)量的增加導(dǎo)致車載網(wǎng)絡(luò)規(guī)模增加,車載網(wǎng)絡(luò)已成為發(fā)動(dòng)機(jī)之后第二重的組件。未來(lái)智能駕駛等新功能的加入,將在目前已經(jīng)超過(guò)5千米的線束基礎(chǔ)上帶來(lái)布線復(fù)雜度、功耗及成本的大幅提升,對(duì)汽車輕量化、電動(dòng)化帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。汽車電氣架構(gòu)革命有望突破瓶頸支撐復(fù)雜功能需求。汽車電氣結(jié)構(gòu)由分布式走向域控制器再到中央集中式,是突破分布式架構(gòu)ECU性能瓶頸、實(shí)現(xiàn)更多功能甚至軟件升級(jí)的一種可行方法。傳統(tǒng)分布式架構(gòu)一個(gè)ECU對(duì)應(yīng)一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)功能,通過(guò)CAN等總線技術(shù)連接。而域控制器架構(gòu)對(duì)ECU框架進(jìn)行優(yōu)化,典型的架構(gòu)依據(jù)汽車電子部件功能將整車劃分為動(dòng)力總成、車輛安全、車身電子、智能座艙和智能駕駛等幾個(gè)域,用多核CPU/GPU芯片較為集中的控制每個(gè)域,從而為更復(fù)雜的功能提供支撐。以博世、大陸、安波福等為代表的Tier1廠商都將電氣架構(gòu)集中化作為技術(shù)發(fā)展路徑。自動(dòng)駕駛、娛樂(lè)系統(tǒng)域控制器競(jìng)爭(zhēng)激烈,車輛控制域解決方案仍以MCU為主。大眾MEB平臺(tái)、寶馬、偉世通等廠商提出的車輛控制域、智能駕駛域和智能座艙域三域集中式電氣架構(gòu)是域集中式非常徹底的方案。其中,車輛控制域基本將原動(dòng)力域、底盤域和車身域等傳統(tǒng)車輛域進(jìn)行了整合(主要指系統(tǒng)層面,硬件層面仍需要多個(gè)ECU控制);智能駕駛域和智能座艙域則專注實(shí)現(xiàn)汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化。目前行業(yè)中解決方案較多集中于智能駕駛和智能座艙域,主要原因是其相較底盤和動(dòng)力控制系統(tǒng)技術(shù)門檻低。而底盤和動(dòng)力域控制器不僅技術(shù)難道較高,且存在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中的供應(yīng)商利益沖突,因此進(jìn)展較慢,難度更高,因此動(dòng)力域解決方案通常由極個(gè)別龍頭供應(yīng)商帶頭或整車廠自研。國(guó)內(nèi)車用MCU前景廣闊。隨著汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化,對(duì)MCU的性能、安全性、可擴(kuò)展性、可更新和升級(jí)、連接、低功耗都提出了更新的要求,我們從單車拆分統(tǒng)計(jì),綜合考慮安全應(yīng)用、車身控制、動(dòng)力系統(tǒng)、電池組方面的需求,估算整車MCU用量約為36~54顆,考慮到車規(guī)級(jí)芯片單價(jià)一般較高,以單顆芯片3至10美金計(jì)算,整車MCU價(jià)值量約為100至500美元。我們按照2020年中國(guó)乘用車2770萬(wàn)輛計(jì),智能駕駛滲透率50%測(cè)算,僅中國(guó)智能駕駛車用微控制器市場(chǎng)就將達(dá)到13.8億至69.25億美元。芯片、軟件是域控制器的靈魂。域控制器作為未來(lái)汽車架構(gòu)中的“指揮者”,需要靠芯片、軟件、算法等結(jié)合實(shí)現(xiàn)功能。域控制ECU由于功能較之前ECU更集中,因此主控芯片也將由原來(lái)的CPU過(guò)渡到異構(gòu)式SoC芯片成為主流。軟件方面,域控制器架構(gòu)需要嵌入式操作系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)芯片、傳感器等硬件的控制,相比傳統(tǒng)功能單一的ECU控制程序,嵌入式操作系統(tǒng)更為復(fù)雜,更類似于例如智能手機(jī)的操作系統(tǒng)。GPU是專注于圖像和圖形相關(guān)運(yùn)算工作的微處理器。從結(jié)構(gòu)上看,CPU更擅長(zhǎng)邏輯控制,只有一小部分是用來(lái)計(jì)算的(ALU),而GPU的控制電路相對(duì)簡(jiǎn)單,更多的晶體管用來(lái)運(yùn)算,GPU的結(jié)構(gòu)使它更適合做一些大運(yùn)算量的重復(fù)工作,且更容易組成大的集群。FPGA擁有軟件的可編程性和靈活性,兼具硬件的并行性和低延時(shí)性,在上市周期、成本上也具有優(yōu)勢(shì)。ASIC在吞吐量、延遲和功耗單個(gè)方面都是最優(yōu)秀的。智能座艙SoC:瑞薩、恩智浦、TI在車載控制及運(yùn)算領(lǐng)域的MCU和低算力SoC領(lǐng)域積累深厚,因此過(guò)渡到智能座艙后三者仍具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。英特爾收購(gòu)Mobileye后在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)嵙Ρ对觥8咄?、三星、英偉達(dá)憑借在手機(jī)及其他消費(fèi)電子領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備快速切入智能座艙芯片市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)華為、地平線推出的智能座艙芯片也已應(yīng)用于量產(chǎn)車型中。二、全球設(shè)備市場(chǎng)高度景氣,國(guó)產(chǎn)廠商快速崛起2.1國(guó)內(nèi)設(shè)備廠商快速成長(zhǎng),訂單需求飽滿2021Q3國(guó)內(nèi)設(shè)備企業(yè)保持快速成長(zhǎng),國(guó)產(chǎn)替代持續(xù)深化。設(shè)備行業(yè)核心公司(中微公司、北方華創(chuàng)、至純科技、精測(cè)電子、長(zhǎng)川科技、晶盛機(jī)電、華峰測(cè)控、萬(wàn)業(yè)企業(yè)、芯源微,由于萬(wàn)業(yè)企業(yè)當(dāng)前報(bào)表主營(yíng)收入主要非半導(dǎo)體業(yè)務(wù),此處計(jì)算刨除)2021Q3營(yíng)業(yè)收入67億元,同比增長(zhǎng)55%;歸母凈利潤(rùn)13億元,同比增長(zhǎng)63%。設(shè)備行業(yè)持續(xù)處于高速增長(zhǎng),國(guó)產(chǎn)替代空間快速打開(kāi),國(guó)內(nèi)核心設(shè)備公司成長(zhǎng)可期。2021Q3研發(fā)費(fèi)用合計(jì)6.8億元,研發(fā)費(fèi)用率約10%。設(shè)備廠商合同負(fù)債持續(xù)增長(zhǎng),在手訂單充裕。2021Q3,設(shè)備板塊主要公司合同負(fù)債合計(jì)達(dá)到105.3億元,同比增長(zhǎng)79%。其中,北方華創(chuàng)合同負(fù)債高達(dá)55億元,同比增長(zhǎng)134%。2.2北美設(shè)備出貨再創(chuàng)新高,海外設(shè)備龍頭展望樂(lè)觀2021年11月北美半導(dǎo)體設(shè)備出貨再創(chuàng)歷史新高。我們認(rèn)為北美半導(dǎo)體設(shè)備廠商月銷售額對(duì)于全球半導(dǎo)體行業(yè)景氣度分析、全球半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)跟蹤具有重要意義。2021年1月以來(lái)北美半導(dǎo)體設(shè)備廠商月銷售額首次突破了30億美元關(guān)口,創(chuàng)歷史新高的同時(shí)站穩(wěn)30億美元以上的位置。2021年11月北美半導(dǎo)體設(shè)備商出貨金額達(dá)到39.14億美元,再次創(chuàng)歷史新高(前高2021年7月),同比增長(zhǎng)50%。全球設(shè)備五強(qiáng)占市場(chǎng)主導(dǎo)角色,合計(jì)市占率超過(guò)70%。全球設(shè)備格局競(jìng)爭(zhēng),主要前道工藝(刻蝕、沉積、涂膠、熱處理、清洗等)整合成三強(qiáng)AMAT、LAM、TEL。另外,光刻機(jī)龍頭ASML市占率80%+;過(guò)程控制龍頭KLA市占率50%。根據(jù)VLSI,ASML、AMAT、LAMResearch、TEL、KLA五大廠商2020年半導(dǎo)體設(shè)備收入合計(jì)550億美元,占全球市場(chǎng)約71%。全球半導(dǎo)體設(shè)備核心公司快速增長(zhǎng)。2021Q3,全球前五大半導(dǎo)體設(shè)備廠商(ASML、AMAT、LRCX、TEL、KLAC)半導(dǎo)體設(shè)備收入合計(jì)達(dá)到211億美元,同比增長(zhǎng)36%。本輪半導(dǎo)體設(shè)備周期在2019Q2觸底,從2019Q4進(jìn)入快速增長(zhǎng),核心半導(dǎo)體設(shè)備公司收入合計(jì)增速連續(xù)8個(gè)季度超過(guò)雙位數(shù)增長(zhǎng)。并且考慮到2020H1開(kāi)始的疫情沖擊下,設(shè)備廠商上游零部件供應(yīng)、機(jī)器發(fā)貨受影響,實(shí)質(zhì)上訂單增長(zhǎng)超過(guò)收入增長(zhǎng),需求旺盛,在手訂單明顯增加。ASML:光刻機(jī)龍頭,累計(jì)在手訂單較多。2021Q3營(yíng)業(yè)收入52億歐元,同比增長(zhǎng)32.4%。凈利潤(rùn)為17.40億歐元,同比增長(zhǎng)63.8%。毛利率51.7%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為36.6%,凈利潤(rùn)率為33.2%。2021Q3設(shè)備銷售額41億歐元,新增訂單量62億歐元,包括29億歐元EUV訂單。第三季度訂單主要由Logic推動(dòng),占到84%,而Memory則占剩余的16%。ASML預(yù)計(jì)2021Q4營(yíng)業(yè)收入約49~52億元。AMAT:短期收入受限于供應(yīng)鏈影響,樂(lè)觀展望2022年市場(chǎng)需求。2021Q3收入61億美元,同比增長(zhǎng)31%;凈利潤(rùn)17億美元,同比增長(zhǎng)51%。毛利率48%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率33%。公司受限于供應(yīng)鏈短缺,影響2021Q3單季度約3億美元收入。截止2021Q3末,公司累計(jì)訂單達(dá)到118億美元,同比增長(zhǎng)77%。2021Q4收入環(huán)比指引提升3%。AMAT樂(lè)觀展望2022年設(shè)備市場(chǎng)繼續(xù)成長(zhǎng),AMAT跟蹤目前全球59個(gè)晶圓項(xiàng)目合計(jì)約350萬(wàn)片/月的產(chǎn)能,潛在設(shè)備采購(gòu)需求高達(dá)3000億美元。LamResearch:營(yíng)業(yè)收入創(chuàng)新高,展望2022年需求依舊強(qiáng)勁。21Q3公司營(yíng)業(yè)收入43.04億美元,環(huán)比增長(zhǎng)3.84%;EPS為8.27美元,環(huán)比增長(zhǎng)3.63%。21Q3公司毛利潤(rùn)率為46%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為32.4%。21Q3公司在中國(guó)大陸的營(yíng)收占比為37%。公司預(yù)計(jì)2021Q4營(yíng)業(yè)收入為44億美,毛利率46%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率32%。公司預(yù)計(jì)2022年WFE需求旺盛,仍將繼續(xù)增長(zhǎng)。2021Q3,KLAC營(yíng)業(yè)收入20.8億美元,同比增長(zhǎng)35%;凈利潤(rùn)10.7億美元,同比增長(zhǎng)154%。公司指引2021Q4營(yíng)業(yè)收入22.25~24.25億美元,毛利率60.2~62.3%。KLAC預(yù)計(jì)2022年WFE市場(chǎng)仍然會(huì)保持強(qiáng)將增長(zhǎng)。2.3國(guó)內(nèi)設(shè)備產(chǎn)品力持續(xù)提升,打開(kāi)國(guó)產(chǎn)替代空間2020年中國(guó)大陸成為全球最大半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)。根據(jù)SEMI,大陸設(shè)備市場(chǎng)在2013年之前占全球比重為10%以內(nèi),2014~2017年提升至10~20%,2018年之后保持在20%以上,份額呈逐年上行趨勢(shì)。2020年,國(guó)內(nèi)晶圓廠投建、半導(dǎo)體行業(yè)加大投入,大陸半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模首次在市場(chǎng)全球排首位,達(dá)到181億美元,同比增長(zhǎng)35.1%,占比26.2%。大陸設(shè)備市場(chǎng)空間仍有望進(jìn)一步增長(zhǎng)。大陸廠商國(guó)產(chǎn)化率目前較低,且份額有望實(shí)現(xiàn)快速提升。國(guó)內(nèi)刻蝕廠商加速導(dǎo)入。跟蹤國(guó)內(nèi)晶圓廠主要招投標(biāo)數(shù)據(jù),刻蝕設(shè)備需求工藝類別較多,絕大多數(shù)由海外龍頭廠商供應(yīng),國(guó)內(nèi)龍頭公司北方華創(chuàng)、中微公司、屹唐半導(dǎo)體處于加速導(dǎo)入過(guò)程。以長(zhǎng)江存儲(chǔ)、華虹無(wú)錫、華力集成的招投標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,這三家晶圓廠的刻蝕環(huán)節(jié)上,國(guó)內(nèi)設(shè)備產(chǎn)線的國(guó)產(chǎn)化率(以機(jī)臺(tái)數(shù)量計(jì)算)平均約為20~30%。根據(jù)招標(biāo)網(wǎng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),長(zhǎng)江存儲(chǔ)在2019~2020年采購(gòu)薄膜類設(shè)備約每年200多臺(tái)(主要是CVD和PVD),主要類別以CVD為主,其中原子層沉積70~80臺(tái)。從國(guó)產(chǎn)替代率而言,濺鍍(PVD類)北方華創(chuàng)供應(yīng)數(shù)量比重較高,合計(jì)達(dá)到將近20%;CVD類國(guó)產(chǎn)替化率較低,主要國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商沈陽(yáng)拓荊供應(yīng)占比約2~3%。我們以截止2021/06的華虹無(wú)錫、華力集成的公開(kāi)招投標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。華虹無(wú)錫項(xiàng)目累積中標(biāo)薄膜機(jī)臺(tái)100多臺(tái),其中國(guó)產(chǎn)設(shè)備13臺(tái)(北方華創(chuàng)5臺(tái)鈦、氮化鈦、氮化鉭和鋁銅類的PVD,沈陽(yáng)拓荊8臺(tái)PECVD);華力集成項(xiàng)目累積中標(biāo)薄膜機(jī)臺(tái)約90多臺(tái),其中國(guó)產(chǎn)設(shè)備6臺(tái)(北方華創(chuàng)2臺(tái)濺射類PVD設(shè)備、沈陽(yáng)拓荊4臺(tái)PECVD)。國(guó)內(nèi)龍頭存儲(chǔ)晶圓廠項(xiàng)目中,過(guò)程控制設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率低于10%。根據(jù)公開(kāi)招投標(biāo)信息統(tǒng)計(jì),截止2021/06,長(zhǎng)江存儲(chǔ)項(xiàng)目累計(jì)中標(biāo)過(guò)程控制類設(shè)備約350臺(tái),其中國(guó)產(chǎn)設(shè)備累計(jì)約14臺(tái)。上海精測(cè)中標(biāo)6臺(tái)集成式膜厚設(shè)備;中科飛測(cè)中標(biāo)1臺(tái)晶圓表面凹陷檢測(cè)系統(tǒng)、5臺(tái)光學(xué)表面三維形貌量測(cè)設(shè)備;睿勵(lì)科學(xué)中標(biāo)1臺(tái)介質(zhì)薄膜測(cè)量系統(tǒng)。KLA的設(shè)備機(jī)臺(tái)數(shù)量占總數(shù)量約26%,中標(biāo)數(shù)量約93臺(tái),覆蓋將近40種量測(cè)、檢測(cè)需求。根據(jù)招投標(biāo)信息梳理,除了上述國(guó)內(nèi)龍頭存儲(chǔ)晶圓廠項(xiàng)目之外,在邏輯代工領(lǐng)域,睿勵(lì)科學(xué)在2019年中標(biāo)1臺(tái)膜厚設(shè)備,中科飛測(cè)在2020年中標(biāo)1臺(tái)膜厚測(cè)試、1臺(tái)缺陷檢測(cè)。除此之外,公開(kāi)招投標(biāo)項(xiàng)目中較少見(jiàn)到國(guó)產(chǎn)機(jī)臺(tái)。過(guò)程控制市場(chǎng)仍主要以海外廠商作為主導(dǎo)。離子注入由海外龍頭主導(dǎo),國(guó)內(nèi)廠商實(shí)現(xiàn)突破。根據(jù)Gartner數(shù)據(jù),全球離子注入企業(yè)前三大分別是應(yīng)用材料、日本SMIT、美國(guó)Axcelis,前三家全球市占率合計(jì)達(dá)到95%。國(guó)內(nèi)集成電路離子注入設(shè)備廠商目前規(guī)模最大的兩家分別是凱世通和中科信。凱世通的主要產(chǎn)品包括低能大束流離子注入和高能離子注入設(shè)備,2020Q4的商業(yè)訂單,在2021H1已將首臺(tái)低能大束流離子注入機(jī)交付國(guó)內(nèi)一家12英寸主流集成電路芯片制造廠,完成設(shè)備驗(yàn)證工作并確認(rèn)銷售收入;1臺(tái)低能大束流重金屬離子注入機(jī)和1臺(tái)低能大束流超低溫離子注入機(jī)已交付客戶;高能離子注入機(jī)設(shè)備按客戶交付計(jì)劃進(jìn)行組裝。同時(shí)在2021H1,公司新增與國(guó)內(nèi)另一家12英寸芯片制造產(chǎn)線的公司簽署1臺(tái)低能大束流超低溫離子注入機(jī)和1臺(tái)高能離子注入機(jī)訂單。三、材料:國(guó)產(chǎn)替代開(kāi)啟,替代廠商已冒頭3.1受益晶圓廠擴(kuò)產(chǎn)及制程升級(jí),帶動(dòng)材料需求持續(xù)增長(zhǎng)2021年半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模超預(yù)期增長(zhǎng),且未來(lái)隨著晶圓廠逐步投產(chǎn),行業(yè)產(chǎn)值有望在2030年超過(guò)萬(wàn)億美元市場(chǎng)。根據(jù)SEMI在近期的新聞發(fā)布會(huì),2021年全球半導(dǎo)體產(chǎn)值有望超過(guò)5500億美元,達(dá)到歷史新高,且在2022年根據(jù)SEMI對(duì)于行業(yè)資訊機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì),平均對(duì)于2022年的增長(zhǎng)預(yù)期將達(dá)到9.5%,即2022年市場(chǎng)規(guī)模有望突破6000億美元(此為平均值)。此外隨著全球8寸及12寸晶圓新產(chǎn)能逐步的在2022年至2024年的投放,至2024年全球?qū)?huì)有25家8寸晶圓廠投產(chǎn),60座12寸晶圓廠投放。隨著該85座晶圓廠的投放,至2030年全球半導(dǎo)體晶圓市場(chǎng)將有望達(dá)到萬(wàn)億美元市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)年復(fù)合增長(zhǎng)率約7%。半導(dǎo)體材料–硅片,有望受益整體Capex支出及晶圓逐步投產(chǎn),市場(chǎng)規(guī)模加速增長(zhǎng)。隨著全球半導(dǎo)體行業(yè)的Capex支出提升、晶圓廠逐步的投產(chǎn),我們認(rèn)為作為半導(dǎo)體行業(yè)基石的硅片材料將迎來(lái)加速成長(zhǎng)的趨勢(shì)期,至2022年有望較2021年繼續(xù)增長(zhǎng)6.8%,達(dá)到641億美元的市場(chǎng)規(guī)模,其中晶圓制造及封裝材料分別為413和228億美元。在全球半導(dǎo)體材料的需求格局之中,中國(guó)大陸從2011年的10%的需求占比,至2019年已經(jīng)達(dá)到占據(jù)全球需求總量的16.7%,僅次于中國(guó)臺(tái)灣(21.7%)及韓國(guó)(16.9%),位列全球第二。隨著整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng),以及中國(guó)大陸不斷新建的代工產(chǎn)能,我們有望看到中國(guó)大陸半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模增速將會(huì)持續(xù)超越全球增速的同時(shí),攀登至全球需求第一的寶座。下游晶圓廠整體產(chǎn)能增長(zhǎng),疊加制程升級(jí),半導(dǎo)體核心晶圓制造材料有望進(jìn)入量?jī)r(jià)齊升的增長(zhǎng)趨勢(shì)。根據(jù)ICInsight的統(tǒng)計(jì)及預(yù)估,在不包含三星、英特爾等IDM類型晶圓代工市場(chǎng)而言,2020年純晶圓代工市場(chǎng)或?qū)崿F(xiàn)了約19%的增長(zhǎng),達(dá)到了677億美元的市場(chǎng)規(guī)模,是過(guò)去多年以來(lái)最高的增速幅度。而隨著5G帶來(lái)的硅含量滲透的景氣及需求的爆發(fā),未來(lái)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將持續(xù)增長(zhǎng),至2024年IDM+Pure-PlayFoundry將會(huì)有合計(jì)約1075億美元的市場(chǎng)規(guī)模。此外不僅市場(chǎng)規(guī)模在不斷的提升,看到全球12寸晶圓的產(chǎn)能的增長(zhǎng)情況,在2019年全球12寸晶圓的產(chǎn)能超過(guò)540萬(wàn)片/月,至2024年之時(shí),全球12寸晶圓產(chǎn)能將會(huì)超過(guò)720萬(wàn)片/月。全球半導(dǎo)體制造商在2020年至2024年將持續(xù)提高8寸晶圓廠產(chǎn)能,預(yù)計(jì)增加95萬(wàn)片/月,復(fù)合增速將達(dá)到17%,至2024年將會(huì)達(dá)到660萬(wàn)片/月的最高記錄。而這其中,中國(guó)占據(jù)大多數(shù)產(chǎn)能,在2021年已經(jīng)達(dá)到了18%,在未來(lái)的產(chǎn)能不斷擴(kuò)張的情況下,有望占比持續(xù)提高。此外看到ICInsights對(duì)全球半導(dǎo)體廠商Capex支出的統(tǒng)計(jì),2021年預(yù)計(jì)整體Capex支出在15200億美元,達(dá)到了歷史最高水位,其中Foundry(代工)占35%,對(duì)應(yīng)530億美元的Capex支出;至2022年及后續(xù)幾年,隨著產(chǎn)能的逐步投放,但是Capex支出持續(xù),根據(jù)Omdia的統(tǒng)計(jì),2022年至2023年的Capex平均值也同樣超過(guò)1160億美元(2021年Omdia預(yù)計(jì)約為1260億美元)。從全球角度我們看到了晶圓產(chǎn)能無(wú)論是8寸或者12寸均處于高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)之中,再聚焦至中國(guó)大陸的晶圓產(chǎn)能增長(zhǎng)情況來(lái)看,更是呈現(xiàn)了較全球產(chǎn)能增長(zhǎng)更高的增速,這也將給國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體材料帶來(lái)更大替代契機(jī)以及可滲透空間。根據(jù)集微網(wǎng)對(duì)中國(guó)晶圓廠的產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)與梳理,在2021年年中,中國(guó)8寸晶圓及12寸晶圓產(chǎn)能分別約為74萬(wàn)片/月和38.9萬(wàn)片/月;而至遠(yuǎn)期中國(guó)的規(guī)劃全部建成并投產(chǎn)后,中國(guó)內(nèi)資8寸及12寸產(chǎn)能有望分別達(dá)到135萬(wàn)片/月和145.4萬(wàn)片/月,分別實(shí)現(xiàn)82%和374%的增速,而這也將帶動(dòng)中國(guó)內(nèi)資市場(chǎng)對(duì)于硅片的需求的大幅提升。全球芯片制程節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)收入占比持續(xù)提升。我們根據(jù)Sumco的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),在全球半導(dǎo)體產(chǎn)值中,按照不同制程節(jié)點(diǎn)進(jìn)行占比分布可以看到,從15Q1至21Q1的28nm及其以下制程占比,從47%增長(zhǎng)至74%。以光刻膠為例,看到中國(guó)半導(dǎo)體光刻膠市場(chǎng),在2015年光刻膠市場(chǎng)約為17.8億元,而至2020年中國(guó)半導(dǎo)體光刻膠市場(chǎng)整體已經(jīng)增長(zhǎng)至約27.4億元,且至2021年有望達(dá)到整體31億人民幣的市場(chǎng)規(guī)模。中國(guó)市場(chǎng)半導(dǎo)體光刻膠市場(chǎng)在2019年至2021年的增速持續(xù)走高的核心原因我們認(rèn)為是中國(guó)半導(dǎo)體晶圓代工的產(chǎn)能增速迅猛,因此給中國(guó)大陸市場(chǎng)帶來(lái)個(gè)更大的增速。看到中國(guó)/全球晶圓廠的擴(kuò)產(chǎn),以及制程及晶圓尺寸帶來(lái)的價(jià)值量變化,因此我們判斷隨著中國(guó)及全球的晶圓產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張,以及集成電路制程的不斷提升,中國(guó)IC光刻膠市場(chǎng)有望向著100億人民幣規(guī)模發(fā)展,并且我們認(rèn)為中國(guó)半導(dǎo)體晶圓制造的核心原材料都將會(huì)有類似的增速。3.2硅片、光刻膠、CMP持續(xù)突破,進(jìn)步飛速,多點(diǎn)開(kāi)花3.2.1硅片:12寸硅片或?qū)⒐┎粦?yīng)求,行業(yè)景氣度將迎數(shù)年上行周期由于半導(dǎo)體行業(yè)與全球宏觀形勢(shì)緊密相關(guān),全球半導(dǎo)體硅片行業(yè)在2009年受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響,出貨量與銷售額均出現(xiàn)下滑;2010年智能手機(jī)放量增長(zhǎng),硅片行業(yè)大幅反彈;2011年-2016年,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇但較為低迷,硅片行業(yè)易隨之低速發(fā)展;2017年以來(lái),得益于半導(dǎo)體終端市場(chǎng)需求強(qiáng)勁,半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng),于2018年突破百億美元大關(guān)。至2020年全球半導(dǎo)體硅片的收入已經(jīng)達(dá)到112億美元的規(guī)模,且至2021年出貨量有望也達(dá)到了143億平方英寸。2008年至2013年,中國(guó)大陸半導(dǎo)體硅片市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與全球半導(dǎo)體硅片市場(chǎng)一致。2014年起,隨著中國(guó)半導(dǎo)體制造生產(chǎn)線投產(chǎn)、中國(guó)半導(dǎo)體制造技術(shù)的不斷進(jìn)步與中國(guó)半導(dǎo)體終端市場(chǎng)的飛速發(fā)展,中國(guó)大陸半導(dǎo)體硅片市場(chǎng)步入飛躍式發(fā)展階段。2016年-2020年,中國(guó)半導(dǎo)體硅片銷售額從5.00億美元上升至13.5億美元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)41.17%。中國(guó)作為全球最大的半導(dǎo)體終端市場(chǎng),未來(lái)隨著中國(guó)芯片制造產(chǎn)能的持續(xù)擴(kuò)張,中國(guó)半導(dǎo)體硅片市場(chǎng)的規(guī)模將繼續(xù)以高于全球市場(chǎng)的速度增長(zhǎng)。全球硅片行業(yè)或即將進(jìn)入供不應(yīng)求,行業(yè)供需緊平衡或?qū)⑼苿?dòng)半導(dǎo)體硅片漲價(jià)潮。我們根據(jù)全球前三大的硅片供應(yīng)商SUMCO在21Q3法說(shuō)會(huì)材料可見(jiàn),全球硅片的供需關(guān)系在2021年達(dá)到了正好平衡的狀態(tài),供給與需求之比為98%;然而硅片行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)周期較長(zhǎng)(新擴(kuò)產(chǎn)周期平均超過(guò)2.5年),且海外前五大硅片供應(yīng)商的擴(kuò)產(chǎn)均在2020-2021年推出,然而全球半導(dǎo)體晶圓產(chǎn)能的增長(zhǎng)卻是逐季增長(zhǎng),因此我們認(rèn)為全球的硅片需求或?qū)⒃谖磥?lái)的3年~5年內(nèi)進(jìn)入緊缺的通道。而供需不平衡的基礎(chǔ)上,我們認(rèn)為短供的硅片有望進(jìn)入漲價(jià)周期,且維持3-5年的時(shí)間長(zhǎng)度,帶動(dòng)硅片行業(yè)的景氣上行。3.2.2光刻膠:國(guó)產(chǎn)替代拉開(kāi)序幕,行業(yè)加速爆發(fā)成長(zhǎng)整體來(lái)看,全球光刻膠行業(yè)主要被JSR、東京應(yīng)化、羅門哈斯、信越化學(xué)、及富士電子材料占據(jù),前五大家占據(jù)了全球光刻膠領(lǐng)域的86%;如若聚焦到全球半導(dǎo)體用光刻膠領(lǐng)域,前六大家(主要以日本為主)實(shí)現(xiàn)了對(duì)于市場(chǎng)的87%的占據(jù)。而半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)光刻膠的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)慢于其他產(chǎn)業(yè),原因在于:1.光刻膠的驗(yàn)證周期長(zhǎng)。光刻膠批量測(cè)試的過(guò)程需要占用晶圓廠機(jī)臺(tái)的產(chǎn)線時(shí)間,在產(chǎn)能緊張的時(shí)期測(cè)試時(shí)間將會(huì)被延長(zhǎng)。測(cè)試的過(guò)程需要與光刻機(jī)、掩膜版及半導(dǎo)體制程中的許多工藝步驟配合,且成本極高。通常半導(dǎo)體光刻膠驗(yàn)證周期為2-3年。但驗(yàn)證后便會(huì)形成長(zhǎng)期供應(yīng)關(guān)系,甚至在未來(lái)會(huì)推動(dòng)企業(yè)之間的聯(lián)合研發(fā)。2.原材料成膜樹(shù)脂具有專利壁壘。樹(shù)脂的合成難度高,通常光刻膠廠商在合成一種樹(shù)脂后會(huì)申請(qǐng)相應(yīng)的專利,目前樹(shù)脂結(jié)構(gòu)上的專利主要被日本公司占據(jù)。3.光刻膠產(chǎn)品品類多,配方需要滿足差異化需求。根據(jù)產(chǎn)品需求來(lái)調(diào)配適合的樹(shù)脂來(lái)滿足差異化需求對(duì)于光刻膠企業(yè)是一大難點(diǎn),也是光刻膠制造商最核心的技術(shù)。隨著中國(guó)半導(dǎo)體光刻膠逐步突破技術(shù)壁壘,實(shí)現(xiàn)部分產(chǎn)品種類上對(duì)于海外領(lǐng)先者們的替代;此外,隨著中國(guó)晶圓廠不斷擴(kuò)產(chǎn)新線,我們有望看到中國(guó)光刻膠企業(yè)產(chǎn)品加速導(dǎo)入新產(chǎn)線,從過(guò)去的Baseline規(guī)則的追逐者向著B(niǎo)aseline制定者的身份轉(zhuǎn)變,在巨大的國(guó)產(chǎn)替代空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)成長(zhǎng)的巨大動(dòng)力。此外光刻膠行業(yè)我們也看到了例如彤程新材這類的做行業(yè)垂直整合的公司,將進(jìn)一步的推動(dòng)中國(guó)國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體光刻膠全產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)產(chǎn)化及自主可控,而行業(yè)的垂直整合也將為公司帶來(lái)研發(fā)及利潤(rùn)率的加速及提高,正向循環(huán)的推動(dòng)這一細(xì)分材料的國(guó)產(chǎn)化。3.2.3CMP:去美化+國(guó)產(chǎn)化已初成型,有望進(jìn)入收入利潤(rùn)高速爆發(fā)期CMP拋光材料主要包括拋光液、拋光墊及其他,在CMP材料中分別占據(jù)了49%、33%。但是美國(guó)廠商在該兩個(gè)最重要的材料之中占據(jù)了巨大的供應(yīng)方面的市場(chǎng)份額:此外CMP環(huán)節(jié)(拋光液、拋光墊等)均和上述光刻膠相同,受益于下游晶圓廠擴(kuò)張帶來(lái)的需求增長(zhǎng),并且在CMP環(huán)節(jié),隨著制程的提升,對(duì)于CMP工序需求同樣在大幅提升。從2D至3DNAND的升級(jí)之中,CMP拋光步驟根據(jù)Cabot的測(cè)算,拋光步驟也從原來(lái)的6.4提升至13.6,超過(guò)100的步驟增長(zhǎng);另一方面對(duì)于邏輯芯片制程的提高,單片晶圓的拋光次數(shù)也從28nm所需的約400次提升至5nm的超過(guò)1200次。而對(duì)于CMP拋光墊和拋光液均屬于日常耗材,故隨著CMP步驟以及拋光次數(shù)的增長(zhǎng)。因此我們根據(jù)中國(guó)材料聯(lián)盟及CMP環(huán)節(jié)成本占比進(jìn)行測(cè)算,中國(guó)至2021年市場(chǎng)拋光液和拋光墊市場(chǎng)分別達(dá)到了19.3和13.0億元,而隨著未來(lái)中國(guó)晶圓廠及制程升級(jí)帶來(lái)的推動(dòng),我們預(yù)計(jì)中國(guó)遠(yuǎn)期拋光液及拋光墊市場(chǎng)有望分別達(dá)到60-75和40-45億元的市場(chǎng)規(guī)模。3.3國(guó)產(chǎn)材料全面開(kāi)花,未來(lái)空間巨大國(guó)產(chǎn)材料進(jìn)展飛速,增速巨大,國(guó)產(chǎn)化進(jìn)度拭目以待。以下我們摘錄了部分電子半導(dǎo)體材料廠商的電子材料營(yíng)收綜合來(lái)看,綜合來(lái)看至2021年上半年(或21Q3),以下半導(dǎo)體材料廠商的營(yíng)收均呈現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)。我們認(rèn)為這就是中國(guó)半導(dǎo)體材料行業(yè)技術(shù)及工藝積累到位,以及下游擴(kuò)產(chǎn)推動(dòng),和國(guó)產(chǎn)化加速的三方努力之下的成果,助力中國(guó)半導(dǎo)體材料行業(yè)各類廠商的蓬勃發(fā)展。同時(shí)我們統(tǒng)計(jì)了以下各個(gè)廠商在Wind一致預(yù)期下的收入預(yù)測(cè)總和(或按照半年報(bào)/三季報(bào)數(shù)據(jù)線性外推),2021年以下廠商大致收入總和約為95億元人民幣,較2020年收入總和(67.7億元)增長(zhǎng)約40%,增速巨大。此外再考慮到其他未收錄的非上市公司及上市公司,我們展開(kāi)樂(lè)觀假設(shè):中國(guó)2021年有著電子半導(dǎo)體材料營(yíng)收規(guī)模150億人民幣(更多的為中低端產(chǎn)品,高端產(chǎn)品仍然在持續(xù)突破及替代),在當(dāng)前2021年600億美元的全球市場(chǎng)之中也僅僅5%不到的替代率;在中國(guó)所需的產(chǎn)值約114億美元(對(duì)應(yīng)19%的全球需求)的市場(chǎng)需求中,也僅占了20%,因此可以看到中國(guó)無(wú)論是在中國(guó)或者全球市場(chǎng)之中,均有著巨大的國(guó)產(chǎn)化空間。除了以上我們節(jié)選的部分半導(dǎo)體及電子材料廠商對(duì)于中國(guó)卡脖子關(guān)鍵材料的替代以外,還有眾多A股上市公司在努力的投入研發(fā)力量致力于更多材料的國(guó)產(chǎn)化。無(wú)論是成本占比最大的半導(dǎo)體硅片,再到被美國(guó)高度壟斷的CMP(拋光液及拋光墊)材料,均都實(shí)現(xiàn)了一定的技術(shù)突破,在不同的實(shí)現(xiàn)果實(shí)的收獲。四、制造:晶圓廠繼續(xù)上行,新能源時(shí)代功率產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)4.1晶圓廠展望持續(xù)上行,行業(yè)盈利能力提升臺(tái)積電:盈利能力持續(xù)提升,先進(jìn)制程貢獻(xiàn)大三季度營(yíng)收貼近指引上限,盈利水平環(huán)比再提升。21Q3以美元計(jì)公司營(yíng)收148.8億美元(指引146~149億美元),同比增長(zhǎng)22.6%,環(huán)比增長(zhǎng)12.0%;以新臺(tái)幣計(jì),公司21Q3營(yíng)收4146.7億新臺(tái)幣,同比增速16.3%,環(huán)比增速11.4%。21Q3凈利1562.6億元新臺(tái)幣,同比增長(zhǎng)13.8%,環(huán)比增長(zhǎng)16.3%。Q3毛利率51.3%(指引49.5%~51.5%),環(huán)比提升1.3%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率41.2%(指引38.5%~40.5%),環(huán)比提升2.1%,凈利率37.7%,環(huán)比提升1.6%。臺(tái)積電預(yù)計(jì)Q4營(yíng)收154~157億美金,中值qoq+4.5%;2021全年美元計(jì)營(yíng)收+24%,各應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒂腥嬖鲩L(zhǎng)。長(zhǎng)期看,5G,HPC(高性能計(jì)算)相關(guān)應(yīng)用需求強(qiáng)勁,包括手機(jī),高效計(jì)算,IoT,汽車等。臺(tái)積電展望Q4毛利率51~53%,中樞52%;全年50%+,系N5稀釋及匯率影響;長(zhǎng)期可實(shí)現(xiàn)≥50%毛利率。Q4營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率39~41%公司預(yù)計(jì)資本開(kāi)支2021全年300億美元,產(chǎn)能2021~2022都將緊張。5G,HPC長(zhǎng)期驅(qū)動(dòng)行業(yè)高景氣,疫情加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型,臺(tái)積電預(yù)期2020-2025年?duì)I收CAGR接近指引(10~15%)上限。公司將持續(xù)與客戶合作協(xié)同產(chǎn)能,提價(jià)公司價(jià)值及ASP。另外,考慮疫情和地緣政治影響,臺(tái)積電預(yù)計(jì)客戶及供應(yīng)鏈H2會(huì)穩(wěn)步提高存貨至高于歷史水平,保證供應(yīng)鏈安全。臺(tái)南N5/N3需求強(qiáng)勁故預(yù)計(jì)繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn);美國(guó)Arizona12寸廠計(jì)劃2022H2設(shè)備搬入,一期5nm20kwpm24Q1量產(chǎn),不排除二期建設(shè)可能;國(guó)內(nèi)南京目前16nm25kwpm,計(jì)劃增加28nm產(chǎn)能以滿足客戶特殊工藝需求,2022H2開(kāi)始量產(chǎn),2023年中達(dá)到40kwpm產(chǎn)能。終端存貨水平(手機(jī)、PC)在21H2開(kāi)始提高(庫(kù)存水平修正),認(rèn)為長(zhǎng)期供應(yīng)鏈將保持較高水平存貨水平,主要是因?yàn)橹率箍蛻籼岣叽尕浰降囊蛩厝匀淮嬖?。臺(tái)積電2021-2022年產(chǎn)能利用率將持續(xù)緊張。即使手機(jī)、PC出貨放緩,但設(shè)備硅含量提升。聯(lián)電:業(yè)績(jī)超預(yù)期,展望2021Q4量、價(jià)均繼續(xù)向上聯(lián)電第三季度營(yíng)收為20.08億美元,高于市場(chǎng)預(yù)期的19.9億美元,同比增長(zhǎng)24.6%;第三季度凈利潤(rùn)為6.23億美元,同比增長(zhǎng)92.6%。得益于電腦、消費(fèi)產(chǎn)品和通訊終端領(lǐng)域的強(qiáng)勁需求,同時(shí)12吋晶圓出貨增長(zhǎng),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,帶動(dòng)ASP提升。整體晶圓出貨量較前一季成長(zhǎng)2.6%,達(dá)到250萬(wàn)片8吋約當(dāng)晶圓。毛利率增長(zhǎng)迅速,積極優(yōu)化產(chǎn)品。公司自2019年來(lái)毛利率迅速增長(zhǎng),受益于產(chǎn)品平均售價(jià)將連續(xù)上漲,公司第三季度的毛利潤(rùn)率進(jìn)一步提升至36.8%,相較于2020年同期(21.8%)大幅提升。公司目前正致力于優(yōu)化產(chǎn)品,削減成本,來(lái)自28nm制程的營(yíng)收持續(xù)成長(zhǎng),而在22nm產(chǎn)品tapeouts來(lái)自無(wú)線通訊、顯示器和物聯(lián)網(wǎng)的份額也逐漸增加,進(jìn)一步充實(shí)了公司產(chǎn)品線的多樣化,牽引公司利潤(rùn)率提升。展望第四季度,公司預(yù)計(jì)晶圓出貨量****仍將持穩(wěn),其中晶圓出貨量將持續(xù)增加1%至2%,這歸功于生產(chǎn)效率和產(chǎn)品優(yōu)化的持續(xù)改進(jìn),預(yù)期8吋和12吋廠的產(chǎn)能利用率將維持滿載100%;公司預(yù)計(jì)產(chǎn)品價(jià)格也將持續(xù)向上,預(yù)計(jì)在第四季度中產(chǎn)品的美元計(jì)價(jià)的ASP會(huì)再有1-2%的幅度提升,毛利率將保持在30%以上,年度營(yíng)收成長(zhǎng)率有望優(yōu)于產(chǎn)業(yè)平均值(12%),主要是5G、電動(dòng)車、物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用帶動(dòng)結(jié)構(gòu)性需求成長(zhǎng)的支撐下,預(yù)期聯(lián)電2022年?duì)I收成長(zhǎng)率將優(yōu)于產(chǎn)業(yè)預(yù)估值。在資本支出方面,公司對(duì)市場(chǎng)需求量的持續(xù)增長(zhǎng)十分有信心,并大幅投入生產(chǎn)力的提高。聯(lián)電預(yù)期,2021年維持原訂23億美元(約新臺(tái)幣644億元)水準(zhǔn),南科Fab12AP5廠區(qū)擴(kuò)產(chǎn)的1萬(wàn)片產(chǎn)能,將在2022年第2季到位,P6擴(kuò)產(chǎn)的2.75萬(wàn)片產(chǎn)能,則從2023年第2季起陸續(xù)投產(chǎn)。隨著臺(tái)南旗艦廠區(qū)Fab12A的P5及P6擴(kuò)廠計(jì)劃進(jìn)行,鑒于客戶的強(qiáng)勁需求,聯(lián)電在2022年或?qū)⒗^續(xù)成長(zhǎng)并取得更多的市占率。中芯國(guó)際:經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)超預(yù)期,四季度指引再創(chuàng)歷史新高中芯國(guó)際2021年三季報(bào)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)超預(yù)期,毛利率如期環(huán)比提升。公司2021Q3營(yíng)收14.15億美元,環(huán)比增長(zhǎng)5.3%(此前指引區(qū)間為環(huán)比+2~4%),同比增長(zhǎng)30.7%。2021Q3毛利率33.1%(此前指引區(qū)間為32~34%),環(huán)比提升3.0pct,同比提升8.9pct。臨港項(xiàng)目合資協(xié)議披露,總投資額88.66億美元擴(kuò)產(chǎn)12英寸晶圓。合資公司注冊(cè)資本55億美元,其中中芯控股、國(guó)家集成電路基金II和海臨微各自同意出資36.55億美元、9.22億美元和9.23億美元,分別占臨港合資公司注冊(cè)資本66.45%、16.77%、16.78%。扣非業(yè)績(jī)依然強(qiáng)勁,持續(xù)加大研發(fā)和擴(kuò)產(chǎn)。公司2021年前三個(gè)季度的扣非凈利潤(rùn)分別為6.78、16.61、13.93億元。不考慮2021Q2大量非經(jīng)營(yíng)因素(處置子公司一次性2.31億美元、投資收益1億美元等),2021Q3扣非凈利潤(rùn)環(huán)比下滑的主要原因是研發(fā)活動(dòng)增加,深圳新廠試經(jīng)營(yíng)相關(guān)開(kāi)支增加,以及股****激勵(lì)攤銷。公司持續(xù)進(jìn)行研發(fā)追趕、產(chǎn)能擴(kuò)張,加強(qiáng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)人才激勵(lì),導(dǎo)致研發(fā)費(fèi)用、管理費(fèi)用環(huán)比增長(zhǎng)0.23億美元、0.21億美元。先進(jìn)制程貢獻(xiàn)超預(yù)期,均價(jià)提升明顯。從代工的經(jīng)營(yíng)性業(yè)績(jī)上看,產(chǎn)能利用率連續(xù)兩個(gè)季度超過(guò)100%。2021Q3晶圓出貨量172萬(wàn)片,環(huán)比下降1.5%,但晶圓ASP達(dá)到了773元/等效8寸片,環(huán)比提升9.4%。2021Q3公司毛利率達(dá)到33.1%,達(dá)到近十幾年來(lái)高位,公司指引2021Q4毛利率中樞環(huán)比繼續(xù)上升1pct。均價(jià)提升和公司毛利率提升反映公司產(chǎn)品組合優(yōu)化,從制程角度看,公司21Q3FinFet/28nm營(yíng)收占比達(dá)到18.2%,創(chuàng)歷史新高,收入體量約2.4億美元,環(huán)比提升35%。其他制程增長(zhǎng)顯著的主要是55/65nm(環(huán)比+2.8%,同比+79%)、0.11/0.13um(環(huán)比下降1.3%、同比增長(zhǎng)76%)。2021Q4指引超預(yù)期,2021年行業(yè)繼續(xù)景氣、供不應(yīng)求。2021Q4收入指引環(huán)比增長(zhǎng)11~13%,將進(jìn)一步創(chuàng)歷史新高,毛利率33~35%,達(dá)到近十年來(lái)高位。2021年公司繼續(xù)滿載運(yùn)營(yíng),擴(kuò)產(chǎn)1萬(wàn)片12寸、4.5萬(wàn)片8寸。公司前三季度合計(jì)資本開(kāi)支23.86億美元,且維持2021年全年資本開(kāi)支43億美元,其中大部分用于成熟工藝的擴(kuò)產(chǎn),小部分用于先進(jìn)工藝、北京新合資項(xiàng)目土建及其它。公司持續(xù)加大研發(fā)投入、資本開(kāi)支力度,為2022年保持增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)。華虹半導(dǎo)體:歷史最強(qiáng)勁季度,營(yíng)收及毛利率皆超指引21Q3營(yíng)收4.52億美元連續(xù)五季創(chuàng)歷史新高,同比+78.5%,環(huán)比+30.4%;歸母凈利5080萬(wàn)美元,同比+187.1%,環(huán)比+15.3%。毛利率27.1%,同比+2.9pt,環(huán)比+2.3pt。公司營(yíng)收凈利強(qiáng)勢(shì)高增,系各主要技術(shù)平臺(tái)產(chǎn)品ASP提升和極高產(chǎn)能利用率;MCU、電源管理、IGBT、超級(jí)結(jié)、CIS和邏輯&射頻等平臺(tái)需求強(qiáng)勁,全面驅(qū)動(dòng)營(yíng)收高增。公司展望Q4營(yíng)收4.90億美元左右,毛利率27%~28%;2021將迎歷史最高銷售額、最大增速;2022年將繼續(xù)迅速成長(zhǎng)。分部看:1)8寸營(yíng)收創(chuàng)歷史新高,營(yíng)收同比+33.2%增至3.15億美元。12寸營(yíng)收同比+723.3%大幅增長(zhǎng)至1.37億美元。2)中國(guó)區(qū)營(yíng)收增長(zhǎng)突出,yoy+100.5%增至3.31億美元;占比73.4%,同比提升8pt。3)平臺(tái)全面高增,其中獨(dú)立非易失存儲(chǔ)增長(zhǎng)6倍以上,邏輯&射頻、模擬&電源管理皆增長(zhǎng)1倍以上。4)較先進(jìn)制程增長(zhǎng)強(qiáng)勁:55~65nm同比+6664%,90~95nm同比+260%,0.11μm以上各節(jié)點(diǎn)有20~50%同比增長(zhǎng)。5)各應(yīng)用領(lǐng)域高增,電子消費(fèi),工業(yè)&汽車,通訊增速大致皆在70~90%區(qū)間。4.2第三代半導(dǎo)體快速發(fā)展,碳化硅行業(yè)有望放量第三代化合物半導(dǎo)體滲透率穩(wěn)步提升。根據(jù)Yole和Omdia,2020年SiC和GaN功率半導(dǎo)體全球市場(chǎng)將增長(zhǎng)至8.54億美元,其中SiC電力電子市場(chǎng)規(guī)模約7.03億美元,到2025年有望超過(guò)30億美元。綜合Yole、IHS、Gartner等多家三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),2020年全球功率半導(dǎo)體器件市場(chǎng)規(guī)模約180~200億美元,SiC、GaN電力電子器件滲透率約為4.2%~4.5%,同比提升1%。國(guó)內(nèi)第三代半導(dǎo)體市場(chǎng)快速成長(zhǎng),滲透率仍有較大提升空間。根據(jù)CASA統(tǒng)計(jì),2020年我國(guó)第三代半導(dǎo)體電力電子和射頻電子總產(chǎn)值超過(guò)100億元,同比增長(zhǎng)69.5%。其中,SiC、GaN電力電子產(chǎn)值規(guī)模達(dá)44.7億元,同比增長(zhǎng)54%,襯底材料約2.2億元,外延及芯片約5億元,器件及模組約7.2億元,裝置約30億元,與前幾年相比,中下游的增速加快。據(jù)中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2020年國(guó)內(nèi)SiC、GaN電力電子器件滲透率僅1.56%,低于全球的4.2%~4.5%的水平,仍有較大上升空間。根據(jù)CASA,未來(lái)5年SiC、GaN電力電子器件應(yīng)用市場(chǎng)有望以45%的CAGR增長(zhǎng)到2025年的超過(guò)300億元市場(chǎng)規(guī)模。新能源汽車將是SiC器件需求規(guī)模大幅增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力。按照SiC功率器件應(yīng)用發(fā)展來(lái)看,初期SiC器件主要用于PFC電源領(lǐng)域,過(guò)去十年SiC在光伏及一些能源儲(chǔ)存系統(tǒng)中被廣泛,未來(lái)十年,新能源汽車、充電設(shè)施、軌道交通將是SiC器件需求規(guī)模大幅增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力。根據(jù)Yole,2019年SiC全球市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)5.4億美元,到2025年將達(dá)到25.6億美元,CAGR30%,其中新能源汽車占比最高,2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到15.5億美元,CAGR38%,充電樁增速高達(dá)90%。4.3功率器件景氣超預(yù)期,受益于新能源快速發(fā)展功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng),2020~2024CAGR預(yù)計(jì)約為5%。根據(jù)IHS統(tǒng)計(jì)2018年全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)約為466億美元,同比增長(zhǎng)約11%,其中功率IC市場(chǎng)約256億美元,功率分立器件及模組規(guī)模約210億美元。2021年汽車、消費(fèi)類電子等抑制性需求釋放將帶動(dòng)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)整體迎來(lái)復(fù)蘇,預(yù)計(jì)市場(chǎng)整體收入將反彈至460億美元,并在下游需求的持續(xù)帶動(dòng)下,有望實(shí)現(xiàn)未來(lái)4年年均5%的復(fù)合增速,穩(wěn)步增長(zhǎng)。功率半導(dǎo)體下游應(yīng)用十分廣泛,汽車及工控為前兩大應(yīng)用領(lǐng)域。功率半導(dǎo)體幾乎應(yīng)用于包括計(jì)算機(jī)領(lǐng)域、網(wǎng)絡(luò)通信、消費(fèi)類電子、工業(yè)控制等傳統(tǒng)電子產(chǎn)業(yè)及新能源汽車、光伏發(fā)電等等各類電子制造業(yè)。根據(jù)Yole統(tǒng)計(jì),2019年汽車及工業(yè)領(lǐng)域?yàn)榍皟纱髴?yīng)用領(lǐng)域,各占據(jù)29%的份額,其次為通訊、計(jì)算機(jī)等。中長(zhǎng)期來(lái)看,新能源汽車、工業(yè)自動(dòng)化、可再生能源設(shè)施建設(shè)及新興消費(fèi)電子等領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)。工控是IGBT傳統(tǒng)下游領(lǐng)域,新能源汽車是IGBT未來(lái)增長(zhǎng)的最大驅(qū)動(dòng)力。IGBT模塊是變頻器、逆變焊機(jī)等傳統(tǒng)工業(yè)控制及電源行業(yè)的核心元器件,且已在此領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。近年來(lái)節(jié)能環(huán)保大趨勢(shì)下,IGBT下游的新能源汽車、變頻家電、新能源發(fā)電等領(lǐng)域發(fā)展迅速,并推動(dòng)IGBT市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)。根據(jù)集邦咨詢,2018年中國(guó)IGBT下游應(yīng)用領(lǐng)域中占比最大的為新能源汽車,比重逾三成,其后分別為消費(fèi)電子(27%)、工業(yè)控制(20%)、新能源發(fā)電(11%,包含風(fēng)電、光伏等)等。未來(lái)隨著新能源汽車的發(fā)展以及變頻白色家電等的普及,IGBT市場(chǎng)有望持續(xù)升溫。
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