特斯拉或建設(shè)第二家上海工廠，每年將增產(chǎn)約45萬輛Model 3和Model Y，年總產(chǎn)能預(yù)計將達百萬輛

近日，有報道稱，電動汽車制造商特斯拉計劃在上海建設(shè)第二家超級工廠（Gigafactory），屆時，其電動汽車上海產(chǎn)能或可翻一倍。

不過，今日有消息稱，“在上海建設(shè)第二工廠”的言論并不準確，特斯拉實際上“是擴產(chǎn)，非第二工廠”。

不管具體如何，特斯拉將進一步擴大其上海工廠，似乎已是確定。

據(jù)了解，在 5 月 1 日寫給上海地方政府的一封信中，特斯拉提到了進一步擴建現(xiàn)有工廠的計劃。擴建地點位于其目前現(xiàn)有生產(chǎn)基地（上海浦東臨港新片區(qū)）附近。這封信同時概述了上海市為特斯拉提供的幫助和對其的重要性。

據(jù)悉，特斯拉在上海的新基地第一階段建設(shè)完成后，汽車年產(chǎn)能預(yù)計將增加約 45 萬輛，生產(chǎn)車型為 Model 3 和 Model Y。

圖 | 特斯拉 Model 3 車型（來源：特斯拉）

特斯拉此前曾表示，上海工廠在 2021 年全年交付了超 48 萬輛汽車，這意味著等擴建后該公司在上海的年產(chǎn)能將可增長到近 100 萬輛。這將使上海成為特斯拉在全球的最大汽車出口中心。

據(jù)悉，2021 年，特斯拉全球汽車交付量為 93.6 萬輛，上海工廠占比 51.7%，超過了特斯拉的第一家超級工廠（位于美國加州弗里蒙特）。

而在特斯拉上海工廠 2021 年交付的所有車輛中，有約 32 萬輛交付中國市場（比 2020 年增加 117%），其余 16 萬多輛出口到了其他市場，比如德國、日本等。上海工廠已成為這兩個國家重要的出口中心。

特斯拉上海工廠擴建完成的時間目前尚未知。而現(xiàn)有工廠作為特斯拉首個海外工廠，從建設(shè)到生產(chǎn)歷時不足一年，占地 86 萬平方米，其于 2019 年 1 月破土動工，首次正式向車主交付時間為同年 12 月 30 日。這也是中國首個外商獨資汽車工廠。

據(jù)了解，2021 年 3 月 1 日，上海市土地交易市場官網(wǎng)的一則公告顯示（地塊公告號 202102201），特斯拉現(xiàn)有廠區(qū)附近的一大片土地已被出讓，該地塊占地面積約 46 萬平方米，準入產(chǎn)業(yè)類型為“新能源車整車制造”。目前來看，此地塊極有可能被用來擴建特斯拉工廠。

圖 | 特斯拉上海工廠（來源：新華社）

值得一提的是，作為新興新能源汽車品牌，隨著此次特斯拉在上海的繼續(xù)擴張，其總產(chǎn)能或?qū)⒛芘c中國市場的已有更成熟汽車品牌公司相媲美，比如，豐田和上汽通用公司，兩者 2021 年在中國分別生產(chǎn)了 160 萬、140 萬輛汽車。

甚至有預(yù)測稱，當(dāng)特斯拉上海新工廠正式投入運營，其將有能力將汽車產(chǎn)量提升到 200 萬輛。

之前有消息人士稱，特斯拉上?，F(xiàn)有工廠的汽車周產(chǎn)量未來或能達到約 2.2 萬輛，這表示每年將可生產(chǎn)約 110 萬輛。該產(chǎn)能已是原計劃的兩倍多。

不過，上海工廠的具體產(chǎn)能還取決于汽車零部件等的可用性。

2021 年 11 月，據(jù)報道，特斯拉計劃投資約 1.88 億美元擴大上海工廠產(chǎn)能，將再雇用 4000 名員工，總雇用人數(shù)將達到 19000 人。

而特斯拉在 2022 年 2 月表示，為滿足中國和出口市場特斯拉汽車的巨大需求，將雇用更多工人，增加生產(chǎn)車間擴大零部件生產(chǎn)，并延長工廠運營時間。

值得一提的是，特斯拉上海工廠由于新冠疫情，從今年 3 月底被關(guān)閉，4 月 19 日才重新開放（停工 22 天），目前已有超 8000 名工人進入工廠進行“閉環(huán)”生產(chǎn)。在文章開頭提到的信中，特斯拉還對上海政府幫助運送 6000 多名工人表示了感謝。

據(jù)估計，特斯拉在此次停工期間或損失產(chǎn)量超 5 萬輛。

雖然上海工廠的產(chǎn)能目前還未恢復(fù)到正常水平（已達 80%），但在特斯拉 2022 年第一季度財報電話會議上，該公司 CEO 埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，上海工廠第二季度的汽車產(chǎn)量仍將與第一季度持平。其還樂觀地認為，上海工廠的交付量將在第三季度和第四季度大幅增加。

據(jù)了解，特斯拉第一季度全球汽車交付量約為 31 萬輛，其中 Model 3 和 Model Y 車型占比約為 95%。

馬斯克表示，特斯拉 2022 年的產(chǎn)量或比 2021 年至少增長 50%。他說：“我們今年似乎有可能生產(chǎn) 150 萬輛汽車。”

不過，特斯拉目前仍面臨供應(yīng)鏈、勞動力和零部件等挑戰(zhàn)，這些問題可能會限制其汽車最終產(chǎn)量。據(jù)悉，目前的一些特斯拉汽車訂單要到 2023 年才能交付給客戶。

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參考：
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/exclusive-shanghai-authorities-stepped-up-help-tesla-reopen-factory-letter-shows-2022-05-03/
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/exclusive-tesla-plans-new-shanghai-plant-more-than-double-china-capacity-sources-2022-02-24/
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-invest-188-mln-expand-shanghai-factory-capacity-beijing-daily-2021-11-26/
https://www.cnbc.com/2022/04/20/tesla-tsla-earnings-q1-2022.html
https://www.scmp.com/business/china-business/article/3176473/teslas-second-assembly-line-near-shanghai-gigafactory-add